Т-10 ауыр танкі-бұл соңғы, бірақ кем емес
Өткен ғасырдың 40-шы жылдарының соңында Кеңес Армиясының құрамында осы типтегі танктердің үш түрі-ИС-2М, ИС-3 және ИС-тің жаңа ауыр танкінің дамуына алғашқы серпін болды. -4, бірақ олардың ешқайсысы әскердің барлық талаптарына сай келмеді және олардың бәрі тоқтатылды. Сондықтан, 1948 жылдың соңына қарай ГБТУ -де ауыр цистернаны жобалауға техникалық тапсырма әзірленді, ал құрастырушы ретінде Челябинск зауытының конструкторлық бюросы таңдалды, бас конструктор болып Ж. Котин тағайындалды. Object 730 IS-4-ке ұқсас шассимен жабдықталуы керек еді, бірақ корпус пішіні белгісіз себеппен IS-3-тен алынған. Жабдықталған цистернаның массасының жоғарғы шегі 50 тонна деп анықталды.
Т-10 танкінің алғашқы прототипі.
Алдын ала жобалау 1949 жылдың сәуіріне дейін аяқталды, ал мамыр айында өмірлік өлшемдегі ағаш үлгісі салынды. Резервуарда бір жағынан жеті жол дөңгелегі болды, ал ИС-3-тен мұрғаға тән шортанның корпусы болды. IS-5 деп аталатын Object 730 прототипінің құрылысы бірден басталды. Зауыттық сынақтардан сәтті өткеннен кейін, прототип 1949 жылы тестілеуге кірген 10 танкті орнату партиясының негізі болды. Екі кезең сәтті аяқталды, 1950 жылдың сәуір-мамырында Кубинкадағы NIBT полигонында мемлекеттік тестілеу кезеңі басталды. Тұтастай алғанда, комиссия тест нәтижелеріне сүйене отырып, танкті оң бағалады, анықталған кемшіліктерді жоюды аяқтағаннан кейін (негізінен логистика үшін) оны сериялық өндіріске ұсынды. Сонымен қатар, жазда кепілдендірілген ресурс бойынша сынақтар жүргізілді, ал күзде әскери сынақтар жүргізілді. Дегенмен, жақсартулар көлемі керемет болды, резервуар үнемі жетілдіріліп, өзгеріп отырды. Алынған резервуардың прототиптен айырмашылығы соншалық, ол бірте-бірте IS-6, IS-8, IS-9 және ақырында IS-10 болып өзгертілді (кейбір дереккөздерде танктің бастапқыда IS-8 индексі болғанын көрсетеді). Өзгерістер тексеруді қажет етті, сондықтан танк барлық жаңа зауыттық, бақылау және мемлекеттік сынақтардан өтті. Аяқталмаған автокөліктерді қабылдаудың қайғылы тәжірибесі бұзылды, ал тапсырыс беруші мен әзірлеуші енгізілген шешімдер мен өзгерістерді мұқият тексерді. Тіпті қырғи қабақ соғыстың өршуі мен Кореядағы қақтығыстар жағдайында (ол суық кезеңді өте ыстық кезеңге - ядролыққа оңай айналдыруы мүмкін) мұқият сынақтарға жұмсалған әр ай болашақта миллиондаған рубльді, мыңдаған адамдарды үнемдеді. -жөндеуге сағат, мүмкін экипаждардың өмірін сақтап қалды … Нәтижесінде, дәл реттеу 1952 жылдың желтоқсанына дейін созылды және жаппай өндіріс 1953 жылдың көктеміне жоспарланды. Бірақ И. В., Сталиннің қайтыс болуына және кейіннен әртүрлі дәрежедегі басшылардың ауысуына байланысты Кеңес Армиясын қабылдау кейінге қалдырылды - алғашқы сериялық танктер зауыттан жылдың аяғында ғана кетті. Бұл кезде танк атауы IS-10-дан қарапайым Т-10-ға ауыстырылды.
ауыр танк Т-10
Жаппай өндіріс басталғаннан кейін, 1954 жылы «Ураган» ПУОТ-1-мен жабдықталған D-25TS зеңбірегінің нұсқасы жасалып, вертикалды тұрақтандыруға жеткізілді. Ленинград Киров зауытында бұл қаруды сынау үшін «Объект 267 сп.1» прототипі жасалды, танк қосымша TPS-1 гиро-тұрақтандырылған жаңа қондырғымен жабдықталды, сынақтар аяқталғаннан кейін танк пайдалануға берілді. 1955 жылдың күзінде Т-10А белгісімен («Объект 731»). Мылтықтың жаңа қондырғысы мен оның жетектері амбразур аймағындағы мұнара пішінінің аздап өзгеруін және қару -жарақ маскасын қажет етті; сонымен қатар, мылтық ұңғысы жауынгерлік бөлімнің газбен ластануын азайту үшін шығару құрылғысымен жабдықталған. Тік бағыттау механизмі мен ысырманың гальваникалық соққы қондырғысы жаңартылды (бұған дейін триггер тек механикалық болды). Параллель «Объект 267 сп.1» сыналды және «Объект 267 сп.2», екі ұшақты тұрақтандырғышпен, бірақ бұл опция кейінірек әкелінді, ал оны қабылдау 1957 жылы Т-10В белгісімен өтті. PUOT-2 «Thunder» -ден басқа, резервуар T2S-29-14 көрінісімен жабдықталған, әйтпесе ешқандай өзгерістер енгізілмеген. Бұл жағдайда танктің жаңа модификациясы қарудың және техниканың жаңа, жетілдірілген түрлерінің дамуына байланысты пайда болғанын және оны тапсырыс берушінің бастапқы тактикалық -техникалық талаптарына «тартпауды» ескере отырып, өте маңызды. бұл алдыңғы ауыр танктерде болғанындай - коэффициент ұзақ мерзімді, бірақ пайдалануға берілмес бұрын мұқият тексеруден өтеді.
ауыр танк Т-10А
Бұл кезде Пермьдегі No172 зауыттың конструкторлық бюросы броньды тесетін снарядтың жоғары жылдамдығымен 950 м / с жаңа 122 мм М-62-Т2 (2А17) жаңа зеңбірегін жасады. 2E12 «Liven» екі ұшақты тұрақтандырғышпен жабдықталған мылтық 1955 жылдан бастап әр түрлі эксперименттік машиналарда сыналған. Танкті модернизациялаудың келесі кезеңі тек негізгі қаруды ауыстырумен ғана тоқтап қалмады, 12,7 мм калибрлі DShKM үлкен калибрлі пулеметтері 14,5 мм КПВТ-пен ауыстырылды (жұптық және зениттік) снарядтар саны (30 дана) бар 744 патронға дейін азайтылды. Танк сонымен қатар түнгі көру құрылғыларының толық жиынтығын алды-командир ТКН-1Т, пулеметші ТПН-1-29-14 («Луна II») және жүргізуші-механик ТВН-2Т, олар үшін инфрақызыл прожекторлар жабдықталған. Мұнараның пішіні қайтадан өзгерді, сонымен қатар оның артқы жағында қосалқы бөлшектер қорабы пайда болды. Қозғалтқыш 750 а.к. дейін күшейтілген V-12-6-мен ауыстырылды.
алғашқы Т-10М танкілерінің бірі
Сериялық өндірістегі «Объект 272» эксперименталды негізінде жасалған танк отбасының соңғы модификациясы болып Т-10М деп аталды. Бірақ өндіріс барысында әр түрлі өзгерістер енгізілді, мысалы, 8 жылдамдықты беріліс қорабы 6 сатылы жылдамдыққа ауыстырылды, 1963 жылы тереңдігі 5 метрге дейінгі соққыларды жеңу үшін ОПВТ қосылды, 1967 жылдан бастап қосалқы калибрлі және кумулятивті снарядтар оқ -дәрі жүктемесіне енгізілді. Цистернаның сериялық өндірісі 1966 жылы тоқтатылды, автор шығарылған автокөліктердің саны туралы нақты деректерді таба алмады - шығарылған 8000 цистернаның батыстық бағасы сенімділікті тудырмайды, отандық авторлар «2500 -ден асады» деп көрсетеді, бұл бағаланбайды. Қалай болғанда да, Т-10-бұл соғыстан кейінгі ең ірі ауыр танк және, мүмкін, әлемдегі танк жасау тарихындағы ең ірі танк. Жоғары эксплуатациялық сипаттамалар мен уақтылы жаңғырту оның 40 жыл қызмет етуіне мүмкіндік берді - қызметтен бас тарту туралы бұйрық тек 1993 жылы берілген! Танк басқа АТС елдеріне экспортталмады және соғыс қимылдарына қатыспады (1968 ж. Варшава келісіміне қатысушыларды Чехословакияға енгізу үшін «Дунай» операциясын қоспағанда).
ауыр танк Т-10М (күндізгі және түнгі көріністері айқын көрінеді).
Т -10 танкі кеңестік ауыр танктің тұжырымдамасының эволюциялық шыңы болды - ықшам және салыстырмалы түрде жеңіл, негізінен қуатты қорғаныстарды бұзуға арналған (олардың едәуір бөлігі GSVG қызметінде болды), ал танктермен күресу міндеті болды. фонға кетті. Бронь 50-ші жылдардың басында қол жетімді қару-жарақ снарядтарынан жеткілікті қорғанысты қамтамасыз етті, бірақ өткен ғасырдың 50-60-шы жылдарындағы қарқынды даму, кумулятивті снарядтар мен зымырандар орташа танктерден ауыр танктердің артықшылығын жоққа шығарды. оларға қарсы тұру әдістері қажет болды. Өтпелі кезеңде туылған басқа да көптеген жабдықтар сияқты, Т -10 бронетранспортерлердің замандастарына да, тарихшыларына да екіұшты баға алды - бір жағынан, олардың жоғары қауіпсіздігін, ұтқырлығын және от күшін атап өту мүмкін емес. танк орташа Т-54/55-тен асып түседі, бірақ 115 мм зеңбірекпен тегіс ұңғылы Т-62-нің пайда болуы және қорғаныстан онша төмен емес (Т-10М-дің қабылдануымен қайтадан ұлғайды). Бұл ретте принципті түрде жаңа танк қажет екені белгілі болды, бір танк - ауыр және орташа қару -жарақтың мобильділігін, қауіпсіздігі мен қарулануын біріктіретін, бәрінен асып түсетін негізгі жауынгерлік танк. Барлық жаңартулардан кейін де Т-10 жаңа талаптарға жауап бере алмады, ал Т-64 пен Т-72 келгеннен кейін ол ұзақ уақыт сақтауға шығарылды.
ауыр танк Т -10М (мылтықтың оң жағында - түнгі көріністің IR прожекторы).
Қорытындылай келе, мен КСРО -ның соңғы ауыр танкінің сирек кездесетін рөлін атап өткім келеді … брондалған пойыздың атыс бөлімі! Иә, КСРО-да Ұлы Отан соғысынан кейін брондалған пойыздар болды, ал Т-10 арнайы теміржол платформаларына орнатылған (егер қажет болса кете алатын) танктер түрінде немесе олардан тек мұнаралар түрінде қолданылды.
ауыр танк Т-10М Кубинкадағы бронды машиналар мұражайының құрамынан.
Т-10, 10А, 10В және 10М цистерналарының техникалық сипаттамасы
Резервуар классикалық схемаға сәйкес құрастырылған, қозғалтқыш бөлімінің артқы жағында орналасқан, басқару бөлімінің алға қарай орналасуы мен олардың арасындағы жауынгерлік бөлік. Резервуардың корпусы оралған сауыт тақталарынан жиналған (жазық, бүгілген) және штампталған), мұнара бір құю түрінде жасалған, оның артқы жағында дәнекерленген қаңылтыр броньмен жабдықталған, оның құрамында командирдің күмбезі мен тиегіштің люгі бар. «Өркеші бар» корпустың садақ бөлігі IS -3 -ке ұқсас жасалған - ол үлкен көлбеу бұрыштары бар үш броньды пластинадан тұрады, ал жоғарғы бөлігі екі табақшадан тұрады (садақтың ортасы бойымен жалғасқан) резервуар) резервуардың бойлық осінен айтарлықтай ауытқуы бар. Көлбеу өте үлкен орнатылған төртінші пластина басқару бөлігінің төбесі болып табылады және жүргізушінің қонуына арналған үшбұрышты сырғымалы люгі бар.
Бүйірдің жоғарғы бөлігінде үлкен көлбеу бар, бұл жалпақ бронь бөлігі, ал бүйірдің төменгі жағы жоғарғы жағында кері көлбеу иілген табақ түрінде жасалған. Резервуардың төменгі жағы штампталған, шұңқыр тәрізді (бұл бүйірлік броньдың биіктігін төменнен аздап азайтуға мүмкіндік береді, осылайша массаны азайтады), беріліс аймағында тегіс. Қатты сауыт тақтасы трансмиссиялық қондырғыларға оңай қол жеткізуге арналған. Шассиде бұралу штангасының тәуелсіз аспасы бар және жеті жол дөңгелегі мен үш тасымалдаушы роликтен тұрады. Сынақтар кезінде арқалық бұралу таңдалды - бір штанганың орнына жеті шыбықтан тұрады. Бұл оң және сол жаққа коаксиалды түрде орнатылатын бұралу жолақтарының ұзындығының аздығына байланысты, олардың арасында резервуар осінің бойында кішкене бос орын қалдырады (яғни олардың әрқайсысының ұзындығы корпустың енінің жартысынан аз), әдетте, бұралу жолақтарының ұзындығы корпустың еніне тең, оларды орналастыру үшін қажетті ауысыммен жұппен орнатылады). Бірінші, екінші және жетінші теңгергіштер гидравликалық амортизаторлармен жабдықталған.
Он екі цилиндрлі, төрт тактілі V тәрізді қозғалтқыш V-12-5, қуаты 700 а.к. бұл V-2-нің одан әрі дамуы болды, бірақ айырмашылығы өте көп болды, бірінші кезекте орталықтан тепкіш суперкүшейткіш ерекшеленді. Оны ауыстырған В-12-6 модификацияланды және 750 а.к. 2100 айн / мин. Қуат пойызы «3К» түріндегі модификацияланған планеталық беріліс пен бұрылыстар болды, олар 8 алға және екі кері беріліске (кейінірек 6 және 2) берілді. Классикалық мағынада негізгі ілініс жоқ болды - МП -ның бейтарап берілісі қозғалтқышты механикалық өшіруді қамтамасыз етті. Сонымен қатар, айналу моменті екі сатылы соңғы жетектерге (қарапайым беріліс пен планеталық беріліс қондырғыларымен) және ауыстырылатын 14 редукторлы дөңгелектерге берілді.
Жанармай үш ішкі және екі сыртқы резервуарда - әрқайсысы 185 литрлік (кейінірек әрқайсысы 270 литр) және 90 литрлік бір садақта, ал артқы жағындағы сыйымдылығы 150 литрлік цистерналарда. Барлық цистерналар резервуардың бір отын жүйесіне қосылған және олар қолданылған кезде сырттан ішкіге дейін толып кетуді қажет етпейді. Осылайша жалпы сыйымдылығы 760 (кейін 940) литр отынды құрайды, бұл 200..350 км тас жолда круиздік диапазон берді. Жүргізушіде люктің қақпағында TPV-51 бақылау құралы, люктің оң және сол жағында екі TPB-51 бар; қараңғыда TVN-2T түнгі көру құрылғысы қолданылады. Танк командирі мылтықтың сол жағында, пулеметшінің артында орналасқан және мұнараға тәуелді емес айналуы бар командирдің күмбезі бар, оның периметрі бойынша TNP бақылаудың жеті құрылғысымен және ТПКУ-2 командирінің танк перископымен жабдықталған. Зеңбірекшінің қарауында тұрақтандырылған T2S-29-14 көру өрісі бар күндізгі перископиялық гироскопиялық көрініс, түнгі ТПН-1-29-14 және ТПБ-51 көру құрылғысы бар. Жүктеушіде бір ТНП бақылау құралы мен зениттік пулеметті басқаруға, әуе нысандарына оқ атуға арналған ПК-1 және жердегі нысандарға атуға арналған ПУ-1 коллиматоры бар. Танктің қаруы реттелген құйылған мұнарада орналасқан және бірінші сериялы 122 мм D-25T мылтықтан және Т-10А мен 10В танкілеріндегі D-25TS немесе калибрлі ұқсас М-62-Т2 зеңбірегінен тұрады. D-25T / TS белсенді типті екі камералы тежегішпен жабдықталған, M-62-T2-саңылаулы реактивті тип. Д-25ТС және М-62-Т2-де оқ атылғаннан кейін бөшкені тазартуға арналған шығару құрылғысы болды. Қосымша қару-бұл DShKM немесе KPVT егіз ауыр пулеметі және тиегіш люктің үстіндегі мұнараға орнатылған ұқсас зениттік пулемет. Мұнара айналмалы еденмен жабдықталған.
Оқ-дәрі жүктемесі цистернаның мұнарасы мен корпусына орналастырылған 30 бөлек оқтаудан тұрады, үлкен калибрлі пулеметтерге арналған патрондар жартылай атуға дайындалған және қораптарға салынған (олардың екеуі пулеметке орнатылған), ішінара мырышпен қапталған. зауыттық қаптаманың қораптары. Тиегіштің әрекетін жеңілдету үшін механикалық соққы бар, Т-10М цистернасына автоматты түрде тиегіш механизм орнатылған, зарядтар мен снарядтар қолмен жеткізіледі. Қоңырауды қолдану минутына 3 ретке дейін атыс жылдамдығын қамтамасыз етеді, тиеу механизмі минутына 3-4 рет оқ атуға мүмкіндік береді.
Қысқаша болу үшін, ең озық өкіл ретінде Т-10М танкінің қару-жарақты басқару жүйесі ғана қарастырылады.
Командирдің мақсатты тағайындауымен танк командирі нысанды анықтап, оған дейінгі қашықтықты анықтай отырып, нысана сипатын, оған дейінгі қашықтықты, атыс бағыты мен әдісін көрсете отырып, оқ атуға команда береді.
Осыдан кейін, ТПКУ-2 кроссейрін нысанаға біріктіріп, экипажға «мұнара оңға (солға)!» Деп ескертеді. және құрылғының басқару тұтқасында орналасқан түймені басады. Сонымен қатар, мұнараның көлденең жетегін басқару командирге өтеді (мұнарадағы сигнал шамымен көрсетілген) және көру сызығы мұнараның бойлық осіне сәйкес келгенше максималды жылдамдықпен бұрылады. мақсаттағы айқас және түйме мұнара толық тоқтағанша басылады. Осыдан кейін мұнараға бақылау тағы да зеңбірекшіге өтеді, және ол T2S-29 (немесе түнгі уақытта ТПН-1 «Луна II») көрінісінде нысанды іздейді. командир снарядтың түріне сәйкес көру шкаласына диапазонды қояды … Нысананың бүйірлік қозғалысы болған кезде, пулеметші нысанды біраз уақыт сүйемелдейтін орталық артқы көріністі ұстайды.
Бұл жағдайда нысананың бұрыштық жылдамдығы есептеледі және жылжымалы тік жіп бүйірлік түзетудің мәніне қарай ауытқиды (нысанаға дейінгі қашықтыққа негізделген), ал пулеметші орталық таңбаны емес, шаршыны қолданады. немесе ату үшін тік жіп өтетін соққы. Бұл кезде тиегіш снарядтың белгіленген түрін стектен алып тастайды және оны тиеу механизмінің арбашасына қояды. Оны сол қолмен ұстай отырып, механизм іске қосылады - науа автоматты түрде жүктеу сызығына өтеді және снаряд жетекші белдікті мылтықпен шағып алғанша саңылауға жіберіледі, содан кейін ол автоматты түрде кері қайтады (бірақ бастапқы орнына емес). Машинаның жұмысының аяқталуын күтпестен, тиегіш снарядқа сәйкес келетін гильзаны алып тастайды (жоғары жарылғыш және броньды тесетін снарядтардың зарядтары әр түрлі және атыс үшін жарамсыз зарядты қолдануға мүлде болмайды). тұмсықпен шұңқырға кіргізіп, түбін резеңке тығынға басады - содан кейін арба жетегі қосылады және гильза жіберіледі, осылайша науа бастапқы күйіне оралады, ал құрал тұрақтандырылған режимге өтеді. Дайын батырмасын басып, «Дайын!» Пәрменімен хабарлау арқылы жүктеуші оқшаулауды алып тастап, тізбекті жабады.
Түнде TPN-1-29-14 («Ай II») көрінісін қолданған кезде, пулеметші бүйірлік түзетуді дербес анықтайды және көздеу шкаласына сәйкес көздеу нүктесін жылжыту арқылы диапазонға вертикальды түзетуді енгізеді.
Танктердің қысқаша тактикалық -техникалық сипаттамасы:
Экипаж - 4 адам.
Салмағы - 50 тонна
Толық ұзындығы-9,715 метр (Т-10, 10А және 10В) немесе 10, 56 метр (Т-10М)
Ені - 3,518 метр
Биіктігі-2, 46 метр (Т-10, 10А және 10В) немесе 2, 585 метр (Т-10М)
Максималды жылдамдық-42 км / сағ (Т-10, 10А және 10В) немесе 50 км / сағ (Т-10М)
Тас жолда круиз - 200-350 км (танктер үшін 1955 жылға дейін және одан кейін)
Ауылдық жолда круиз - 150-200 км (танктер үшін 1955 жылға дейін және одан кейін)
Жердің меншікті қысымы - 0,77 см2
Қару -жарақ:
122 мм мылтық D-25T (D-25TS, M-62-T2), 30 оқ-дәрі.
12 патронды пулеметі бар 12,7 мм пулеметі және 12 оқпанды пулеметі, барлығы 100 патрондық оқ-дәрі (коаксиалды пулеметке арналған алты қорапта 300, зениттік пулеметке арналған үш қорапта 150, зауытта 550 патрон) мырыш қораптары).
Т-10М танкі коаксиалды және зениттік 14,5 мм КПВТ пулеметтерімен жабдықталған, барлығы 744 патрон.
Брондау:
Дененің маңдайы - жоғарғы және төменгі 120 мм
Корпус жағы - 80 мм
Мұнараның маңдайы - 250 мм дейін
