Әскери техниканы сататын аукциондар әрқашан қызығушылық тудырады. Бірақ көптеген адамдарда сұрақ бар: істен шыққан ЗИЛ, Урал және КамАЗ көліктері неге қабілетті? Енді әскерилер бұл машиналарды іс жүзінде көрсетті. Ал, тест -драйв әсерлі болды! Onliner.by тілшісі осы оқиға өткізілген Старье Дорогиге барып, істен шыққан әскери техниканың мүмкіндіктерімен танысты.
Сатылатын автокөліктердің ассортименті үлкен: ЗИЛ, Урал, КамАЗ жүк көліктері, қарапайым КрАЗ жүк көліктері және тіпті шынжырлы көп мақсатты бронды тракторлар MT-LB және MT-LBu. Соңғысы үшін, бұл бір қарағанда көрінуі мүмкін, бұл орын тек Гатоводағы Минск зауыты «Вторчермет» - олар соншалықты қорқынышты көрінеді.
Пилинг бояуы, корпустағы тот дақтары және барлық әскерилендірілген бөлшектер (люктер, мұнаралар, ату қаруларына арналған саңылаулар) тігістермен дәнекерленген. Бірақ, соған қарамастан, трактор Ресейде сұранысқа ие. Біз бұрын жазған соңғы аукцион кезінде ғана осындай шынжыр табанды тоғыз көлік сатылды. Оларды негізінен аңшылар, балықшылар және ашық ауада әуесқойлар сатып алады. Рас, жалпыға ортақ жолдарда жүру үшін жол полициясының арнайы рұқсаты қажет.
Жоғары кросс қабілеті бар, тіпті қиын тайгада, үнемді трактор 60 км / сағ жылдамдыққа жетеді. Келісіңіз, өткен ғасырдың екінші жартысында шығарылған брондалған шынжыр табанды көлік үшін бұл өте жақсы көрсеткіш.
Әрине, MT-LB тракторын сатып алғаннан кейін оны балшыққа апарудың қажеті жоқ. Әскери көліктер бірнеше жыл бойы ашық жерде тұрды және белгілі бір жұмысты қажет етеді. Старье Дорогидегі базаның офицерлері бізге айтқандай, жасына байланысты қасиетін жоғалтқан барлық резеңке бұйымдарды ауыстырудан бастау керек. Әйтпесе, бұл машиналармен ешқандай проблемалар жоқ, олар өте сенімді және жұмыс істеуге салыстырмалы түрде арзан.
Әсіресе біздің оқырмандар үшін әскери бөлімше MT-LB күшін бөлімнен алыс емес жақын жердегі орманда «араластыру» арқылы көрсетті. Трактор шағын фордты жеңе білді.
Содан кейін көлік максималды жылдамдықпен орман жолының бір бөлігін басып өтті. Ылғал және лас трактор ауамен ұшып кеткендей бірден құрғап, бұталар мен ағаштардың бұтақтары оның корпусындағы барлық кірді алып кеткендей болды.
Дөңгелекті көліктер MT-LB жолымен сол арықтың бойымен жүрді. Ішінара тестілеуге бөлінген КамАЗ автокөлігі іс жүзінде сатылып жатыр және ол келесі аукционға қойылады. Жабдықтың сыртқы түрі оның жасына және құнына сәйкес келеді - бір кездері жылтыр болған күңгірт кабина корпусында тот басқан «қателер» бар. Алайда, егер сіз осы сәтке назар аудармасаңыз (қолмен бояу иесі үшін мәселе емес), онда машина жақсы жағдайда. Темір дискілердегі резеңке бір жылдан астам қызмет етеді, ал қалған барлық нюанстар толығымен алынбалы.
Бөлім офицерлері бұл КамАЗды аукционда сатып алатынына сенімді. Ақпарат үшін, мұндай автокөліктер соңғы аукциондарда 55 миллион беларусь рубльінің бастапқы бағасымен сатылған. Соңғы құны әдетте бастапқы бағадан 20-25% жоғары.
КамАЗ орманның қалыңдығына жоғалып кеткен соң, әскери «Жайық» шетіне қарай жүрді. Платформалы жүк көлігі тағы үш (!) ГАЗ-66 сүйреп келе жатқан. Бүйір жағынан бала ойыншық көліктерді жіпке сүйреп келе жатқандай болды.
Бір кезде металл кабель тартылды. Жүргізілген көліктердің жүргізушілерінің бірі тежегішті басқан сияқты. Шынында да, әскерилер жүк көліктерінің бірінде тежегіш педальды басқаннан кейін тежегіш тақталары кептеліп қалғандай жағдайды модельдеді.
Үлкен дөңгелектердің астынан лай лақтырған «Орал» күркіреп сенімді түрде «көміле» бастады. Тағы бір -екі минут, және автокөліктің «құрлыққа» өз бетімен кетуі екіталай. Енді дөңгелектер балшықтағы жиектерге дейін жеткендіктен, одан шығудың және бағанды шығарудың жалғыз жолы - лебедка.
Шамамен он метрдей қашықтыққа созылған жүргізуші бірінші көлікті жалғады. Қызметтік тежегішті қосқан Жайық біркелкі гүрілмен лебедка кабелін тарта бастады. Пойыздың вагондары сияқты вагондар қозғала бастады. Бірнеше минут ішінде әскери жүк көліктері лайдың тұтқынынан босатылды …
Кішкене бүйірде, орманның шетінде, автомобиль жабдықтарын механикалық жөндеу шеберханасы орналастырылды. Оның қасында далада қозғалтқыш жөнделіп, дәнекерлеу жұмыстары жүргізілді. Цех тіпті электр энергиясын қажет етпейді - ол толығымен автономды. Ұқсас шеберханалар қазіргі уақытта «Белспецконтракт» РУЭ уәкілетті ұйымы арқылы сатылуда және құны 50 миллион беларусь рубльінен тұрады.
Дәнекерлеу машинасы
Одан әрі журналистерге ARS-14 жанармай құю стансасының жұмысы көрсетілді. Орнатылған бөшкесі бар (2, 7 тонна) ЗИЛ-131 бензині мен сорғы енді өрт сөндіру машинасына қайта оқытылуы мүмкін. ARS -ті «өрт сөндірушілер» ретінде қолдану - жиі кездесетін құбылыс, оны бөлімше аумағындағы кейбір көліктердің бояуы дәлелдейді: автотұрақтағы көліктердің 10 пайызы қызыл түске боялған.
Сонымен қатар, ARS-14 су мен басқа сұйық заттарды жеткізу үшін қолданылады. Мұнайшылар сұйық отын тасымалдайтын станцияларды алады, жолшылар - жолдарды жууға арналған. Біздің тілші осы әскери техниканың үлгісіне тағы бір қосымшаны тапты. Құю шлангілеріне сыртқы түрі бойынша май құю шлангілеріне ұқсас арнайы тапаншаны қосу арқылы сіз машинаны мінсіз жууға болады. Судың қысымы тіпті масалар мен шыбындардың автокөліктің капоты мен нөмірін құлатуға мүмкіндік берді! Ішкі жауап Карчер!
Жабдықтар мен мүліктің бар болуы, аукциондарды өткізу туралы соңғы ақпаратты әрқашан «Belspetskontrakt» РЖК сайтында немесе Минскідегі телефондарға қоңырау шалу арқылы алуға болады: (8 017) 278-06-97, 224 -66-27, 224-20-01.
Vayar әскери ақпараттық агенттігіне репортаж дайындауға көмектескеніңіз үшін рахмет.
