Әртүрлі елдердің әскерлерінде дөңгелекті танктер сияқты бронды машинаның экзотикалық түрін қолдану орын алады, бірақ кеңестік және ресейлік әскерлерде бұл жауынгерлік машиналардың түрі қандай да бір түрде тамыр жайған жоқ. Кеңес Одағында және қазіргі Ресейде доңғалақты танк жасауға бірнеше рет талпыныс жасалды, бірақ бронетехниканың барлық түрімен ол ешқашан қызметке келмеді.
Бейресми түрде доңғалақты танк - бұл ауыр қару -жарақпен жеңіл брондалған доңғалақты жауынгерлік көлік. Шын мәнінде, бұл ауыр броньды машина, әдетте салмағы 16-25 тонна, қару-жарақпен қарсыластың бронетехникасын жоюға қабілетті. Әлемнің кейбір әскерлерінде бұл жауынгерлік машина майдан даласында жаяу әскерді қолдау үшін, танк жойғыш ретінде және көбінесе жергілікті қақтығыстар мен антитеррорлық операцияларда қолданылады.
Бронетранспортерлердің бұл түріне оның сипаттамаларына сәйкес атыс күші, қорғаныс және маневрлік қасиеттері бойынша бағаланатын негізгі және жеңіл танктерге жатқызуға болады. Қорғау тұрғысынан доңғалақты цистерна шассиге салмақ пен жүктеменің шектелуіне байланысты әрқашан негізгі резервуардан төмен болады; оның қорғанысы жеңіл қару мен снаряд сынықтарынан жеңіл танк деңгейінде ғана болуы мүмкін.
От күшіне келетін болсақ, доңғалақты және жеңіл шынжырлы танктер негізгі танктерге жақындады және оларға жиі танк зеңбіректері орнатылады. Яғни, заманауи технологиямен дамыған танктердің барлық үш кластарының от күшін теңестіруге болады және мұндай үлгілер бұрыннан бар, мысалы, «Sprut-SD».
Ең қызықты сұрақ - бұл доңғалақты танктердің маневрлігі мен қозғалғыштығы, олардың арқасында олар кейбір жағдайларда екі ағасымен бәсекелесе алады. Операциялық ұтқырлық пен маневрлік тұрғысынан доңғалақты цистернаның жоғары қозғалыс сипаттамалары мен автомобиль жолдарында, қатты жерде, тегіс емес жерлерде, лас емес топырақты жолдарда, жол инфрақұрылымы дамыған және қала құрылысы бойынша жылдамдығы тұрғысынан артықшылықтары бар..
Дөңгелекті цистерна өзінің ресурсының күрт төмендеуінсіз, өте ұзақ қашықтықта өз күшімен оңай және жылдам қозғала алады. Шынжыр табанды бронды машиналармен салыстырғанда, бұл маңызды артықшылық. Сонымен қатар, олар жиі жүзеді және дайындықсыз су кедергілерін жеңе алады. Сонымен қатар, доңғалақты цистерна жолсыз жағдайда, күзгі-көктемгі жылымықта, таулы және орманды-батпақты жерлерде өзінің шынжыр табандарынан кросс-қабілетінен айтарлықтай төмен.
Бағандарда, әсіресе әр түрлі жабдықтардан тұратын ұтқырлықты бағалау кезінде, колоннаның қозғалыс жылдамдығы доңғалақты резервуардың мүмкіндіктерінен едәуір төмен болатынын ескеру қажет. Бұл жағдайда қозғалыс жылдамдығы күндіз 30-40 км / сағ, ал түнде шамамен 20-25 км / сағ болады. Яғни, колонкада қозғалу кезінде дөңгелекті цистернаның жылдамдықтағы артықшылығы іс жүзінде жоғалады.
Сондықтан, бронетехниканың басқа түрлерімен салыстырғанда доңғалақты цистернаның сипаттамаларын және оның жауынгерлік қолданудың нақты жағдайында және белгілі бір операциялық театрдағы операциялық ұтқырлықтағы артықшылықтарын бағалау қажет.
Дөңгелекті танк тұжырымдамасын шетелде жүзеге асырудың мысалдары ретінде 1990 жылы Оңтүстік Африка армиясы қабылдаған, 76 мм зеңбірекпен және 7,62 мм калибрлі екі пулеметпен жабдықталған ауыр бронетехникалық «Rooikat» машинасын келтіруге болады. Жауынгерлік көлік барлауға, бронетехникамен күресуге және партизанға қарсы операцияларды жүргізуге арналған.
Француз ауыр брондалған автокөлігі AMX-10RC 1976 жылдан 1994 жылға дейін шығарылды және француз армиясында қызмет етті. 105 мм зеңбірекпен және 7,62 мм коаксиалды пулеметпен жабдықталған. Барлауға арналған, бронетранспортерлер, бітімгершілік операцияларда қолданылады.
Итальяндық ауыр қару -жарақ «Centauro» 1991-2006 жылдар аралығында шығарылды. Итальяндық және испандық әскерлермен бірге қызмет етті. Бронетехникамен барлау мен күресуге арналған. 105 мм зеңбірекпен жабдықталған, 120 мм зеңбірек пен 7,62 мм екі пулемет бар нұсқа болды.
Бұл Сомалидегі бітімгершілік операцияда қолданылған кезде жақсы белгілі. Көптеген ақаулар анықталды, содан кейін автокөлік бірқатар жетілдірулерден өтті. Бұл машиналардың партиясы АҚШ -та сыналды, ал 2012 жылы мұндай екі машина Ресейде де сыналды. Олар төмен жұмыс сипаттамаларын көрсетті және Ресей армиясында қосымша қолдануды таппады.
Кеңес Одағында бұл бағытта да жұмыс жүргізілді. Негіз ретінде кеңестік бронетранспортерлер қолданылды. 1976 жылы БТР-70 негізінде 85 мм калибрлі өздігінен жүретін дөңгелекті 2S14 «Sting-S» танкке қарсы зеңбірегі жасалды. 1980 жылға қарай мылтық толық сынақ циклінен сәтті өтті, бірақ қызметке қабылданбады.
Жұмыс аяқталған кезде бұл мылтық жаудың жаңа танктерімен тиімді күресуге мүмкіндік бермеді. Осы уақытқа дейін 125 мм калибрлі танкке арналған «Кобра» мен «Рефлекс» оқ-дәрілері жасалды, ал «Стинг-С» калибрі қарудың бұл түріне мүлдем сәйкес келмеді.
80-жылдардың ортасында доңғалақты цистернаны жасауға екінші әрекет жасалды. 1984 жылы Sprut-SD өздігінен жүретін танкке қарсы зеңбірек жасау мен сынау басталды. Бұл жұмыстың аясында құрлықтағы күштер үшін екі модификация әзірленді, MTLB шынжыр табанды шассисіндегі Sprut-SSV және BTR-90 Rostok негізіндегі доңғалақты шассиде 2S28 Sprut-K.
Жауынгерлік көліктердің барлық модификациясы 125 мм танк зеңбірегімен, сол кездегі ең озық танктерді қарау жүйесі «Ертіспен» және «Рефлекс» лазерлік басқарылатын қарумен жабдықталуы тиіс еді. Олардың барлығының танк оқ -дәрілерін атуға мүмкіндігі болды.
Бұл бронетранспортер 20 жылға жуық жасалды, ресми түрде қабылданды, бірақ ешқашан өндіріске енгізілмеді. Негізгі шасси пайда болмауына байланысты Sprut-K жұмыс тоқтатылды.
Sprut-SD пневматикалық винтовкасы сәттілікке ие болды, 20 жылдық даму мен сынақ циклінен кейін оны әуе-десанттық күштер 2006 жылы қабылдады. Бұл жауынгерлік көлік атыс қуаты бойынша негізгі Т-72 және Т-90 танктерінің деңгейінде және олардан еш кем түспейді, бұл кезде ол амфибия мен ұшақтан парашютпен секірді.
Жердегі күштер үшін доңғалақты шассидегі «Sprut-K» оған ешқашан жетпеді, және мұндай жауынгерлік көлік жолда болмайтыны анық. «Sprut-SD» -ды осы мақсаттарда қолдану екіталай, себебі машина ауаға қонуға байланысты нақты талаптарға байланысты күрделі.
Sprut-K және Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбіректердегі жұмыс тәжірибесі негізгі танк деңгейінде атыс күші бар доңғалақты жетекте ауыр қаруы бар жауынгерлік машинаны құру мүмкіндігін дәлелдеді. Дөңгелекті цистернаны құрудың үшінші әрекеті біздің заманымызда алдыңғы буын бронетранспортерлерінің орнына 2015 жылы пайдалануға берілген «Бумеранг» жаңа бірыңғай доңғалақты платформасы негізінде жасалды. Бұл платформа негізінде К-16 бронетранспортеры мен К-17 жаяу әскерінің сынақтары әзірленді және аяқталуда.
Мүмкін, танк оқ-дәрілерін атуға мүмкіндік беретін зеңбірек пен негізгі танктің қару-жарақ кешенін қолдану арқылы «Sprut-K» әзірлеу тұжырымдамасы негізге алынады. Мұндай көлік негізгі резервуардың от күшіне ие болады, ол маневрлік және жылдамдық жағынан асып түседі, сонымен қатар қорғаныс пен маневрлік жағынан төмен болады.
Мұндай машинаны жасау қажеттілігін бағалау кезінде армияның мұндай техникаға қажеттілігі мен оның әскерлер құрылымындағы орнын бірінші кезекте бағалау қажет. Оның сипаттамаларына сәйкес, доңғалақты танк ұрыс алаңындағы негізгі танкті құрлық әскерлерінің негізгі соққы күші ретінде алмастыра алмайды, өйткені ол негізгі танк сияқты қорғаныс пен маневр жасамайды.
Оның артықшылықтары бар - бұл маневрлік, жоғары жылдамдық және қозғалыстағы су тосқауылдарын жеңе алады. Сондықтан оның орны - негізгі резервуарды тиімді пайдалану мүмкін емес тауашада. Дөңгелекті танк - бұл ұрыс алаңындағы көлік емес; оның қорғанысы әлсіз болғандықтан және қиын жерлерде маневр жасау қабілеті төмен болғандықтан, ол тез арада жаудың оңай олжасына айналады.
Операциялық маневрлік, магистральдарда және қатты жердегі қозғалыстың жоғары жылдамдығы, резервуарды алдын ала дайындаусыз су тосқауылдарын жылдам күшпен жіберу және бронетехниканы алыс қашықтыққа жылдам тасымалдау сияқты артықшылықтардың арқасында доңғалақты цистерна белгілі бір жағдайда тиімді болуы мүмкін. қолдану шарттары.
Дөңгелекті танк жаппай жауынгерлік көлікке айналуы екіталай. Оның артықшылықтарын қолдануға болатын шешілетін нақты міндеттер жиынтығы бар. Бұл жергілікті қақтығыстарда төмен қарқындылықты қолдану, бітімгершілік және терроризмге қарсы операцияларға қатысу, барлау, патрульдеу, жауынгерлік қауіпсіздік, жергілікті серпіліс пен қарсыластың қауіп-қатерін жою, тегіс және дамыған жол инфрақұрылымы жағдайында.
Дөңгелекті цистерналардың шетелдік модельдері бірқатар жергілікті қақтығыстарда қолданылды және өздерінің күшті және әлсіз жақтарын көрсетіп үлгерді. Таяу Шығыстағы және әсіресе Сириядағы қақтығыстар көп нәрсені анықтады, мұнда тегіс жерлерде жеңіл бронетранспортерлермен қаруланған мобильді топтар, сондай-ақ оларға шағын калибрлі зеңбіректері мен пулеметтері бар автокөліктер қолданылған. тиімділік
Бұл жағдайда доңғалақты цистерна сияқты жеңіл брондалған машиналар жоғары тиімділікті көрсете алады. Сонымен қатар, жеңіл бронды машиналар онда қалалық жерлерде соғысу үшін қолданылады, олардың қирауы мен қоқысы болады. Мұнда доңғалақты резервуар әлсіз қорғаныстың арқасында оңай соққыға түседі. Сондықтан оны Терминатор сияқты бронды машиналармен бірге қолданған жөн. Бұл бронетехниканың маневрлік қабілеттілігі, қуатты қаруы мен мықты қорғанысының үйлесімі оларды осындай нақты жағдайларда жауынгерлік операцияларда тиімді пайдалануға мүмкіндік береді.
