22 тамызда Ясный ракеталық базасында (Орынбор облысы) Днепр зымыран тасығышының кезекті ұшырылуы болды. Ұшудың мақсаты-оңтүстіккореялық KompSat-5 жер серігін орбитаға шығару. Бұл ғарыш кемесі Жерді қашықтықтан зондтауды жүзеге асырады және ғылымға қажетті ақпаратты жинайды. Алайда, бұл ұшыру тек оңтүстіккореялық ғалымдар үшін ғана емес, сонымен қатар ресейлік стратегиялық зымыран күштері мен өнеркәсібі үшін де пайдалы болды.
Днепр зымыран тасығышы-бұл сәл өзгертілген континентаралық баллистикалық зымыран (ICBM) R-36M отбасына тиесілі. Бұл оқ-дәрілер RS-20 (стратегиялық қаруға қатысты бірнеше халықаралық шарттарда қолданылады) және SS-18 Satan (НАТО кодының белгісі) деген атпен де белгілі. R-36M зымырандарын Ресейдің стратегиялық ядролық күштерінің ең қуатты құрамдас бөлігі деп санауға болады. Қолданылатын елу зымыранның әрқайсысы 800 килотонналық он оқтұмарды нысанаға жеткізуге қабілетті. Осының арқасында R-36M ICBMs ядролық тежеу міндеттерін тиімді орындай алады.
R-36M зымырандар тобының барлық артықшылықтарымен олардың қолданылуының бірнеше түсініксіз ерекшеліктері бар. Бұл зымырандардың өндірісі Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін тоқтады. Елдің бөлінуі оның бүкіл аумағына шашыраған кәсіпорындар массасының ынтымақтастығын тоқтатты. Осыған байланысты Ресейдің стратегиялық зымыран күштері КСРО ыдырағанға дейін шығарылған зымырандарды ғана басқаруға мәжбүр болды. Сонымен қатар, уақыт өте келе тағы бір маңызды мәселе пайда болды. Бірнеше жыл бұрын шығарылған зымырандардың кепілдік мерзімі аяқтала бастады. Бірқатар жұмыстар мен сынақтардың көмегімен R-36M тобының ICBM кепілдік мерзімін біртіндеп ұлғайтуға мүмкіндік туды. Бүгінгі таңда бұл параметр 31 жасқа дейін жеткізілді.
Инфографика
R-36M отбасының белгілі бір үлгісінің зымырандарын шығару мерзімін ескере отырып, олар жиырмасыншы жылдардың басында жауынгерлік кезекшіліктен алынып тасталатынын есептеу оңай. Осылайша, қызметтен алынған оқ -дәрілерді жою мәселесі күн тәртібінде пайда болады. Металл конструкцияларын тікелей кесуден бұрын агрессивті отын мен тотықтырғышты төгу және өңдеу қажет, ал зымырандарды кесудің өзі күрделі технологиялық міндет болып табылады. Нәтижесінде зымыранды кезекшіліктен алып тастау қосымша шығындардың массасына айналады. Біздің еліміз қазірдің өзінде кейбір халықаралық шарттардың талаптарын орындай отырып, осындай проблемаларға тап болды.
Тоқсаныншы жылдардың басында қолданыстан шығарылатын зымырандарды қысқарту емес, оларды бейбіт мақсатта қолдану туралы ұсыныс болды. Бұл ұсыныстың нәтижесі Ресей мен Украинаның ғарыш агенттіктері ұйымдастырған халықаралық Kosmotras ғарыш компаниясының пайда болуы болды. Кейін Қазақстан оларға қосылды. Үш елдің ғарыш саласының мамандары құрлықаралық баллистикалық зымырандарды ұшыру қондырғысына айналдыру жобасын жасады. Жоба «Днепр» деп аталды. Кейінірек, зымыран тасығыштың сипаттамаларын жақсарту мақсатында жоба жаңартылды. Бұл жоба «Dnepr-M» деп аталды.
Оқшаулағыштардың орнына спутнигі бар конверсияланған R-36M ICBM бірінші ұшырылымы 1999 жылдың 21 сәуірінде Байқоңыр ғарыш айлағында болды. Осыдан кейін Kosmotras компаниясы тағы 17 ұшырылым жасады, олардың біреуі ғана (2006 жылдың 26 шілдесі) сәтсіз болды. «Днепр» зымыран тасығышының қызықты ерекшелігі-деп аталатын мүмкіндік. кластер іске қосылады. Бұл зымыран бірден бірнеше салыстырмалы түрде шағын ғарыш аппараттарын алып жүретінін білдіреді. Сонымен, бір ғана апаттық ұшыру кезінде ракетаның әр түрлі мақсаттағы 18 жер серігі түріндегі пайдалы жүктемесі болды. Сәтті ұшыру кезінде «Днепр» зымыраны екі рет сегіз автокөлікті орбитаға шығарды (29 маусым 2004 ж. Және 17 тамыз 2011 ж.).
Бір «Днепр» зымыран тасығышын ұшыру құны 30-32 миллион АҚШ долларын құрайды. Бұл ретте орбитаға шығарылған ғарыш аппаратын құрастыру жүйелерін қосқандағы пайдалы жүктеме 3700 килограммға тең. Осылайша, бір килограмм жүкті көтеру құны басқа қолданыстағы ұшыру қондырғыларына қарағанда айтарлықтай төмен болады. Бұл факт клиенттерді тартады, бірақ салыстырмалы түрде аз жүктеме сәйкес шектеулер енгізеді. «Днепр» немесе Р-36М ұшыру массасы шамамен 210 тонна, баллистикалық зымырандардың жіктелуі тұрғысынан ғана ауыр. Осы сипаттамалары бар старттық көліктер жарық санатына жатады.
Айта кету керек, ғарыш аппараттарын ұшыру үшін құрлықаралық баллистикалық зымырандарды қолдану идеясы тоқсаныншы жылдардың басында да жаңа болған жоқ. Стратегиялық оқ-дәрілерді осылай қолданудың алғышарттары алпысыншы жылдардың аяғында, R-36orb зымырандық жобасы негізінде Циклон ұшыру құралы жасалған кезде пайда болды. 1975 жылы Циклон зымыранының бірінші моделі пайдалануға берілді. «Циклонның» жаңартылған нұсқалары әлі де түрлі ғарыш аппараттарын ұшыру үшін қолданылады.
Сексенінші жылдардың соңында UR-100N UTTH ICBM негізінде жаңа Rokot зымыран тасығыш құрылды. Ұшыру массасы 110 тоннадан аз, бұл зымыран Briz-KS жоғарғы сатысын қолдана отырып, төмен тірек орбитаға 2300 келіге дейін пайдалы жүктемені шығара алады. 1990 жылдан 2013 жылға дейін 19 Rokot ұшырылымы жасалды, олардың біреуі апатпен аяқталды (8 қазан 2005 ж.).
1993 жылы наурызда Плесецк ғарыш айлағынан «Топол» кешенінің СБМ базасында жасалған бірінші «Старт» зымыраны ұшырылды. Бұл қатты отындық зымыран тетік пен жүйелер бойынша ғана емес, стратегиялық оқ-дәрілермен барынша біріктірілген. Старт Топол кешенінен алынған мобильді топырақ ұшырғыштан іске қосылады. «Бастауда» ең қарапайым салмақ параметрлері бар. Меншікті салмағы 48-50 тоннадан аспайтын бұл зымыран тасығыш орбитаға 400-420 кг-нан аспайтын пайдалы жүктемені орналастырады.
Инфографика
2003 жылы UR-100N UTTH ICBM негізіндегі жаңа Strela зымыран тасығышының сынақтан өткізілуі болды. Стреланың сипаттамалары Рокоттан айтарлықтай ерекшеленеді. Біршама төмен (шамамен 105 тонна) ұшыру салмағымен жаңа тасымалдаушының жүктемесі 1,7 тоннадан аспайды. Мүмкін, дәл осындай төмен сипаттамалардың арқасында «Стрела» зымырандары 2003 және 2013 жылдары екі рет ұшырылды.
ICBM негізінде жасалған барлық қол жетімді зымыран -тасығыштардың ішінде қазіргі уақытта Днепр ең белсенді қолданылады. Алайда, барлық қолда бар артықшылықтармен, бұл зымырандар жақын арада шектеулі көлемде қолданылады. Мұның себебі-R-36M отбасының ICBM-лерінің салыстырмалы түрде аз саны және олардың қызмет ету мерзімі аяқталуда. Осылайша, келесі 8-10 жыл ішінде Днепр зымырандарын қолдану арқылы екіден үш онға дейін ұшыру мүмкін емес. Ғарыш аппараттарын ұшыру үшін құрлықаралық баллистикалық зымырандарды қолданудың балама нұсқаларына келетін болсақ, қазіргі уақытта Рокот зымыран тасығышы ең перспективалы болып табылады. Кепілдік мерзімі өткен UR-100N UTTH зымырандарының жеткілікті көп бөлігі әлі де зымыран қондырғыларында қалады. Басқа жобалар, мысалы, Старт, Топол базалық зымырандарының қалған қызмет ету мерзіміне байланысты әлі де маңызды емес.
Белгілі бір модельдің қалған ICBM санына және қол жетімді қызмет мерзіміне қарамастан, таңдалған «жою» әдісі қызықты және перспективалы болып көрінеді. Баллистикалық зымыранды зымыран тасығышқа айналдыру жанармайды жоюға және оқ -дәрінің өзін қысқартуға айтарлықтай үнемдейді. Сонымен қатар, ғарыш аппараттарын ұшыруға коммерциялық көзқарас жобаның толық өтелуіне және тіпті кейбір артықшылықтарға әкеледі. Осылайша зымырандарды жоюдың ең тиімді жолын табуға болады, ал болашақта ғарыш аппараттарын орбитаға жеткізу құралы ретінде ескі оқ -дәрілерді қолдана отырып, зымырандарды металл сынықтарына бөлу жылдамдығын төмендеткен дұрыс болар еді.
Rokot зымыран тасығышының іске қосылуы. Зымыран тасығыштың ТПК -дан шығу сәті
