«Ұлттар әкесі» жаңа техникалық термин енгізді
Ұшақпен танкті «кесіп өту» мүмкін бе? Көптеген жылдар бойы бұл идея абсурд болып көрінді. Алайда, сайып келгенде, біз соғысқа дейінгі КСРО-да әлі де осындай «техникалық жұмбақты» шеше алатын мамандарды таптық. Олардың қатарында Бүкілодақтық авиациялық материалдар институтында 70 жылға жуық жұмыс істеген және бірнеше ондаған жылдар бойы броньды қорғаудың жаңа түрлерін жасап шығарған кеңес өнеркәсібінің ардагері Николай Скляров болды.
Тілші Николай Митрофановичпен кездесіп, фашистерді жеңуге көмектескен «Отан қалқаны» қалай соғылғандығы туралы белгісіз мәліметтерді білуге мүмкіндік алды.
Испаниядағы азаматтық соғыс «күтпеген жерден» КСРО -ның әскери басшылығына қайғылы фактіні көрсетті: жеңіл көліктеріндегі «сталиндік сұңқарлардың» нақты шайқаста аман қалу мүмкіндігі аз.
«1930 жылдардың басында VIAM өз бастамасымен ерекше күшті қорытпалар жасай бастады», - деп еске алады Н. М. Скляров. - Біздің институт басшылары әуе шайқастары алдағы соғыстарда маңызды рөл атқарады деп сенді, сондықтан жауынгерлік ұшақтарды жобалау кезінде ұшқыштарды жаудың отынан сенімді қорғауды қамтамасыз ету қажет. Алайда, кейбір жетекші кеңестік конструкторлар, соның ішінде Лавочкин, Петляков, мұндай тұжырымдармен үзілді-кесілді келіспеді … Олар «қызыл жұлдыз» ұшқыштары жоғары маневрлік өнердің, жеке батылдықтың арқасында жауды жеңуі керек деп дәлелдеді … Егер олар ұшқышты оқ өткізбейтін қабырғалардың артына жасырса, онда ол қорқаққа айналады және қалай ұшу керектігін ұмытады! Егер 1936 жылы КСРО республикашыларды белсенді түрде қолдап, оларды әскери техникамен қамтамасыз етіп, танкерлері мен ұшқыштарын осы алыс елге жіберген испандықтар арасында азаматтық соғыс басталмаса, дау ұзақ уақытқа созылуы мүмкін еді.
Оңтүстік аспанда болып жатқан әуе шайқасы оптимизмге себеп болмады. Генерал Франко жағында болған шайқастарға қатыса отырып, неғұрлым қуатты пулемет қондырғыларымен қаруланған неміс жауынгерлері кеңестік «сұңқарлардан» елеуішті оңай жасады, бұл жерде ешқандай батылдық көмектесе алмады. Дәл сол кезде біздің «флайерлер» қолөнерді оқтан қорғауды ұйымдастыруды ойлады. Зерттелген авиаторлар зақымдалған бронды қайықтың корпусынан кесілген бөлшектерден импровизацияланған броньды арқандар жасады. Тіпті мұндай қарапайым үй бұйымдары әуе жауынгерлерінің өмірін бірнеше рет сақтап қалды.
- Бұл туралы Сталин білді, бірнеше күннен кейін оның атынан халық комиссар Ворошилов біздің бронь жасаумен айналысатын біздің Виамов тобымен кездесті, біз оған қорғаныс арқандарын орнату идеясы туралы айттық. ұшақтардың ұшақтары. Бірнеше айдан кейін, 1938 жылы 2 мамырда, Әскери -әуе күштерінің командирі Яков Смушкевич Подольск қаласындағы зауытқа осындай бронды арқалардың алғашқы партиясын жеке қабылдауға келді … Бірақ бұл кезде әлемнің кез келген басқа елінде мұндай ештеңе болған жоқ.. Дәл сол немістер - олар қанша тырысқанымен - ұшақтарға арналған броньды болат өндірудің біздікімен салыстырылатын өнеркәсіптік технологиясын жасай алмады. Бұл арада КСРО мүлдем фантастикалық жоба ойлап тапты: конструктор Илюшин толық бронды шабуылдаушы ұшақ жасауды ұсынды …
Түнгі от
Бронетехниканың қыр -сырына бей -жай қарамайтын журналист бұл жобаның бірегейлігін шын мәнінде бағалай алуы үшін Николай Митрофанович бірден шағын білім беру бағдарламасын ұйымдастыруға мәжбүр болды:
- Әсіресе берік болат - бронь алу үшін оны қатайту керек: алдымен оны мың градусқа дейін қыздырыңыз, сосын тез суытыңыз - мысалы, маймен. Мәселе мынада: қатты деформация пайда болады және брондалған бөлшектер бастапқы пішінін жоғалтады. Ұшақтың геометриясына қойылатын жоғары дәлдік талаптарын сақтай отырып, мұндай «қисықтардан» ұшақ корпусын жинау іс жүзінде мүмкін емес. Ал фюзеляж фрагменттерін қатайтылған қаңылтырдан соғу әрекеттері мұндай болаттың сынғыштығынан сәтсіздікке ұшырады …
Бұл шынымен де үмітсіз жағдай болып көрінер еді. Алайда, VIAM зертханасының қызметкерлері 270 градусқа дейін тез салқындатылған кезде де пластикалық қасиеттерін сақтайтын арнайы болат маркасын жасай алды. Бұл осындай металдан дайындамаларды арнайы престе штамптауға мүмкіндік берді - шынықтыру процесінде.
Зауыттағы жаңа қорытпадан бөлшектерді жасаудың алғашқы әрекеті жанжалмен аяқталды. Ескі технологияға үйренген тәжірибелі жұмысшылар шыңдалған бөлікті баспаның астына қоюды қаламады: «Бұл нәзік! Бірден шаңға айналады! Десе де, қандай жақсы, машина істен шығады, бірақ біз жауап беруіміз керек!.. »Жас маман Скляров оларға жаңа болаттың таңғажайып қасиеттерін көрсетуге мәжбүр болды: алдымен қызып кететін дайындаманы салқындату үшін майға батырды - сосын Николай Митрофанович оны бар күшімен балғамен ұрды. Бөлік сынбады және бөлінбеді, тек иілгенін дәлелдеп, иілмеді. Осыдан кейін жұмыс басталды …
«Өнеркәсіптік өндіріске материалдардың жаңа түрлерін дайындау бойынша эксперименталды жұмыс кезінде кейде мүлдем күтпеген мәселелер туындады», - деп әңгімелесуші басын шайқады. - Бірде біздің сауыт тақтайшаларымыздың эксперименттік партиясы дайындалып жатқан зауыт цехында төтенше жағдай орын алды. Түнгі сағат екіде металл дайындамаларды салқындатуға арналған бес тонна селитрасы бар ванна кенеттен өртеніп кетті. Келген өрт сөндірушілер жалынды сумен сөндірмек болды. Алайда мен оларға бұған үзілді -кесілді тыйым салдым, себебі мен түсіндім: егер су жанып жатқан селитраға түссе, онда химиялық реакция басталады, көп мөлшерде сутегінің бөлінуімен жүреді, демек, содан кейін ұсақталған жарылыс болмайды. аулақ болыңыз, бұл бүкіл ғимаратты бұзады! Ваннаның барлық мазмұны өртеніп кеткенше күту қалды.
- Әрине, өрт сөндіру бөлімінің бастығы үшін мұндай бұйрық ақымақтық сияқты көрінді: мұнда от күшпен және негізгі күшпен жарқырап тұр - айтпақшы, әскери зауытта! - және брондалған зертхана бастығы оны сөндіруге тыйым салады. Және бұл ақымақтық емес, саботаж!
- Шеберханада болған өрттен айтарлықтай зақым келмесе де, келесі күні НКВД халық комиссары Ежов түнгі өрттегі менің «диверсияммен» күресуге келді. Оған шақыртылған соң, мен селитраны сумен сөндіруге тыйым салудың қисындығын барынша түсінікті етіп түсіндіруге тырыстым. Шамасы, менің «жоғары ғылыми» есебім қорқынышты чекистке түсінікті болды: үнсіз ол маған басын изеді, осылайша менің «күнәмнің» кешірілгенін және оқиғаның аяқталғанын көрсетті, бұрылып, кеңседен шығып кетті. …
Подольскідегі «қиял»
Жаңа бронь дайындамаларын жасауды меңгеріп, 1940 жылдың жазында Подольск зауытында сынақ үшін Il шабуылдау ұшақтарының екі корпусы жиналды. Дәл осы уақытта біздің жетекші бронетехникалық зауыттардың басшылары - Ижора мен Кировский Сталинге хат жолдады, онда олар Илюшиннің толық сауытты ұшақ жасау туралы ұсынысы мүлде мүмкін емес қиял екенін дәлелдеді! Екеуі де Кремльден кеңес алды: Подольскке барыңыз және сіздің «қиялыңыз» шындыққа айналғанына көз жеткізіңіз.
Көп ұзамай Воронежде Кеңес Одағының ең жақсы авиациялық кәсіпорындарының бірінде «ұшатын танктер» - Ил -2 шабуылдаушы ұшақтарының сериялық өндірісі іске қосылды. (Бірақ «озық» американдықтар бронетехникалық ұшақтар шығаруды кейінірек - 1950 жылдары игере алды).
Ұлы Отан соғысы кезінде Luftwaffe ұшқыштары соқтығысқан ұшақтарды құйрық жағынан «өлі аймаққа» кіргізіп атып түсіруге бейімделді. Біздің мамандарға бұл жауынгерлік машинаның модификациясын әзірлеуге тура келді - «Ил -10». «Үздік ондықта» пулеметші-радио операторы үшін қосымша артқы орын болды. Сонымен қатар, жаңа ұшақ үшін қорғаныс «бронь» ретінде экрандалған бронь қолданылды.
«Олар оны екі қабатты етіп жасады»,-деп түсіндірді Николай Митрофанович. - Сыртқы қабат ұшаққа тиген снарядты жоюға арналған, ал ішкі қабат жарылыс кезінде пайда болған сынықтардың әсерін сіңіреді … Мен тіпті арнайы жиналыста мұндай материалдың жұмыс принципі туралы есеп беруге мәжбүр болдым. Сталиннің өзімен. Джозеф Виссарионович естігеніне риза болды: «О, сіз белсенді қару -жарақ ойлап таптыңыз ба? Жақсы!.. »Айтпақшы, бұл терминнің өзі -« белсенді қару -жарақ » - содан бері металл мамандардың күнделікті өмірінде орын алды, бірақ Сталин жолдас оны жеке ойлап тапқанын білетіндер аз.
