Соңғы жылдары танкті қолдайтын жауынгерлік көлік (BMPT) әр түрлі көрмелер мен шоуларда ерекше назар аударды. Онда жоғары деңгейдегі қорғаныс жаудың адам күші мен басқа да, негізінен жердегі нысандарды жоюға немесе жоюға байсалды өрт мүмкіндіктерімен біріктірілген. Бірақ оның болашағы, бір қызығы, әлі де күмән тудырады.
BMPT қазіргі заманғы ғылыми жетістіктер мен технологиялық мүмкіндіктерге негізделген жаңа дизайн шешімдерін енгізеді. Бронетехникалық қару мен техниканы (BTVT) дамытудың жаңа бағыты ретінде ол жауынгерлік операцияларды ұйымдастыратын мамандар үшін де, қару мен әскери техниканы жасаушылар үшін де қызықты.
BMPT жаяу әскер бөлімдері мен бөлімшелерінің жауынгерлік тапсырмаларының тиімділігін арттыру, жеке құрамның, бронетехниканың жоғалуын айтарлықтай азайту үшін құрылды. ТТЖ 1500 метрге дейінгі қашықтықтағы жаудың жаяу әскерлеріне атыстың тығыздығы, экипаждың қозғалғыштығы мен қорғанысы бойынша бронетехниканың қолданыстағы ауыр үлгілерінен жоғары мүмкіндіктер берді. Дизайн ерекшеліктері танктен гөрі жауынгерліктің жақсы өмір сүруін қамтамасыз етеді, тіпті жаяу жауынгерлік машинада да.
Көлік жан-жақты қорғанысқа ие, қару-жарақтың танкке қарсы қаруын (ПТС) «аралау» режимінде жеңуге және басуға арналған қуатты қару-жарақ жүйесі бар, танктерді, басқа қорғалатын жабдықтарды және төмен ұшатын нысандарды жоюға қабілетті. соққыға дейін бес шақырымға дейінгі қашықтық.
Бірақ осы күнге дейін әскери сарапшылардың көпшілігі BMPT -ті танктердің жауынгерлік шығындарын азайту құралы ретінде ғана қарастырды. Автокөліктің атауы бұл тұжырымға итермелейді. Өкінішке орай, бұл BMPT -ге теріс көзқарасты тудырды. Сыншылар жай ғана ойлады: қуатты танк көлікті 30 мм екі зеңбірекпен қамтамасыз ете алады?
Сына сына
Бірінші және әсіресе Екінші дүниежүзілік соғыста танктерді қолдану тәжірибесі көрсеткендей, жаяу әскердің сүйемелдеуінсіз «сауыт» үлкен шығынға ұшырайды. Осыған байланысты танк десанттары пайда болды. Ол танкке қарсы жеңіл қару-жарақпен қаруланған жаудың жаяу әскерінен жасырынып, жаудың тактикалық қорғаныс аймағындағы танктердің серпілісін және операциялық тереңдіктегі операцияларды қолдана отырып, елді мекендерді, қорғаныс шебін және объектілерді меңгеру мәселесін шешті.
Танктер мен жаяу әскерлердің өзара іс -қимылын кешенді ұйымдастыру қажеттілігі КСРО Қорғаныс Халық Комиссарының 1942 жылғы 16 қазандағы No325 «Танк және механикаландырылған бөлімшелер мен құрамаларды жауынгерлік қолдану туралы» бұйрығында айқын көрсетілген. Онда былай делінген: неміс фашистерімен соғыс тәжірибесі бізде танк бөлімшелерін қолдануда елеулі кемшіліктер бар екенін көрсетті. Біздің танктер шабуылда жаяу әскерден бөлініп, онымен қарым -қатынасты жоғалтты. Ал кесілген жаяу әскер бронетранспортерлерді атысымен және артиллериялық атысымен қолдамады. Нәтижесінде танкерлер де, жаяу әскерлер де үлкен шығынға ұшырады.
Қазір жағдай екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегіден әлдеқайда қиын, себебі автоматтық қарудың кеңінен таралуына байланысты. Винтовкалар мен пулеметтердің ату жылдамдығы артты, кіші калибрлі зеңбіректер пайда болды, бірақ оқ-дәрілер нысанаға тиімді әсер етті. Автоматты гранатомет әр жаяу әскер отрядында стандартты қаруға айналды, ал танкке қарсы зымыран гранаталары мен жарылғыш бөлшектері бар оқ-дәрілері бар зеңбіректер-әрбір жауынгер үшін. Ұрыс алаңында осындай қирату құралдарының арсеналының болуы солдатқа қандай жеке қорғаныс құралдарымен жабдықталғанына қарамастан, төзбейтін жағдай жасайды.
Қазіргі ұрыстардың табиғатын терең талдау БМПТ -ны, ең алдымен, қарсыластың соқтығысуындағы механикаландырылған және мотоатқыштар құрамаларының қызметкерлерінің шығындарын төмендетудің негізгі құралы ретінде қарастыруға толық негіз береді. Неліктен BMPT сериясына баратын жол даусыз қажеттілігімен қиын?
Жаңашылдыққа қарсыластардың логикасы қарапайым: егер ол мұқаба мен қолдауды қажет етсе, бұл қандай резервуар? Ол көбінесе жоғары деңгейде жұмыс істеді және дамуға деген одан әрі қатынасты анықтады.
Ақиқатты білу үшін танктердің құрылу тарихына оралайық. Олардың Бірінші дүниежүзілік соғыс алаңдарында пайда болуы кездейсоқ емес және жартылай автоматты және автоматты атыс қаруларының, ең алдымен пулеметтер мен минометтердің, инженерлік кедергілердің күшінің жоғарылауымен және соғысушы армиялардың артиллериямен қаныққандығымен байланысты..
Танктердің негізгі міндеті - жаяу әскерге жаудың қорғанысын бұзуға қолдау көрсету. Олар шабуылдаушылардан озып, зеңбірек пен пулеметтен атылған тосқауылдарды қиратып, қорқынышты көрініспен жаудың еркіне кедергі келтірді. Британдықтар 1916 жылы 15 қыркүйекте Сомме өзенінде неміс қорғанысын бұзған кездегі әсердің тиімділігі (32 танк) және 1917 жылы 20 қарашада Камбрай шайқасында (476 танк) басым болды. Алайда, ол кезде күткен нәтиже бермеді. Қорғанысты 10-15 шақырымға бұзып, танктер тоқтады, өйткені жаяу әскер мен жеңіл артиллерияның қолдауынсыз олардың шабуылы тұншығып қалды. Операциялық үзілісте немістер қарсы шабуылға шығып, жоғалған позицияларын қалпына келтірді.
Бірінші дүниежүзілік соғыста танк топтары құрыла бастады. Олардың құрамында ауыр серпінді танк, оқ -дәрілер мен жанармай тасымалдаушы цистерналар, артиллериялық трактор цистерналары болды … 1917 жылдың аяғында МК -9 пайда болды - жаяу әскерді тасымалдаушы танк. Екінші дүниежүзілік соғыста үлкен танк құрамалары мен құрамалары, «сына» пайда болды. Олар қазірдің өзінде жаудың қорғанысында терең табысқа қол жеткізді. Бұл тәжірибе Құрлық әскерлерінің қару -жарақ жүйесіне елеулі өзгерістер енгізді. Қарқынды іздеу олардың басты соққы күшіне қарсы тұра бастады. Танкке қарсы қорғаныстың қуатты жүйесін құру бірінші орынға шықты. Ол «Shmel», «Baby» тәрізді жаңа портативті танкке қарсы жүйелерге, қол гранатометтері мен зымыран танкке қарсы гранаталарға (РПГ-7-ден РПГ-23, РПГ-26, РПГ-28), және басқа құралдар. Мұндай қарулар да жаудың қолында пайда болып, жаппай қолданыла бастады.
«Танк қауіпті жұмыс күші» ұғымы дүниеге келді - қазіргі заманғы портативті танкке қарсы жүйелермен, РПГ -мен, қарапайым және үлкен калибрлі автоматты қару -жарақтармен қаруланған, оларды 1000 метрге дейінгі қашықтықта тиімді пайдалануға қабілетті және жақсы қорғалған. Қауіп өлімге әкелді. Қуатты, бірақ бір каналды қаруға ие болған танктер «танк қауіпті жұмыс күші» сияқты маңызды және массивтік фактормен тиімді күресе алмады.
Сонымен қатар, танктерде, бронетранспортерлерде және жаяу әскерлерде қарудың негізгі түрінен атқылауды экипаждың бір мүшесі жүргізе алады, тіпті егер басқалар одан да қауіпті нысандарды анықтаса. Танктердің оқ -дәрілерінің жүктемесі салыстырмалы түрде аз, оны артиллериялық тапсырмаларды орындау үшін қолдану - қисық емес нысандарды, соның ішінде нашар байқалған «танк қауіпті жұмыс күшімен» қаныққан нысандарды жою үшін қисынсыз.
Оған қарсы тұру тек тұрақты әскерлермен ғана емес, сонымен қатар заңсыз қарулы топтармен де соғыс қимылдарын жүргізу кезінде өзекті болып табылады, бұған Ирак, Йемен және Сириядағы жергілікті қақтығыстардың тәжірибесі куә. Көтерілісшілерде броньды машиналарға зақым келтіруге қабілетті ПТС -тар тұрақты армияға қарағанда ширек есе көп, ал олардың үлесі кейде заңсыз қарулы топтардағы барлық қарудың 95 пайызын құрады.
Осыған байланысты, алдыңғы эшелондағы жауынгерлік тапсырмаларды тиімді орындау үшін танктерге сәйкес (немесе сәл алға), қуатты көп каналды автоматты қаруы бар, жойылуға қабілетті көлік құралының болуы қажет болды. жаудың «танк қауіпті» жаяу әскері, бұл жеке құрам мен бронетехникаға соғылу ықтималдығын айтарлықтай төмендетеді.
Мақсаттар мен мақсаттар
Жаңа жауынгерлік жағдайда жаяу әскер мен танктердің өзара әрекеттесу мәселелерін шешу қажеттілігі тамаша бронды машинаны жасау туралы тамаша идеяға әкелді. БМП осылай пайда болды, оның негізгі мақсаты - мотоатқыштарды жауынгерлік тапсырмалар орнына жеткізу, ұрыс алаңындағы механикаландырылған бөлімшелердің ұтқырлығын, атыс күшін және қауіпсіздігін арттыру, сонымен қатар танктермен, соның ішінде қару қолдану кезінде жаппай қырып -жою.
Кеңес армиясында БМП 60 -шы жылдардың басында пайда болды, содан кейін олар көптеген елдердің құрлықтық күштерін жабдықтай бастады. BMP, BMD және оларға негізделген көліктер, ең алдымен, ұтқырлықтың арқасында Қарулы Күштердің құрама құрамалары мен бөлімдерінің, сондай-ақ қызметтер мен жауынгерлік қару-жарақтардың жауынгерлік тиімділігін арттырды. БМП-1, БМП-2, БМП-3 мотоатқыштар құрамалары мен бөлімшелерінің негізі болды. 80 -ші жылдардың аяғында КСРО Қарулы Күштерінде 20 мыңға жуық жаяу әскери машиналар болды. Олар тез жақсарды.
Бірақ BMP -мен бір мезгілде оларды жою құралдары қарқынды түрде дамыды. Жеңіл брондалған корпуста сарбазды құтқару әрекеті керісінше нәтижеге әкелді. Кішкене калибрлі зеңбіректің бір снарядының, танкке қарсы зымыран гранатасының, минаның немесе бомбаның жарылысы оқ-дәрілердің жарылуына, ашық жерлердегідей бірнеше жауынгердің өртенуіне және өліміне әкелді, бірақ 10 адамға дейінгі топтар. Нәтижесінде мотоатқыштар атқылау қаупі болмаған жағдайда, тіпті марш кезінде де машинаның ішінде қозғалуға қорқады.
Ауғанстанда, Солтүстік Кавказда соғыс қимылдарын жүргізу кезінде БМП әскерлерінің тұрақты орындарына орналастырылуын қамтамасыз ету мүмкін болмады. Барлығы да Ұлы Отан соғысы кезіндегідей «сауытта» болды. БМП -ның жаяу әскерді қолдау мен қорғау құралы ретіндегі жарамсыздығы әсіресе Грозныйда 1994 жылдың желтоқсанынан 1995 жылдың қаңтарына дейін дәлелді түрде көрсетілді.
Модернизация ғана емес, сонымен қатар экипаж мен десантты қорғауды күшейту үшін ауыр жаяу әскердің жаңа түрін жасауға талпыныстар бұрын жасалған және қазір де белсенді. Әдетте, олар BMP салмағы мен өлшемдерінің айтарлықтай ұлғаюымен аяқталады, бұл оның басты артықшылығы - жоғары маневрлікті төмендетіп қана қоймайды, сонымен қатар көлік құралының ішінде мотоатқыштар жасағының өлу ықтималдығын сақтайды.
Ұрыс алаңының перспективалы, қуатты өртке қарсы құралдармен қанықтылығы арта түсетінін және олар шабуыл шебіне жақындағанға дейін бронетехниканың ішіндегі жеке құрамды «алатынын» ұмытпауымыз керек.
Мұндай жағдайда жаяу әскер аттан түседі және ұзақ қашықтықты маршпен өтеді, бұл мотоатқыштар мен бөлімшелердің тиімділігін едәуір төмендетеді. Шабуылға көшу кезінде БМП -ның өлу ықтималдығы жаудың бірінші қорғаныс шебінде РПГ -ді жаппай қолдануына байланысты одан да жоғары болады.
Мен Ауғанстандағы соғыс қимылдарына қатысушы ретінде білемін, бірде -бір операция, оның ішінде конвоймен эскорт, таудағы соғыс қимылдары немесе «жасыл желек», заставалар мен посттар беру, орналастыру нүктелері мен маршруттарын қорғау, соның ішінде жүргізілмеген. бронды машиналардың қатысуы. Содан кейін стандартты танктерден, жаяу әскерден және бронетранспортерлерден басқа, ерекше жоғары қорғалған, ең алдымен РПГ -дан, қуатты атыс қаруы бар көлік құралдарының болуы қажеттілігі туралы сұрақ туындады.
Жүргізілген модернизация - Т -62 қорғанысын күшейту және оны мотоатқыш қондырғыларды жабу үшін от ретінде қолдану мәселені шешпеді. Үлкен қашықтықта жұмыс істейтін танкерлер, әсіресе тауларда, дувальды және керамзит ғимараттар арасында, жақын маңдағы қаруды уақытында анықтап, локализациялай алмады. Бұл танк душмандардың басты мақсатына айналды. Бірақ бәрінен бұрын жаяу әскері бар БМП алды. Бір BMP жеңілісі бірден бес -жеті десантшының өмірін қиды. BMP қызметкерлерінің ауыр шығынының жарқын мысалы - 1984 жылы Ауғанстандағы 860 -шы жеке мотоатқыштар полкінің жұмысы.
Екі шақырымға дейінгі қашықтықта қауіпті жау персоналын жоюға қабілетті қуатты атыс қуаты бар көлік қажет болды, жаяу әскер мен десантшыларды өз отымен жауып тастау. Бұл сол кезде «Шайтан-арба» дұшпандары лақап ат қойған төрт ұңғылы ЗСУ-23-4 «Шилка» зениттік зеңбірек болды.
Қирату нысандары пулеметтермен, пулеметтермен, қолмен танкке қарсы гранатометтермен, үрлегіштердің артында MANPADS-пен, тау саңылауларында, каризде, ғимараттарда, «жасыл желекке» енген моджахедтер болды. Шилканың оты жауды жойып жіберді және қай жерде болмасын жаяу әскер үшін ең жақсы қорғаныс болды: далада, жаяу әскердің жауынгерлік машиналарында, бронетранспортерлерде, автокөліктерде. Мүмкіндігінше барлық жерде ЗСУ-23-4 қолданылды: конвойларды алып жүру кезінде, ұрыс қимылдарын жүргізу кезінде, шөл далада және «жасыл желектерде», байланыс пен күзет гарнизондарын қорғау кезінде және әскерлерді орналастыру кезінде. Оның кемшілігі брондаудың тым әлсіздігі болды.
BMP -ге қарағанда экипажды сенімді қорғауды және жаяу әскерді қолдауды қамтамасыз ететін көлік құрудың бірінші тәжірибесі Омбы көлік инженерлік конструкторлық бюросында жүргізілді.
Ресейде BTR-T-ге (ауыр бронетранспортер) айналдырылған ескірген Т-55 танктерінің көп саны армияны салыстырмалы түрде арзан және жоғары қорғалатын жаяу әскермен қамтамасыз етеді.
Олардың ерекшелігі неде? BTR-T-де танкке қарсы миналар жарылған кезде экипаждың өмір сүру қабілетін арттыру үшін корпустың төменгі жағы күшейтілді. Бұл қосымша қару -жарақпен қамтамасыз етілді, ал парақ шегініспен дәнекерленген болса, ауа саңылауы жарылыс толқынының әсерін айтарлықтай төмендетеді. Т-55-ті БТР-Т-ге айналдыру арзан болды. Бірақ машина нашар қаруланған және әскерлерге кірмеді.
«Рамадан» шықты
80-жылдардың ортасында Ауғанстандағы операциялардың тәжірибесін ескере отырып, БТР әскери академиясы мен КСРО Қорғаныс министрлігінің 38-ші ғылыми-зерттеу институтының мамандары БМПТ құрудың негізгі бағыттарын тұжырымдады. Оны танк және мотоатқыштар бөлімшелерінің бір бөлігі ретінде қолдану үшін тұжырымдама мен жедел-тактикалық негіздеме (ОТО) әзірленді.
1987 жылы Челябинск трактор зауытының ГСКБ-2 басты мердігері ретінде анықталды. Машинаның техникалық көрінісін модельдеу кезінде конструкторлар қозғалтқыш бөлімінің орналасуымен, қару -жарақтың құрамы мен орналасуымен ерекшеленетін орналасудың бірнеше нұсқасын әзірледі.
BMPT қосымшасының ГТР -ін және оның техникалық көрінісін нақтылау үшін 1989 жылы өрт -тактикалық тапсырмаларды шешуде үш эксперименттік нұсқа сыналды, көліктің оңтайлы келбеті таңдалды, ал 1991 жылы тактикалық -техникалық тапсырмалар (ТТЖ) әзірленді. «Frame» коды бойынша ҒЗТКЖ жүргізу.
ГСКБ-2 бас конструкторы Валерий Вершинскийдің басшылығымен техникалық дизайн тез аяқталды, жұмыс жобалық құжаттамасы жасалды. Алайда қиын қаржылық жағдайға байланысты жұмыс тоқтатылды.
BMPT құру туралы келесі хабарлама бірінші шешен соғысында бронетехниканы қолданудың нәтижелері болды. 1994 жылдың 31 желтоқсанында Грозныйға әскерлер енгізілгенде, Ауғанстандағыдай, өрт әсерін күшейту үшін мотоатқыштар бөлімшелерінің құрамында Тунгуска зениттік -зымырандық жүйесі қолданылды. Бірақ олар РПГ-7 содырларының алғашқы нысаны болып шықты. Әрине, әскерлерді отпен қамтамасыз ету міндеті шешілмеді.
Тағы да, Ауғанстандағыдай, әскерлердің жауынгерлік құрамаларында қуатты атыс мүмкіндігі бар автокөліктердің болуы қажеттілігі туралы айтылды. Талаптар нақтыланды, бірақ негізгісі бұрынғыдай:
экипаждың қорғаныс деңгейіне жету және көліктің жауынгерлік аман қалуы танкілерге қарағанда жоғары;
отты шоғырландыруға қабілетті көп арналы қару -жарақ жүйесімен жабдықтау және бір мезгілде бірнеше нысанаға айналмалы түрде тигізу;
ұрыс алаңын үздіксіз жан-жақты бақылауды және танк қауіпті объектілерді тиімді табуды қамтамасыз ету;
көлікке танкілерге қарағанда жоғары қозғалу деңгейін беру;
жоғары эргономикалық өнімділік;
қызмет көрсететін немесе әзірленетін цистерналармен максималды мүмкін болатын өндірістік және өндірістік бірігу.
Алайда, ChTZ -де жұмысын жалғастыру әрекеті сәтсіз болды. Зауыт банкротқа ұшырап, бронетехника жасауды тоқтатты.
1998 жылы Нижний Тагилдегі көлік инженериясының Орал конструкторлық бюросында (UKBTM) «Frame-99» коды бойынша ROC қайта жанданды. Техникалық жобалау сатысында көп каналды қару-жарақтың үлкен оқ-дәрілік жүктемесімен, автокөлікті барлық жағынан қорғаумен, жоғары тиімді іздеу жүйесімен, нысанды анықтаудың оңтайлы нұсқасын таңдау үшін көптеген жеке схемалар талданды. және Т-72Б цистерналық базасын қолданған кездегі өртті бақылау. / Т-90.
2000 жылдың басында тәжірибелік прототип жасалды. Қорғаныс министрлігі өкілдерінің және басқа ведомстволар мамандарының түсініктемелерін талдағаннан кейін ТТЖ түсіндірілді. Келесі екі жылда BMPT дизайны айтарлықтай қайта жасалды, ал 2002 жылдың шілдесіне қарай прототипі жасалды. Онда енгізілген конструкторлық нәтижелер өнімнің жауынгерлік және техникалық сипаттамаларының едәуір артуына ықпал етті.
Қазақстан Т-72 ұшағын жаңартты
Шетелдік әріптестермен салыстырғанда біздің дизайнның айрықша ерекшелігі - бұл жаяу әскерді тасымалдау құралы емес, оған 10 мотоатқыштар отряды, мысалы, жаяу әскердің жауынгерлік машинасында, кіргізілмеген. Қонудың жоқтығы жауынгерлік мүмкіндіктермен толтырылды. Өрттің бес арнасы бір мезгілде 1700 метрге дейінгі қашықтықтағы үш нысананы жоюды қамтамасыз етті. Өрт күші бойынша көлік екі мотоатқыштар взводынан асып түсті, БМПТ қарсыластың жаяу әскеріне ғана емес, сонымен қатар бронды машиналарға, ұзақ мерзімді өрт қондырғыларына, баспанаға және төмен ұшатын әуе нысандарына соққы бере алды. зеңбірек 450. Үлкен арсенал ұзақ уақыт бойы ұрыс қимылдарын қамтамасыз етті.
Төмен профильді корпус пен адам өмір сүрмейтін жауынгерлік бөлімше танктен гөрі жоғары қорғаныс пен қозғалу деңгейін жасайды. Төрт оптикалық бақылау мен көздеу арнасы, жан-жақты панорама, жоғары мұнаралы айналу жылдамдығы, автоматты қарудан оқ атуға үнемі дайындық, ұзақ мерзімді тоқтаусыз оқ ату мүмкіндігі-мұның бәрі жаудың танкінің уақтылы анықталуына және жеңілуіне кепілдік береді. қауіпті «жұмыс күші. Броньды тесетін снаряды бар зеңбіректің көздеу қашықтығы 2000 жылға дейін, жарылуы жоғары жарылғыш снарядпен - 4000 дейін, автоматты гранатометпен - 1700 метрге дейін. Конвейер мұнарасына орнатылған екі зеңбірек пен пулемет жұмыс күшін, бронды заттар мен жақсы қорғалған баспаналарды дөңгелек түрде жоюды қамтамасыз етеді. Қару -жарақ бөлімшесінің 450 -ге көтерілу бұрышы ғимараттардың жоғарғы қабаттарындағы нысандарға немесе таулардағы басым биіктіктерге атуға мүмкіндік береді. Ақпараттық лазерлік басқару өрісінде кедергілерден жоғары қорғалған жартылай автоматты бағыттау жүйесі бар дыбыстан жоғары ATGM төрт ұшыру қондырғысы алты шақырымға дейінгі ату қашықтығына ие және біртекті броньның 1000 миллиметріне дейін енеді. Жарылыс қаупі жоғары гранатаның үзіліссіз жойылу радиусы жеті метрді құрайды.
Автомобиль 2006 жылы мемлекеттік сынақтардан сәтті өтті. Мемлекеттік комиссияны құрлық әскерлері бастығының орынбасары басқарды, жергілікті қақтығыстарда ұрыс қимылдарын жүргізудің беделді сарапшыларының бірі, Ауғанстанда екі рет жараланған және Ресей Федерациясының Батырының «Алтын жұлдызын» алған. Солтүстік Кавказдағы лаңкестікке қарсы операция, генерал-полковник Владимир Булгаков. Осыған қарамастан, Құрлық әскерлерін БМПТ -мен жабдықтау туралы шешім қабылданған жоқ.
UKBTM дизайнерлері оның пайдалы екеніне сенімді түрде BMPT жетілдіруді жалғастырды. Жаңа талап қосылды - БМПТ -ны террористік топтармен күресу үшін қолдану. Ол үшін жауынгерлік қолдану шарттарын нақтылау және көлік құралының, көру және бақылау кешенінің, басқару жүйесінің конструкциясын реттеу, бронды нысандарды жою міндетін алып тастау, БМПТ -ны жаяу әскермен жақын қашықтықта күресуге бейімдеу қажет. атыс қаруы мен гранатомет.
Уралвагонзавод НПО үшін БМПТ-ны дамытудың тағы бір серпіні, Т-90 танкісіндегідей, БМПТ-ны шетелге жеткізу туралы келісімге қол қою болды.
Автокөліктің жауынгерлік қабілеттілігін бағалау үшін қазақстандық әскердің мамандары жүргізген сынақтар оның тұрақты әскерге де, заңсыз қарулы топтарға қарсы да бірегейлігін, әмбебаптығын және жоғары тиімділігін растады. Жауынгерлік потенциал тұрғысынан ол 2, 5 жаяу жауынгерлік машинаны немесе 3-4 БТР ауыстырады. ҚР Қорғаныс министрлігі басшыларының бірінің айтуынша, БМПТ - мотоатқыштар мен танк бөлімшелерінің персоналына шабуылдаушы және қорғаныс операцияларын жүргізуге арналған әмбебап көлік.
Бұл мәселе BMPT құру туралы екіжақты келісімге қол қоюға қатысты болды. Бұл ретте олар Қазақстан Республикасында жеткілікті мөлшерде бар Т-72 танкілерінің негізінде арзанырақ нұсқасын әзірлеуді шешті. Нәтижесінде UKBTM-де BMPT-72 құрылды, ол кейінірек «Терминатор-2» атауын алды. Ерекшелігі-Т-72 танкінің өзгеруі минималды. Бұл және басқа да бірқатар шаралар көліктің құнын айтарлықтай төмендетіп, оның жауынгерлік тиімділігін арттыра алады. Күмән тек «Терминатор-2» конструкциясында көлік корпусының садағында оң және сол жағында орналасқан екі автоматты гранатомет қондырғысының жоқтығынан туындайды.
«Солнцепекпен» бірге
BMPT дамуының тағы бір бағыты - жауынгерлік қолдану аясын кеңейту. ХХІ ғасырдың басында жаңа қауіп пайда болды: террористік топтардың соққы беретін әскерлері. Олармен күресу үшін UKBTM BMPT-BKM-1 және BKM-2 (терроризмге қарсы күрес машинасы) жеңілдетілген нұсқасын ұсынды. Оларды жасау кезінде дизайнерлер пайдалану шарттарына сүйенді, бұл қымбат өртке қарсы жүйелерден, бақылау құралдарынан, нысанды барлаудан және нысана қоюдан бас тартуға мүмкіндік берді. Қару -жарақ кешені де оңтайландырылуда. Сонымен бірге қалалық жағдайда жауынгерлік қорғаныс жетілдірілуде. Машина лаңкестердің позициясына жасырын жақындауға және орнынан, қақпадан күшті соққы беруге қабілетті. Оның отыны аз, демек өрт қауіпсіздігі жоғары, оқ -дәрілер көп. Қоқыстарды, кедергілерді немесе баррикадаларды бөлшектеу үшін бульдозер пышағын орнату қарастырылған.
Әрине, құрлық әскерлерінің жауынгерлік құрамаларында автокөлікті тиімді пайдалану үшін жақсы дамыған нормативтік-әдістемелік база қажет. Ауғанстан тәжірибесі мен басқа да жергілікті қақтығыстарға сүйене отырып, В. И. Р. Я. Малиновский, Қорғаныс министрлігінің 38 -ші ғылыми -зерттеу институты мен Құрлық әскерлерінің жауынгерлік дайындық бас басқармасы БМПТ қолдану әдістерін пысықтады, мотоатқыштар мен танк бөлімшелерінің ұйымдық құрылымындағы тауашаны анықтады. Бұл танктерден, жаяу әскерден және БМПТ -ден тұратын моторлы бронды топтар құру керек еді. Танктер мен БМПТ - қарсыластармен жауынгерлік байланыстың алдыңғы шебінде атыс нүктелері мен күшті нүктелерді жойады. Жаяу әскермен BMP - екінші эшелонда алынған сызықтарды ұстаңыз.
2008 жылы Құрлық әскерлерінің бас қолбасшысы, армия генералы Алексей Маслов БМПТ-ның Құрлық әскерлерінің құрылымындағы орнын және оны жауынгерлік қолдану тәртібін: «Бұл көліктерді пайдаланудың әр түрлі нұсқалары туралы айтты. әзірленуде, оның қажеттілігі әскерлердің жауынгерлік құрамалары үшін бұрыннан дайындалған. Әр танк взводында үшінші көлік ретінде немесе танк батальонының әрекетін қолдайтын жеке бөлімше ретінде. Бұрын танктерді ұрыс алаңында танкке қарсы қарудан соққыдан қорғауды мотоатқыштар жасағы қамтамасыз етті. Енді бұл тапсырманы 30 мм екі зеңбірекпен, екі автоматты гранатометпен және пулеметпен қаруланған БМПТ орындайды ».
Оқу -жаттығуда Қазақстанның қарулы күштері BMPT -ті қолданудың ең тиімді нұсқасын көрсетті. Онда арнайы қондырғыға TOS-1A «Солнцепек» және БМПТ ауыр от алғыш жүйесі енгізілді. «Солнцепек» бірігіп, жауды өртеді, БМПТ артында күшті нүктелерден кейін «тазарту» болды. Сонымен бірге мотоатқыштың кіші бірліктері рельефті немесе белгілі бір объектілерді алады.
РФ Қарулы Күштерінің Құрлық әскерлерін танкілік тірек жауынгерлік машинамен жабдықтаудың пайдасына жеткілікті дәлелдер бар сияқты. Неліктен әскерлерде әлі де BMPT жоқ?
Мүмкін, бәрін Ресей Федерациясы Қарулы Күштері Бас штабының экс-бастығы Николай Макаровтың ұстанымы шешкен шығар. Бұрынғы Қорғаныс министрлігінің басшылығы армия құрылымында BMPT үшін орын таппады.
Бұрынғы қорғаныс министрлері мен Бас штабтың бастықтары - Павел Грачев, Игорь Родионов, Виктор Дубинин, Анатолий Квашнин, ұрыс қимылдарының белсенді қатысушылары және БМПТ құру кезінде Қарулы Күштердің жетекшілері көлікті тек қана қабылдаған жоқ. жердегі күштер. БМПТ құру туралы шешім, еске салайын, Ауғанстан мен Шешен Республикасындағы оқиғаларға байланысты, бұл көлік соғысушы бөлімдерге өте қажет екені белгілі болды. Бірақ егер ыстық нүктелерде жиналған нақты тәжірибе дәлел болмаса, олар, әдетте, белгілі бір нәтижеге жету үшін қажетті жауынгерлік әрекеттер мен қару -жарақ жүйелерінің сипатын анықтайтын ғылыми зерттеулерге жүгінеді. Өкінішке орай, бұл әлі де болған жоқ.
Қайта қаралған - робот
Ұзақ жылдар бойы жүргізілген зерттеулер негізінде әскери ғалымдар мен мамандар танк-бронды жаяу әскер интеграциясының тұжырымдамасын жасады, онда олар әскерлердің ұйымдық құрылымын өзгерту бойынша ұсыныстар берді. Атап айтқанда, таза танк бөлімшесінен құрғақ әскерлердің интеграцияланған бронды бөлімдері мен бөлімшелеріне көшу ұсынылды. Жоба аяқталды және «Танктер» (2015 ж.) Іргелі еңбегінің авторы, генерал -майор Олег Брилевтің қарауына ұсынылды. Техника ғылымдарының докторы, профессор, ол бүкіл өмірін танктерді жасау мен жауынгерлік зерттеулерді зерттеуге арнады. Тұжырымдама Қарулы Күштерді қару мен әскери техниканың түрлері мен түрлерімен қаруландыру бойынша шешімдер қабылдауда қолданылатын негізгі құрал ретінде ұрыс теориясына және әскери-экономикалық тиімділікке негізделген. Жауынгерлік операциялардың математикалық талдауы мен қару -жарақ пен әскери техниканы жасау процесін модельдеу деректерінің көмегімен. Әр түрлі бронетранспортерлердің жекелеген санын жауынгерлік қолдану кезінде шеккен шығындарды олардың қасиеттерімен біріктіру арқылы қол жеткізілген қажетті нәтиже де ескерілді. Нәтижесінде бронетехникалық қару мен техниканың жалпы тобындағы әр үлгідегі жауынгерлік маңызы анықталды. Зерттеушілер біржақты қорытындыға келді: бронетехниканың әр түрін олардың жауынгерлік сипаттамалары мен қасиеттерімен, құрлық әскерлерінің бөлімшелері мен бөлімшелерінің құрылымында белгілі бір сандық қатынасты біріктірген жөн.
Жауынгерлік және экономикалық тиімділік теориясы жер бедеріне байланысты жаудың әр түрлі топтарына қарсы операцияларда максималды немесе қолайлы жауынгерлік нәтижеге жету үшін Құрлық әскерлерінің құрылымында қару мен әскери техниканың түрлері мен түрлерінің оңтайлы комбинациясын анықтауға мүмкіндік береді. шарттар, қарсы жақтардың сапалық және сандық қатынасы. Таза танктердің орнына максималды жетістікке жету үшін гетерогенді жау күштеріне қарсы әрекет ететін интеграцияланған бөлімшелерді (рота, батальон) құрудың бірнеше нұсқасы ұсынылады.
Танк әскерлерінің тактикасы саласындағы тағы бір көрнекті ғалым, әскери ғылымдардың докторы, Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігі 38 -ші орталық ғылыми -зерттеу институтының профессоры Николай Шишкин жауынгерлік қасиеттері бойынша танктерден ерекшеленетін броньды машинаның болу қажеттілігін растады. танк бөлімшелерінің қорғаныс немесе алға шығуы. Ол өзінің «Жергілікті соғыстар мен қарулы қақтығыстардағы танктер» атты еңбегінде майданда үлкен қару мен қарудың арқасында алдыңғы қатарда әрекет ететін БМПТ танктермен өзара әрекеттестікті сақтауға және олардың жойылуының алдын алуға мүмкіндік беретінін жазады. шабуыл, сондай -ақ майдан шебінде және қарсыластың қорғанысының тереңдігінде бекінген позицияларды бұзу кезінде.
Осыған байланысты, барлық жағынан күшті қорғаныс БМПТ-ны соққыға қиын нысанаға айналдыратынын қосуға болады, бұл оған танкке қарсы қаруды жаппай қолдану жағдайында тиімді жұмыс істеуге мүмкіндік береді. 30 мм автоматты зеңбірекке арналған үлкен оқ-дәрі жүктемесінің болуы (850 ату) ұзақ уақыт бойы жоғары жылдамдықпен (минутына 600-800 рет) атуға мүмкіндік береді және жарылғыш бөлшектердің өрісін айтарлықтай асып түседі. Shilka ZSU мүмкіндіктері.
Айта кету керек, БМПТ дизайны көлік құралын толықтай роботтандырылған жауынгерлік кешенге айналдыруға мүмкіндік береді.
BMPT жауынгерлік модулінің қашықтан басқарылатын қарулануы - оның негізінде «Терминатор» роботын жасауға алғашқы қадам. Мұндай машинаның дамуы адамды майдан шебінен шығаруға және сол арқылы жеке құрам арасындағы шығынды едәуір азайтуға мүмкіндік береді.
Бүгінде мәселе BMPT қажет пе, жоқ па, жоқ. Оны қызметке қабылдау мен әскерлерге жеткізудің кешігуі біздің танкистер мен мотоатқыштардың ұрыс даласында төгілген қанына айналуы мүмкін.
