40-шы жылдары пайда болуы және кейіннен реактивті авиацияның тез дамуы, жауынгерлік ұшақтардың жылдамдығы мен биіктігінің ұлғаюымен бірге, ұңғылы зениттік артиллерияны ату тиімділігінің күрт төмендеуіне әкелді және қажеттілікке әкелді. әуе қорғанысын сәтті жүргізу үшін жаңа қару. Зениттік-зымырандық кешендер (САМ) осындай қаруға айналды. 60-шы жылдардың басында АҚШ-тың құрлық күштерінде олар Nike-Hercules және Hawk кешендерімен сәйкесінше 145 және 35 км қашықтықта оқ ататын.
Шетелдік әскери сарапшылардың пікірінше, орташа және жоғары биіктікте субсоникалық және дыбыстан жоғары нысандармен күресудің тиімді құралы болып табылған әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің пайда болуы авиацияны төмен биіктікке түсуге мәжбүр етті. Бұл биіктіктерді жауынгерлік ұшақтардың ұшуы үшін қолдану жердегі нысандарға соққы беру мәселесін шешумен қатар, төмен ұшатын нысандармен (ҰҚО) күресуге мүмкіндігі жоқ әуе қорғанысын бұзуға мүмкіндік берді. Төмен биіктікте ұшуға арналған әуе кемелерінің жетілдірілуімен және олардың осындай ұшуларға арналған борттық жабдықтарымен ҰҚК -мен күресу проблемасы әуе шабуылына қарсы қорғаныстың өзекті мәселелерінің біріне айналды және әлі күнге дейін маңыздылығын жоғалтқан жоқ. Америка Құрама Штаттарында NLC-мен күресудің жоғары тиімді құралын жасау әрекеті 60-жылдардың басында, Mauler ауа райына қарсы қорғаныс жүйесін дамыту бағдарламасын қаржыландыру басталған кезде қолға алынды.
Бағдарлама менеджерлерінің айтуынша, бұл кешен барлық элементтерінің бір өздігінен жүретін шассиіне (радар, инфрақызыл нысанды анықтау құралы, 12 зымыранмен ұшыру қондырғысы) және оқ атуға дайындықты автоматтандырудың арқасында қажет. төмен және орташа биіктіктегі әуе нысандарына қарсы күрес мәселесін дербес шешу мүмкіндігін қамтамасыз етті, жоғары отқа төзімділікке ие және сапардан жауынгерлік позицияға қысқа ауысу уақытында ерекшеленеді. Алайда, американдық мамандар өндірісті орналастыруға арналған Mauler әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің қолайлы мәндерімен осындай жоғары талаптарды қанағаттандыруға қол жеткізе алмады. Нәтижесінде бағдарлама 1965 жылы жабылды.
Пентагон басшылығы Батыс Еуропа елдерінің ҰҚК-мен күресу құралдарын құрудағы артта қалушылыққа алаңдаушылық білдірді, олар осы уақытқа дейін «Тигеркет», «Рапира», «Кроталь», қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін дамыта бастады. Роланд-1 және -2 «,» Индиго «, өздігінен жүретін» Чапарел «әуе қорғанысы жүйесін және» Вулкан «зениттік артиллериялық қондырғыларын өздігінен жүретін және сүйретілетін нұсқада дамыту бағдарламаларын іске асыру туралы шешім қабылдады (1 -сурет).
ҰҚК-мен күресудің көрсетілген құралдары «Sidewin-der-1C» басқарылатын зымырандары негізінде «әуе-әуе» класының ИҚ түйісетін басы (GOS) және 20 мм алты авиациялық автоматпен жасалған. ұңғылы бөшкесі бар ұңғылы M61A1 зеңбірегі. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін дамытуда дәлелденген ұшақ қаруын қолдану, американдық сарапшылардың пікірінше, бағдарламаларды жүзеге асырудағы табысты қамтамасыз етті және 1969 жылы Chaparel әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі мен M163 Vulcan самолетінің өндірісін бастауға мүмкіндік берді. зениттік зеңбіректер мен жаяу әскер, механикаландырылған және брондалған құрлық дивизиясының «Шапарел-Вулкан» тұрақты зениттік батальондарының құралымы.
АҚШ-тың әскери сарапшылары сонымен қатар ҰҚК-мен күресудің қажетті құралы ретінде адам тасымалдайтын зениттік-зымырандық кешендерді (MANPADS) қарастырады. Батыс мемлекеттерінің қарулы күштерінде осы типтегі бірінші кешен 1965 жылы АҚШ құрлық күштері қабылдаған Red Eye MANPADS болды.
АҚШ армиясының қолбасшылығына сәйкес, Chaparel әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін, M163 және M167 Vulcan зениттік зеңбіректерін және Қызыл Көз MANPADS сатып алу бағдарламаларының 70-ші жылдардың басында аяқталуы АҚШ дамуының маңызды кезеңі болды. әуе шабуылына қарсы қорғаныс NLC -мен күресу үшін оның мүмкіндіктерін арттыру бағытында. Алайда, Chaparel әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жаңартуға және Қызыл көз кешенін 1981 жылы қабылданған Stinger MANPADS -пен алмастыруға қарамастан (2 -сурет), Америка Құрама Штаттары қазіргі заманғы әуе шабуылына қарсы әскери әуе қорғанысының мүмкіндіктерін сынға алады. төмен биіктіктен жұмыс істейтін қару.
1987 жылы FAADS (Forward Area Әуе қорғанысы жүйесі) бағдарламасы бойынша басталған әскери әуе қорғанысын модернизациялау жоспарында АҚШ Қорғаныс министрлігінің басшылығы құрлықтағы әскерлерді сапамен жаңа сипаттамалары бар техникамен жабдықтауға бәс тігуде. қызмет көрсететін модельдер.
FAADS бағдарламасы бойынша әскери әуе қорғанысын модернизациялаудың алдында 70-ші жылдары Қорғаныс министрлігі қаржыландырған ҰҚҚ-ға қарсы қару жасау бойынша жұмыс жүргізілді. Осылайша, жауынгерлік ұшақтардың төмен биіктікте (оның ішінде ауа райының қолайсыз жағдайында) ұшу қабілеттілігі жергілікті соғыстар кезінде, бір жағынан, Батыс Еуропа елдерінің табыстары арқылы көрсетілді.
қысқа мерзімді әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін дамытуда-екінші жағынан, шетелдік әскери сарапшылардың пікірінше, 1975 жылы француз-батыс германдық «Роланд-2» американдық нұсқасын құру туралы шешімнің қабылдануына себеп болды. «. Салыстырмалы бағалау нәтижелері бойынша Кроталь (Франция) және Рапье (Ұлыбритания) әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінен артықшылық берілді. Алайда, ҒЗТКЖ -ға 300 миллион долларға жуық қаражат жұмсай отырып, 1981 жылы бағдарлама менеджерлері SAM қосалқы жүйелерінің бірқатар сипаттамаларының американдық стандарттарға сәйкестігіне қол жеткізудің қиындықтары мен өндірістің рұқсат етілмеген жоғары құнын негізге ала отырып, оны жалғастырудан бас тартуға мәжбүр болды. Америка Құрама Штаттарындағы кешен. 1963 жылы Ұлттық гвардияның зениттік батальондарының бірін жабдықтау үшін осы уақытқа дейін шығарылған 595 зымыраны бар әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің 27 өндірістік үлгісі берілді, бірақ 1988 жылы олардың жұмысының қымбат болуына байланысты олар шығарыла бастады. Chaparel әуе қорғаныс жүйесімен ауыстырылды.
70 -ші жылдардың екінші жартысында Қорғаныс министрлігінің басшылығы табысты іске асырылған басқа бағдарлама NLC -мен күресу мәселесін шешуге үміттенді (оның ішінде ауа райының қолайсыздығында) - бұл DIVAD бағдарламасы (Әуе қорғанысы дивизиясы).. Ол жаяу әскерлер, механикаландырылған және бронды дивизиялар үшін әуе қорғанысының негізгі құралы ретінде ауа райының барлық жағдайында ЗМУ құруды және кейіннен осындай 618 қондырғы шығаруды қарастырды. Алайда, конкурс нәтижесінде іріктелген және Ford Azrospace жасаған 40 мм егіз ZSU сержант Йорк пайдалануға берілмеді. 1985 жылы DIVAD бағдарламасының жабылу себебі ретінде шетелдік баспасөз материалдары көрсеткендей, жауынгерлік тікұшақтар 6 км қашықтыққа танкке қарсы басқарылатын зымырандармен жабдықталған, сержант Йорк ЗМУ (атыс ауқымы 4 км) өзіне жүктелген тікұшақтармен күресу міндетін шеше алмады. Құрама Штаттарға 1,8 миллиард доллар тұратын бұл бағдарламаның жабылу себептері туралы бірқатар басылымдарда (ҒЗТКЖ және өндірісті орналастыруға дайындық), сонымен қатар дизайндағы кемшіліктер мен кейбір сипаттамалардың талаптарына сәйкес келмеуі туралы айтылады. (ату тиімділігі, реакция уақыты, сенімділік, баға) «Ford Azrospace» фирмасы Пентагон өкілдеріне ұсынған «Сержант Йорк» ЗМУ тестілеу нәтижелеріне сенімсіздік.
1985 жылы жарияланған FAADS бағдарламасы әскери -әуе қорғаныс қорғаныс қорғаныс қорғаныс қоржынына бұрын сержант Йорк ЗМУ тағайындалған орынды алуды көздейді. Бұл күрделі және АҚШ армиясының қолбасшылығының пікірі бойынша құрлықтағы әскерлердің әр түрлі типтегі ҰҚК -мен (бірінші кезекте жауынгерлік тікұшақтармен) күресу мәселесін шешуге әсер етуге қабілетті, ал кейбір жағдайларда - бронды техниканы жеңу.. Бағдарлама бес бөлімнен тұрады, оны іске асыру кезінде келесі құралдарды әзірлеу жоспарлануда:
-әуе нысандары мен танктерді көру сызығынан тыс жерде жою үшін максималды ату қашықтығы кемінде 10 км болатын NLOS (Non-Line-Of-Sight) типті зымыран жүйесі;
-нысандары 6-8 км қашықтықта көзге көріну үшін зымырандық және артиллериялық қару-жарақпен LOS-F (Line-Of-Sight-Forward) кешенді түрі. Ол ұрыс қимылдары кезінде жаумен тікелей байланыста болатын бөлімшелер мен бөлімшелерді қорғауға арналған;
-SAM типті LOS-R (Li-ne-Of-Sight-Rear) әуе нысандарын көру сызығына тигізуге арналған. Ол дивизияның артқы аймағындағы объектілерді қорғауға арналған;
- FAAD C2I (FAAD Command, Control and Intelligence) дивизиясының әуе нысандарын анықтау және әуе шабуылына қарсы құралдарын басқару жүйелері, оның жердегі және әуедегі анықтау құралдары, сонымен қатар өңдеу, мәліметтерді беру және байланыс құралдары;
- танктер мен жаяу әскердің артиллериялық қарулануы үшін радио сақтандырғыштармен жабдықталған тікұшаққа қарсы снарядтар.
Сондай-ақ, AN-64A Apache және OH-58D Kiowa тікұшақтарын арнайы контейнерлерде ілінген Stinger зымыранға қарсы қорғаныс жүйесімен жабдықтау көзделген, бұл тікұшақтармен тікұшақтармен күресуге және белгілі бір дәрежеде төмен ұшатын қондырғылармен жұмыс жасауға мүмкіндік береді. ұшақ.
Бәсекелестік сынақтардың нәтижелері бойынша, NLOS, LOS-F және LOS-R типті әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері ретінде АҚШ армиясының қолбасшылығы бәсекелестік сынақтардың нәтижелері бойынша FOG-M (Fiberoptic-Guided-Missile) таңдады.), ADATS (ADATS - танкке қарсы қорғаныс жүйесі) және Кек алушы. Байқау кезінде басқа кешендер бағаланды (олар жоғарыда көрсетілген түрлерге сәйкес берілген):
-басқарылатын «әуе-әуе» зымыранына негізделген SAM AMRAAM (Advanced Air-to-Air ракетасы);
- «Crotal» және «Shahinya» (Франция) кешендерінің модификациясы болып табылатын SAM «Liberty»; Американың LTV компаниясы қатысқан «Бостандық-2»; Француздық «Aerospatiale» компаниясы мен Батыс Германияның «Mes-serschmitt-Belkov» «Роланд-2» және «Роланд-3» зымырандары негізінде жасалған «Палаедин-2» және «Пала-дин-3»- Блом »американдық« Хьюз »компаниясымен бірге; өздігінен жүретін ағылшынның «Rapier» әуе қорғаныс жүйесінің нұсқасы. Барлық осы әуе қорғанысы жүйелері ракеталық қарумен бірге 20-25 мм калибрлі зениттік автоматты зеңбіректермен жабдықталған;
- SAM «Stinger» және «Spike» басқарылмайтын зымырандар контейнері бар «Setter» кешені.
FOG-M зымыран жүйесі бедер мен басқа да жер бедерінің қасиеттерін қолдана отырып, өте төмен және төмен биіктікте ұшатын әуе нысандарын (бірінші кезекте тікұшақтар) тартуға, сондай-ақ танктермен күресуге арналған. Тактикалық және техникалық талаптарға сәйкес әуедегі және жердегі нысандардағы ең жоғары атыс қашықтығы кемінде 10 км болуы керек.
FOG-M құрамында зымыран, сериялық ұшырғыш және операторлық консолі бар бағыттау жабдығы бар. Шетелдік баспасөздегі хабарларға қарағанда, кешенді жобалаудың екі нұсқасы бар: M988 «Hammer» көпфункционалды автомобильдің негізінде жеңіл дивизионға арналған алты ұшыру қондырғысы бар (3-сурет) және оның негізінде. «ауыр» дивизияларға арналған 24 зымыранды MLRS көп ұшырылатын зымыран жүйесінің өздігінен жүретін шынжыр табанды шассиі. АҚШ -тың құрлық әскерлеріне сәйкесінше бірінші және екінші нұсқадағы 118 және 285 кешендерді, сондай -ақ 16 550 зымыранды жеткізу жоспарлануда. Олардың құны 2,9 миллиард долларды құрайды.
1988 жылдың желтоқсанында FOG-M кешенін құру бойынша жұмыс толық көлемде даму кезеңіне өтті, ол келісімшарт талаптарына сәйкес 3,5 жылда аяқталуы тиіс, ал сериялық өндірісті орналастыру мерзімі аяқталғаннан кейін күтілуде. тестілеу бағдарламасы 1993 жылдың екінші жартысында аяқталды. Ұсынылған жобаларды бәсекеге қабілетті бағалаудан кейін, кешенді жасаушылар Boeing (тұтастай кешен және бағыттау станциясы) мен Хьюзді (зымыранды) таңдады.
Шетелдік әскери сарапшылардың пікірі бойынша, FOG-M кешенінің элементі, оның көзден тыс нысанаға түсу қабілетін анықтайтын-бұл талшықты-оптикалық кабель қолданылатын ракета (4-сурет).
Оның массасы шамамен 45 кг, ұзындығы-1,5 м, диаметрі-0,15 м. Зымыран корпустың ортасында қатар орналасқан және ұшатын қондырғыларға орнатылған қатты отынды зымыран қозғалтқыштарымен жабдықталған. оның бойлық осіне бұрышы. Қозғалтқыштардың алдында оқтұмсық бар, ал олардың артында қоректену көзі, бортты басқаруға арналған қондырғылар блогы, талшықты-оптикалық кабелі бар катушкалар, аэродинамикалық басқару беттері мен олардың жетектері орналасқан.
Зымыран массасының орталығына жақын орнатылған басқару беттері мен төрт аралық қанат жиналмалы. Садақ бөлімінде теледидарлық камера бар, оның көмегімен ұшатын зымыран алдындағы жер бедері талшықты-оптикалық кабель арқылы өздігінен жүретін қондырғыға жіберіледі, онда ол экранда шығарылады. оператордың басқару тақтасы. Соңғысы зымыранды кейіннен басқара отырып, әуе немесе жердегі нысанды іздейді. Зымыран бортында талшықты -оптикалық кабель арқылы берілетін басқару командалары цифрлық құрылғы арқылы жасалады.
Зымыран тігінен ұшырылады, содан кейін көлденеңінен ұшады.
Жоғарыда сипатталған теледидарлық камерамен бірге Хьюз теледидарлық және термиялық бейнелеу арналары бар жақсартылған біріктірілген басын дамытады. Осы бастың оптикалық жүйесінің фокус жазықтығында матрицалық типтегі ИҚ қабылдағышты орнату жоспарлануда. 65 536 детекторлар жиыны (256 X 256) платина силикидінің гибридті кристалында жасалған. Қабылдағыш сұйық азотпен салқындатылады. Шетелдік сарапшылар жетілдірілген баспен жабдықталған зымыранның ұшу жылдамдығы жоғары болады деп есептейді, ал FOG-M кешенінің максималды ату қашықтығы 15 км-ден асады.
ADATS көп мақсатты зымырандық жүйесі төмен ұшатын ауамен (жоғары жылдамдықты қоса алғанда) және құрлықтағы бронды нысандармен күресуге арналған. Батыс баспасөзінің хабарлауынша, ол 1 -ден 8 км -ге дейінгі қашықтықта және 6 км -ге дейінгі биіктіктегі әуе нысандарына соққы бере алады. Жердегі бронды нысандарға ең жоғары атыс қашықтығы-6 км.
ADATS кешеніне мыналар кіреді: айналмалы айналмалы мұнараға орнатылған көлік және ұшыру контейнерлеріндегі сегіз зымыран (әрқайсысы төрт ракетадан тұратын екі пакет); Әуе нысандарын анықтауға арналған радар; нысанды бақылауға және зымырандарға бағыттауға арналған оптоэлектронды қондырғы; КОМПЬЮТЕР; басқару элементтері мен индикаторлар, сондай -ақ басқа да жабдықтар. Мұнарада 25 мм автоматты зеңбірек бар, ал оң жақта - 12,7 мм пулемет. Кешеннің модульдік дизайны оны әр түрлі автокөліктердің шынжыр табанды және доңғалақты шассиіне орнатуға мүмкіндік береді. Осылайша, ADATS -тың алғашқы екі прототипі американдық М113А2 шынжыр табанды бронетранспортерінің негізінде жасалды, ал FAADS бағдарламасы бойынша жарысқа қатысқан кешеннің нұсқасы жауынгерлік барлау машинасы негізінде жасалды. Денсаулық сақтау министрлігі «Брэдли» кешенінің жауынгерлік экипажына экипаж командирі, оператор және жүргізуші кіреді.
Зымыранның ұзындығы 2,05 м, диаметрі 152 мм және ұшыру салмағы 51 кг. Ол қалыпты аэродинамикалық конструкция бойынша жасалған және қатты отын қозғалтқышымен жабдықталған. Қозғалтқыштың жұмысы кезінде (3-4 с) зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің ұшу жылдамдығы M = 3 санына сәйкес келетін максималды мәніне жетеді. Зымыран фрагменттелген жиынтық оқтұмсықпен (салмағы 12, 5 кг) және екі түрдегі сақтандырғыштармен жабдықталған: байланыссыз және жанаспалы. Соңғысы жердегі нысанаға ату кезінде қолданылады. Зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің құйрық бөлігінде лазерлік сәулеленудің екі қабылдағышы орнатылған. Зауытта зымырандар мөрленген ТПК -ға орналастырылады, онда олар сақталады және тасымалданады.
25 мм M242 Bushmaster автоматты зеңбірегі мен 12,7 мм пулеметі АҚШ армиясының LOS-F әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің талаптарына сәйкес ADATS кешеніне енгізілген.
Импульсті - доплерлік радар 24 км дейінгі қашықтықтағы әуе нысандарын анықтауға және бақылауға арналған. Радарлық антенна жүйесі екі сәулелі (биіктік жазықтығында) сәулелену үлгісін құрайды. Таратқыш 8-12 ГГц жиілік диапазонында жұмыс істейді. Станция жабдығында цифрлық процессордың болуы бір мезгілде алты нысананы бақылауды қамтамасыз етеді. Радар «дос немесе дұшпан» сәйкестендіру жабдығымен біріктірілген.
Нысаналы бақылауға және зымырандарға бағыттауға арналған оптоэлектронды қондырғы теледидар мен термиялық бейнелеуді бақылау құралдарынан, лазерлік диапазоннан (неодимий қоспасы бар итрий-алюминий гранатасының кристалына негізделген), көмірқышқыл газы бар лазерлі (толқын ұзындығы 10,6 мкм) бағыттаушы құрылғыдан тұрады., төрт IR гониометрі … Бұл қондырғылардың барлығы мұнара алдындағы гиро-тұрақтандырылған негізге орнатылған.
Екі типтегі бақылау құрылғылары кең және тар көзқарасқа ие (теледидар - 4 және 0, 9 °, жылу - 9 және 3, 2 °) және оларды әуедегі және жердегі нысандарды бақылау үшін қолдануға болады. Ажыратымдылығы жоғары теледидар, әдетте, қолайлы ауа райы жағдайында күндізгі уақытта және AN-64A жауынгерлігі негізінде Мартин Мариетта жасаған термиялық бейнелеу құрылғысы (толқын ұзындығы 8-12 микрон) қолданылады. тікұшақтың түнгі көру жүйесі «Apache», - ауа нысандарын қараңғыда ғана емес, ауа райының қиын жағдайында да бақылау кезінде.
ADATS кешенінің жауынгерлік жұмысы келесідей. Радар нысандарды іздейді, анықталған және анықталған нысандар туралы мәліметтер компьютерге олардың қауіптілік дәрежесін бағалау және снарядтардың реттілігін анықтау үшін беріледі. Мұнара ату үшін таңдалған нысананың бағытына бұрылады, ал оператор оны теледидар немесе термиялық бейнелеуді бақылау құрылғысымен түсіреді (көріну жағдайына байланысты). Бұл кезде мақсатқа дейінгі қашықтық лазерлік диапазон көмегімен өлшенеді.
Нысан кешеннің зардап шеккен аймағына енгенде, зымыран ұшырылады, оның басшылығы екі кезеңге бөлінеді. Біріншісінде зымыран ұшырғыш нысанаға қарайтын жерде көрсетіледі. Бұл жағдайда инфрақызыл гониометрлер көмегімен өлшенетін ракетаның координаттары компьютер жадына енгізілген есептелген траекторияның параметрлерімен салыстырылады. Соңғысы бағыттаушы құрылғы жасаған лазерлік сәулелену түрінде (уақыт модуляциясымен) зымыран тақтасына берілетін командаларды шығарады.
Бағыттаудың екінші кезеңінде (қозғалтқыш жұмысын тоқтатқаннан кейін) кеңістіктік модуляциялық лазерлік сәуле нысанаға бағытталған. Зымыранның артқы бөлігіне орнатылған лазерлік сәулелену қабылдағыштары соңғысының сәуле осінен ауытқу мәндерін өлшейді. Борттық есептеу құралы оларды рульді басқару командаларына айналдырады, оны әзірлеу кезінде зымыран нысанаға бағытталған лазер сәулесінің ортасында ұсталады.
Шетелдік баспасөздің хабарлауынша, АҚШ құрлықтағы әскерлеріне 566 ADATS кешендері мен олар үшін 10 мыңнан астам зымыран жеткізу жоспарлануда. Бағдарламаның құны әзірлеуге кеткен шығындарды қосқанда 6 миллиард долларды құрайды.
SAM «Avenger» (түсті кірістіруді қараңыз) 0,5 -тен 5,5 км -ге дейінгі қашықтықта және 30 -дан 3800 м -ге дейінгі биіктіктегі әуе нысандарын тартуға арналған. Кешенді Boeing General Dynamics компаниясының Stinger SAM көмегімен құрды. Оның құрамында ұшыру қондырғысы бар (тасымалдау мен ұшыру контейнерлерінде төрт зымыраннан тұратын екі пакет, 12, 7 мм пулемет, нысандарды анықтауға және бақылауға арналған оптикалық және термиялық бейнелеу құрылғылары, лазерлік диапазон нөмірі, компьютер, сәйкестендіру жабдықтары «дос немесе дұшпан» «AN / PPX-3B, басқару элементтері мен дисплейлері, байланыс радиостанциялары AN / PRC-77 және AN / VRC-47 (болашақта оларды AN / VRC-91 станциясымен ауыстыру жоспарлануда). Бұл құралдар (ПУ мен пулеметтен басқа) кабинаның ішінде орналасқан, онда оператордың жұмыс орны жабдықталған. Кабина гиро-тұрақтандырылған негізге орнатылған, M988 Hammer кросс-көлік құралына орнатылған. Гиростабильденген базаның болуы қозғалыста оқ атуға мүмкіндік береді. Сонымен, 1984 жылы кешенді сынау кезінде әуе нысаны 32 км / сағ жылдамдықпен атылды, Avenger әуе қорғаныс зымыран жүйесі әуеде. SIZO және S-141 ұшақтары сәйкесінше үш және алты кешенді тасымалдай алады. Сондай-ақ, бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін UH-60 Black Hawk және CH-47 Chinook тікұшақтарымен тасымалдау қарастырылған (сыртқы ілгіште).
Avenger кешені IR мен ультракүлгін диапазонында жұмыс істейтін POST (Passive Optical Seeker Technology) іздеушісі бар FIM-92B белгіленген Stinger зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің соңғы модификациясын қолданады. Сипаттамасы мен конструкциясы бойынша ол FIM-92A ракеталық базалық моделіне ұқсас. Зымырандардың ұшыру массасы 9,5 кг, ұзындығы 1,52 м, диаметрі 70 мм. Зымыранның максималды ұшу жылдамдығы M = 2, 2 санына сәйкес келеді. 12, 7 мм пулемет негізінен жердегі нысанаға оқ атуға арналған.
Лазерлік диапазонмен (көмірқышқыл газы) бірге жұмыс істейтін оптикалық және термиялық бейнелеудің (толқын ұзындығы диапазоны 8-12 мкм) анықтау және бақылау құрылғыларының болуы операторға нысанды автоматты режимде бақылауға мүмкіндік береді, бұл оған тию үшін қолайлы жағдай жасайды. максималды мүмкін диапазонда …
Avenger әуе қорғаныс жүйесін өндіру 1988 жылы басталды. Құрлық әскерлері мен теңіз жаяу әскерлерінің қажеттіліктері сәйкесінше 1207 және 275 кешендерде бағаланады, бірақ олар алғашқы бес жылда 273 бірлік көлемінде тек құрлық әскерлеріне жеткізілетін болады.
FAAD C21 дивизиясының әуе нысандарын анықтау және әуе шабуылына қарсы қорғаныс активтерін басқару жүйесі, американдық әскери сарапшылардың пікірінше, зениттік қондырғыларды 12 секундтан аспайтын мерзімде хабарлауды қамтамасыз етуі керек және нысанды бөлу мен командалық тапсырманы шешуге мүмкіндік береді. жеткізу 60 секундтан аспайды. Жүйеге қойылатын ең маңызды талап - күрделі кептелу жағдайында жұмыс жасай білу.
FAAD C21 жүйесі мыналарды қамтиды: зениттік батальонның командалық пунктінде орналасқан әуе шабуылына қарсы қорғаныстың жедел басқару орталығы; зениттік батареялар мен взводтарды басқару пункттері; әуе нысандарын анықтау құралдары, деректерді беру және байланыс құралдары. Басқару жабдықтары
есептеулер мен операторлар командалары үшін автоматтандырылған жұмыс станциялары, ақпаратты көрсету құралдары мен компьютерлер кіреді. Жүйені TRV (бас әзірлеуші) Hughes және Ford Aerospace -пен бірлесе отырып әзірлеп жатыр. Келісімшарт бойынша (құны 58, 1 миллион доллар), ол қазірдің өзінде жүйенің бағдарламалық жасақтамасын жасай бастады.
FAAD C21 жүйесіндегі әуе нысандарын анықтау құралы ретінде жер үсті және әуедегі типтердің белсенді және пассивті түрлерін қолдану жоспарлануда, бірақ әзірше нақты үлгілерді таңдау әлі жасалмаған. Жерді анықтау радарларының ішінде 127 станцияға есептелген құрлық күштеріне Hughes Advanced Hawk әуе қорғаныс жүйесінің норвегиялық нұсқасы үшін жасалған AN / TPQ-36A радарына артықшылық берілді, бірақ оның өндірісі әлі аяқталған жоқ.
FAAD C21 жүйесінде деректерді беру және байланыс құралы ретінде мыналарды қолдану жоспарлануда:
- DZHITIDS бірлескен тактикалық ақпарат тарату және байланыс жүйесінің терминалдары - AWACS ұшақтарымен мәліметтер алмасуға және AWACS жүйесін және әуе қорғанысының жоғары командалық пункттерін басқаруға;
- ADDS (Army Data Distribution System) армиялық деректерді тарату жүйесінің терминалдары - FAADS жүйесінің төменгі деңгейінің элементтері арасында ақпарат алмасуға арналған. Ол PLRS (Position Location Reporting System) позициялау, сәйкестендіру және деректерді беру жүйесін және JITIDS 2М класының жабдықтарын қамтиды;
- SINCGARS -V бағдарламасы бойынша құрылған VHF радиостанциялары, - әуе қорғанысы қондырғыларын жоғары шу иммунитеті мен жұмыс құпиясы бар байланыс арналарымен қамтамасыз ету үшін.
Америкалық әскери сарапшылар FAAD C21 жүйесін кеңейтілген анықтау құралдарымен (алдымен жер үстінде, содан кейін әуеде) және жүйенің элементтері арасында ақпарат алмасуға және басқа әуе қорғанысы жүйесінен мәлімет алуға мүмкіндік беретін деректерді беру мен байланыс құралдарын қолдану деп есептейді. (бірінші кезекте AWACS), FOG-M, ADATS және Avenger зениттік-зымырандық кешендерінің бірліктерін тиімді жауынгерлік қолдануды қамтамасыз етеді. Олардың пікірінше, бұл қарудың ҰҚК-де қызмет етуі, құрлықтағы әскерлерде Патриоттың ұзақ қашықтықтағы және Advanced Hawk орташа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінен басқа, табысты әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін алуға мүмкіндік береді. ұшу биіктігінің барлық диапазонында әуе мақсаттарына қарсы күрес - өте кішкентайдан үлкенге дейін.
