АҚШ кәсіпорындарына ресейлік зымыран қозғалтқыштарын жеткізу жағдайы одан әрі жалғастырылды. Біріккен ұшыру альянсы (ULA) ресейлік өнімдерді жеткізу туралы соңғы сот шешімімен байланысты тәуекелдерді түсініп, жаңа зымыран қозғалтқыштарын құру бойынша жұмысты бастайды. Бірнеше күн бұрын ULA жаңа зымыран қозғалтқышын жасау бағдарламасы бойынша алдын ала жұмыс жасауға келісімшарттарға қол қойғанын хабарлады. Жұмысқа бірнеше американдық компаниялар мен ұйымдар қатысады.
Әзірге біз жаңа қозғалтқыштарды құру шеңберіндегі алдын ала жұмыстар туралы ғана айтып отырмыз. Бағдарламаға қатысушы компаниялар жақын арада техникалық құжаттар пакетін ұсынуға, сонымен қатар жобаның экономикалық аспектілерін пысықтауға, жұмыс кестесін құруға және мүмкін болатын тәуекелдерді анықтауға міндетті. Ұсынылған құжаттарды талдай отырып, ULA ең сәтті ұсынысты таңдайды және жаңа зымыран қозғалтқыштарын әзірлеу мен құруға келісімшарт жасайды. Жаңа бағдарлама бойынша барлық жұмыстар бірнеше жылға созылады. Болашақ қозғалтқыштармен жабдықталған зымыран тасығыштардың алғашқы ұшырылымдары 2019 жылдан ерте болмайды деп айтылады.
Алдағы бірнеше айдың ішінде қатысушы компаниялар алдын ала жобаны әзірлеп, ULA -ға жіберуі керек. Ағымдағы жоспарларға сәйкес, алдын ала жобаларды әзірлеу мен салыстыру осы жылдың төртінші тоқсанында аяқталады. Содан кейін ULA жобаны жасайтын мердігерді таңдайды, ал болашақта жаңа қозғалтқыштарды құрастырады. Ең жаңа зымыран қозғалтқышының жұмысы осы онжылдықтың соңынан ерте басталады.
ULA президенті Майкл Гасс өзінің ұйымы ең маңызды миссияларды орындауға барлық рұқсаттары мен лицензиялары бар жалғыз компания екенін еске салды, сонымен қатар жаңа зымыран қозғалтқышын құру компанияға американдық көшбасшы орнын сақтауға мүмкіндік беретінін атап өтті. ғарыш өнеркәсібі. Сонымен қатар, компания оны сақтап қалуы және мемлекет мүддесі үшін ұшыруды жалғастыруы керек. Компанияның перспективалы жобаларды құруға жауапты вице -президенті Джордж Соуэрс ULA қазіргі уақытта қолданылып жатқан технологияға көптеген балама нұсқалары бар екенін айтты. Қол жетімді көптеген озық технологиялар компанияның бәсекеге қабілеттілігін арттыру үшін қолданыла алады.
Біріккен ұшыру альянсы өзінің ұшыру қондырғыларына жаңа қозғалтқыш алуға ниетті болғанына қарамастан, оны RD-180 қозғалтқыштарымен қамтамасыз ететін RD-AMROSS орыс-американдық бірлескен кәсіпорнымен байланысты үзбейді. Сонымен қатар, ULA мамандары қолданыстағы серіктестіктің перспективаларын зерттейді және ресейлік қозғалтқыштарды пайдаланудың ұзақ мерзімді орындылығын бағалайды. Болашақта олар RD-180 қозғалтқышы мен жақында іске қосылған бағдарлама аясында құрылған американдық компаниялардың бірінің жаңа құрылысын салыстырады.
М. Гасс ULA мен RD AMROSS арасындағы ынтымақтастықтың табысты екенін мойындады, бірақ сонымен бірге қазіргі уақытта американдық жаңа жобаларды бастау үшін ең жақсы уақыт екенін атап өтті. Осылайша, Біріккен ұшыру альянсы мүмкіндікті пайдаланып, заманауи және жетілдірілген ұшыру қондырғыларына арналған жаңа американдық зымыран қозғалтқышын құруға кірісуге тырысады.
Қазіргі уақытта ULA Atlas V зымыран тасығыштарына ресейлік RD-180 сұйық отынды қозғалтқыштарын орнатуда, қозғалтқыштарды ресейлік V Энергомаш NPO шығарады. Академик В. П. Глушко (Химки). Американдық заңнама талаптарын қанағаттандыру үшін қозғалтқыштар ресейлік NPO Energomash пен американдық Pratt & Whitney Rocketdyne (қазіргі Aerojet Rocketdyne) бірлескен кәсіпорны RD AMROSS арқылы жеткізіледі. Ресейлік және американдық аэроғарыштық кәсіпорындар арасында жасалған келісімшарт 2018 жылға дейін RD-180 зымыран қозғалтқыштарын жеткізуді көздейді.
Осы жылдың көктемінде ресейлік-американдық қарым-қатынастың нашарлауының аясында зымыран қозғалтқыштарын жеткізумен тікелей байланысты бірқатар оқиғалар болды. Осылайша, сәуір айының соңында АҚШ Федералды Соты ULA-ға RD-180 қозғалтқыштарын жеткізуге жаңа келісімшарттар жасауға тыйым салды. Сот процесінің себебі SpaceX -тің талап етуі болды, оған сәйкес ресейлік қозғалтқыштарды жеткізу АҚШ -тың сатып алу және тендер туралы қолданыстағы заңнамасын бұза отырып жүзеге асырылады. Бірнеше күннен кейін ULA бұл шешімге наразылық білдірді, сонымен қатар Америка Құрама Штаттары басшылығының қолдауына ие болды. Бірнеше мемлекеттік ведомстволар RD-180 қозғалтқыштарын сатып алу кезінде бұзушылықтар болмағанын көрсететін құжаттарды ұсынды. Сонымен қатар, американдық ғарыш саласы үшін мұндай сатып алудың маңыздылығы айтылды.
Айта кету керек, көптеген сарапшылар бұл талапты банальды бәсекелестік деп санайды. ULA ұзақ уақыт бойы АҚШ Әскери -әуе күштері мен басқа да мемлекеттік мекемелердің басты мердігері болды. SpaceX, өз кезегінде, тиімді келісімшарттар алғысы келеді, сондықтан ол сотқа жүгінді. Сонымен қатар, сотқа қатысты барлық жағдай Ресейге қарсы санкциялар туралы көптеген пікірталастар аясында өрбіді.
Тоқсаныншы жылдардың ортасында жасалған қолданыстағы келісімшарт күшінде болғанша, американдық ғарыш бағдарламасы ресейлік зымыран қозғалтқыштарын пайдалануды жалғастыра алады. Алайда, соңғы оқиғалар көрсеткендей, болашақта осы саланың жетекші компаниялары бірқатар маңызды жеткізілімнен айырылуы мүмкін. Осыған байланысты ресейлік РД-180 ауыстыруға жарамды өзінің зымыран қозғалтқышын жасау бойынша ұсыныстар легі жаңартылған күшпен қайта басталды.
Мамырдың ортасында АҚШ-тың бірнеше сенаторлары келер жылдың бюджетіне перспективалы зымыран қозғалтқышын жасауды қаржыландыруды ұсынды. Ұсыныс жаңа жобаның 15 финалына 100 миллион доллар бөлуді талап етеді. Болашақта мемлекет бұл жобаны жүзеге асыруға қосымша қаржы бөлетін көрінеді.
Сенаторлар авторлық заң жобасы пайда болғаннан кейін шамамен бір ай өткен соң, ULA перспективалы зымыран қозғалтқышын құру бағдарламасының басталғаны туралы хабарлап, саланы дамыту жөніндегі жоспарларын жариялады. Мүмкін, ULA компаниясының бағдарламасы табысты болады, өйткені онымен жұмыс жақын арада басталады және сенаторлардың ұсынысы ел бюджетіне тиісті түзетулер енгізілмес бұрын бірнеше инстанциялардан өтуі керек..
АҚШ -та жаңа жобаны қаржыландыру туралы заң жобасы пайда болғанға дейін американдық кәсіпорындарда ресейлік қозғалтқыштардың лицензиялық өндірісін бастау туралы ұсыныс енгізілді. Шамасы, бұл ұсыныс әңгімелер мен пікірталастар деңгейінде қалды, өйткені RD-180 қозғалтқыштарын өндіру ресейлік материалдар, технологиялар мен стандарттарды қолдану арқылы жүзеге асады. АҚШ -та бұл қозғалтқыштардың өндірісін кеңейту әрекеті бірқатар технологияларды меңгеру қажеттілігіне, сонымен қатар ресейлік стандарттарға сәйкес көптеген өндірістік процестерді қайта құруға әкеледі.
Талқылаудың негізгі тақырыбы - қазір қажетті сипаттамалары бар өзінің зымыран қозғалтқышын жасау. Мұндай жоба көп ақша мен уақытты ысырап етуге әкелетіні қазірдің өзінде анық. Мысалы, перспективалы жобаны қаржыландырудың басталуы туралы заң жобасының авторларының бірі сенатор Билл Нельсон жаңа қозғалтқышты әзірлеу кем дегенде бес жылға созылады деп есептейді. Басқа сарапшылар өз болжамдарына оптимист емес және ұзақ мерзімдер туралы айтады: жетіден он жылға дейін. Бірнеше апта бұрын Bloomberg ақпараттық агенттігі Пентагонмен жұмыс жасайтын талдаушыларға сілтеме жасады. Бұл сарапшылардың пікірінше, ресейлік RD-180 ауыстыратын жаңа қозғалтқышты әзірлеу бағдарламасына кемінде бес жыл қажет болады және бюджетке 1,5 млрд.
Сенаторлар, талдаушылар мен қызығушылық танытқан жұртшылық жаңа американдық қозғалтқышты жасаудың уақытын, құнын және тіпті мүмкіндігін талқылап жатқанда, Біріккен ұшыру альянсы осы бағытта алғашқы нақты қадамдарды жасап отыр. Жақында перспективалы қозғалтқыштың пішінін анықтаумен айналысатын компаниялармен келісімшарттар жасалды. Жаңа бағдарламаның алғашқы нәтижелері осы күзде пайда болады.
