1950 жылы 2 шілдеде Жапон теңізінің кеңістігінде бірнеше жарылыс болды. Тарихқа Чамончин Чан шайқасы ретінде енген эпизод Корей соғысы кезінде КХДР мен одақтастар флоты арасындағы теңізде қақтығыстың бірінші жағдайы болды.
Әдетте, екі жақ та бұл жекпе -жектің нәтижелері мен маңыздылығы бойынша мүлдем қарама -қарсы көзқарастарды ұстанады. Джучесон идеологиясының азаматтары сол кезде одақтастардың үлкен әскери кемесін - «Балтимор» крейсерін суға батырып үлгергендеріне сенімді. Әрине, янкилер ауыр крейсердің жоғалуын бүкіл әлемнен мұқият жасырды.
Нәтижесінде қастандық компоненті мен қастандық теориясы бар тұтас детективтік оқиға дүниеге келді. Егер корейліктер Балтиморды 1971 жылы «ресми түрде есептен шығарылғанға дейін» апатқа ұшыраса ше?
Солтүстік Корея нұсқасы. Керемет жеңіс
… Торпедалық қайық бүріккіш фонтандарды көтеріп, алға қарай ұмтылады. Командир «От!» Торпедо алға қарай асығады, онда жау кемесінің жағы металл қалыңдығымен жарқырайды. Соққы! Жеңіс !!!
Пхеньян алаңдарының бірінде орналасқан «Отан теңізінің сақшылары» мүсіндік тобы КХДР әскери теңізшілерінің батылдығы мен батылдығын көрсетеді, олар кез келген уақытта сан жағынан артық жауға қарсы тұруға және жауды теңіз тұңғиығына аударуға дайын.. Дәл дәл осыдан жарты ғасырдан астам уақыт бұрын - 1950 жылдың ыстық жазында.
1950 жылы 2 шілдеде түн ортасында 2 -ші Торпедо қайық дивизиясы Корей түбегінің жағалауынан американдық эскадрильяны тауып, оған шабуыл жасау ниеті бойынша Сохчо әскери -теңіз базасынан шықты.
«Біздің теңізшілер жеңіске деген сенімділік пен жау флотын талқандауға деген сенімділікке толы болды».
Айсыз түн және толқындардың ауыр жарылуы. Бірақ кореялықтар берілген алаңда жауды іздеуді табандылықпен жалғастыруда. Радарсыз және басқа да жаңа құрылғыларсыз, тек өз көзінің қырағылығы мен ой күшіне сүйенеді. Ақырында, таңғы сағат төртте кемелердің қараңғы силуэттері алға шықты …
«Олар жауды тапты, ал жүректері агрессорларды жек көруден одан сайын өртенді».
Сорғыш жолбарыстар сияқты, торпедалық қайықтар үнсіз жау крейсерінің құрамына жақындады. Жаздың қараңғы түні және санының көптігі АҚШ Әскери -теңіз күштерінің кемелерінде сағатты ұйықтатады. Олардың ешқайсысы біздің шабуылымызды күтпеді. Бекер!
Батальон командирі Ким Гонг Ока жолдасының белгісі бойынша теңіз бетінде үш биік сынғыш қайнады: шабуылға No21, No22 және No23 торпедалық қайықтар жүгірді. Алда алып «жүзбелі арал» - 200 метрлік «Балтимор» крейсері кеңейіп, көлемі арта түсті. Бортында ондаған мылтықтары мен 1000 американдық сарбаздары бар күшті болат құбыжық. Олар мұнда Корея жағалауына қайғы мен қирату үшін келді. Оларға мейірім болмайды!
USS Балтимор (CA-68)
Торпедо тегіс ағын тәрізді қауын тәрізді суға сырғып түсіп, бір минуттан кейін жау кемесінің жағына тиді. Абдыраған жау ақыры есін жинап, қаһарлы жауап отын ашты. Теңіз негізгі, әмбебап және зениттік калибрлі снарядтардың жарылуынан қайнады.
«Отты жел олардың бетінен ұрды, бірақ олар батылдықпен алға ұмтылды».
Бірінші жарылыстың ауыр дыбысы теңіз бетінде таралды, өйткені крейсердің бүйіріне жаңа торпедо соғылды. No21 торпедалық қайықтың экипажы Отан алдындағы қасиетті борышын соңына дейін орындады.
Янки қорқып, Балтиморды екі жаңа торпедалық жарылыспен жарып жібергенде, батып бара жатқан кеменің үстінен секірді, оның сынықтары Шығыс Корея теңізінің түбінде қалды.
Шабуылдың сәттілігіне сүйене отырып, қайықтар түтін экранын сөндірді және құраманы қайта топтастырып, жау эскадрильясын жоюды жалғастырды. No21 қайық американдық эсминецтің отын шақырды. Осы кезде оның жолдастары жеңіл крейсерге жақындап, торпедо сальвосын толық жылдамдықпен атып жіберді. Ашық теңіз тағы бір жарылыстан сілкінді - торпедалардың бірі жеңіл американдық крейсерге тиді.
«Бұл шайқаста біздің батыл теңізшілер теңіздегі шайқастар тарихында әлі белгісіз жеңіске жетті».
Жаудың ауыр крейсері батып кетті, тағы бір жеңіл крейсер зақымдалды. Мұндай шағын күш жер үсті кемелерінің осындай үлкен және жақсы қаруланған тобына сәтті шабуыл жасай алады деп ешкім ойламаған.
«Шетелдік баспасөз бұл оқиға туралы жазды: үлкен крейсер торпедалық қайықтармен батып кетті. Бұл тек ұрыс емес. Бұл ғажайып ».
«Балтимор» крейсерінің сыйымдылығы 17 мың тонна болды. Крейсердің ұзындығы 200 метрден асты. Оның 69 әскери зеңбірегі мен 1100 матросы болды.
Торпедалық қайықтың экипажы небәрі 7 адамнан тұрды. Оның көлемі 17 тонна болды, ал қару-жарақ зениттік пулемет пен екі торпедодан тұрды.
Кішкене торпедалық қайықтар үлкен әскери кемелердің фонында құм түйіршіктеріндей болды. Жас КХДР мен АҚШ арасындағы сол соғыста күштер тепе -теңдігінде тым үлкен айырмашылық болды. Бірақ қатал күш пен сандық артықшылыққа қарамастан, американдық агрессорлар түптеп келгенде Кореяның мақтаншақ халқының алдында тізе бүктіруге мәжбүр болды.
«1950 жылы 2 шілдеде біздің ұлдарымыздың жасаған ұлы ерлігін еске алу үшін алаңда ескерткіш орнатылды және сол шайқасқа қатысқан үш батырлық қайықтың бірі әскери даңқ бекінісінің аумағында қойылды. - Пхеньяндағы әскери мұражай.
Бүкіл адамзат үшін шамшырақ болып қызмет ететін Джуче мен Сонгунның идеялары аман болсын! »
Одақтас нұсқа
1950 жылдың 2 шілдесіне қараған түні американдық «Джуно» крейсері мен екі британдық крейсер, ауыр Қара аққу мен жеңіл Ямайка комбинациясы Корей түбегінің жағалау суларын патрульдеді.
Таңертең бір сағат бұрын кемелердің радарлары көкжиектен күдікті әрекетті анықтады. Кеме жағаға жақындатылды, көп ұзамай күзетшілер 4 торпедалық (немесе патрульдік) қайықпен күзетілетін Солтүстік Корея армиясына арналған жүктері бар ондаған ұзын қайықтардың кортежін байқады (жауды нақты анықтау мүмкін болмады). Күштің үлкен айырмашылығына қарамастан, корейлік қайықтар шегінуді ойламады. Олар жауға батылдықпен шабуыл жасады.
Juno жауынгерлік ақпараттық постында аналогты компьютер шулап, нысананың кемеге қатысты орнын, оның жылдамдығы мен бағытын есептеді. Жоғарғы палубада артиллериялық мұнаралар қозғала бастады - барлық 5 '/ 38 жұпталған алты қондырғы қажетті бұрышқа бұрылды, снарядтар зеңбірек науаларына сыңғырлап құлады. Бір секундтан кейін Солтүстік Корея торпедалық қайықтарының орнында ағаш сынықтары мен металл конструкцияларының қалдықтарымен араласқан су бағаналары көтерілді.
Жеңіл крейсер USS Juneau (CL-119)
Бүріккіш пен түтін тараған кезде бақылаушылар жаудың үш қайығының жойылғанын хабарлады. Төртінші көкжиектің артында қарқынды жүрді. Іздеуге бұйрық болған жоқ.
Солтүстік Корея кортежі жағалаудағы суларға шашылып кетті. БҰҰ эскадрильясы бұрынғы жолына еш шығынсыз оралды.
Кейінірек, КХДР Балтимор ауыр крейсерінің суға батуы туралы хабарлаған кезде, АҚШ шенеуніктері таңқалып, Балтимордың Корея соғысына ешқашан қатыспағанын мәлімдеді. 1950 жылдардың басында ол Жерорта теңізінің алтыншы флотымен жұмыс жасады. Сонымен қатар, 1946 жылдың шілдесінен 1951 жылдың қарашасына дейін крейсер Бремонттағы резервтік парктің паркінде күдікті күйде болды және 1950 жылдың 2 шілдесінде Корея жағалауындағы теңіз соғысына қатыса алмады.
Шындық жақын жерде
Солтүстік кореялықтардың өнертабысына күлуге асықпаңыз және бүкіл оқиғаны «Балтимор» орташа насихатпен атаңыз. КХДР өзінің қорқытулары мен мәлімдемелері жай сөз емес екенін бірнеше рет дәлелдеді. Кішкентай мүмкіндік болған кезде КХДР басшылығы әлемге өзінің бар екенін еске салу және Пхеньянның пікірінше, Корея Халықтық Демократиялық Республикасының қиыншылықтарына кінәлі адамдарды жазалау үшін ең шешуші шараларды қолданады.
КХДР теңіз күштері теңізшілерінің есебінен екі сенімді жеңіс тіркелді - американдық «Пуэбло» барлау кемесін күшпен басып алу (1968 ж.) Және оңтүстік кореялық «Чхонан» батуы (2010 ж. Даулы - КХДР) оқиғаға өзінің кінәсіздігін жариялады). Сондықтан корейлерде батылдық пен табандылық, жауынгерлік шеберлік пен тапқырлық жетіспейді.
Әрі қарай, крейсерді торпедалық қайыққа батырып жіберу мүмкіндігі таңқаларлық жағдай туғызбайды. Торпедо - мықты қару, ал егер қайықшылар жауға жақындай алса, онда жеңіс олардың қалтасында еді. Олардың алғашқы жауынгерлік қолдануын еске түсіру жеткілікті - ресейлік «Чесма» мен «Синоп» қайықтары түріктің «Итинбах» (1878) пароходын суға батырды. Осылайша корейлер шабуылдың бірегейлігі туралы өтірік айтты - тарихта бұдан да қызықты жағдайлар бар.
Үшінші нүкте: «Балтимор» - бұл тек қана әскери кеме емес, сонымен қатар Екінші дүниежүзілік соғыстан шыққан 14 ауыр крейсердің аттас сериясы. Жауынгерлік аймақта осындай атауы бар кеменің жоқтығы туралы мәлімдемелер ұқсас дизайндағы крейсерлердің жоқтығын білдірмейді.
USS Macon (CA-132)-Балтимор сыныбындағы крейсерлер сериясында 11-ші
Ақырында, 02.07.1950 ж. Жекпе -жектің нақты фактісі күмән туғызбайды - янкилер мен британдықтар торпедалық қайықтарды тапты, корейлер жаудың сандық артықшылығына қарамастан шабуылға шықты.
Бұл шайқас қалай аяқталды? Одақтас кемелердің бірінде торпедо соққысы болды ма? Сірә, Солтүстік Корея теңізшілері тез атылатын зеңбіректермен және заманауи өртті басқару жүйелерімен тістеріне дейін қаруланған кемелерге шабуыл жасамақ болып, ерлікпен қаза тапты. Дегенмен, егер кездейсоқ «Балтимордың» біреуі торпедалық қарудан зақымданғаны белгілі болса, бұл Корея соғысы оқиғаларының қызықты бұрылысы болуы мүмкін.
«Балтимор» Портленд маңында металлға кесілген, 1972 ж
