Кез келген әскери адам үшін «Бобик» және «Планшет» атаулары әскери техникамен тікелей байланысты, олар өздерінің азаматтық нұсқалары сияқты осы лақап аттарды алады. Қалай болғанда да, бірақ бұл атаулар әртүрлі дәрежеде ностальгияны тудырады - біреуі оң, біреуі теріс.
Жер үсті көліктерін шығаратын Нижний Новгородтан компания ұсынған көліктер «екінші өмірге» ие болды, енді олар «Ухтыш» және «Узола» деп аталады-әсіресе жеңіл шынжыр табанды көліктер. Айтпақшы, вагондардың іздері асфальт жолмен жүреді, олар асфальт жолдарда еш қиындықсыз жүре алады. Бүкіл рельефті автокөліктер трактор жабдығы ретінде сертификатталған. «ЗВМ-2410» жеңіл рельефті автокөлігі адамдарды немесе шағын жүкті кез келген әлсіз беттерде, су мен мұзда жылжытуға арналған.
«Ухтыш» немесе ЗВМ-2410 басқа шынжыр табанды және доңғалақты барлық рельефті машиналардан айтарлықтай артықшылығы бар-ол машинада жердегі 12,5 кПа құрған қысымның ең төменгі коэффициентіне ие. Мұндай сипаттамалармен тек пневматикалық көліктер ғана мақтана алады.
Ал енді ең маңыздысы - мұндай шешім қанша тұрады және отын шығыны қанша болады. Осылайша, негізгі конфигурациядағы бір қондырғының құны миллион рубльден сәл асады, сіз түсінесіз, жеңіл жеңіл автокөлік үшін бұл шамалы сома емес. Көлік жүргізуге байланысты тұтыну 100 км-ге 25-30 литр. Көлік бензин немесе дизельді қозғалтқышы бар. Әрине, дизельді «ЗВМ-2410» шығыны сәл аз болады. Жылдамдық, шынжыр табанды көліктерге қарағанда, өте лайықты және жолдан 60 км / сағ дейін жетеді. «Ухтыж» рельефті көлігінің басты ерекшелігі-су кедергілерін жеңе білу! Қозғалыс жолдарды 5 км / сағ дейін жылдамдықпен бұру арқылы жүзеге асады. Жылдамдықты арттыру үшін сыртқы моторды қолдануға болады.
Құрылыс және жабдықтар
Көліктің интерьері классикалық нұсқада жасалған - орындықтар мен панель отандық УАЗ салондарынан таныс.
Жер үсті көлігінің агрегаттары мен жабдықтары отандық автомобиль өнеркәсібінің әр түрлі вагондарынан алынады:
- «УАЗ» -дан қуат және кейбір беріліс блоктары;
- ПАЗ пневматикалық компрессоры;
- трактордан пневматикалық крандар.
Жер үсті көліктері су өткізбейтін қайыққа негізделген, оның үстіңгі бөлігі орнатылған, Ухтыш үшін-бұл УАЗ-469 жоғарғы бөлігі, Узола үшін-жоғарғы УАЗ-452. Төменгі бөлігі (қайық) ағып жатыр, су тосқауылдарын жеңу алдында сорғыларды қосып, радиатордың алдында орнатылған пластинаны төмендету қажет.
Ухтыш - бұл кәсіпорында жасалған алғашқы көлік. Көптеген отандық ұйымдар мен компаниялар оған бірден қызығушылық танытты. Енді жеңіл жеңіл көліктерді энергетиктер, газшылар, геологтар мен мұнайшылар жұмыс істейді.
Орындар мен орындардың саны тапсырыс берушінің талаптарына байланысты - екіден сегізге дейін (Узола). Кең дененің болуы автокөліктердің жалпы салмағына айтарлықтай әсер етпейді. Ухтыштың стандартты сыйымдылығы 5 адамға дейін (жүргізушісімен), жүктеме 50 килограмм. Артқы орындықтар жүк көтергіштігін арттыру үшін бүктелуі мүмкін. «Ухтыш» үшін жиек массасы 2,7 тонна, «Узола» үшін - 2,8 тонна (салмағы модификацияға байланысты әр түрлі). Бүкіл рельефті автокөліктерге арналған қосымша жабдықтар - жүксалғыш, лебедка, қуат бамперлері, автономды жылытқыш. Жаратушылар сендіргендей, кез келген қосымша немесе арнайы жабдықты орнатуға болады.
Шынжыр табанды рельеф-бұл барлық рельефті көлік үшін ең қымбат нәрсе. Жолдың негізі-резеңке шнурлы қабықшасында тісі бар металл табақ. Жолдың ішінде екі RMSh бар. Жолдар арасындағы байланыс RMSh проекцияларына қойылған тарс (арнайы темір табақшалар) көмегімен жүзеге асырылады. Шамдар одан әрі ұзартқыштарға қосылады. Бұл кезде жолдардың соңғы модификациясы қолданылады, онда созғыштар күшейтіледі (бұрын өткір тастармен жүру кезінде жиі үзілістер болған). Кепілдік мерзімі - 8 мың шақырым. Егер шынжыр табанды бағаны салыстыратын болсақ, онда олар шетелдік әріптестеріне қарағанда әлдеқайда арзан - 130 000 рубль (шведтік BV -206 үшін - 160 000 рубль). Екі адам рельсті көлікке жарты сағат ішінде орната алады. Қолдану тәжірибесі көрсеткендей, жер үсті көлігі шынымен де отандық болып шықты - сіз шынжыр табанды импровизацияланған құралдармен, мысалы, ағаш блоктармен киюге болады. Қыс мезгілінде барлық жерде жүретін автокөлікті пайдаланған кезде «қар тазартқышты» орнату қажет - жетекші доңғалаққа орнатылған темір түйреуіш.
Бүкіл рельефті автокөліктерге арналған қозғалтқыш жүйелері әр түрлі жолмен орнатылуы мүмкін. Бұл кезде ZMZ-409-10 бензині немесе ZMZ-514 дизельді (негізгі) негізгі конфигурацияларда орнатылады. Nissan турбо дизель RD28 сияқты шетелдік қозғалтқыштарды «тапсырыс бойынша» орнату жағдайлары белгілі.
Қорап УАЗ 2 жылдамдықты қорапшасы бар төрт жылдамдықты УАЗ-да қалды. ГАЗ-71 негізгі беріліс корпусын алды. Пневматикалық басқарылатын құрғақ үйкелістің көп дискілі муфталары. Суспензия рычаг-бұралуға тәуелсіз. Алдыңғы және артқы теңгергіштер амортизаторлармен қамтамасыз етілген. Аспа - екі жағында үш тірек ролигі бар алты қос резеңкеленген тірек роликтері.
Қанау
Жеңіл автокөлікпен жүру өте ыңғайлы және өтетін жердің рельефіне тәуелсіз. Машинаның қозғалысы жұмсақ, ешқандай тербеліссіз. УАЗ -дан мұраға қалған жалғыз нәрсе - дыбыс оқшаулаудың болмауы. Қыста салон жеткілікті жылы, жазда сіз көліктің төбесінде үлкен люк ашуға болады. Көлік жүргізудің өзіндік ерекшеліктері бар - тежегіш педальдың болмауы және руль дөңгелегінің орнына екі рычагтың болуы. Жұмыс принципі қарапайым және ұзақ уақыт шынжыр табанды машиналарды басқаруда қолданылған:
- өзіңе рычагтар - тежеу, жолақты тежегіштер кіреді;
- рычаг солға / оңға қарай - солға / оңға бұрылады, ілініс ілінісінің ілінісі ажыратылады, ал машина бір (қарсы) ілініс бойынша қозғалуды жалғастырады және сәйкесінше бұрыла бастайды. Инерцияның жетіспеушілігі мен берілістің жылдам ауысуы автокөлік жүргізушісі үшін әдеттен тыс болып қалады. Алайда, көлік жүргізудің бұл түріне үйрену өте тез жүреді, себебі машинаны басқару мүмкіндігінше қарапайым.
ZVM-2410 Ухтыштың негізгі сипаттамалары:
- жабдықталған / толық салмағы - 2,7 / 3,2 тонна;
- жердегі / судағы жылдамдық - 60/5 км / сағ;
- отын багының сыйымдылығы - 130 литр;
- жерді тазарту - 40 сантиметр;
- негізі - 2,5 метр;
биіктігі - 2 метр;
ені - 2 метр;
ұзындығы - 4,2 метр;
- қозғалтқыш қуаты бензин / дизель - 150/110 а.к.
- шынжыр табанның ені / қадамы - 40 / 11,5 сантиметр.
