Цусима шайқасының бірінші күніндегі «Інжу» және «Изумруд» брондалған крейсерлерінің әрекеттерін ескере отырып, үш негізгі кезеңді ажыратуға болады: таңнан бастап негізгі күштердің шайқасының басталуына дейін Ресей уақытымен 13:49; шамамен 13.49 -дан 16.00 -ге дейін, крейсерлер ұрыс алдында оларға қойылған міндеттерді шешуге тырысқанда, З. П. Рождественский, сондай -ақ 16.00 -ден бастап күндік шайқас аяқталғанға дейін. Уақыттың соңғы кезеңінде «Изумруд» әлі де негізгі күштері бар «жаттығу мен құтқару» кемесі ретінде өз рөлін орындауға тырысты, ал «Жемчужина» контр -адмирал О. А. Сұрау.
Ұрыс басталмай тұрып
13.49 -ға дейінгі оқиғалар бұрын егжей -тегжейлі сипатталған, мен тек «Інжу» де, «Изумруд» та негізгі күштермен бірге болғанын және барлау үшін эскадрильядан алыстамағанын еске саламын. Бұған үш негізгі себеп болды:
1. Барлау тек жау флотын анықтауға және оны негізгі күштер кездескенше бақылауға мүмкіндік бергенде ғана мағынасы бар. Тынық мұхитының 2 және 3 эскадрильясының крейсерлері барлау операциялары үшін тым кішкентай және әлсіз болды және бұл мәселені шеше алмады;
2. 1 -тармақта көрсетілген себептерге қарамастан, барлау әрекеті жасалуы мүмкін, бірақ жапондықтардың негізгі күштері жақындауы мүмкін болатын бағытта (солтүстік) күшті крейсерлік қондырғылар болғанын ескере отырып. Жапондықтар үшін бұл біз үшін тең емес жағдайда крейсерлер шайқасына әкеледі. Бұл жағдайда ресейлік крейсерлік отряд көліктерді күзетуге тиіс болған ұрыс басталғанға дейін -ақ өзінің жауынгерлік қабілетін жоғалтып алар еді, және, бәлкім, енді оларды қорғай алмайды;
3. Крейсерлік барлаудан бас тартудың негізгі себебі, автордың айтуынша, З. П. шайқасының жоспары болды. Рожественский, бұл жаудың негізгі күштерін ескере отырып, шайқаста қайта құруды білдірді. Бұл жоспардың сәтті болуы үшін не өзіміз барлау жүргізудің, не қарсыластың барлау кемелеріне араласудың қажеті болмады, өйткені жапон командирі орыстардың жүріп келе жатқанын білуі керек еді және олардың негізгі күштеріне шабуыл жоспарын құрды. Ресей эскадрильясы осы негізде.
«Жемчужина» акциялары сағат 16.00 -ге дейін
Ұрыстың басында орыс эскадрильясы сол жақта шайқасты, Жемчуг пен Изумруд самолет бортында, жаттығу кемелерінің міндеттерін орындады, сонымен қатар олар мина шабуылынан негізгі күштерді жауып, көмек көрсетуі керек еді. құлатылған кемелерге. Алдыңғы мақалада сипатталғандай, «Інжу» дәл осылай жасады, бірақ, жапондар эскадрильяның оң жағына қарай жылжиды деп қателесіп, сол қанатта болу үшін оның құрылысын кесіп тастады және осылайша ұрыс арасында тура қонды. бағандар. Содан кейін ол, айтпақшы, орыс эскадрильясының соңғы кемелеріне «төмен түсіп», қайтадан оң жағына өтті. Алайда, жағалаудағы қорғаныс кемесінің жұмысына кедергі келтіргісі келмей, «генерал-адмирал Апраксин» баяулады, бұл сол кезде бақылауды жоғалтып алған «Урал» көмекші крейсерінің «Інжу» бойынша үлкен бөлігін құрады., және «Оралдың» өзінде «изумрудты» «ұсақтады» деп есептеді. Осыдан кейін «Інжу» алға ұмтылуға тырысты, бірақ бүлінген корабльді көрді және бұл «князь Суворов» флагманы деп есептеп, оған жақындады, дегенмен бұл «Александр III» болды. Осы кезде ресейлік эсминецтер Жемчугтің жанынан өтті, олардың бірінде флаг офицері З. П. Рождественский Clapier-de-Colong, сондықтан барлық штаб пен адмирал да жойғышта болды деген болжам пайда болды. Жапондық әскери кемелер «Александр III» -ге жақындады, ал «Жемчужина» командирі П. П. Левицкийдің әскери кемеге қолдау көрсетуге мүмкіндігі жоқ (крейсер қозу жағдайында қолдана алатын жалғыз миналық көлік «Оралмен» соқтығысу кезінде зақымдалған), әрине, шегінді. «Жемчуг» адмирал өрт аймағынан крейсерге ауысқысы келеді деп ойлап, жойғыштардың соңынан ерді, бірақ олай болмады, кейінірек шамамен 16.00 -де «Інжу» контр -адмирал О. А. крейсерлік отрядына қосылды. Enquista, көліктерді жапон крейсерлерінің шабуылынан қорғауға қатысады. «Изумруд» бұл кезде не істеді?
«Изумруд» акциялары 13.49 -дан 16.00 -ге дейін
Бұл крейсер Барон Василий Николаевич Ферсеннің басқаруымен З. П. Рожественский Жемчуг сияқты функцияларды орындады, бірақ Ослябей басқаратын 2 -ші броньды отрядпен, ал Жемчуг - Бородино класындағы жауынгерлік кемелерден тұратын 1 -ші бөліммен. Ұрыстың басталуымен «Изумруд» негізгі күштері «Осляби» трассасына қайта оралды, бірақ біраз уақыт бойы оған қызықты ештеңе болған жоқ.
Крейсер алғашқы белсенді әрекеттерді Ослябияның жауынгерлік қабілетін жоғалтқаннан кейін көп ұзамай жасады. Өздеріңіз білетіндей, соңғысы сағат 14.45 -те садақтың мықты жиегімен және сол жағына ораммен істен шығып, эскадрильяға қарсы бағытқа бұрылды (яғни 180 градус) және машиналарды тоқтатты. Соған қарамастан, «Изумруд» командирі 2 -ші бронды отрядтың флагманы оның көмегіне мұқтаж деп әлі ойламады. Бірақ ресейлік эскадрильяның негізгі күштері жойылған әскери кеменің жанынан өтіп бара жатқанда, Ослябияның тізімі тез өсті, ал Ослябия 3 -ші бронды отрядтың соңына қарама -қарсы тұрған кезде кенеттен тез аударылып кетті.
Есеп бойынша В. Н. Ферсен, ол Изумрудты өліп бара жатқан әскери кемеге қарай бағыттады, Ослябияның күйзеліске түскенін көрді: мүмкін, бұл соңғысы аударыла бастаған сәтте. «Изумрудтан» басқа, трагедия болған жерге 4 эсминецент те барды, оның ішінде «Эксуберант» пен «Брави». Олар бірінші болып табысқа жетті және Изумруд жақындаған кезде адамдарды күш -қуаты мен құтқаруымен құтқарды: соңғысынан олар ескексіз кереуеттер, бұғылар мен бір қайықты тастады, ал крейсер өзі тоқтады.
Әрі қарай не болғаны толық түсініксіз. Мысалы, В. В. Хромов «Изумруд» 3 -ші бронды отрядтың кемелерін жақындап келе жатқанын көргенше адамдарды құтқаруды жүзеге асырғанын көрсетеді, содан кейін ол әскери кемелерге кедергі жасамау үшін шегінуге мәжбүр болды. Алайда, бұл мақаланың авторы бұл қалай болуы мүмкін екені белгісіз: мұндай түсіндіру бірліктердің шайқаста мүмкін болатын маневрімен көп сәйкес келмейді. Мүмкін, құрметті В. В. Хромовтың баяндамасын басшылыққа алды В. Н. Ферсен, бірақ бұл бөлімде ол өте күдікті екенін мойындау керек. «Изумруд» крейсерінің командирі шайқастың осы сәтін осылай көрді:
«Ослябья суға батқан жерге тоқтағаннан кейін бірнеше минуттан кейін маған қарай келе жатқан әскери кемелердің маневріне кедергі келтіретінімді байқадым; олар қашан және қалай бұрылды - мен білмеймін. Мен 3 -ші отрядтың жауынгерлік кемелерін басты ретінде көрдім, ал олардың артында 2 -ші отрядтың 3 соғыс кемесі; бірінші бронды отряд шетте тұрған кезде тіректері, мұржалары мен барлық үстіңгі қондырғылары атып түсірілген және қатты от болған Суворовты қорғады ».
Сірә, сипатталған оқиғалар сағат 16.00 -ге жақын болды, эскадрильяны «Бородино» басқарды: осы уақытқа дейін ресейлік кемелердің құрамасы өте аралас болды. Біріншісі - Бородино, содан кейін - Бүркіт, содан кейін - Ұлы Сисой, бірақ соңғысы зақымданғаннан кейін істен шығып, император Николай I оның орнын алды. Оның соңынан жағалау қорғанысының барлық үш әскери кораблі келді, содан кейін ғана олардың ізімен «Наварин», «адмирал Нахимов» және «Александр III» қызметіне оралды. Мүмкін, бұл В. Н. Ферсен жауынгерлік кемелерге арналған 2 -ші отрядты қабылдады - және шындықтан алыс емес еді.
«Меруерт» және «Изумруд» 16.00 -ден кейін
Сонымен, күндізгі сағат төртте «Маржандар» мен «Изумруд» «патронатталған» бронды отрядтардан екі кеме ғана қалды, ал екі отрядта да флагмандар істен шыққан. Әрі қарай не болды? Өкінішке орай, ақпарат көздері бұл сұраққа біржақты жауап бермейді. Сонымен, А. А. Аллилуев пен М. А. Богданов сағат 16.00 шамасында «Жемчуг» пен «Изумруд» көліктерді қорғайтын круиздік отрядқа қосылды, ал басқалары (мысалы, В. В. Хромов) О. А. Тек Інжу Enquista -ға қосылды.
Іс жүзінде қалай болғанын түсіну үшін біз орыс эскадрильясының круиздік отряды сол кезде не істегенін қысқаша қарастырамыз. Олардың айла -шарғысы мен жекпе -жегі үлкен жеке жұмыстың тақырыбы болып табылады, сондықтан крейсерлік жекпе -жектің ең жалпы сипаттамасымен ғана шектелудің мағынасы бар.
Барлығы «Изуми» -ден басталды, ол көлікке жақындауға тырысып, «Владимир Мономахтың» соңынан соғысқа кіргенде оларға оқ жаудырды. Контр -адмирал О. А. Энквист жапон крейсерін құртуды ойлады, ол Аврора мен Дмитрий Донскоймен бірге Олегке көмекке барған кезде - Изуми қашып кетті. Алайда, содан кейін жапондардың 3 -ші және 4 -ші жауынгерлік бөлімшелері пайда болды: «Касаги», «Читосе», «Отова» және «Ниитака» вице -адмирал Дева мен «Нанива», «Такачихо», «Акаши» және « Цушима »« Вице -адмирал Уриудың туының астында. Сағат 14.30 -да шайқас басталып, вымпельдер саны бойынша жапондар орыс отрядының санынан екі есе көп болды. Сағат 15.10 -да О. А. Enqvist 16 ұпайға (180 градус) бұрылды, олар жапондықтармен көліктер арасында өтіп кетуі үшін (мүмкін сол кезде орыс крейсерлері екіншісінен өте алыста болған шығар), бірақ жапондықтар орыс маневрін қайталады. арт -адмирал. Тек 10 минуттан кейін, 15.20 -да тағы үш жапон крейсері жақындады: «Сума», «Чиода» және «Акицусима», бұл пропорционалдылықты ресейлік кемелер үшін мүлдем тиімсіз етті.
Соған қарамастан, жапондықтардың оттары өте дәл болмады, деп хабарлады О. А. Enquist, және біздің крейсерлер ұстай алады. Сонымен қатар - 15.35 -те «Олегте» олар «князь Суворовтың» ауыр жағдайын білгенде, контр -адмирал крейсері мен «Аврораны» құтқаруға апарып, тек «Владимир Мономах» пен «Дмитрий Донской» көліктерін жабуға қалдырды. ол ресейлік әскери кемелердің «Суворов» бағытында қозғалатынын көрді, тең емес шайқасты жалғастыру үшін көліктерге оралды. О. А. Enquista келесідей көрінді:
«Сағат 4 -те« Олег »пен« Аврора »Суворовқа көмектесу үшін эскадрильяның жақындап келе жатқанын көріп, жаудың бронетранспортерлерінің жағында тұрған көліктердің қауіпті жағдайын байқады. «Олегтен» қосылған сигналға қосылған «Дмитрий Донской» жаумен жақындасты; оңға бұрылып, «Інжу» мен «Изумруд» круиздік отрядқа қосылды, олардың әскери кемелерде болуы ешқандай пайда әкелмеді ».
Жемчуг командирі ұрыстың осы сәтін дәл осылай суреттеді, бірақ сәл басқаша. П. П. Левицкий жағдайды осылай көрді, «Олег», «Аврора», «Дмитрий Донской» және «Владимир Мономах» ояту бағанында қозғалып, жаудың 10 жеңіл крейсерімен күресуде (П. П. Левицкий термині - дәл осылай) бұл оның есебінде жазылған, және бұл дұрыс фигура, өйткені Такачихо руль дөңгелегіне зақым келтірген ресейлік снарядтың соғылуы нәтижесінде біраз уақытқа шайқастан кетуге мәжбүр болды) шамамен 20-25 кабель. Шамасы, P. P. Левицкий, сонымен қатар О. А. Энквист, негізгі күштердің әскери кемелерінде болуын жалғастыру ештеңеге көмектеспейді деп есептеді және крейсерге қолдау көрсетуді жөн көрді. Оның өзі бұл шешімді былай сипаттады:
«Қарсыластар крейсерлері бізді итеріп бара жатқанын көріп, мен Владимир Мономахтың соңынан ұрысқа қатысуға, крейсерлерімізге көмектесуге және командаға көрінетін жауға оқ атуға мүмкіндік бердім».
Осылайша, Жемчуг шынымен де ОА кемелеріне қосылды. Энквист, бірақ Изумрудқа қатысты кейбір күмән бар. Әрине, контр -адмирал өз есебінде крейсер В. Н. Ферсен өз кемелеріне қосылды, бірақ П. П. Левицкий: «Изумруд крейсерлерге де қосылды:« Алмаз »мен« Светлана »да осы шайқасқа қатысты» деп түсінуге болады, осылайша «Изумрудтың» қосылуы оның сол жаумен соғысқа кіруінен тұрады, крейсер OA ретінде Сұрау. Ең бастысы, «Изумруд» командирі В. Н. Ферсен өз есебінде крейсерлерге өз кемесін бекітіп бергені туралы бірде -бір сөз айтқан жоқ. Шындығында, оның сағат 16.00 шамасында болған оқиғаларды суреттеуі келесідей:
«3 -ші және 2 -ші отрядтардың крейсерлері мен жауынгерлік кемелерінің қалыптасу кезеңінде олар біріктірілді; Мен осы формация шеңберінің сыртына Нахимов (алдыңғы) мен Олег арасындағы интервалға қарсы бекітілдім және қарсыластар крейсерлеріне атысты қолдадым. Менің алдымда, келесі интервалға қарама -қарсы, сонымен қатар сыртта Алмаз болды, мен қосылған эскадрильяның бір бөлігі, жаудың негізгі күштері оң жақта, ал крейсерлер сол жақта атылды. Ұрыстың барысын қадағалау өте қиын болды, өйткені мен крейсерді басқаруға бар күшімді жұмсауым керек еді, соған сәйкес барлық құрамы жоғалған көліктердің қайсысымен және үнемі бұзып келе жатқан жойғыштармен соқтығыспау үшін. формация: маған бірнеше рет толық жылдамдықпен жүруге, машиналарды толық қайтаруға немесе құлыптауға тура келді, сондықтан біз буды тоңазытқышқа жіберуге мәжбүр болдық, соңғысы жарылып, кейін ағып кетті ».
Басқаша айтқанда, сағат 16.00 -ге жақын, ресейлік әскери кемелер бірқатар маневрлердің нәтижесінде бұрын тастап кеткен көліктеріне қайта оралғандай болып көрінгенде, соңғысы өте хаотикалық түрде табылғандығы белгілі болды. өздері ресейлік әскери кемелер мен крейсерлер арасында, және бұл үйіндіде «Изумруд» сәл және риза болды. Ол ешкімге қосылмады, бірақ «снарядтың бұрышына келген жау кемелерін үнемі өртеп тұрды» (В. Н. Ферзеннің айтуы бойынша). Шамасы, жапондардың брондалған крейсерлері Изумрудтан жақсы көрінді, бұл крейсердің О. А. Сұрау.
Қалай болғанда да, сағат 16.00 -ден кейін және шамамен 17.15 -ке дейін, Цушима шайқасының ресми тарихының авторларының айтуынша, шайқасқа «біршама өлең», «Інжу» және «Изумруд» қатысуға мәжбүр болғанын атап өткен жөн. сұрапыл шайқас. 16.10 -дан 17.15 -ке дейін «Олег», «Аврора», «Владимир Мономах» және «Дмитрий Донской» позициялары біршама жақсарған сияқты, себебі оларды «Жемчуг», «Изумруд» және « Светлана «Алмазмен», сондықтан брондалған крейсерлердің арақатынасы жапондықтардың пайдасына 10: 8 болды, егер, әрине, Алмаз өзінің 4 * 75 мм зеңбіректерімен нағыз крейсер болып саналса. Бірақ іс жүзінде жақсару болмады, өйткені контр -адмирал О. А. Enquistas атыс кезінде ұсталды. Арт -адмиралдың есебіне сәйкес: «Бұдан әрі жапон крейсерлеріне параллель жату үшін біздің крейсерлер солға қарай сүйене бастады. Бұл бұрылыстар кезінде крейсерлік отряд бронетранспортерлердің бір жағында, Ниссина мен Касугидің бір жағында атыс астында болды. Оның үстіне, О. А. Энквист дәл осы кезде оның жетекшісі «Олег» пен «Аврора» ең сезімтал жарақаттар алғанын атап өтті. Бұл таңқаларлық емес: жапондықтар қару -жарақ крейсерлеріне қарағанда әлдеқайда жақсы атысуы үшін ең жақсы пулеметшілерін әскери кемелер мен брондалған крейсерлерге ауыстыруға тырысты.
Алайда, жапондықтар мен ресейлік брондалған крейсерлер қолдау алды - адмирал Катаока жапондықтарға Чин -Йен мен үш мацушимамен көмектесу үшін келді, сонымен қатар ресейлік эскадронды Х. Камимураның брондалған крейсерлері қуып жетті. Бірақ кемелер О. А. Enquista Х. Того 1 -ші жауынгерлік отрядымен байланысы жоқ олардың әскери кемелерінен қолдау алды. Айта кету керек, бұл эпизодта жапондық «брондалған палубалар» бәрінен де нашар болды: Касаги мен Нанива қатарлардан кетуге мәжбүр болды, ал Касагидегі істер соншалықты ауыр болды, сондықтан Читосе Абурадани шығанағына еріп баруға мәжбүр болды. «Нанива» өзін тез жөндеп алды, көп ұзамай өз отрядына оралды.
Бұл ұрыс эпизодында Інжудің және, мүмкін, Изумрудтің белсенді қатысуы 17.00-ге дейін аяқталды, өйткені жапон крейсерлері шегініп, крейсердің 120 мм зеңбіректерінің тиімді отынан асып кетті. Крейсер мен брондалған отрядтардың салыстырмалы жағдайына келетін болсақ, крейсер «Інжумен» бірге әскери кемелерден сәл артта қалды, содан кейін жетуге мәжбүр болды. Шамамен 17.30-да крейсерлердің бағанасы негізгі күштерді қуып жетіп, олардан 12-15 (әр түрлі ақпарат бойынша) кабельдерді қабылдады, ал «Олег» «Император Николай I» трассасында болды. Сонымен, «Жемчужина» шайқас бойы крейсерлермен бірге болғанына күмән жоқ, осы уақыт бойы «Владимир Мономахқа» ерді. Бірақ Изумрудтың не істегені белгісіз, бірақ В. Н. Ферсен, ол крейсерлік колоннаға қосылмады, және 17.30 -ға жақын оның крейсері «Император Николай I» -нің қасында болды, яғни ол осы әскери кеме мен флагмандық крейсер О. А. «Олегті» талап етіңіз.
Осы уақытта жапондық брондалған крейсерлер қайтып келді және крейсерлік шайқас қайта жалғасты, оған Інжу мен Изумруд екеуі де белсенді қатысты. Сонымен қатар, «Інжу» О. А. Enquista, бәлкім, оларды ояту кезінде ұстанбаған шығар, және Изумруд әскери кемеде бола отырып, борт бортында соғысқан. Крейсерлердің шайқасы ұзаққа созылмады, 18.00 -ге дейін немесе одан да аз уақытқа дейін созылды.
Бұл Жемчуг үшін күндізгі шайқастың соңы болды, бірақ Изумруд командасы әлі де қызықты болды. 18.30 -да оны «Александр III» -де мұржалар арасында жалын пайда болғанын байқады, ол істен шығып кетті: ол тез қисайып аударылды.
Изумруд дереу құлаған жерге барды. Аударылған кемеге жақындағаннан кейін («Александр III» кильі судың үстінде), «Изумруд» тоқтап, суға батып кетуге болатын қабаттарды, шеңберлерді және басқа да заттарды тастай бастады, сонымен қатар суға түсе бастады. қайық, өйткені сол кездегі барлық қайықтар зақымдалған немесе шайқас қарсаңында суға толғандықтан, оларды пайдалануға болмайды. Бірақ сол кезде 2 -ші жауынгерлік отряд «Александр III» қайтыс болған жерге жақындады: Х. Камимураның 6 броньды крейсері, соның ішінде қызметке оралған «Асам». Әрине, жапон кемелері бірден тұрған крейсерге оқ жаудырды, ал орыс эскадрильясы Изумрудты жаба алмады, өйткені оның соңындағы кемелер одан 2 миль қашықтықта, ал жауға дейінгі қашықтық 40 кабельден асты. Кредитке В. Н. Ферсен, «Изумруд» жақын жерде жапон крейсеріне дейінгі қашықтық 23 кабельге дейін қысқарғанша орнында қалды, содан кейін ғана толық жылдамдықты беруді бұйырды. Бұл, әрине, бірден жасалмайтындықтан, изумруд жапон кемелеріне 20 кабельге дейін жақындады, ол ресейлік эскадрильяның негізгі күштеріне шегініп кете алды.
Бұл туралы «Жемчужина» мен «Изумруд» 14 мамырдағы күндізгі шайқасқа қатысуын толық деп санауға болады. Бұл крейсерлердің әрекеттері туралы не айта аласыз?
Кейбір қорытындылар
Өкінішке орай, Цусимадағы 2 -ші дәрежелі орыс бронды крейсерлерінің Цушима шайқасына қатысуы ең қол жетімді дереккөздерде өте сирек сипатталған (В. В. Хромов, А. А. Аллилуев, М. А. Олардың айтуынша, ресейлік крейсерлер шынымен соғыспаған, тек ресейлік эскадрильяның жеңілісінде болған сияқты әсер қалдырады, алайда бұл мүлде олай емес. Пассивті күту кезеңі, «Інжу» мен «Изумруд» З. П. Рождественский, 13.49 -дан 16.00 -ге дейін созылды. Тіпті сол кезде қателесіп болса да, жауынгерлік эскадрильялардың ояту бағандары арасындағы «Інжудің» «разбавленный» шапқыншы рейсі болып шықты. Содан кейін, шамамен 16.00 -ден 18.00 -ге дейін, Жемчуг пен Изумруд екеуі де жапон брондалған крейсерлерімен қарқынды және қызу шайқасты.
Порт-Артурдағы «Новиктің» әрекеттері 1904 жылы 27 қаңтарда түстен кейін, 15-17 кабельге жақындаған шағын крейсер жапон эскадрильясына «секіргенде» ең ынталы шолуларды алды. «Інжу» мен «Изумруд» сонымен қатар ауыр жапон кемелеріне жиі жақын болды. Жемчуг эскадрильяның сол жағына қарай жылжи отырып, 25 немесе одан аз кабель болатын Ниссин мен Касугаға қауіпті түрде жақындады, содан кейін Александр III -ге жақындағанда, жапондық әскери кемелерден 20 кабель ғана болды. Барон В. Н. Ферсен, содан кейін оның Александр III экипажын құтқару әрекеті, ол үшін ол изумрудтың орнында тұруына мүмкіндік берді (!) Жапон бронетранспортерлеріне тек 20 кабельмен жақындауға мүмкіндік берді, дегенмен бұл жоғары бағаға лайық. крейсердің керемет түрде нокаутқа түспегенін атап өтті.
Орыс крейсерлері қандай шығынға ұшырады? А. А. Аллилуева мен М. А. Богдановтың «Изумруд» күндізгі шайқаста 3 снарядпен соғылды, бұл оған ерекше зақым келтірмеді. Бірақ крейсер командирі мен офицерлерінің есептерінде жаудың соққыларының саны көрсетілмеген және жоғарыдағы авторлар келтірген сандар қате болып шығуы мүмкін. Факт мынада: А. А. Аллилуев пен М. А. Богданов «Інжуде» 17 хит туралы хабарлады, бірақ бұл анық қате, себебі О. А. «Інжудің» зақымдануы егжей -тегжейлі баяндалған және олардың тізімінде 17 тармақ бар:
1. Ортаңғы мұржасы мен оның корпусы сынған.
2. Алдыңғы дымоходы жарылып жатқан қабықтың сынықтарымен тесілген.
3. Желдеткіш бірнеше жерден тесілген.
4. Кіреберіс командирінің люгі сынған.
5. Қорғаныс командирдің кіреберіс люкінде тесілген.
6. Ваннаның қалқалары ойыс және тесілген.
7. Командирдің кіреберіс сатысы сынған.
8. Жоғарғы ағаш және темір палубасы №1 120 мм зеңбіректің тесілген.
9. Командирдің кіреберіс люкінің жанындағы жоғарғы және тірі палубасы тесілген.
10. Оң жақ мылтық табанында ойыс.
11. No1 қайық және No1 қайық сынды.
12. Көпірдегі тапанша сынды.
13. 120 мм зеңбіректің №1 төсек торы сынған.
14. Оң жақ бұранда бүгілген.
15. Руль майының тығыздағышы ағып жатыр.
16. Екі су ыдысы сынықпен тесілген.
17. Жоғарғы палуба көптеген жерлерде зақымдалған.
Әлбетте, бұл зақымдардың бір бөлігі дәл сол соққының нәтижесі болуы мүмкін, және керісінше - винтке зақым мүлдем жаудың атысымен байланысты емес, бірақ крейсердің артқы жағындағы «Оралдың» негізгі бөлігіне байланысты болды. Осылайша, «Інжудегі» 17 хит туралы деректерді қате деп санаған жөн және сол авторлардың қаламынан «Изумрудтағы» 3 хит туралы ақпаратқа сөзсіз сенуге тұрарлық па? Экипаж арасындағы шығынға келетін болсақ, Жемчугте 12 адам, оның ішінде 2 офицер қаза тапты. Тікелей ұрыста барон Врангель, прапорщик Тавастерна, дирижер Конков және 8 төменгі дәреже төмендеді. Тағы бір теңізші алған жарақатынан кейін қайтыс болды. 22 жараланған, оның ішінде дирижер Шорохов пен 7 төменгі дәрежесі ауыр, офицер Киселев, прапорщик Спадовски және 12 төменгі шен бар. «Изумрудта» қаза тапқандар жоқ, 4 адам жараланған.
Оқ -дәрілерді тұтыну тұрғысынан, барон В. Н. Ферсен көрсеткендей, Изумруд шайқас кезінде 120 мм-ге жуық 200-ге жуық оқ атқан, ал 47-мм зеңбіректер алыс қашықтықтан атқыламаған. Жемчугке келсек, оның командирі П. П. Левицкий, снарядтардың тұтынылуын көрсету қиынға соқты, бірақ бұл «Изумрудтен» кем болмаса, кем емес деп болжауға болады.
Екінші дәрежелі ресейлік крейсерлер жапон кемелеріне зиян тигізді ме? Бұл сұраққа жауап беру өте қиын: автор цушима шайқасының тарихын әлі де зерттемегенін мойындауы керек, бұл есеп бойынша ақылға қонымды болжамдар жасауға. Бірақ «Ниссин» мен «Касуга» белгісіз калибрлі снарядтардан кем дегенде 5 соққы алды, олардың біреуі эскадрильяның сол жағына ауысқанда «Інжуден» жақсы ұшып кетуі мүмкін, осылайша өзін екі оттың ортасында тапты.. Сонымен қатар, ресейлік снарядтар брондалған крейсерлерге тиді. Автор 120 мм снарядтың екі соққысы туралы ақпаратты таба алды, олардың біреуі Акашиге, екіншісі Цусимаға тиді. Бір таңқаларлығы, командирдің үйі екі крейсерде де зақымдалды, Акашиде 7 адам өлді (бірден, ал тағы алты адам жаралардан қайтыс болды) және екеуі жараланды, ал Цушимада тек екеуі жарақат алды. Бірақ бұл табысты Жемчуг немесе Изумруд артиллерияшыларына жатқызуға болмайды, өйткені 120 мм зеңбіректер Владимир Мономах пен Дмитрий Донской брондалған крейсерлеріне де орнатылды, олар сәйкес соққыларды алған кезде жапон крейсерлерімен соғысқан. Басқа жапон кемелеріне де соққы беруге болады, өйткені көп жағдайда біз соққының уақытын да, дәл калибрін де білмейміз.
Бұл 1905 жылы 14 мамырдағы күндізгі шайқастың сипаттамасын аяқтайды және 15 мамырға қараған түні болған оқиғалар мен одан кейінгі оқиғаларды әрі қарай қарастырады.
