Airbus Helicopters EC645 T2 көліктік және жауынгерлік тікұшағы

Airbus Helicopters EC645 T2 көліктік және жауынгерлік тікұшағы
Airbus Helicopters EC645 T2 көліктік және жауынгерлік тікұшағы

Бейне: Airbus Helicopters EC645 T2 көліктік және жауынгерлік тікұшағы

Бейне: Airbus Helicopters EC645 T2 көліктік және жауынгерлік тікұшағы
Бейне: EC645 T2 makes its first flight in Germany 2024, Сәуір
Anonim

Жақында Eurosatory-2014 қару-жарақ пен техниканың көрмесінде еуропалық Airbus Helicopters (бұрынғы Eurocopter) компаниясы өзінің жаңа тікұшағының макетін көрсетті. EC645 T2 толық өлшемді моделі көрме алаңына жеткізілді. Жаңа тікұшақ жобасы-Eurocopter EC145 және UH-72 Lakota роторлы машиналарының одан әрі дамуы. Жаңа тікұшақтың дизайнында өнімділікті жақсартуға бағытталған бірнеше жаңа техникалық шешімдер қолданылады. Нәтижесінде Airbus EC615 T2 тікұшағы көліктік және жауынгерлік тапсырмаларды орындай алады.

Кескін
Кескін

Жаңа тікұшақтың негізі ретінде EC145 және UH-72 машиналары алынды. Осының арқасында EC645 T2 үлкен әйнекті әйнектері бар қарапайым фюзеляж алды. Фюзеляж макеті де өзгеріссіз қалды. Бұл қондырғының негізгі бөлігі жолаушыларға немесе жүктерге арналған кабинада және кеңістікке арналған. Кабинаның үстінде үлкен корпуспен қапталған қозғалтқыш бөлімі бар. Бұл қаптамадан төрт қалақты негізгі ротордың хабы шығады. Негізгі тікұшақтар сияқты, жаңа EC645 T2 де салыстырмалы түрде жұқа құйрық бумы бар. Сипаттаманы жақсарту үшін перспективалы көлік және жауынгерлік тікұшақ деп аталатынды алды. фенестрон: сақиналы арнаға орналастырылған құйрықты ротор. Пропеллер қаптамасы құйрықты жинау үшін негіз болып табылады. Тікұшақ шаңғы қондырғысымен жабдықталған.

EC645 T2 тікұшағы екі 770 а.к. Turbomeca Arriel 2E турбоагистральді қозғалтқыштармен жабдықталған. Ұшу режимінде қозғалтқыштардың қуаты 894 а.к. дейін жетеді. Егер қозғалтқыштардың біреуі зақымдалған болса, қалғандары екі минут ішінде 1038 а.к. дейін қуатты дамыта алады. Қозғалтқышты 1072 а.к. дейін «жеделдетуге» рұқсат етілген, бірақ бұл режимде ол тек 30 секунд жұмыс істей алады. Электр станциясының жұмысын бақылау үшін тікұшаққа цифрлық басқару жүйесін (FADEC) орнату ұсынылады. Осындай жүйені қолданудың арқасында қозғалтқыштардың жұмыс режимдерін оңтайландыруға және олардың қуатын арттыруға болады. Қозғалтқыштардың екеуінде де 25%, ал бірінде 45% болады. Мұндай электр станциясы тікұшақтың 265-270 км / сағ жылдамдыққа жетуіне мүмкіндік береді деген пікір бар. Ұшу қашықтығы - 660 км дейін. Қызмет көрсету төбесі - 3 км.

Жаңа EC645 T2 тікұшағы өте жинақы. Оның өлшемдері мен салмағы шамамен негіз ретінде пайдаланылатын негізгі машиналар деңгейінде қалды. Көліктің жалпы ұзындығы (диаметрі 11 м негізгі роторды ескере отырып) - 13,6 метр, фюзеляждың ұзындығы - 11,7 м, борттағы суспензияларды ескере отырып, ені - 2,8 м, биіктігі шамамен 4 м. Тікұшақтың ең жоғары ұшу салмағы 3,65 тоннаға жетеді. Тікұшақтың өлшемдері мен салмағы оны перспективалы әскери көлік Airbus A400M ұшағымен тасымалдауға мүмкіндік береді. Ең жоғары жүктеме-1,72 тоннаға дейін Бұл қару немесе 9-10 адамға дейін болуы мүмкін. EC645 T2 тікұшағының экипажы бір немесе екі адамнан тұрады. Бортқа екінші ұшқыштың орнына қосымша жолаушыны алуға болады.

Жаңа көліктік -жауынгерлік тікұшақтың кабинасы заманауи электронды қондырғылармен жабдықталған. Қажетті ақпараттың барлығы дерлік екі үлкен түсті сұйық кристалды дисплейде көрсетіледі. Теру көрсеткіштерінің саны барынша азайтылады. Жауынгерлік мүмкіндіктерді жақсарту мақсатында тікұшақ бақылау құралдарының жиынтығымен жабдықталған. Сфералық корпуспен жабылған және фюзеляждың тұмсығының астына ілінген тұрақтандырылған платформада бейнекамера, термобейнер және лазерлік диапазон орнатылған, оны мақсатты анықтаушы ретінде де қолдануға болады. Бұл қондырғы көмегімен экипаж жағдайды бақылап, нысандарды анықтап, оларды жоя алады.

Ұшуды жеңілдету үшін EC645 T2 төрт каналды автопилотпен жабдықталған. Заманауи навигациялық жүйе, сондай -ақ НАТО талаптарына жауап беретін байланыс құралдары бар.

Жауынгерлік конфигурацияда Airbus Helicopters EC645 T2 тікұшағы SAWS модульдік қару жүйесін қолдануы керек. Тікұшақ тағайындалған жауынгерлік миссияға сәйкес келетін қаруды орнататын екі көпфункционалды бүйірлік пилонмен жабдықталған. Мәліметтер бойынша, тікұшақта 7 және 12 бағыттағыштары бар басқарылмайтын және басқарылатын зымырандарды ұшыруға арналған блок болуы мүмкін; Израильде шығарылған Spike басқаратын зымырандары мен 20 мм калибрлі ауыр пулеметтері немесе автоматты зеңбіректері бар ілінген контейнерлер. Сонымен қатар, пулеметті бүйірлік есіктің саңылауына орнатуға болады. Eurosatoru-2014 көрмесінде көрсетілген модель 12 басқарылмайтын зымыранға арналған блокпен және 20 мм зеңбірегі бар контейнермен жабдықталған.

Қолда бар қаруды тиімді пайдалану үшін тікұшақ арнайы электронды жабдықтар жиынтығымен жабдықталған. Салмағы аз болғандықтан, көлік салыстырмалы түрде әлсіз қорғанысқа ие. Кокпит пен кейбір қондырғыларға оңай тапсырыс берілді. Сонымен қатар, жанармай бактары өздігінен тартылады. Зениттік қаруды қолдану арқылы шабуылға жол бермеу үшін EC645 T2 тікұшағында қарсыластың радарына қарсы тұруға арналған электронды соғыс жүйесі, сондай-ақ инфрақызыл қонатын зымырандардан қорғайтын оптоэлектронды басу жүйесі болуы керек.

Eurosatory-2014 көрмесінде перспективалы көлік-жауынгерлік тікұшақтың макеті ғана көрсетілді. Соған қарамастан, Airbus Helicopters жобасы әлеуетті клиенттердің қызығушылығын тудырды. 2013 жылдың шілдесінде Германия Қорғаныс министрлігі тікұшақтардың жаңа үлгісін алғысы келетіні белгілі болды. Бұл ретте жалпы құны 194 миллион еуро болатын 15 ұшақты жеткізу туралы келісімшартқа қол қойылды (тікұшақ үшін шамамен 13 миллион еуро). Бұл техника Бундесвер КСК Армия әскерлері Коммандо Спезиалкрафте қолданатын болады деп болжануда. Қолданыстағы келісімшартқа сәйкес, 2015 жылы тапсырыс берушіге 15 тікұшақтың біріншісі жеткізілуі тиіс. Жеткізуді аяқтау 2017 жылға жоспарланған.

Жаңа тікұшаққа Германиядан басқа басқа елдер тапсырыс бере алады. Airbus Helicopters EC645 T2 - әлеуетті тұтынушыларды қызықтыруы мүмкін жеңіл көлік пен жеңіл шабуылға арналған тікұшақтың қызықты комбинациясы. Кең ауқымды міндеттерді шешу үшін заманауи тікұшақ технологиясына мұқтаж шағын және кедей елдер болашақ сатып алушылар болып саналады. Сонымен қатар, EC645 T2 жобасы Америка Құрама Штаттарының қызығушылығын тудыруы мүмкін. Бірнеше жыл бұрын бұл ел үш жүз Eurocopter UH-72 Lacota тікұшағына тапсырыс берген. Жабдықты пайдалануды жеңілдететін жалпы дизайн ерекшеліктері ең жаңа EC645 T2 сатып алудың міндетті шарты болуы мүмкін.

Ұсынылған: