Осыдан тура ширек ғасыр бұрын, 1988 жылдың тамызында кеңестік стратегиялық зымыран күштері 15А18М құрлықаралық баллистикалық зымыраны (РБМ) бар Р-36М2 Воевода зымырандық жүйесін қабылдады. Жасы үлкен болғанына қарамастан, Воевода зымырандары біздің елдің стратегиялық қаруларының бірі болып қала береді. Соған қарамастан, мұндай қуатты және мінсіз жүйелердің өзі уақыт өте келе ескіріп, ресурстарын сарқып тастайды. Айта кету керек, R-36M зымырандар тобының ресурсы соңғы жылдары бірнеше рет ұзартылды және бұл стратегиялық қарудың орташа жасына және тұтастай алғанда Стратегиялық зымыран күштерінің жағдайына әсер етеді. Сондықтан бірнеше жыл бойы ғылыми -конструкторлық жұмыстар жүргізілуде, оның мақсаты - осы сыныптың ескі зымырандарын толық алмастыруға қабілетті жаңа ICBM құру.
Жаңа ауыр континентаралық баллистикалық зымыран құру тақырыбын талқылау Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін көп ұзамай басталды, бірақ сол кезде елдегі күрделі экономикалық және саяси жағдайға байланысты перспективалы жоба алғашқы әңгімелер деңгейінде қалды.. Болашақта бұл тақырып әр түрлі деңгейде қайта көтерілді, бірақ тек соңғы онжылдықтың ортасында талқылау алғашқы нақты әрекеттерге айналды. «Сармат» деп аталатын жоба 2009 жылдың бірінші жартысынан кешіктірілмей іске қосылды. Бұл кезде жаңа жобаның мақсаты туралы алғашқы ақпарат пайда болды. Стратегиялық зымыран күштері қолбасшылығының өкілдерінің айтуынша, Сармат ИКБМ жарамдылық мерзімі аяқталуға жақын R-36M отбасының қаруын ауыстырады.
ICBM 15A18M кешені R-36M2 «Воевода» (Орынбор)
Өткен 2012 жылы белгілі болғандай, жаңа ЗББМ жасаудың бас кәсіпорны - Мемлекеттік зымыран орталығы. В. П. Макеева (ЖРТ). Сонымен қатар, жобаға «Машиностроения» РЕПО және басқа да бірнеше мамандандырылған ұйымдар қатысады. Кейбір дереккөздерде «Южное» украиндық конструкторлық бюросының қатысқаны туралы ақпарат бар, бірақ бұл ақпарат әлі де болжам болып табылады және ресми түрде расталған жоқ.
Бұған дейін 2011 жылдың басына қарай перспективалы зымыран кешенінің жобасының жобасын құру аяқталуы тиіс еді деген пікір айтылды. Әрі қарай, оны қарастырып, тиісті шешімдер қабылдау керек еді. Кейін белгілі болғандай, Сармат жобасының жобасы барлық қажетті процедуралардан өтті, содан кейін сол 2011 жылы перспективалы БББЖ -ге техникалық талаптар бекітілді. Бұл кезде жобаның негізгі компоненттерін, мысалы, жұмыс жоспары, экономикалық аспектілер және т.б. зерттеу басталды. Өткен жылдың екінші жартысындағы жағдай бойынша Сармат жобасы бойынша бірқатар жұмыстар зымыран борттық электроникасының кейбір қондырғыларының макеттерін жасау кезеңіне жетті.
2012 жылдың қыркүйегінде Стратегиялық зымыран күштерінің бас қолбасшысы, генерал-полковник С. Қарақаев Қорғаныс министрлігінің жаңа ауыр ӘҚБ құруға қатысты жоспарлары туралы айтты. Оның айтуынша, перспективалы зымыран ұшыру салмағы жүз тонна болады және 2018 жылға қарай пайда болады. Қазан айының ортасында бұқаралық ақпарат құралдары Қорғаныс министрлігі перспективалы зымыранның алдын ала жобасын қарап шыққанын және оны жалпы мақұлдағанын, кейбір түзетулер енгізіп, тілектер білдіргенін хабарлады. Дайын жобаны құру кезінде тапсырыс берушінің ескертулері ескеріледі, оған сәйкес сериялық зымырандардың құрылысы басталады.
Өкінішке орай, Сармат ICBM жобасы туралы ақпарат әлі де өте аз. Шын мәнінде, қазір зымыранның шамамен ұшыру салмағы мен алғашқы сериялық оқ -дәрілердің құрылысының жоспарланған кезеңі ғана белгілі. Осыған байланысты алдағы жылдардағы зымыранның дизайны мен сипаттамалары туралы толығырақ ақпарат таза бағалайтын болады. Осыған қарамастан, ICBM -дің бұрынғы жобаларының ерекшеліктері мен олардың сипаттамаларын ескере отырып, Сармат зымыраны туралы тиісті болжамдар жасауға болады. Сонымен қатар, соңғы жылдары жаңа жобаға қатысы бар ақпарат бірнеше рет пайда болды.
Сармат ICBM кешенінің электр станциясының түрі туралы ақпарат бар - жаңа баллистикалық зымыран сұйық отынды зымыран қозғалтқыштарын алады. Жобаның қалған нюанстары қазіргі уақытта жіктелген. Бұл ретте, бірнеше жыл бұрын им. Макеева және «Машиностроения» ҚБҰ. Бұл бағдарлама барысында қолда бар технологиялар мен тәжірибені ескере отырып, перспективалы құрлықаралық континентаралық баллистикалық зымыранды құру мүмкіндіктері қарастырылды. Зерттеудің жалпы нәтижелері келесідей болды. 7-8 жыл ішінде шамамен 8-8,5 миллиард рубль жұмсап, біздің елдің қорғаныс өнеркәсібі 10 мың шақырымға дейінгі қашықтықтағы және лақтыру салмағы бар ICBM сериялық өндірісін дамытуға және іске қосуға қабілетті. 4350 келі.
Перспективалы зымыранның бастапқы салмағына сүйене отырып, ұшырғыш туралы тиісті қорытынды жасауға болады. Sarmat ICBM R-36M тобын қоса алғанда, қолданыстағы зымырандық жүйелерде қолданылатынға ұқсас силостық қондырғыларды қолданатын шығар. Сонымен қатар, «Воевода» мен «Сармат» зымыран -тасығыштарының ұшыру силостары жоғары дәрежеде бірігу мүмкіндігін де жоққа шығаруға болмайды. Бұл болжамды зымыран өнеркәсібіне жақын дереккөздерге сілтеме жасай отырып, MilitaryRussia.ru порталы ұсынған ақпарат растайды. Сонымен, 2009 жылы Байқоңыр полигонының бірнеше ұшыру қондырғыларын қайта жабдықтау туралы шешім қабылданды. Бұл түрлендіру туралы толық ақпарат жоқ.
Жаңа ICBM контекстіндегі ең қызықты мәселе - оның жауынгерлік жүктемесі. Топол және Топол-М зымырандары моноблоктық оқтұмсықтарды алып жүреді, ал ең жаңа Ярс бірнеше жеке басқарылатын оқтұмсықтарды нысандарға жеткізеді. Sarmat ICBM -нің пайдалы жүктемесі туралы нақты деректер, белгілі себептермен, әзірге жоқ. Сонымен қатар, жеке нұсқаулық қондырғылары бар бірнеше оқтұмсықты қолдану мүмкін сияқты. Бұл болжамды растайтын аргумент ретінде сіз зымыранның ұшыру массасы мен шамамен лақтыру салмағын бере аласыз («Дәлелдеу» тақырыбындағы ақпарат негізінде). Сонымен қатар, «Сармат» зымыраны «Воевода» ICBM-ді алмастыруға арналған, ал толыққанды ауыстыру үшін сол сыныптағы оқтұмсық қажет болуы мүмкін.
Тағы да еске салған жөн, жоғарыда келтірілген ақпараттың барлығы дерлік болжамдар мен болжамдар. Қазіргі уақытта «Сармат» жобасы бастапқы сатысында тұр, сондықтан да ол туралы ақпарат көпшілік үшін жабық күйінде қалып отыр. Алдағы жылдары мұндай деректер сирек және өте аз көлемде пайда болады. Болашақ ICBM туралы жаңалықтардың негізгі ағыны тек 2016-18 жылдары басталады, яғни. жобаның аяқталуына уәде етілген күнге дейін. Осы уақытқа дейін R-36M2 Voevoda зымыраны 30 жасқа толады және оны ауыстыру мәселесі қазіргіден де өткір болады.
