Қытай қарулы күштерін дамытуға ұмтылады, бұл үшін оған жаңа қару қажет. Белгілі бір артықшылықтары бар перспективалы жобаларға енгізуге болатын жаңа тұжырымдамалар үнемі ұсынылады. Жақында қытайлық ғалымдар қолданыстағы үлгілермен жақсы салыстыруға болатын зымырандық қарудың жаңа нұсқасын жасап жатқаны белгілі болды. Зымыранның негізгі сипаттамаларын электромагниттік катапульттің көмегімен ұшыру арқылы ұлғайту жоспарлануда.
Бірнеше күн бұрын қытайлық ғылыми -танымал журнал Кежи Рибао ракеталық қару саласындағы ғалымдардың жаңа ұсынысы туралы мақала жариялады. Бұл туралы журналистерге идея авторы Хан Цзунли айтты. Ол Қытай Халық -Азаттық Армиясына қарасты аты аталмаған ғылыми -зерттеу институтында жұмыс істейді. Хабарланғандай, бұл ғылыми ұйым қазір түпнұсқалық идеямен жұмыс жасауда және оның нақты перспективаларын анықтауы тиіс. Сонымен қатар, мұндай идеяларды қолдана отырып, толыққанды зымыран жүйесін әзірлеу басталды.
WS -2 жауынгерлік көлігі - «дәстүрлі» түрдегі қытайлық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі
Хан Цзунли жаңа идеяның өткен жылы Тибетте Доклам үстіртіндегі қытайлық қақтығыстар аяқталғаннан кейін пайда болғанын айтты (қытайша Donglang атауы). Қытай мен Бутан ұзақ уақыт бойы бұл аумақты бөле алмады, бұл мезгіл -мезгіл белгілі бір проблемаларға әкеледі. Өткен жылдың жазында шиеленіс Үндістанды сүйреуге болатын тікелей қақтығысқа айналды. Соған қарамастан, жағдай бейбіт жолмен жөнделді.
Қытайлық зымыран мамандары текетірестің барысын бақылады, сонымен қатар зымырандық қаруды қолдану тұрғысынан қарады. Маңызды қорытынды жасалды: Донглан үстіртінің көлемі қолданыстағы зымыран кешендерін қолдануға үлкен шектеулер қояды. Шындығында даулы аумақтарды PLA -ның ең озық бірнеше зымыран -қондырғы жүйелерімен де басқару мүмкін емес.
Қолданыстағы қиындықтарды ескере отырып, Хан Джунли мен оның әріптестері қолданыстағы және болашақтағы зымырандардың негізгі өнімділік сипаттамаларын жақсартудың өзіндік әдісін ұсынды. Жаңа тұжырымдама мүлдем жаңа компонентті қолдануды көздейді. Қазіргі уақытта зымыран тіреуіш немесе бөлек іске қосу қозғалтқышының көмегімен ұшырылады. Сонымен қатар аталатын бар. арнайы ұнтақ зарядын қолданып минометті ұшыру. Іске қосу немесе үдету кезінде іске қосу немесе тірек қозғалтқышты қолдану зымыранның энергия тиімділігін шектейді, сонымен бірге оның ұшу қашықтығы мен басқа да кейбір сипаттамаларын төмендетеді. Осыған байланысты, қытай ғалымдарының айтуынша, зымыранның жоғары жылдамдыққа бастапқы үдеуі үшін бөлек құрал қажет.
Қытайлық мамандар зымыран ұшырғыштарды электромагниттік үдеткіш жүйелермен толықтыруды ұсынады. Осылайша, өнімнің бастапқы үдеуі катапультпен жүзеге асырылуы тиіс. Одан шыққаннан кейін, жылдамдыққа ие болып, қажетті траекторияға жеткеннен кейін, зымыран өзінің қозғалтқышын қоса алады. Соңғысының көмегімен алынған жылдамдықты сақтау немесе қосымша үдеуді орындау ұсынылады. Әрі қарай ұшуды қолданыстағы кешендердегідей жүргізу керек.
Зымыранды электромагниттік катапультпен ұшырудың бірнеше артықшылықтары бар деп айтылады. Біріншіден, зымыран қозғалтқыш энергиясын пайдалану тұрғысынан тиімдірек болып шығады. Ол қозғалыс басталғанда, үдеткіште және ұшырғыштан шыққан кезде отынмен қамтамасыз етілмейді. Бұл операцияларға үшінші тараптың электр энергиясының көзі жауап береді, ал зымыран өзінің барлық отынын ұшу кезінде ғана қолдана алады.
Отынды пайдалану тиімділігінің артуы, ең алдымен, ұшу ауқымының ұлғаюына әкелуі тиіс. Сонымен қатар, энергия резерві өнімділік туралы мәліметтерді сақтай отырып, өнімнің пайдалы жүктемесін арттыру үшін пайдаланылуы мүмкін. Қалай болғанда да, қытайлық сарапшылардың пікірінше, принципті түрде жаңа ұшыру қондырғысы бар зымыранның қолданыстағы жүйелерден артықшылығы бар.
Ұсынылған тұжырымдаманың тағы бір жағымды қасиетін биік таулы аймақтарда перспективалы қаруды қолдану кезінде ашуға болады. Сонымен, электромагниттік катапульт зымыранды тездетеді, нәтижесінде жұқа ауадағы тұрақтандырғыштардың тиімділігі артады. Нәтижесінде стартта көрсетілген траекториядан ауытқу төмендейді, бұл түсіру дәлдігіне оң әсер етуі мүмкін.
Зымыранды электромагниттік түрде ұшыру идеясы әр түрлі салаларда қолдануға болады. Біріншіден, ол бірнеше ұшырылатын зымыран жүйелерінің контекстінде қарастырылады. Мұндай кешендер олардың сипаттамаларының өсуін шектейтін белгілі бір қиындықтарға тап болады. Осылайша, ату қашықтығы белгілі бір шектерден асып кетсе, басқарылмайтын ракета қабылданбайтын төмен дәлдікті көрсете бастайды. Зымырандардың зымырандарының таралуы шамадан тыс болады және нысандардың тиімді қатысуын болдырмайды.
Қазіргі уақытта зымыранды траекториясында ұстайтын қарапайым басқару жүйелерін қолдану арқылы ұзақ қашықтыққа ұшатын MLRS дәлдігін арттыру мәселесі шешілуде. Қытайлық жаңа идея зымыран бортында күрделі және қымбат басқару жүйелерінің қажеттілігін жояды деп есептеледі. Бұл ретте ұшу өнімділігінің біршама жоғарылауы күтілуде.
Волей жүйесі PHL-03
Ұсынылған тұжырымдамаға сәйкес, электромагниттік катапульттері бар бірнеше ұшырылатын зымыран жүйесі қолданыстағы технологияға қарағанда бірнеше артықшылықтарға ие болуы мүмкін. Ерекше көрініс зымыранды байыпты түрде қайта өңдемей -ақ, ату қашықтығы мен дәлдігін арттыруға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, барлық жаңа қондырғылар қосқышта қалады, бұл пайдалану шығындарын азайтады.
Хан Джунли жаңа ұсыныстың жер-жерден зымыран жүйесінің перспективалы жобаларының бірінде қолданылып жатқанын айтты. Қандай да бір дәрежеде қолданыстағы MLRS-ті еске салатын зымыран тасығышы бар өздігінен жүретін автокөлікті құрастыру ұсынылады. Сонымен қатар, мұндай үлгіде катапульттердің жұмысын қамтамасыз ететін жаңа қондырғылар болуы керек. Болашақта басқа тасымалдаушыларға қондыру үшін басқа ұшыру қондырғыларын құруға болады.
Зымыранның электромагниттік үдеу идеясын әр түрлі салада қолдануға болады. Теория бойынша, бастапқы ұшырғыштарды барлық негізгі кластардың зымырандарымен қолдануға болады. Оларды зымыранның бірнеше ұшыру жүйелерінің, операциялық-тактикалық зымыран кешендерінің және т. Сонымен қатар, PLA Әскери -теңіз күштері үшін перспективалы кемелерде мұндай жүйелерді қолдану туралы ұсыныстар бар. Бірақ мұндай жабдықтың қандай зымырандармен қолданылатыны көрсетілмеген.
«Keji Ribao» басылымы сонымен қатар электромагниттік катапульті бар жаңа зымыран жүйелерінің пайда болуының стратегиялық салдарын көрсетті. Сонымен, ПЛА-дағы ең озық және ұзақ мерзімді MLRS бірі-бұл PHL-03, ол кеңестік / ресейлік 9К58 «Смерч» модификацияланған нұсқасы. Бұл жүйенің максималды ату қашықтығы - 130 км. Жаңа идея авторлары дәл сол ракеталарды жаңа катапультпен ұшыру ұшу қашықтығының айтарлықтай ұлғаюына әкеледі деп есептейді. Алайда нақты сандар айтылмайды.
Қытайлық ғалымдар мен журналистер болашақ зымыран жүйесінің сипаттамаларын нақтыламайды, бірақ сонымен бірге оның жауынгерлік қасиеттерін көрсетеді. Жүздеген шақырымдық ату қашықтығы бар жүйе үлкен аумақтарды қарумен ұстауға қабілетті және әлеуетті жаудың әскерлері мен инфрақұрылымына қауіп төндіреді. Мұндай қару гипотетикалық шекаралық қақтығыстарда пайдалы болуы мүмкін, мысалы, Донглан үстіртінде.
Электромагниттік катапультті қолданатын перспективалы зымыран жүйесінің жобасы қазірдің өзінде жобалау сатысында. Мүмкін жақын арада прототиптердің құрылысы келесі сынақтардан басталады. Барлық қажетті жұмыстарды орындау үшін бірнеше жыл қажет, содан кейін армияға мұндай қарудың қажеттілігі туралы мәселені шешуге тура келеді. Ерекше жүйелердің қызметке кіретінін уақыт көрсетеді.
***
Зымырандық қарудың негізгі сипаттамаларын жақсарту үшін қытайлық ғалымдар электромагниттік катапульттерге негізделген стандартты емес ұшырғыштарды қолдануды ұсынады. Мұндай ұсыныс қызығушылық тудырады және, мүмкін, іс жүзінде қолданылуы мүмкін. Дегенмен, оны объективті түрде қарау керек. Мұқият зерделеу нәтижесінде қызықты ұғым өзінің «сүйкімділігін» жоғалтуы әбден мүмкін.
Ең алдымен, лақтыру қондырғысының көмегімен «әуе-әуе» зымыранын ұшыру принципі бұрыннан белгілі болғанын атап өткен жөн. Мысалы, мұндай ұшырғыштар Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде немістің V-1 зымыранымен бірге қолданылды. Катапульттар кейінірек қолданылды, бірақ кейін олар күрделі күрделілікпен елеулі артықшылықтардың болмауына байланысты тасталды. Енді қытайлық мамандар қабылданбаған идеяларға қайта оралуды, бірақ оларды заманауи технологиялардың көмегімен жүзеге асыруды ұсынады.
Өздерінің жаңа дамуы туралы айта отырып, қытайлық ғалымдар негізгі техникалық шешімдерді ашуға асықпайды. Атап айтқанда, олар зымырандармен қолдануға ұсынылған катапульттің түрін де көрсетпейді. Электромагниттік өрісті қолдана отырып, объектіні жеделдетудің бірнеше негізгі нұсқалары бар және олардың қайсысы зымырандармен қолданылатыны белгісіз. Шамасы, біз бір немесе басқа түрдегі сызықтық электр қозғалтқышы туралы айтып отырмыз. Мұндай құрылғылар жоғары өнімділікті қолайлы өлшемдермен және салыстырмалы түрде қарапайым дизайнмен біріктіре алады.
Барлық белгілі типтегі электромагниттік катапульттардың маңызды кемшілігі бар, бұл оларды практикада қолдануды қиындатады. Жүктемені жеделдету үшін оларға тиісті қуат көзі қажет. Олардың дамуы туралы айта отырып, қытайлық инженерлер жаңа американдық USS Gerald R. Ford ұшақ кемесінің катапульттарын еске алады. Айта кету керек, үлкен кемеде қуатты желілік қозғалтқыштарды басқаруға қабілетті АЭС бар.
MLRS A-100 түсірілді
Әлбетте, салыстырмалы түрде жеңіл зымырандарды тарату үшін аз қуат қажет, бірақ бұл жағдайда да зымыран жүйесі өзінің энергиямен жабдықталуын қажет етеді. Іске қосқыштан басқа, жауынгерлік көлікке қажетті параметрлері бар генераторды орнату қажет болады, бұл шасси мен кешеннің басқа элементтеріне жаңа талаптар қоюы мүмкін. Үдеткіш қондырғысы бар іске қосу құралы да қарапайым болуы мүмкін емес. Дизайн күрделілігінің мұндай өсуін ақтау үшін жауынгерлік сапаның елеулі жоғарылауы қажет. Мұндай нәтижеге қол жеткізу мүмкін бе, белгісіз.
Өкінішке орай, зымыран ұшырудың жаңа нұсқасын ұсынған қытайлық ғалымдар жобаның техникалық мәліметтерін ашып, нақты сандарды жариялауға асықпайды. Нәтижесінде, электромагниттік ұшырғыштың нақты әлеуетін бағалау және оны дәстүрлі құралдармен салыстыру әлі мүмкін емес. Мұндай жүйенің зымырандық өнімділігі мен жауынгерлік әлеуеті бойынша әзірге тек бағалауға ғана сенуге тура келеді.
Тұжырымдаманың авторлары электромагниттік катапульт зымыранды тездетуге және оны бағыттаушыдан жоғары жылдамдықпен лақтыруға қабілетті болады, бұл берілген траекториядан ауытқуды азайтады. Шынында да, басқарылмайтын зымырандар ұшудың алғашқы сәттерінде берілген бағыттан сәл ауытқуы мүмкін, бұл ату дәлдігін нашарлатады. Жеделдету кезеңінде жылдамдықты жоғарылату теория бойынша ауытқуды азайтады. Алайда, мұндай есептеулер бір зымырандар мен әр түрлі ұшыру әдістерін салыстыратын сынақтармен расталуы қажет.
Жалпы алғанда, қазіргі уақытта электромагниттік катапультті қолданып ракеталарды ұшыру тұжырымдамасы қызықты көрінеді, бірақ басқа ештеңе жоқ. Әлбетте, оның нақты болашағы өте шектеулі болуы мүмкін. Катапульта қуатты электр энергиясының көзіне мұқтаж, нәтижесінде оны жер шассиінде тиімді пайдалану мүмкін емес. Сонымен қатар, оны сәйкес қуат жүйелері бар кемеге орнатуға болады. Бұл жағдайда қондырғылардың өлшемдері мен жүйелердің қоректенуіндегі проблемалардан құтылуға болады. Алайда, бұл орындылыққа қатысты сұрақтарды жоймайды. Сонымен, егер кемеде катапульт үшін жеткілікті орын болса, онда неге бұл көлемдерді үлкен қашықтықтағы үлкен зымырандарға қолдануға болмайды?
Жаңа жобаның соңғы қарама -қарсылықпен байланысы, сондай -ақ ұсынылған тұжырымдаманың көптеген мәселелері белгілі бір күдік тудыруы мүмкін. Осы тұрғыдан алғанда, катапульт қондырғысы бар MLRS жобасы көрші мемлекеттермен текетірестің нақты тақырыбында «ойнауға» және белгілі бір нәтиже берместен даму жұмыстарының бюджетін жоюға талпыныс сияқты көрінуі мүмкін. Егер мұндай күдік рас болса, онда жоба нақты нәтиже берместен кезеңдердің бірінде тоқтап қалуы мүмкін.
Қызықты және перспективалы зымыран ұсынысын елемеуге болмайды. Оны теорияда және мүмкін практикада зерттеу керек, содан кейін қорытынды жасау керек. Хан Джунли мен оның әріптестері жұмыс жасайтын аталмыш институт оқиғалардан озуға шешім қабылдады және қазірдің өзінде жаңа идеяларға негізделген толыққанды зымыран жүйесін жасап жатыр. Бұл жобаның нәтижесі алдағы бірнеше жылда көрінуі мүмкін. Қытай әскерилері мен ғалымдары жаңа дамуды құпия сақтамайды және бұл туралы жұртшылыққа тезірек хабарлайды деп үміттенеміз.
Шын мәнінде, қытайлық ғалымдар зымырандарды ұшыру туралы көптен ұмытып кеткен идеяны жандандыруды ұсынды, бірақ енді соңғысы ең заманауи қондырғыларды қолдануы керек. Мұндай тұжырымдама күткен үмітті ақтай ала ма, ал сипаттамалары жоғарылаған ракеталық артиллерияның жаңа үлгісі пайда бола ма, бұл болашақта белгілі болады.
