IAI еншілес компаниясы Elta Systems электронды қондырғыларын сәйкес орналастыратын әуедегі ерте ескерту және бақылау (CAEW) ұшақтары.
Израильдің аэроғарыш өнеркәсібі (IAI) электроникасын сәйкес орналастырылған әуедегі ертерек ескерту және бақылау (CAEW) ұшағы көпшілікке алғаш рет 2008 жылы Ұлыбританияда өткен Фарнборо әуе көрмесінде таныстырылды. DLRO ұшақтарының бас мердігері, жүйені әзірлеуші және жүйелік интеграторы IAI еншілес компаниясы Elta Systems Ltd болды.
CAEW ұшағы АҚШ -тың Gulfstream Aerospace компаниясының G550 шкафына негізделген. Далада дәлелденген G550 CAEW-бұл 1980-ші жылдардың ортасынан бастап IAI Elta жасаған үшінші буын DLRO және басқару ұшағы.
Электронды жабдықты сәйкес орналастыратын DLRO ұшағын құруға арналған бағдарлама
2003 жылдың тамызында Gulfstream төрт (қосымша екі қосымша) G550 үшін келісімшартқа ие болды. Модификацияланған ұшақтың бірінші рейсі 2006 жылдың мамырында орын алды, ал 2006 жылдың қыркүйегінде ол арнайы жүйелерді орнату үшін Эльтаға жеткізілді. Бірінші және екінші CAEW ұшақтары Израиль әуе күштеріне 2008 жылдың ақпан және мамыр айларында жеткізілген және сол уақыттан бері қолданыста.
2009 жылдың ақпанында Сингапур Әскери -әуе күштері Elta Systems -тен төрт CAEW ұшағын алды. Құны 1 миллиард доллар болатын ұшақтар Әуе күштерімен жұмыс істейтін ескірген Northrop E-2C ұшағын алмастырады. Сингапур Әскери -әуе күштері сонымен қатар 2009 және 2010 жылдары жеткізуге бірнеше CAEW -ке тапсырыс берді. (Ескерту: Италия мен АҚШ бұл ұшаққа тапсырыс берді, Колумбия тапсырысты тексеруде).
CAEW ұшағы Gulfstream Aerospace компаниясының G550 контурына негізделген.
CAEW Gulfstream G550 модификациясы
CAEW жауынгерлік биіктіктің жоғарылауы, ұзақ диапазон және патрульдік уақыттың ұзартылуы бойынша жақсартылған өнімділікті қамтамасыз етеді. DLRO тиімділігінің негізгі артықшылықтары-сәулелік параметрлері радарлық компьютермен басқарылатын кез келген уақытта радиоэлектронды сәулелерді кеңістікте кез келген бағытта шоғырландыру мүмкіндігінің нәтижесі. CAEW ұшағы Gulfstream V-SP аэродинамикалық жаңартылған нұсқасы Gulfstream G550 шкафына негізделген. Ұшақ АҚШ -тың Джорджия штатының Саванна қаласындағы Gulfstream Business Jet өндіру орталығында құрастырылып, Израильдің Ашдод қаласындағы IAI Elta Systems Ltd. -ге тапсырылды.
Түпнұсқалық G550 -мен салыстырғанда, CAEW қайта өңделген ұшағының салмағы артты, конструкциясы қайта жасалды, қосымша кабельдер, үш (бір емес) генератор және арнайы жабдыққа арналған сұйық салқындату жүйесі. Атап айтқанда, ұшақтың тартымдылығы төмен.
IAI Bedek Aviation Израильдің CAEW ұшақтарына қызмет көрсету мен қолдау көрсету туралы келісімшартқа ие болды.
CAEW ұшақтары радиолокациялық қашықтықты анықтау, барлау ақпаратын жинау және авиациялық жауынгерлік басқару үшін пайдаланылуы мүмкін.
CAEW кабинасы
Негізгі G550 ұшақтары Honeywell Primus Epic авионикасымен және екі орынды Gulfstream PlaneView кабинасымен жабдықталған. CAEW бақылау тақтасы ұшқышқа 3D AWACS туралы нақты уақыт режимінде ақпарат береді.
Арнайы жүйелер
AWACS жүйесінде жолаушылар бөлігінің артқы жартысында 24 дюймдік түсті мониторлары бар Windows-қа негізделген көп мақсатты алты операторлық станция бар. Кабинаның артында орналасқан салонның алдында электронды қондырғы орналасқан.
DLRO Elta жүйесі нақты уақыттағы мақсатты алуды және толық 360 ° қамтуымен мақсатты деректерді ұсынады. Ұшақтың жоғары өнімділігі конформды антенналардың орналасуына байланысты жоғалмайды. Көптеген конформды антенналар мұндай ұшақтарда табылған үлкен саңырауқұлақ радар жүйесін қажет етпестен қамтуды қамтамасыз етеді.
Ұшақ Elta EL / W-2085 AWACS жүйесімен жабдықталған, оның құрамына ертерек ескерту фазалық-радиолокациялық станциясы кіреді, ол сондай-ақ дос немесе дұшпандарды сәйкестендіру жүйесімен, соғыстың электронды қолдауымен, тактикалық барлау мәліметтерін беру үшін электронды барлаумен және байланыс жүйелерімен жабдықталған..
Жүйеде автоматтандырудың жоғары дәрежесі бар және барлық сенсорлардың көмегімен алынған деректерді салыстыру үшін бірнеше датчиктерден алынған мәліметтерді біріктірудің озық әдістері қолданылады - радар, сәйкестендіру жүйесі «дос немесе дұшпан», электронды соғыс жүйелері және электронды барлау мен байланыс жүйелері. тактикалық барлау мәліметтерін беру. Деректер басқа сенсорлар тапқан нақты нысандар үшін бір сенсорды автоматты түрде басталатын белсенді іздеумен біріктіріледі.
CAEW жүйесінде Windows-қа негізделген көп мақсатты алты операторлық станция бар.
Әуедегі алғашқы ескерту радарының фазалық массиві, белсенді фазалы массив (AFAR), L және S диапазонында жұмыс істейді (1ГГц - 2ГГц және 2ГГц - 4ГГц) және 360 ° азимутты қамтуды қамтамасыз етеді. Жүйе үш өлшемді бақылаудың жоғары дәлдігіне, жалған дабылдардың төмен деңгейіне, мақсатты қараудың икемді және жоғары мерзіміне, электронды қорғауға және бағдарламаланатын іздеу мен бақылау режимдеріне ие.
Жұмыс режимдеріне бақылау, ұзақ уақытқа кешіктіру туралы ескерту және мақсатты тексеру режимі кіреді. Нысананы басымдық ретінде анықтағаннан кейін, радар мақсатты сипаттамаларды өлшеу үшін оңтайландырылған сәулемен жоғары жылдамдықты сканерлеу режиміне ауысады.
Алдыңғы жарты шардың радиолокациялық антеннасы мен метеорологиялық радар мұрын конусына орнатылған. Бүйірлік антенналық массивтер фюзеляж мұрынының бүйірлерінде конформды қаптамада орналасқан. Артқы жарты шардың радиолокациялық антеннасы массиві радарлық антеннаның құйрық қаптамасында орналасқан.
«Дос немесе дұшпан» ақпараттық жүйесі радиолокациялық тарату мен қабылдау модульдері мен антенналарын қолданады және мақсатты иелену, декодтау, мақсатты алу, бағытты табу және мақсатты бақылауға сұранысты орындайды.
Бірінші және екінші CAEW ұшақтары Израиль әуе күштеріне 2008 жылдың ақпан және мамыр айларында жеткізілген және сол уақыттан бері қолданыста.
Электрондық соғыс жүйесі мен электронды барлау жүйесі бірнеше тар және кең жолақты қабылдағыштарды қолданады. Бұл жүйелер радиациялық ескерту станциясы ретінде де жұмыс істейді және ұшақтың өзін-өзі қорғау жүйесін қолдайды. Қанаттардың астына антеннасы бар ілулі контейнерлер орнатылады. Электронды соғыс антеннасы мұрын конусында орнатылған, ол сонымен қатар метеорологиялық радиолокаторда орналасқан. DF функциясы шағылған сигналдың дифференциалды қабылдау уақытын қолданады.
Автоматтандырылған байланыс жүйесі 3 МГц -тен 3 ГГц -ке дейінгі жоғары (ЖЖ) және өте жоғары (ЖЖЖ) жиілік диапазондарын қамтиды.
Қарым -қатынас құралдары
Ұшақтың байланыс құралдары Әуе күштері, Әскери-теңіз күштері мен Құрлық әскерлерінің бөлімшелерімен өзара әрекеттесуге мүмкіндік беретін желіге бағытталған операциялық мүмкіндіктерді қамтамасыз етеді, сонымен қатар VHF, HF, спутниктік байланыс, Интернет арқылы дауыстық хаттама (VoIP), қауіпсіз телефония, қауіпсіз деректер арнасы және домофон.
Ұшақ сенімді кептелуге қарсы дуплексті EL / K-189 спутниктік радиобайланысымен және деректерді беру арнасымен жабдықталған. Спутниктік байланыс Ku диапазонында жұмыс істейді, 12,5 ГГц-18 ГГц. Спутниктік байланыс антеннасы мен бір тегіс фазалы массив ұшақтың тік құйрығының үстінде орналасқан, ал басқа жазық массив вентральды қалқымада орналасқан. Антеннаның тұрақтандыру қабілеті бар. Бұл байланыс арнасы дауыстық байланысты, деректерді жіберуді және қысылған бейнені қолдайды.
Әуе кемесі тапсырыс беруші елдің талаптарына сәйкес деректер сілтемесімен жабдықталуы мүмкін.
Әуе кемелерін қорғау
Ұшақ жан-жақты радиациялық ескерту станциясымен, ракеталық шабуыл туралы ескерту жүйесімен, дипольды шағылыстырғыштар мен инфрақызыл тұзақтармен контейнермен және басқарылатын инфрақызыл қарсы әрекет ету жүйесімен қорғаныс кешенімен жабдықталған.
Elta CAEW арнайы жүйелеріне конформальды қос жолақты фазалық әуеден хабарлау радарлары, «дос немесе дұшпан» сәйкестендіру жүйелері, электронды соғыс, электронды барлау және тактикалық барлау мәліметтерін беруге арналған байланыс жүйелері кіреді.
Rolls-Royce BR710C4-11 айналма қозғалтқышы
Ұшақ цифрлық қозғалтқышты басқаруға толық жауапкершілігі бар Rolls-Royce BR710C4-11 68.4 кН турбоагрегатты екі қозғалтқышпен жабдықталған. Қозғалтқыштар фюзеляждың артқы жағына орнатылады. Қанатты отын бөлімшелерінде отын қоймасы 23 400 литрді құрайды, ал отын жүйесі жүктеменің өзгеруін бақылау үшін жанармай таратудың автоматты жүйесімен жабдықталған, себебі ұшақ ұшу кезінде отынды пайдаланады.
Ұшақ Hamilton Sundstrand энергия генераторларымен жабдықталған, сонымен қатар қозғалтқыштарға орнатылған генераторлар 240 кВт электр энергиясын беруге қабілетті.
Gulfstream жоғары қуатты авиацияға қызмет көрсетуге арналған сұйық салқындату жүйесін жобалауға және жеткізуге жауапты болды.
Бірнеше конформды антенналар үлкен саңырауқұлақ радар жүйесін қажет етпестен 360 ° толық қарауды қамтамасыз етеді
Ұшудың техникалық сипаттамалары:
Қанаттарының ұзындығы: 28, 50 м.
Ұзындығы: 29, 39 м.
Биіктігі: 7, 87 м.
Қозғалтқыштар: 2хТРДД Rolls-Royce BR710C4-11.
Қозғалтқыш қуаты: 68,4 кН.
Максималды жылдамдық: Mach 0, 885, 1, 084 км / сағ.
Ұшу қашықтығы: 12501 км.
Ұшу ұзақтығы: ұшу радиусы 185 км және биіктігі 12500 м 9 сағат.
