Болашақ жауынгерлік әуе жүйесі (FCAS) қазір Германия мен Францияның өзінің жеке жауынгері туралы ең заманауи көзқарасы болып табылады. Неміс әуе күштері қазіргі уақытта ескірген Tornado жойғыш-бомбалаушыларымен қаруланған, олар үнемі қосалқы бөлшектермен қамтамасыз етілмейді. Немістер олардан құтылуға қуанышты болар еді, бірақ Америка Құрама Штаттарының өтініші бойынша елде орналастырылған В61 ядролық бомбаларын тасымалдауға тек Торнадо қабілетті. Ал ұшақтардың қолданыстан шығуына аз ғана уақыт қалды - 2025 жылы барлық Торнадо отставкаға кетуі керек. Оны Eurofighter Typhoon -ға ауыстыру нұсқасы жағдайды жартылай ғана құтқара алады - ядролық бомбалармен жабдықтауға сертификаттау бірнеше жылға созылады. Сондықтан Luftwaffe-дің ең қисынды қадамы-шетелдік достарынан бесінші буын F-35 ұшақтарын сатып алу. Әскери -әуе күштерінің бірнеше генералы мұны жақтайды, бірақ Қорғаныс министрлігі мен елдің үкіметі мұндай бастаманы құптамайды. Нәтижесінде генерал-лейтенант Карл Мюльнер F-35-тің пайдасына жария мәлімдемелері үшін 2018 жылдың мамырында елдің әуе күштерінің қолбасшысы қызметінен айырылды.
Luftwaffe командирі генерал-лейтенант Карл Мюллнер F-35 лоббигі үшін жұмыстан шығарылды.
Болашақ жауынгерлік әуе жүйесі тұжырымдамасы алғаш рет 2016 жылдың мамырында Германия Қорғаныс министрлігі жариялаған «Жауынгерлік авиацияны дамытудың стратегиясында» жарияланды. FCAS компоненттерінің бірі келесі буын қару жүйесі (NextGen WS), сондай -ақ басқарылатын және басқарылмайтын жүйелердің нұсқалары болды. Аздап шегініп, FCAS бағдарламасы қалай басталғаны туралы айту керек. Қысқартудың өзі 2001 жылы Еуропалық технологияларды дамыту бағдарламасы ETAP (Еуропалық технологияларды алу бағдарламасы) жұмыс құжаттарында пайда болды. Қатысушы алты ел - Франция, Германия, Италия, Испания, Швеция және Ұлыбритания - технологиялар алмасуға және бірлескен прототиптер жасауға келісті. Кейінірек Еуропадағы FCAS туының астында әр түрлі уақытта бірнеше ұлттық авиациялық бағдарламалар іске қосылды. 2009 жылы бұл аббревиатура 2030 жылдан кейін Rafale ауыстыру жобасы деп аталды. Ал 2012 жылы FCAS коды бойынша BAA Systems мен Dassault Aviation компаниясының ағылшын-француз бағдарламасы Taranis және nEUROn технологиялық демонстранттары негізінде авиакомпаниялар кешенін әзірледі. Ұлыбританиядан Еуропалық Одақтан шығу жоспары қаржыландыруды толық тоқтатумен жобаны тоқтатты.
FCAS жауынгерінің тұжырымдамалық келбеті
FCAS бастапқы нұсқасына оралайық. Airbus жаңа жауынгердің тұжырымдамасымен жұмыс жасауда. Оның басшылығы NextGen WS -тің басқарылатын нұсқасын қалайды. Ұшқышсыз көліктерге қарсы негізгі дәлел-2030-2040 жылдарға дейін қанағаттанарлық автономия параметрлеріне қол жеткізу мүмкін еместігі. Нәтижесінде бағдарламаның негізгі орналасу концепциясы-бұл екі орынды ұшақ, оның экипажы ұшқыш пен дрон операторы болып табылады. Airbus FCAS шеңберінде басқарылатын көліктерді де, ұшқышсыз басқарылатын ұшақтарды да қамтитын үйінді түрінде соққы беру кешенін қолдану тұжырымдамасын ойлап тапты. Бұл идеяға сәйкес негізгі жүктемені сенсорлармен және қару -жарақпен жабдықталған, сондай -ақ қауіпсіз ақпараттық арналармен қосылған арзан және қарапайым ұшқышсыз «қашырлар» көтереді. Инженерлер ереуіл тобына аралық басқару схемасын таңдады, әлі ұшқышсыз (оператор жақын жерде жойғыш ұшақта орналасқан), бірақ енді ұшқышсыз (соққыларды негізінен ұшқышсыз ұшқыштар жеткізеді). 2017 жылдың 13 шілдесінде екі елдің көшбасшылары Германия мен Франция Париждегі француз-неміс кеңесінің алаңдарында жаңа еуропалық жойғыш ұшақты бірлесіп жасау жоспарлары туралы келісті. Ал 2017 жылдың 8 қарашасында Airbus DS Strategy директоры Антуан Ноджер Future Air Power жойғышының жаңартылған тұжырымдамасын ұсынды. Бір қызығы, бұл жолы жаңа автокөлік Торнадоны алмастыру үшін емес, Тайфунның мұрагері ретінде жасалған, яғни ол 2045 жылы пайда болуы керек. Тұсаукесерде жаңа ұшақ тривиальды «Жаңа жауынгер» деп аталды және екі орындық конфигурацияда қалды. Мұнда 5-6 буынның джентльмендерінің барлық жиынтығы бар - круиздік режим ретінде жасырын және дыбыстан жылдам, ал сенсорлық дрондардың болуы.
Airbus DS жаңа жауынгерінің көрінісі
Zephir типті HASP (High-Altitude Pseudo Satellite) жалған спутнигі-New Fighter командасының мүшелерінің бірі
A400M New Fighter әуе қорғанысын басуға көмектесу үшін қашықтан тасымалдаушы дрондар тобын тастайды
Astrobus - ереуіл тобын жауынгерлік жағдай туралы хабардар ететін компоненттердің бірі.
New Fighter платформасының ерекшелігі жаңа барлау, қадағалау және барлау жүйесі болуы керек (ISR-Intelligence, Surveillance, Reconnaissance), сондай-ақ Zefir-дің «жалған спутниктері» бар HASP (жоғары биіктіктегі псевдо-спутник) байланыс құралдары. түрі. HASP жауынгерге ұрыс алаңын жоғары биіктіктен сканерлейтін әуе радарларынан ақпарат беруге арналған. Ең қызығы, A400M көлігі де барлау жүргізетін және қарнында ұшқышсыз ұшу аппараттарына (қашықтағы тасымалдаушылар) соққы беретін осы компанияға тартылды. Бұл техника жаудың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен жауынгерлер соқтығысқан жағдайда қатысады. Дрондар оны жоғарыда айтылған «үйір» схемасы бойынша, іс-әрекеттің жалпы үйлестірілуіне жетекшілік ететін New Fighter жойғышымен бірге басады. «Үйірдегі» кейбір дрондар электронды соғыспен айналысады, кейбіреулері басқарылатын көліктерге жол ашып, әуе шабуылына қарсы қорғаныс нысандарына тікелей қатысады. Airbus тұрғындары өздерінің A330 негізіндегі AWACS ұшақтары туралы ұмытпады, олар бұл тақырыпта Astrobus платформасындағы спутниктерден сигналды қайталаушы рөлін атқарады.
Airbus New Fighter көмегімен болашақ Air Power тұжырымдамасы
New Fighter айналасында айналатын желілік құрылым
Еуропалық жауынгердің болашағын еске түсірудің келесі ақпараттық сәті Airbus DS басшысының француз Les Echos газетіне берген сұхбаты болды, онда ол «француз-неміс бірлескен жобасы еуропалықтардың жақындасуына бірегей мүмкіндік береді. елдер. Франция мен Германия осындай одақта көшбасшы болып, басқа еуропалық мемлекеттерді өздері қалайтын осы ұйымға қосылуға шақырады ». Дирк Хокк Rafale, Typhoon және Tornado үш жауынгеріне қызмет көрсету Еуропа үшін тым қымбат екенін және болашаққа біртұтас платформа жасау үшін барлық күш -жігер жұмсау керектігін дұрыс атап өтті. Сонымен қатар, Хокк: «Ескі модельдерді ескере отырып, қазіргі уақытта ЕО елдерінің арсеналында 20 -дан астам жауынгер түрі бар - бұл мүлдем қалыптан тыс жағдай», - деп қосты. Airbus басшысының сөзін қайталап айтайық: еуропалықтарға бесінші-алтыншы буынның бір ғана ұшағы қажет, және бұл Airbus болғаны жөн. 2017 жылдың 27 қарашасындағы сұхбатында Хокк жаңа жауынгердің жол картасы 2018 жылдың маусымына дейін дайын болуы керек екенін еске салды. Les Echos айтуынша, белгіленген мерзімдерді орындау мүмкін болмады, өйткені ГФР басшылығы елдің үкіметін құру проблемаларына тоқтала отырып, перспективалы жауынгер тақырыбынан алшақтады. 2018 жылдың басы да New Fighter идеясын талқылаусыз өткен жоқ, тек осы жолы сұхбат берді Dassault Aviation басшысы Эрик Траппиер. Wirtschaftswoche неміс апталығында сөйлеген сөзінде ол Еуропаның F-35 сатып алуы туралы идеяны жарып жіберді: «Менің ойымша, Еуропа елдерінің дайын американдық өнімді сатып алуы оның стратегиялық автономиясына ықпал етеді. Еуропа ». Еуропаның ірі инженерлік компаниясының басшысынан өзгеше бір нәрсені есту біртүрлі болар еді. Траппиер сонымен қатар Dassault Aviation ғана Еуропа үшін алтыншы буынның тиімді жауынгерін жасауға қабілетті екенін атап өтті, өйткені бұл салада ерекше құзыреті бар. Сонымен қатар, ресми деңгейде Airbus DS - бұл ұшақтың жетекші әзірлеушісі, ал француздар құлдардың рөліне қанағаттанған.
Airbus DS пен Dassault Aviation арасында жаңа буындық истребительді бірлесіп жасау туралы келісім жасасу
Қарама -қайшылықтарға қарамастан, 2018 жылдың сәуірінде Airbus DS мен Dassault Aviation басшылары жаңа буын машинасын жасау туралы келісімді ресми түрде жариялады. Дирк Хокк бұл кезде аянышты түрде былай деді: «Еуропа бұрын -соңды саяси және өндірістік тұрғыдан қорғаныс секторында өзінің дербестігі мен тәуелсіздігін қамтамасыз етуге және нығайтуға бел байлаған емес. Airbus DS және Dassault Aviation - FCAS жобасын іске асыру үшін қажет ең жақсы білімі бар екі компания ». Airbus DS бастығы еуропалық жаңалық F-35-ті көшірмейді, бірақ одан әрі қадам басады деген сөздерді түйіндеді.
