Бикини атоллындағы ядролық сынақтардың нәтижелері ядролық қарудың қоршаған ортасын жойғыш агент ретінде сақтау үшін асыра көрсетілді. Шын мәнінде, ең жаңа супер қару «қағаз жолбарысы» болып шықты. «Қабілетті» бірінші жарылыстың құрбандары 77 кемесінің тек 5 -і ғана шабуылға ұшырады - тек эпицентрге жақын жерде (500 метрден аз) болған адамдар.
Айта кету керек, сынақтар таяз лагунада жүргізілді. Ашық теңізде базалық толқынның биіктігі аз болар еді, ал жарылыстың жойқын әсері одан да әлсіз болар еді (жағалаудан алыс жерде сезілмейтін дерлік цунами толқындарына ұқсастығы бойынша).
Зәкірде кемелердің көп жиналуы да маңызды рөл атқарды. Нақты жағдайда, антиядролық бұйрықты орындаған кезде (кемелер арасындағы қашықтық кемінде 1000 метр болғанда), тіпті кемелердің біріне бомбаның немесе ядролық оқтұмсықтары бар ракетаның тікелей соққысы да эскадрильяны тоқтата алмады. Ақырында, кемелердің аман қалуы үшін күрестің болмауын қарастырған жөн, бұл оларды өрттің жеңіл құрбаны мен қарапайым тесіктерге айналдырды.
«Бейкер» (23 кт) су астындағы жарылыстың құрбандары суасты қайықтарын сынауға қатысқан сегіздің төртеуі болғаны белгілі. Кейіннен олардың бәрі тәрбиеленіп, қызметке қайта оралды!
Ресми көзқарас олардың қатты корпусындағы пайда болған тесіктерді білдіреді, бірақ бұл жалпыға ортақ. Орыс жазушысы Олег Тесленко қайықтардың зақымдануы мен оларды көтеру әдістерінің сипаттамасындағы сәйкессіздікке назар аударады. Суды сорып алу үшін алдымен батып кеткен кеменің бөліктерін тығыздау керек. Күшті корпустың үстінде жеңіл корпусы бар суасты қайығы жағдайында бұл екіталай (егер жарылыс қатты корпусты сындырса, онда жеңіл корпус қатты шатасуға айналуы керек, солай емес пе? Ал содан кейін қалай түсіндіруге болады? олардың қызметке тез оралуы?) Өз кезегінде янкилер понтондардың көмегімен көтеруден бас тартты: сүңгуірлер кабельдерді орау үшін сүңгуір қайықтардың астындағы арналарды жууға және радиоактивті балшықта бірнеше сағат тұруға, өз өмірлеріне қауіп төндіруге мәжбүр болады.
Жарылыс кезінде барлық батып кеткен қайықтар суға батып кеткені белгілі, сондықтан олардың жүзу шегі шамамен 0,5%құрады. Кішкене теңгерімсіздік кезінде (~ 10 тонна су ағымы) олар бірден түбіне құлады. Шұңқырлар туралы айтудың өзі фантастика болуы мүмкін. Мұндай аз мөлшердегі су бөліктерге бездер мен тартылатын қондырғылардың пломбалары арқылы түсуі мүмкін. Бір -екі күннен кейін құтқарушылар қайықтарға жеткенде, олар лагунаның түбіне батып кетті.
Егер ядролық қаруды қолданумен шабуыл нақты жауынгерлік жағдайда болса, экипаж жарылыстың салдарын жою үшін дереу шаралар қабылдайды және қайықтар сапарды жалғастыра алады.
Жоғарыда келтірілген дәлелдер жарылыстың күші қашықтықтың үшінші қуатына кері пропорционалды болатын есептеулермен расталады. Анау. тіпті жартылай мегатондық тактикалық оқ-дәрілерді қолданғанда (Хиросима мен Бикиниге тасталған бомбадан 20 есе қуатты) жойылу радиусы тек 2 … 2, 5 есе артады. Ядролық жарылыс қай жерде болмасын жаудың эскадрильясына зиян тигізуі мүмкін деген үмітпен «аудандарда» ату үшін бұл жеткіліксіз.
Жарылыс күшінің қашықтыққа кубтық тәуелділігі бикинидегі сынақтар кезінде алынған кемелердің жауынгерлік зақымдануын түсіндіреді. Кәдімгі бомбалар мен торпедалардан айырмашылығы, ядролық жарылыстар торпедоға қарсы қорғанысты бұза алмады, мыңдаған құрылымдарды қиратып, ішкі қалқаларды зақымдай алмады. Бір шақырым қашықтықта жарылыс күші миллиард есе төмендейді. Ядролық жарылыс кәдімгі бомбаның жарылысынан әлдеқайда күшті болғанымен, қашықтықты ескере отырып, ядролық оқтұмсықтардың қарапайым қарудан артықшылығы айқын емес еді.
Кеңестік әскери мамандар Новая Земляда ядролық сынақтар сериясын өткізгеннен кейін шамамен осындай қорытындыға келді. Теңізшілер ондаған әскери кемелерді (пайдаланудан шыққан жойғыштар, миналық кемелер, неміс сүңгуір қайықтары) алты радиуста орналастырды және ядролық зарядты таяз тереңдікте жарып жіберді, бұл конструкциясы бойынша Т-5 торпедасының ӘҚК-ге тең болды. Алғаш рет (1955 ж.) Жарылыстың қуаты 3,5 кт болды (алайда жарылыс күшінің қашықтыққа кубтық тәуелділігі туралы ұмытпаңыз!)
1957 жылы 7 қыркүйекте Черная шығанағында шығымы 10 кт болатын тағы бір жарылыс болды. Бір айдан кейін үшінші сынақ жүргізілді. Бикини атоллындағыдай, сынақтар таяз бассейнде, кемелердің көп жиналуымен жүргізілді.
Нәтижелер болжамды болды. Бірінші дүниежүзілік соғыстың мина жасаушылары мен жойғыштары бар бақытсыз жамбас ядролық жарылысқа қарсылығын көрсетті.
«Егер сүңгуір қайықтарда экипаждар болса, олар ағуды оңай жояды, ал қайықтар S-81 қоспағанда, жауынгерлік қабілетін сақтап қалады».
- отставкадағы вице-адмирал (ол кезде 3-ші дәрежелі капитан) Е. Шитиков.
Комиссия мүшелері егер сүңгуір қайық СБС -мен торпедомен бірдей құрамдағы колоннаға шабуыл жасаса, онда ең жақсы жағдайда ол тек бір кемені немесе кемені суға батып кетеді деген қорытындыға келді.
В-9 понтондарға 30 сағаттан кейін ілінді. Су зақымдалған май тығыздағыштары арқылы ішке енген. Ол тәрбиеленді және 3 күннен кейін жауынгерлік дайындыққа жеткізілді. Сыртта тұрған С-84 ұсақ зақымданған. Ашық торпедалық түтік арқылы S-19 садақ бөліміне 15 тонна су түсті, бірақ 2 күннен кейін ол да реттелді. «Күн күркіреуі» соққы толқынымен қатты шайқалды, қондырмалар мен мұржаларда ойықтар пайда болды, бірақ іске қосылған электр станциясының бір бөлігі жұмысын жалғастырды. Куйбышевке келтірілген залал шамалы болды; «К. Либкнехт» ағып кетті және оны жерге қақты. Механизмдер зақымдалмады деуге болады.
Айта кету керек, жойғыш «К. Либкнехт («Новик» типті, 1915 жылы шығарылған) сынақтан бұрын корпуста ағып кеткен.
В-20-да елеулі зақым табылмады, тек кейбір құбырлар арқылы жеңіл және берік корпусты қосатын су кірді. В-22, балласты танктер жарылған бойда, қауіпсіз түрде шығарылды, ал С-84 аман қалды, бірақ ол істен шықты. Экипаж S-20 жеңіл корпусының зақымдануын жеңе алды, S-19 жөндеуді қажет етпеді. «Ф. Митрофанов» пен Т-219-да соққы толқыны қондырманы бұзды, «П. Виноградов» зақымданбаған. Қиратқыштардың қондырмалары мен мұржалары қайтадан мыжылып қалды, ал «Күн күркіреуіне» келетін болсақ, оның механизмдері әлі де жұмыс істеп тұрды. Қысқасы, соққы толқындары «сыналатындарға» бәрінен де әсер етті, ал жарық сәулесі - тек қара бояумен ғана, ал анықталған радиоактивтілік шамалы болып шықты.
- 1957 жылдың 7 қыркүйегіндегі сынақ нәтижелері, жағалаудағы мұнарада жарылыс, қуаты 10 кт.
1957 жылдың 10 қазанында тағы бір сынақ болды-35 м тереңдікте жарылған жаңа С-144 сүңгуір қайығынан Т-5 торпедасы Черная шығанағына жіберілді 218 (280 м) оның соңынан ерді. S-20-да (310 м) артқы бөліктерді су басып қалды, және ол мықты жиекпен түбіне кетті; C-84-те (250 м) екі корпус зақымдалған, бұл оның өліміне себеп болды. Екеуі де позициялық позицияда болды. Эпицентрден 450 м қашықтықта жеткізілген «Ашулы» қатты зардап шекті, бірақ 4 сағаттан кейін ғана суға батып кетті. Соққыға ұшыраған «Күн күркіреуі» садақтың жиегін және сол жағына орамды алды.6 сағаттан кейін оны құм құмына сүйреп апарды, ол әлі күнге дейін сол жерде. Жарылыс алаңынан 700 м жерде жерде жатқан В-22 жауынгерлік дайын күйінде қалды; мина тасымалдаушы Т-219 да аман қалды. Ең көп зақымдалған кемелерге үшінші рет «жойылатын қару» тиді, ал «новик» эсминецтері 40 жылға жуық қызмет еткеннен кейін әбден тозғанын ескерген жөн.
- «Техника - жастарға» журналы No3, 1998 ж
«Найзағай» жойғыш, жоғарғы фото 1991 жылы түсірілген
«Тірі өлі». Экипажға радиацияның әсері
Ауадағы ядролық жарылыстар «өзін-өзі тазарту» болып саналады, себебі ыдырау өнімдерінің негізгі бөлігі стратосфераға шығарылады, кейіннен үлкен аумаққа таралады. Жер бедерінің радиациялық ластануы тұрғысынан су астындағы жарылыс әлдеқайда қауіпті, алайда бұл эскадрильяға қауіп төндіре алмайды: 20 түйінмен жүре отырып, кемелер қауіпті аймақтан жартысында кетеді. сағат
Ең үлкен қауіп - ядролық жарылыстың басталуы. Гамма-кванттардың қысқа мерзімді импульсі, оларды адам денесінің жасушалары сіңіруі хромосомалардың бұзылуына әкеледі. Тағы бір сұрақ - экипаж мүшелері арасында сәулелік аурудың ауыр түрін тудыратын бұл импульс қаншалықты күшті болуы керек? Сәулелену адам ағзасына қауіпті және зиянды екені сөзсіз. Бірақ егер радиацияның жойқын әсері бірнеше аптадан, бір айдан, тіпті бір жылдан кейін ғана көрінсе? Бұл шабуылға ұшыраған кемелердің экипаждары миссиясын жалғастыра алмайды дегенді білдіре ме?
Тек статистика: тестілеу кезінде. Тәжірибелік жануарлардың үштен бірі бикини ядролық жарылыстың тікелей құрбаны болды. 25% соққы толқыны мен жарық сәулесінің әсерінен қайтыс болды (шамасы, олар жоғарғы палубада болған), шамамен 10% -ы радиациялық аурудан кейін қайтыс болды.
Новая Землядағы тесттердің статистикасы мынаны көрсетеді.
Нысаналы кемелердің палубалары мен бөлімдерінде 500 ешкі мен қой болды. Жарқыл мен соққы толқынынан бірден өлмегендердің ішінде ауыр сәулелік ауру тек он екі артиодактилде байқалды.
Бұдан ядролық жарылыстың негізгі зақымдайтын факторлары жеңіл сәулелену мен соққы толқыны болып табылады. Радиация өмір мен денсаулыққа қауіп төндірсе де, экипаж мүшелерінің тез жаппай өліміне әкеп соқтыра алмайды.
Пенсакола крейсерінің палубасында жарылғаннан сегіз күн өткен соң түсірілген бұл фото (крейсер эпицентрден 500 м қашықтықта орналасқан) кемелердің болат конструкцияларының радиациялық ластануы мен нейтрондық активтенуінің қаншалықты қауіпті екенін көрсетеді.
Бұл деректер қатаң есептеуге негіз болды: «тірі өлілер» апатқа ұшыраған кемелердің тізгінінде болады және соңғы сапарға эскадрильяны басқарады.
Сәйкес талаптар барлық конструкторлық бюроларға жіберілді. Кемелерді жобалаудың міндетті шарты ядролық қаруға қарсы қорғаныстың (ПАЗ) болуы болды. Корпустағы тесіктердің санын және бөлімдердегі артық қысымды азайту, радиоактивті қалдықтардың ұшаққа енуіне жол бермеу.
Ядролық сынақтар туралы мәліметтерді алған штаб дүрбелең бастады. Нәтижесінде «ядролық қаруға қарсы ордер» деген ұғым пайда болды.
Дәрігерлер өз пікірін айтты - сәулеленудің адам ағзасына әсерін әлсірететін, бос радикалдар мен иондалған молекулаларды байланыстыратын және радионуклидтерді денеден шығару процесін жеделдететін арнайы ингибиторлар мен антидоттар (калий йодиді, цистамин) құрылды.
Енді ядролық оқтұмсықтар қолданылған шабуыл Нью-Йорктен Роттердамға әскери техника мен арматура жеткізетін колоннаны тоқтата алмайды (Үшінші дүниежүзілік соғыстың белгілі сценарийіне сәйкес). Ядролық отты жарып шыққан кемелер жау жағалауына әскерлерін қондырады және оларға круиздік зымырандар мен артиллериямен оттық қолдау көрсетеді.
Ядролық оқтұмсықтарды қолдану мақсатты белгілеудің жоқтығынан мәселені шеше алмайды және теңіздегі шайқаста жеңіске кепілдік бермейді. Қажетті нәтижеге жету үшін (ауыр зақым келтіру), зарядты жау кемесіне тікелей жақын жерде жару қажет. Бұл тұрғыда ядролық қарудың қарапайым қарудан айырмашылығы аз.
