Қанатты зымырандардың дамуы кеңес ғалымдарының жұмысымен тығыз байланысты. Зымырандық қарулар дәл негізгі соққы қаруы ретінде алғаш рет өткен ғасырдың 50-60-шы жылдарының аяғында Кеңес Одағының әскери кемелерінде пайда болды. Басқа елдер мұны алғашында бағаламады. Бірақ 1967 жылдың қазанынан кейін жағдай өзгерді. Алты күнге созылған араб-израиль қақтығысы кезінде Кеңестік кемеге қарсы зымырандармен жабдықталған Египет сыныбындағы «Комар» зымыран кемесі бірінші шабуылда израильдік «Эйлат» жойғышын жойды.
Бұл оқиға елдердің қару -жарақтарын қайта қарауға үлкен әсер етті. Жетекші теңіз күштері әскери -тактикалық қарудың бұл түрін белсенді түрде дамыта бастады. Бұл қару -жарақтың ең әйгілі үлгілері сол кезде жасалды: француздық Exocet зымыраны (1968 жылы дами бастады) және американдық Гарпун (60 -жылдардың соңында жобада жұмыс істей бастады). Осы уақыт ішінде Кеңес Одағының ұқсас сыныптағы кемеге қарсы зымыранның (АТР) алғашқы әзірлемелері пайда болды-3М-24Е (бұл қарудың авиациялық аналогы-Х-35Е). Бір қызығы, үш үлгі де әскери-техникалық идеология тұрғысынан іс жүзінде бірдей.
Бұл зымырандар нысана қағидаты бойынша ұқсас. Барлық осы түрлерде инерциялық бағыттау жүйесі жоғары дәлдікке ие радио биіктік өлшегішпен және белсенді радардың тіреуіш басымен бірге қолданылады (кейін спутниктік навигациялық жүйе қолданылды, бірақ кейбір үлгілерде пассивті әдіс қолданылды). Негізінен кемеге қарсы зымырандарды анықтау субсоникалық ұшуға және төмен биіктікке байланысты (3-тен 5 метрге дейін) қиынға соғады.
Америка Құрама Штаттары мен Франция алғашқы су асты зымыранға қарсы зымырандарды жасап шығарған кезде, Кеңес Одағы жоғары өнімділік сипаттамалары бар басқарылатын зымырандарды құру бойынша табысты жұмыс жүргізді. Бұл Moskit-E кемедегі кеме кешені (3М-80Е зымыраны, ұшу жылдамдығы секундына шамамен 800 метр) және Х-31А кемеге қарсы зымыраны (ұшу жылдамдығы секундына 1000 метрге жетті) болды. Қозғалыс жылдамдығының жоғары болуына байланысты, зымыран қарсыластың зымыранға қарсы қорғаныс жүйелері деп аталатын аймақта болатын уақыт қысқарады. Осылайша, бұл зымырандардың жауының жойылу қаупі төмендейді. Бұл үлгілерді жасаушылар, мамандардың айтуынша, технологияны дамытуда нағыз серпіліс жасады, бұл, негізінен, жаңа типті аралас қозғалтқыш жүйесін енгізу арқасында мүмкін болды. Ол рамжеттік қозғалтқыш пен қатты отынды күшейту қондырғысын қамтыды. Қазірдің өзінде ресейлік әзірлеушілердің бұл технологиясы ешбір шетелдік компанияда қолданылмайды. Франция оны жүзеге асырудың кейбір мүмкін нұсқалары бойынша ғана жұмыс жасауда.
Қазір Ресей кемеге қарсы зымырандарды дамытудың осы екі бағытын сәтті жүзеге асыруда: кіші дыбысты және дыбыстан жоғары.
Жақында Новатор конструкторлық бюросы әзірлеген 3M-54E (TE) және 3M-14E (TE) зымырандарымен Club жүйесінен жоғары жылдамдықтағы кемеге қарсы зымырандардың тағы бірнеше ресейлік үлгілері пайда болды. NPO Mashinostroyenia жасаған кемеге қарсы зымырандар ». Жауынгерлік мүмкіндіктері бойынша бұл жүйелер кемеге қарсы қарудың жедел-тактикалық класы болып табылады. Айта кету керек, соңғы кемеге қарсы зымырандарды құру кезінде кейбір түпнұсқалық техникалық шешімдер қолданылды, соның арқасында кемеге қарсы зымырандардың ресейлік конструкторлық мектебі әлемдегі ең үздік деп бағаланды.
90-шы жылдардағы дағдарысқа байланысты 3М-24Е (Х-35Е) зымыраны ұзақ уақыт бойы сыналды және тазартылды. Бірақ ол көптеген тасымалдаушыларда пайда болғаннан кейін бірден өзін әмбебап және тиімді қару ретінде көрсетті. Әскери-техникалық ынтымақтастық шеңберінде 3M-24E кемеге қарсы зымырандық қондырғысы бар Uran-E кеме кешені кейбір елдерге жеткізіледі. Әрине, ресейлік кемелер де осы кешенмен қаруланған. Мемлекеттік сынақтардың тамаша нәтижелерін көрсете отырып, осындай зымыраны бар «Бал-Е» жылжымалы жағалау кешені енді Әскери-теңіз күштерімен бірге қызметке кірісуде. Алғашқы кешендердің бірі қазірдің өзінде Каспий жағалауын қорғауға жіберілді. Сарапшылар Bal-E экспорттық перспективасы жақсы деп есептейді. Қазірдің өзінде оны сатып алуға көптеген елдерден өтінімдер келіп түсуде. Kh -35E - ұшақтың нұсқасы - ұшақтардың кейбір түрлерінде де сыналған. Бұл зымыран МиГ-29К және МиГ-29КУБ ұшақтарының қару-жарақтарының бір бөлігі, олар үнді армиясымен, дәлірек айтқанда Викрамадитя авианосецімен бірге қызмет етеді (бұл кеме жақсартылған адмирал Горшков).
Өткен ғасырдың екінші жартысында олар бірқатар әскери операцияларда кемеге қарсы зымырандық жүйелердің тиімділігін көрсетті. Кемелерге қарсы зымырандарды қолданудың ең маңызды сәттері екі ел арасындағы әскери қақтығыстармен байланысты: Англия мен Аргентина 1982 жылдың сәуірінен маусымына дейін Фолкленд аралдары үшін шайқасты. Содан кейін Ұлыбритания үкіметі Оңтүстік Атлантикаға Әскери-теңіз күштерінің жауынгерлік күшінің үштен екі бөлігін қамтитын үлкен операциялық құрылым жіберді. Кемелер сол кезде мінсіз қару -жарақпен және жаңа техникалық құралдармен жабдықталған. Экипаждар жауынгерлік дайындықтан толық өтті. Бірақ Аргентина әуе күштері әлі де британдық контейнерлік Atlantic Conveyor кемесі мен Exffet AM.39 зымырандарымен Шеффилд жойғышын суға батырды. Соғыс Ұлыбританияның жеңісімен аяқталды.
1983 жылдың ақпанында және 1984 жылдың жазының ортасына дейін, Иран мен Ирак арасындағы соғыс кезінде Ирактың кемеге қарсы зымырандары кемелерге 112 рет тигені тіркелді. 60% жағдайда шабуылдалған нысандар қатты зақымдалған немесе батып кеткен.
Соңғы он жылда әскери қақтығыстарда кемеге қарсы зымырандар қолданылмаған. Бірақ бұл олардың қорқынышты және қуатты қару болуды тоқтатқанын білдірмейді. Сарапшылар сұрақ қояды, жақын арада ӨҮК дамуының болашағы қандай? КСРО ыдырап, қырғи қабақ соғыс аяқталғаннан бері жетекші державалар әскери және теңіз доктриналарын үздіксіз қайта қарады. АҚШ әскери -теңіз стратегиясының кейбір нүктелері үлкен қызығушылық тудырады, оған сәйкес мұхит пен теңіз суларында жау флоттарына қарсы шайқастардың орнына, яғни «теңіздегі соғысқа», «теңізден соғысқа» баса назар аударылады. Басқаша айтқанда, мүмкін болатын теңіз операцияларында мақсаттар өзгереді. Енді олар жағалау суларындағы жаудың қайықтары мен кемелері. Жағалауда орналасқан объектілер. Территориялардың тереңдігінде орналасқан және теңізден шабуыл жасауды қажет ететін объектілер. Қазірдің өзінде АҚШ -та жағалау аймақтарында әскери операцияларды жүргізуге арналған жағалаудағы әскери кемелер құрылды.
Әлемдегі әскери-саяси жағдай қаруды, оның ішінде кемеге қарсы зымырандарды қайта жабдықтауға және дамытуға әсер етпей қоймайды. Біз кемеге қарсы зымырандар судағы күрес құралынан жағалау мен жағалау аймақтарында соғысуға арналған қаруға айналуда деп айта аламыз. Соңғы отандық және шетелдік RCC әзірлемелері бұл идеяны растайды. Олар ашық теңіздегі нысандарға ғана емес, сонымен қатар порттарда орналасқан кемелер мен жағалаудағы нысандарға, соның ішінде жағалаудан алыс орналасқан жерге де дәл соққы бере алады. Мұндай зымырандар әдетте спутниктік навигациялық жүйелермен жабдықталған.
Мысалы, осы бағытта Exocet зымырандарының отбасы әзірленуде, онда III блоктың жетілдірілген нұсқасы арнайы жағалаудағы нысандарға ату үшін өзгертілген. Harpoon Block II Plus зымырандарындағы соңғы жаңалықтар төмен биіктікте ұшу жолын бақылап қана қоймай, сонымен қатар рельефте иілуге мүмкіндік беретін бағдарламалық қамтамасыз етуді қамтамасыз етеді. Harpoon Block III нысандарды танитын құралдармен жабдықталған.
Бүгін біз сенімді түрде айта аламыз, жаңа зымыран класы пайда болды, ол кемеге қарсы зымырандардан айырмашылығы, тек теңіз нысандарын ғана емес, кез келген нысанаға тие алады. Бұл сыныптың алғашқы мысалдарының бірі-ресейлік 3М-14Е (ТЭ) зымырандары. Жағалаудағы нысандарды дәл жою үшін зымыран осы мақсатқа арналған оқтұмсықпен жабдықталған. Қондырғыш басы бетіндегі кішкентай өлшемдегі тіпті нәзік нысандарды ерекшелеуге қабілетті.
Біз сенімді түрде айта аламыз, ресейлік мамандардың кемеге қарсы зымырандарын жасау батыстың үздік үлгілерінен қалыс қалмайды, сонымен қатар техникалық шешімдердің өзіндік ерекшелігі бойынша олардан асып түседі.
Заманауи әскери -теңіз стратегиясының жаңа аспектілері олардағы жылжымалы жағалаудағы әмбебап зымырандық жүйелердің маңыздылығын айтарлықтай арттырады. Олар шабуыл операциясының әр түрлі сатысында тұрған жау кемелеріне зиян келтіруге қабілетті, сонымен қатар десант әскерлеріне, жағалаудағы объектілерге және жау басып алған аумақтарға соққы бере алады. Ұтқырлық пен рельефте «жасырыну» қабілеті сияқты сипаттамалары бар жағалаудағы зымыран жүйелері жағалаудағы аймақтарды тиімді қорғауды қамтамасыз ете алады, бірақ бұл өте қымбат емес. Бұл ҚДБ «Бал-Е» орындайтын функциялар. Бал-Е ҚДБ құрғаны үшін тактикалық ракеталық қару-жарақ корпорациясында жұмыс жасаған мамандар Ресей Федерациясы Президентінің жарлығымен мемлекеттік наградалармен марапатталды.
Қазіргі уақытта ресейлік кемелерге қарсы Х-35Е (3М-24Е) зымырандарын жасаушы отандық тактикалық ракеталық қару-жарақ корпорациясы болып табылады. Ол осы санаттағы жаңа зымыран Kh-35UE шығаруға дайын екенін айтады. Ол негізгі тактикалық -техникалық сипаттамалары бойынша прототиптен екі, тіпті екі жарым есе асып түседі. Кемеге қарсы зымырандық жүйенің жаңа нұсқасында бұған еш күмән жоқ, отандық зымыран техникасының соңғы жетістіктері пайдаланылады және әлемнің жетекші компаниялары шығаратын жаңа модельдерге тән кемеге қарсы қару жасаудың ерекшеліктері. есепке алынады.
Сарапшылар кемеге қарсы зымырандардың дамуының әлемдік тенденцияларын талдай келе, қазір бұл қару түрі маңыздылығын жоғалтпайды деген қорытындыға келді. Жақын арада оны жақсарту мақсатты нысандар санының ұлғаюына, сондай -ақ тасымалдаушылардың максималды стандарттауына қатысты болады.
Ұшу режимдерін таңдауға келетін болсақ, бүгінде келесілер сәтті жүзеге асырылуда:
• зымыранның төмен биіктігімен үйлесетін дыбыс жылдамдығынан аспайтын жылдамдықтар;
• зымыранның ықтимал минималды биіктігімен бірге дыбыс жылдамдығынан асатын жылдамдықтар;
• субсоникалық және дыбыстан жоғары жылдамдықтағы объектіге біріккен профиль бойынша зымыранмен ұшу.
Субсоникалық зымырандардың жағалаудағы операцияларда біршама артықшылығы бар деп есептеледі. Ол дыбыстан жоғары зымырандарға қарағанда көрінудің аздығынан, маневрлік қабілеттілігінен және оқ -дәрілердің көп болуынан тұрады.
Ресей үшін жағалаудағы қорғаныс жүйесін дамыту да өзекті болып қала береді. Бұл міндетті Bal-E баллистикалық зымыран жүйесін жеткізудің жеткілікті көлемі жаңадан құрылған Bastion (3M-55E негізінде әзірленген) немесе Club-M (базада әзірленген) жағалау операциялық-тактикалық кешендерімен бірге шешуге болады. 3M-54KE және 3M-14KE) ықтимал қауіпті жағалау аймақтарына.
