Бір күн бұрын сіз бен біз қытайлық көршілеріміздің әскери кеме жасаудағы табыстарына сүйсіне бастадық. Дәлірек айтқанда, олар соңғы жылдары құрылысқа үлгерді. Олардың жаңа өнімдерінің бірінші бөлігі жоғарыдағы сілтемеде ұсынылған. Ал, біз екінші бөліммен танысуды жалғастырамыз.
053H3 «Цзяньвэй-2» түріндегі жойғыштар. Сыйымдылығы - 2250 тонна
1. Ляньюньган - флотқа 1998 жылы қосылды.
2. Цзясинь - флотқа 1999 жылы қосылды.
3. Путян - флотқа 1999 жылы қосылды.
4. Иичан - флотқа 1999 жылы қосылды.
5. Хулудао - флотқа 2000 жылы қосылды.
6. Тазарту - флотқа 2000 жылы қосылды.
7. Сяньян - флотқа 2002 жылы қосылды.
8. Хуайхуа - флотқа 2002 жылы қосылды.
9. Луоян - флотқа 2005 жылы қосылды.
10. Мяньян - 2005 жылы флотқа қосылды.
056 корвет типі. Ауыстыру - 1300 тонна. Бұл жерде айта кету керек, 4 корвет үшін әзірге аты мен нөмірі жоқ. Соған қарамастан, олар суға жіберіледі. Сондықтан сіз оларды төменде ұсынылған 42 әскери кемеге арналған осы сериялы кемелердің фотосуреттеріне қоса аласыз
11. Бенгбу - флотқа 2013 жылы қабылданды.
12. Хуйчжоу - 2013 жылы флотқа қабылданды.
13. Мэйчжоу - 2013 жылы флотқа қабылданды.
14. Датун - флотқа 2013 жылы қабылданды.
15. Шанжао - 2013 жылы флотқа қабылданды.
16. Цинчжоу - флотқа 2013 жылы қабылданды.
17. Байсе - флотқа 2013 жылы қабылданды.
18. Yingkou - 2013 жылы флотқа қабылданды.
19. Цзяян - флотқа 2014 жылы қабылданды.
20. Цзянь - флотқа 2014 жылы қабылданды.
21. Цинюань - флотқа 2014 жылы қосылды.
22. Куанчжоу - флотқа 2014 жылы қосылды.
23. Лучжоу - флотқа 2014 жылы қосылды.
24. Вэйхай - флотқа 2014 жылы қосылды.
25. Фушун - флотқа 2014 жылы қабылданды.
26. Вучан - флотқа 2014 жылы қосылды.
27. Санменся - флотқа 2014 жылы қабылданды.
28. Чжучжоу - флотқа 2014 жылы қабылданды.
29. Худун - флотқа 2014 жылы қабылданды.
30. Хуанши - флотқа 2015 жылы қабылданды.
31. Синьян - флотқа 2015 жылы қабылданды.
32. Сучжоу - флотқа 2015 жылы қосылды.
022 жобасы Хубей сыныбындағы зымырандық қайықтар. Жалпы көлемі - 225 тонна. Оларды іздеуге ұзақ уақыт қажет, өйткені 2004 жылдан қазіргі уақытқа дейін олардың 83 -і жасалды. Сондықтан, бұл кемелер туралы бірнеше фотосуреттер мен ақпарат
33. Хубей сыныбының 022 жобалық зымырандық қайықтары 1960-1980 жылдар аралығында пайдалануға берілген Хуанфэнг сыныбының 021 жобалық қайықтарын алмастырды. Кіші зымырандық шағын кеме 2004 жылы сәуірде Шанхайдағы Худун-Чжунху кеме жасайтын зауытқа қойылды.
34. Кеменің міндеті - Шығыс Қытайды, Оңтүстік Қытайды және Сары теңіздерді жедел бақылаудан тұратын, Қытайдың эксклюзивті экономикалық аймағының ішінде және сыртында экономикалық мүдделерді қамтамасыз ету, теңіз жүргізу кезінде Қытайдың жағалау суларын патрульдеу. теңіздегі даулы аумақтардағы қақтығыстарды шешу бойынша операциялар және қарсыластың әуе кемесінің соққы топтарының жер үсті кемелерін жою.
35. Он жыл ішінде ҚХР үш флотилияның құрамына кіретін «Хубэй» сыныбындағы 83 зымырандық қайық шығарды. Айта кету керек, бұл әскери кемелер радар, визуалды, акустикалық және инфрақызыл қолтаңбалардың деңгейін төмендетуді ескере отырып жасалған. Осылайша, корпус пен қондырма шамалы көлбеу болады, ракеталық қайықтың люк тесіктері американдық F-117 бомбардировщиктеріне ұқсас біркелкі емес жиектерге ие.
36. Зымырандық қайықтың бортында әрқайсысы 50 теңіз миліне дейінгі қашықтықта нысанаға тигізуге қабілетті төртінші буындағы 8 ASCM зымыраны бар. Ракеталық қондырғылар артта орналасқан. Олардан басқа бортта басқа қару-жарақ жүйелері бар-30-мм алты ұңғылы АК-630 артиллериялық кешені және кеменің садағында орналасқан 12 әуе-зымыраны бар екі ұшырғыш. Ақырында, кеменің жылдамдығы сізге жау торпедаларынан құтылуға мүмкіндік береді, өйткені соңғысы әлі мұндай жоғары жылдамдыққа жете алмады.
Қытайдың ядролық сүңгуір қайықтары - бұл ештеңеден гөрі көп ақпарат жоқ тақырып. Сондықтан, мұнда да біз Қытайдың жаңа ядролық сүңгуір қайықтарының жалпы сипаттамасымен ғана айналысуға мәжбүр боламыз.
Стратегиялық ядролық сүңгуір қайықтар, 094 Jin типті. Сыйымдылығы - 9000 тонна.
37. 094 типті ядролық сүңгуір қайықтардың конструкциясы 80 -жылдардың аяғы - 90 -шы жылдардың басында басталды. Тексерілмеген мәліметтер бойынша, қытайлық дизайнерлерге «Рубин» ресейлік конструкторлық бюро (эксперименттік конструкторлық бюро) мамандары көмек көрсетті.
38. Бірінші сүңгуір қайықтың құрылысы 1999 жылы басталып, 2004 жылдың шілдесінде іске қосылды. Екіншісі 2007 жылы іске қосылды. Екі қайықтың да баллистикалық зымырандар ұшырылмай сыналғандығы хабарланды.
39. «094 Jin» суасты қайығы 12 баллистикалық зымыранды тасымалдауға қабілетті. Үш сатылы қатты отынды баллистикалық зымыран JuLang-2 осы түрдегі сүңгуір қайықтарды қаруландыруға арналған. Бұл құрлықаралық DongFeng-31 баллистикалық зымыранының модификациясы. Оның максималды қашықтығы-7000-8000 км.
40. Бірінші сүңгуір қайық 2004 жылы қызметке кірді және 409 корпусын алды. Кемінде екі «Джин» класты сүңгуір қайық қызмет етеді деп күтілуде. Қытай бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, мұндай 6 -шы суасты қайығы 2010 жылдың наурызында ұшырылған.
096 «Тан» түріндегі стратегиялық ядролық сүңгуір қайықтар. Гипотетикалық орын ауыстыру - 20000 тонна
41. Бұл SSBN -ден бірде -бір қалыпты фото жоқ. Алайда, қолда бар ақпаратқа сәйкес, 096 SSBN түрінің ұзындығы 150 м, ені 20 м. Қайықтың екі қабықты құрылымы, екі қысымды су реакторы және екі бу шығаратын қондырғысы бар. Жылдамдық- 32 түйінге дейін. Сонымен қатар, жоғары беріктігі бар материалдарды қолдану оған сүңгу тереңдігін 600 м-ге дейін жеткізуге мүмкіндік береді. Сүңгуір қайық заманауи дыбыс оқшаулағыш жүйелермен жабдықталған, бұл қайықты тыныш етеді (шу деңгейі 95-100 дБ бағаланады; қайық үшін 094 - 115 дБ). Сарапшылар қытайлықтар осы типтегі бір сүңгуір қайықтың құрылысын аяқтады деп болжайды.
093 жобасы «Шан» көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтар. Сыйымдылығы - 7000 тонна.
42. «Шань» типті қайықтардың «Альбакор» типті контурлары бар салыстырмалы түрде қысқа корпусы бар, олар екі корпусты архитектуралық конструкцияға ие және бір шулы төмен винтпен жабдықталған. Құйрық бірлігі крест тәрізді, ал алдыңғы көлденең қондырғы, басқа қытайлық ядролық суасты қайықтары сияқты, тартылатын құрылғылардың қоршауында орналасқан.
Электр қондырғысы сумен салқындатылатын, төмен шуылмен сипатталатын екі ядролық реактордан және бір турбо-редуктордан тұрады.
43. Қайық соңғы қытайлық гидроакустикалық және торпедалық қару -жарақпен жабдықталған. Кеме садақында 533 мм алты торпедалық түтік орналасқан. Олардың ішінен сіз торпедаларды (оның ішінде қашықтан басқарылатын соңғы қондырғыларды, сондай-ақ ояту қондырғысы бар қондырғылары бар), YJ-8-II кемеге қарсы круиздік зымырандарды (YJ-8-ден су астындағы мүмкіндігімен ерекшеленеді) атуға болады. ұшыру және максималды атыс қашықтығы 80 км-ге дейін өсті) және, мүмкін, жер асты нысандарын жоюға арналған су асты қанатты зымырандары.
44. Бірінші сүңгуір қайық 2007 жылы қызметке енді. Шан сыныбындағы кем дегенде екі сүңгуір қайық қызмет етеді деп күтілуде. Келесі онжылдықтың екінші жартысында Қытай 093 -ші жобаның сегізден онға дейін қайықтарын құрастырады деп болжануда.
095 жобасы көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтар. Орын ауыстыру белгісіз.
45. Бұл ядролық сүңгуір қайық туралы ашық ақпарат бар ма? Тайваньның Global Defense журналының хабарлауынша, Қытай толық құпиялылықта кемінде төртінші буынның 095 типті ядролық көп мақсатты суасты қайықтарының құрылысына бастамашы болады. Бұл класты жетекші қайық 2008 жылы салынған. Бұл қайықтар шуылсыз суасты қайықтары ретінде сипатталады, олар Бохайда салынуда, зауыт тыңшылық спутниктерінің бақылауын болдырмау үшін «толық жер астында» орналасқан. Зауытта ядролық соққыға төтеп беруге қабілетті «жерасты пирстері» бар. Сүңгуір қайықтар жердегі нысандарға, кемеге қарсы және сүңгуір қайықтарға қарсы зымырандарға арналған ұзақ қашықтықтағы қанатты зымырандармен жабдықталған. Жаңа ядролық сүңгуір қайықтардың іске қосылуы Қытайға теңіз технологиясының осы саласындағы АҚШ -пен «20 жылға» алшақтықты азайтуға мүмкіндік береді.
041 Юань жобасының дизель-электр сүңгуір қайықтары. Сыйымдылығы - 2500 тонна:
46. 041 типті сүңгуір қайықтың нақты сипаттамалары берілмеген. Алайда, олар 039А типті сүңгуір қайықтардың одан әрі дамуы екені белгілі (Ән - батыс классификациясы бойынша). Су асты қайықтарының ресейлік мектебі Юаньның сәулеттік және макетикалық келбетіне қатты әсер етті. 041 типті қайықтар көлемі бойынша 877/638 суасты қайығынан кіші (Кило - НАТО классификациясына сәйкес), бірақ «Амур» сүңгуір қайығынан үлкен (соңғы юаньмен ол көлденең рульдерді орналастыруда да ұқсас) тартылатын құрылғылардың қоршауы). Бұл Kanwa News журналына 041 суасты қайығының атауын берді-қытайлық Кило-Амур, яғни «қытайлық кило-амур».
47. Бұл қайықтар торпедалар мен миналармен, сондай-ақ YJ-8 (C-801) кемеге қарсы қанатты зымырандармен қаруланатын болады. Жер үсті навигациясы үшін сүңгуір қайықтар MTU 16V396 SE84 дизельді қозғалтқыштарымен жабдықталған, олар Шанхайда лицензия бойынша шығарылады.
48. 2015 жылға Қытай теңіз флотында осы жобаның 7 қайығы туралы белгілі.
636 «Варшавянка» жобасының дизельді сүңгуір қайықтары. Сыйымдылығы - 3950 тонна. Ресейде салынған.
49. Қайықтың корпусы екі қабатты, су өткізбейтін 6 бөлімі бар. Kalibr зымырандық жүйесін 636M нұсқасындағы қайықтарға орнатуға болады. ТА 15 секунд ішінде зарядталады. Саяхат диапазоны:
- 3 түйіннің экономикалық жылдамдығы - 400 миль;
- RDP режимінде 7 түйін жылдамдығында - 7500 миль.
50. Бұл класты сүңгуір қайықтар Варшава келісіміне қатысушы елдерге экспорттау үшін көп мөлшерде жасалуы керек еді, сондықтан жоба осылай аталады. Қайық жаудың сүңгуір қайықтарымен және жер үсті кемелерімен күресуге, теңіз базаларын, теңіз жағалауы мен теңіз байланысын қорғауға арналған.
51. 1998-2005 жылдар аралығында Қытай теңіз флотының тапсырысы бойынша осы жобаның он суасты қайығы салынды.
Бұл шын мәнінде бәрі. 2000 жылдан кейін салынғанның 90 пайызы сізге ұсынылды. Бұл жерде бір ғана мораль бар - біз стратегиялық ракеталық күштерімізді ұмытпай, Қытаймен дос болуымыз керек.
Назар аударғаныңызға рақмет!
