Ресей біздің американдық әріптестеріміз ұсынған Халықаралық ғарыш станциясының (ХҒС) жұмысын ұзартпайды. Осыған орай Ресей вице -премьері Дмитрий Рогозин Ресейге ХҒС 2020 жылға дейін қажет деп жауап берді. Осы кезеңнен кейін қаржылық ресурстар басқа да перспективалы ғарыштық жобаларға бағытталады. Орыс ай бағдарламасы тұжырымдамасының жарияланған жобасының арқасында бүгінде біз ресейлік космонавтиканың болашақ басымдықтарын түсінуге мүмкіндік алдық.
Бұқаралық ақпарат құралдарында ұсынылған тұжырымдамаға сәйкес, Ресей 2050 жылға дейін Айды зерттеуді бірнеше кезеңмен жүргізуді жоспарлап отыр. Бірінші кезеңде, 2016 жылдан 2025 жылға дейін, Жердің табиғи спутнигіне планетааралық 4 автоматты станцияны жіберу жоспарлануда, олардың негізгі міндеті - Ай топырағының құрамын анықтау және орналастыру үшін қолайлы орынды таңдау. ай негізі. Екінші кезеңде, 2028 жылдан 2030 жылға дейін RSC Energia әзірлеп жатқан ғарыш кемесінде спутниктің бетіне қонбай -ақ Айға басқарылатын экспедицияларды жүргізу жоспарлануда. 2030-2040 жылдары астрономиялық обсерваторияны қоса алғанда, Айға инфрақұрылымның алғашқы элементтерін орналастыру жоспарлануда. Ресейдің ғарышқа сәтті ұшуы үшін қазіргі уақытта Восточный жаңа ғарыш айлағы белсенді түрде салынуда.
Егер бағдарламаның орындалу мерзімі туралы айтатын болсақ, онда олар қазір бұрынғыға қарағанда әлдеқайда шынайы көрінеді. Мысалы, Роскосмостың бұрынғы басшысы Владимир Поповкин агенттіктің 2020 жылы Жердің табиғи серігіне басқарылатын экспедицияны жабдықтау жөніндегі жоспарын айтты. Айта кету керек, дамудың осы кезеңінде бүкіл ғарыштық державалардың халықаралық клубынан тек Ресей ғана өзінің ғарыш аппараттарын басқа планеталарға жібермеді. Мұны ресейлік ғарыштық бағдарламаның орындалу уақыты туралы айтқан кезде де ескеру қажет.
Сонымен бірге, ХҒС жаңа тұжырымдамада орын жоқ. Алайда, 2020 жылға дейін станция кез келген жағдайда жұмыс істейді, және сол уақытқа дейін Қытай өзінің орбиталық станциясын іске қоспақ. Қытайлық «Тяньгун-3» станциясы салмағы 60 тонна кемінде 10 жыл жұмыс істейтін болады. Осының арқасында, 2020 жылға қарай, Жер орбитасында, ең жақсы жағдайда, екі орбиталық станция болады, ал нашар жағдайда тек бір қытайлық, ал ХҒС Мир орбиталық станциясының тағдырын қайталай алады.
Сонымен бірге Ресейде ғарышты зерттейтін адам бар. ҚХР жоспарында біздің жалғыз спутникті дамытатын орын да бар. Оның үстіне, «Чанъэ-3» ғарыш кемесінің ай бетіне сәтті қонуы мен өзінің айға саяхат жасаушысы Джейд Харе сәтті миссиясын орындағаннан кейін, Қытай жаңа ай жарысының барлық негізгі қатысушыларын ұпай бойынша жеңіп жатыр. Қытай да, Ресей сияқты, 2050 жылға қарай Айдың бетінде берік орын алады деп күтеді. Осыдан кейін, Қытай мен Ресей, ең алдымен, бірлескен күш-жігермен Айды зерттейді, себебі ЕО мен АҚШ-тан айырмашылығы, қазіргі уақытта Ресей-Қытай қарым-қатынасы геосаяси мүдделердің айырмашылығы мен өзара санкциялардың көлеңкесінде емес. Әділдік үшін айта кету керек, Ресей мен ҚХР арасындағы қарым -қатынасты 40 жылға жуық болжау қиын.
Үндістан мен Иран сияқты елдер де ғарышты зерттеуге қызығушылық танытуда. Егер соңғысы ғарыштық маршруттың басында ғана болса, онда Үндістан 2020 жылға қарай ғарышқа бірінші адамдық ұшуды жүзеге асырады деп күтеді, ал 2030 жылға қарай Айды зерттеу бағдарламасына қосылуға дайын. Сонымен бірге Үндістан Ресеймен тығыз ынтымақтастықта және ынтымақтастықта ғарышты зерттемекші.
«Ресейдің 2013-2020 жылдарға арналған ғарыштық қызметі» мемлекеттік бағдарламасына түзетулер
2012 жылы Ресей үкіметі мақұлдаған «Ресейдің 2013-2020 жылдарға арналған ғарыштық қызметі» мемлекеттік бағдарламасы 2014 жылы түзетуге жатқызылды. Бұл бағдарламаның мәтіні, бұл оның соңғы нұсқасы, Федералды ғарыш агенттігінің ресми сайтында онлайн түрде жарияланғанына сенгім келеді. Роскосмостың негізгі ғылыми ұйымы ФСУЭ ЦНИИмаштың бас директоры қызметін атқаратын Александр Милковский бұл бағдарламаға «Московский комсомолец» газетінің беттерінде түсініктеме берді.
Оның айтуынша, бағдарламаға белгілі бір түзетулер 2013-2015 жылдарға арналған қаржыландырудың өзгеруімен, сондай-ақ кейбір құрылғылардың техникалық жетіспеушілігімен және көкжиекте жаңа жобалардың пайда болуымен байланысты болды. Жұмыстың жаңа бағыттарының ішінде ол «ExoMars» жобасын бөліп көрсетті. Еуропалық ғарыш агенттігі мен Роскосмос арасында қызыл планетаны және біздің күн жүйесінің басқа денелерін роботтық құралдарды қолдану бойынша зерттеу бойынша ынтымақтастық туралы келісімге 2013 жылдың 14 наурызында қол қойылды. Бұл келісімді іске асыру үшін Мемлекеттік бағдарлама жобасына «ExoMars» деп аталатын эксперименттік конструкторлық жұмысты енгізу туралы шешім қабылданды. Бұл жобаға тек 2013-2015 жылдар аралығында 3,42 миллиард рубль бөлінуі тиіс.
Сонымен қатар, бағдарламаның жаңа нұсқасы жаңа аса ауыр зымыранды жасау қажеттілігін көрсетеді. Қажетті техникалық және конструкторлық резервтерді 2025 жылға қарай құру жоспарлануда, дәл осы күнге ұшыру қондырғысының элементтерін жер үстінде сынау бойынша эксперименттерді бастау жоспарлануда. Перспективалы басқарылатын көлік жүйесін жобалау бойынша түсініктемелер бар, егер алдыңғы бағдарламаның мәтінінде оны 2018 жылға дейін құру туралы айтылған болса, енді ұшу сынақтарын тек 2021 жылы бастайды деп күтілуде. Жоба тұрғысынан бұл өзгеріс сынақтар Жерге жақын орбитаға ғана емес, Айға ұшуға арналған ғарыш кемесінен өтетін болды. Хабарланғандай, Протонның орнын басатын бұл ғарыш кемесінің сынақ сериясын өткізу үшін жаңа ауыр класты ракета қолданылады. Сонымен қатар, жаңа ғарыштық бағдарлама жүктерді қону кешенін, басқарылатын ұшу-қону кешенін, сондай-ақ Ресейге Айды зерттеу үшін қажет болатын басқа инфрақұрылымдық объектілерді дамытуды қарастырады.
Бүгінгі таңда ғарыш саласының жетекші отандық конструкторлық бюролары - Хруничев атындағы Мемлекеттік ғылыми -өндірістік ғарыш орталығы, өте ауыр классқа С. П. Бірінші кезеңде мұндай зымыран 80 тоннаға дейінгі жүкті орбитаға шығаруы тиіс. Ұқсас өткізу қабілеті бар зымыранға ие бола отырып, Айды айналып ұшуға арналған ғарышқа басқарылатын ғарыш аппаратын ұшыруға болады, сонымен қатар спутникке Ай экспедицияларының қонуына мүмкіндік береді.
Ресейлік дизайнерлер жаңа зымыранның пайда болуын 2014 жылы шешуі керек. Қазіргі уақытта, Magistral жобасы бойынша зерттеу жұмыстары аясында техникалық тапсырма жобасы дайындалып, жетекші ресейлік конструкторлық бюролар ККК - ғарыштық зымыран кешенінің алдын ала жобаларын құру бойынша жұмысты бастады. ауыр зымыран тасығыш. Бұл жұмыстар ағымдағы жылдың желтоқсан айында аяқталуы тиіс. Осыдан кейін ұсынылған алдын ала жобаларға сараптама ФКА -мен, сондай -ақ барлық мүдделі ұйымдармен бірлесіп жүргізіледі. Осыдан кейін кешеннің техникалық сипаттамасы мен сыртқы түрі түпкілікті анықталады, оны әзірлеу бойынша техникалық тапсырма дайындалады. 2016-2025 жылдарға арналған Ресейдің Федералды ғарыштық бағдарламасының жобасына аса ауыр салмақты зымыран тасығышты жасау бойынша тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар енгізілген.
Бұл жаңа зымырандар жасау бойынша жұмыстың бірінші кезеңі ғана. Екінші кезеңде зымыран тасығыштардың энергетикалық мүмкіндіктерін арттыру жоспарлануда. Қуаты мен салмағының арақатынасы жоғары зымырандар ұзақ мерзімді перспективада ең үлкен міндеттерді шешу үшін қажет болады (Айда база құру, Марсқа экспедициялар, әр түрлі астероидтарға бару және т.б.). Бағдарламаның осы кезеңінен бастап Айға тұрақты рейстер, сондай -ақ біздің планетадан 1,5 миллион шақырымнан астам қашықтықта Жерден тыс ғарышқа ұшуға дайындық басталуы керек.
Екінші кезең Айға ғарыштық ұшуларды бір ұшыру схемасы бойынша жүзеге асыруды, яғни аралық қондырусыз, ай энергиясын (ядролық, термоядролық, күн) құруды, ғарышкерлер экипаждарының Айға тұрақты ұшуын қамтиды., адамның Айда болу ұзақтығының ұлғаюы (бірнеше аптадан бірнеше айға дейін), Айдың алғашқы өндірістік қондырғыларын құру, Марс пен астероидтарға ұшуға арналған кешендерді сынау. Барлық осы мәселелерді шешу үшін Ресейге ғарышқа 160 тоннаға дейін пайдалы жүктеме шығара алатын зымыран тасығыш қажет болады.
Неліктен Ай?
Қазіргі уақытта, планетада үнемі экономикалық дағдарыстар орын алып жатқанда, көпшілігі Айды меңгеру мен зерттеудің маңыздылығын түсінбейді. Александр Милковскийдің айтуынша, бәрі осы мәселе бойынша біздің көзқарасымызға байланысты. Егер біз мәселеге бір сәттік пайда алу тұрғысынан қарайтын болсақ, онда бізге Айдың қажеті жоқ. Бірақ кез келген экономикалық дағдарыс Жер үшін ең қауіпті құбылыс емес. Олар болды және болады. Бүкіл адамзат үшін әлдеқайда қауіпті-идеялар дағдарысы, ғылыми мектеп пен техниканың жоғалуы, қоғамның интеллектуалдануы. Білімді адам өзіне түскен кез келген проблеманы, оның ішінде экономика саласындағы мәселелерді тезірек жеңе алатындығымен ешкім таласпайды. Осыған байланысты астронавтика - бұл шешілетін міндеттердің күрделілігіне байланысты ең ақылды кадрлар мен даму әлеуеті әрқашан шоғырланған аймақ.
Егер ай туралы айтатын болсақ, онда Жердің табиғи серігін, әрине, стратегиялық маңызы бар ғарыш объектілеріне жатқызуға болады. Ай - бұл біздің ғылыми зертханамыз, болашақтың энергетикалық және қазба байлықтары, соңғы технологияларды сынау мен сынауға арналған полигон, болашақ ұрпақтар үшін ғарыш айлағы. Ғылым мен әлем бір орында тұрмайды, олар үнемі дамып отырады. Болашақта Ресей Федерациясына Ай да, қызыл планета да қажет болады, бірақ егер қазіргі уақытта қажетті негіз жасалмаса, онда біз артта қаламыз және ғарыштық жарыстың басқа қатысушыларымен бәсекелесе алмаймыз. Болашақта басқарылатын ғарышкерлік жүйені нөлден қалпына келтіру әлдеқайда қымбатқа түсіп, қиынға соқты.
Бүгінгі күні Ресейге ғарыштық мамандардың арасында да ай бағдарламасы қажет пе деген ортақ пікір жоқ. Олардың көпшілігі Айға ұшу тек өткен кезең, ХХ ғасырдың 70 -ші жылдарында қайталанған нәрсе деп есептеп, бір -бірімен дауласады. Алайда, бұлай ойлау біртүрлі. Дәл осындай сәттілікпен, мысалы, ағайынды Райт ұшаққа ұқсайтын нәрсені аспанға көтеріп, бірнеше ондаған метрге ұшқаннан кейін бірден барлық авиацияның дамуын «қатыруға» болар еді. Сонымен қатар, соңғы бірнеше онжылдықтардағы ғылыми-техникалық прогресс тіпті серпіліспен емес, фантастикалық ұшумен дамыды. Қазіргі ғылым мен өндіріс орындары жарты ғасыр бұрынғы мүмкіндіктерден әлдеқайда асып түсті. Осыған байланысты қазіргі кезде Айды зерттеу мен зерттеудің мүмкіндіктері мен функционалдығы әлдеқайда көп.
Қазіргі уақытта, егер біз оны іргелі зерттеулер жүргізу тұрғысынан қарастыратын болсақ, Ай - Жер туралы білімнің түпсіз қоймасы. Жер мен Айдың шығу тегі бір -бірімен тығыз байланысты. Жердегі тіршіліктің пайда болуының барлық процестерін түпкілікті қалпына келтіру үшін айдың пайда болуы туралы ғылыми зерттеулер өте маңызды.
Ерік Ғалимов, Ғарыш кеңістігі бойынша Ғылыми кеңестің бюро мүшесі, 2009 жылы Жерден тыс кеңістікті зерттеу проблемаларына арналған «Тұжырымдамалар мен қате есептеулер» атты еңбегінде адамзаттың Айға оралуының орындылығы туралы фактіні атап көрсетті. барлау кем дегенде төрт факторға байланысты: 1) Қазіргі уақытта ХХ ғасырдың 60-70-ші жылдарында алынған нақты материалдар толық түсінілді және қайта қаралды. 2) космохимия мен геологияның дамуына байланысты жаңа міндеттер тұжырымдалды. 3) Бұрын ғалымдар қол жеткізе алмаған, дәл және егжей -тегжейлі жаңа деректерді алуға мүмкіндік беретін құралдар мен технологиялар бар. 4) Жердің спутнигінде астрономиялық бақылауларға арналған станцияларды құру жобалары болды, ай ресурстарын өндіру және пайдалану және т.б.
Соңғы нүкте әсіресе қызықты. Айдағы табиғи ресурстар үшін бәсекелестік байсалды болуы мүмкін. Жердің табиғи спутнигінде гелий көп, және біз инертті газ туралы емес, иіссіз және түссіз, бірақ оның жарық изотопы - гелий -3 туралы айтпаймыз. Гелий-3-басқарылатын ядролық синтез реакциясы үшін ең жақсы шикізат. Оның үстіне, айдағы бұл изотоптың қоры орасан зор. Сарапшылар оларды миллион тоннаға бағалайды. Ерік Ғалымовтың айтуынша, Айда бар қорлар адамзатқа мың жылға жетер еді. Гелий-3-тің бір тоннасы ғана 20 миллион тонна мұнайды алмастыруға қауқарлы. Жыл бойы бүкіл Жердің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін бұл ай затының 200 тоннасы ғана қажет болар еді. Ресейдің қазіргі сұранысы жылына 20-30 тоннаны құрайды.
Сонымен қатар, ай топырағындағы гелий-3 мөлшері шамалы және топырақтың әр тоннасына шамамен 10 мг құрайды. Бұл концентрация жердің қажеттілігін қанағаттандыру үшін жыл сайын 20 миллиард тоннаға жуық реагентті ашу қажет болады дегенді білдіреді, бұл су қоймасының тереңдігі 3 метр болатын 100 -ден 30 км -ге тең. Жоспар мен жұмыстың шексіздігін түсініп, жердегі тау -кен өнеркәсібін, сондай -ақ оның отын -энергетикалық кешенін орналастыру қажет болар еді. Бұл процесс он жылдан астам уақытты алады, бірақ оны қазірден бастау керек, деп санайды академик.
