Шынжыр табанды бронетранспортер G5

Шынжыр табанды бронетранспортер G5
Шынжыр табанды бронетранспортер G5

Бейне: Шынжыр табанды бронетранспортер G5

Бейне: Шынжыр табанды бронетранспортер G5
Бейне: ЭТО ОЧЕНЬ МАСШТАБНО! ВСУ ПОКАЗАЛИ ВИДЕО ТЫСЯЧИ ПОШЛИ НА ШТУРМ 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

Ақпан айының соңында Халықаралық бронетехника бронетранспортерлерінің халықаралық көрмесінде немістің FFG Flensburger Fahrzeugbau компаниясы G5 жаңа шынжыр табанды бронетранспортерлерін ұсынды. Бұл компания ГДР халық армиясының бұрынғы танк жөндеу зауыты болып табылады және 20 -шы ғасырдың 60 -шы жылдарынан бастап бронетехниканы өндіруге және жөндеуге маманданған. Техниканың осы түрімен жұмыс істеудің бай тәжірибесі бронетранспортерлердің жаңа үлгілерін жаңғыртуға және дамытуға мүмкіндік береді.

Бронетранспортер - ядролық қаруды қолдану жағдайында персоналды майданға жеткізуге, олардың ұтқырлығын, қауіпсіздігін және қару -жарағын арттыруға, сондай -ақ басқа танктермен ұрыс кезінде бірлескен әрекетке арналған жауынгерлік шынжыр табанды көлік. Әдетте, БМП -ның бронетранспортерлерден айырмашылығы бар, олар жақсы сауыт пен жоғары атыс күшінен тұрады, дегенмен қазіргі уақытта танктер базасында орналасқан бронетранспортерлердің нұсқалары әзірленді. Қорғаныс қасиеттері бойынша жаяу әскер мен шынжыр табанды бронетранспортер арасындағы айырмашылық көрінбейді.

G5 шынжыр табанды бронетранспортер құралы миналар мен миналардан қорғаныс қасиеттерін арттыратын, шынжыр табанды машинаның конструкциясына енгізілген арнайы элементтерді қолданатын көлік ретінде жасалды. Бұл элементтер MRAP типті заманауи доңғалақты көліктерде өз қолданысын тапты. G5 бронетранспортер корпусының негізгі ерекшелігі - сәл бұрышпен көлбеу және сауыт тақталармен нығайтылған түбі. Бұл конструкцияны қолдану соққы толқынының дененің екі жағына шашырау арқылы жарылыс күшін төмендетуге мүмкіндік береді.

Кескін
Кескін

Қазіргі уақытта FFG Flensburger Fahrzeugbau компаниясы жасалынған G5 прототипін мұқият тексеріп жатыр, оны расталмаған мәліметтер бойынша Германия қорғаныс министрлігі қаржыландырды.

G5 бронетранспортеры модульдік конструкциялы автокөлік ретінде ұсынылған, осының негізінде әртүрлі деңгейдегі резервтегі әр түрлі мақсаттағы және модификациялы көліктердің үлкен санын жасауға мүмкіндік береді. Мұндай қажеттілік туындаған жағдайда олардың конвейерлік жеткізіліміне тез ауысу үшін конфигурацияның бірнеше нұсқаларының прототиптерін жасау жоспарлануда. Баллистикалық және миналық қорғаныстың негізгі деңгейінің жоғары көрсеткіштері туралы айтылады, бірақ нақты сипаттамалар ашылмаған.

Негізгі көліктің жауынгерлік салмағы 25 тонна, әскер бөлімінің көлемі 14,5 текше метр. Бортқа 6,5 тоннаға дейін жүк түсіру мүмкіндігі бар. Бұл машиналарда 12 адамға арналған сыйымдылық бар екені айтылады, бірақ ұсынылған прототипте экипаждың екі мүшесі үшін орын бар, сонымен қатар жарылуға қарсы орындықтарда қонуға арналған сегіз отырғыш орын бар. Үлкен көлем десантшыларға бронетранспортерлер ішінде бостандық береді, бұл оларға үлкен көлемдегі «лосьондарды» алуға мүмкіндік береді, сонымен қатар жаралыларды тасымалдау үшін бос кеңістікті пайдалануға ыңғайлы.

Кескін
Кескін

G5 шынжыр табанды бронетранспортер 560 а.к. шығаратын алға қарай орнатылған дизельді қозғалтқышпен жабдықталған. және магистральде рұқсат етілген максималды жылдамдықты дамытуға қабілетті, ол 72 км / сағ, қолданыстағы қашықтығы 600 км. Шасси - бұл FFG Flensburger Fahrzeugbau жаңа әзірлемесі және бортында әрқайсысы үш роликтен тұратын екі блокқа біріктірілген алты ролик бар. Роликтер (және, бәлкім, шассидің басқа элементтерінің кейбірі) Leopard 1 танкінен алынған. Роликтерде бұралу штангасы бар, аспалы түйіндерге гидравликалық амортизаторлар орнатылған. Сондай -ақ, жаңа модельде американдық Soucy Track компаниясының резеңке жолдары қолданылады. Бұл резеңке жолдардың тән ерекшелігі - олардың жол бетіне жұмсақ, жұмсақ әсер етуі және шу әсерінің өте төмен болуы. Осы екі фактордың арқасында қалалық жағдайда резеңке жолдарда бронетранспортерлерді қолдану әлдеқайда тиімді. Жолдарды жасау кезінде резеңке жолдардағы жабдықтардың діріл деңгейін 80%-дан астам төмендететін заманауи материалдар қолданылады. Және бұл, өз кезегінде, негізгі қондырғылардың да, арнайы қондырғылардың да тозуын азайтады, бұл техникалық қызмет көрсетуге кететін шығынды азайтады.

Айта кету керек, жүргізушінің кабинасы әйнектері мамандардың арасында біршама алаңдаушылық туғызады.

FFG Flensburger Fahrzeugbau компаниясының өкілдері Еуропаның екі елінің әскері G5 моделіне қызығушылық танытып жатқанын айтты. Бұған дейін FFG Flensburger Fahrzeugbau көптеген еуропалық елдерге (атап айтқанда, Данияға) M113 үлгісінің бронетранспортерлерінің модернизациясын жүргізді, M113 моделінің күрделі жөндеуінің жаңа нұсқасын әзірледі, бұл Waran ретінде белгіленген., қызығушылық бірден Дания мен Австралиядан пайда болды.

Ұсынылған: