HMS Queen Elizabeth (R08) авиатасымалдаушы кемесі Ұлыбританияның Әскери-теңіз күштеріне арналған Елизавета королевасы сынды екі кеменің сериясының жетекшісі болып табылады. 2017 жылдың 7 желтоқсанында Портсмуттағы Корольдік Әскери -теңіз флоты (KVMF) теңіз базасында HMS Queen Elizabeth жаңа авиатасымалдағышын Ұлыбритания Әскери -теңіз күштерінің құрамына қосу рәсімі өтті. Әуе кемесінде британдық теңіз флотының туы көтерілді.
Салтанатты рәсімге патшайым Елизавета II қатысты, ол авианосец Ұлыбританияның теңіздегі алдағы онжылдықтардағы күші мен Анна ханшайымының куәсі болатынына сенімділігін білдірді. Ұлыбритания қорғаныс министрі Гэвин Уильямсонның айтуынша, «жаңа ұшақ қондырғышы-британдық дизайн мен функционалдылықтың көрінісі, ол болашаққа сенімді әскери құрлыстың негізін құрайды». Айта кету керек, кеме 2017 жылдың қыркүйегінен бастап Англияның оңтүстік жағалауында жүргізілген теңіз сынақтарының екінші кезеңі аяқталғаннан кейін KVMF -ке енгізілді.
HMS сериясындағы екінші князь «Ханзада Уэльс» (R09) да жеткізуге жақын. 2017 жылдың 8 қыркүйегінде Шотландияның Розит қаласында орналасқан Abcock Marine кеме жасайтын зауытта құрғақ докта салынған британдық Prince Prince of Wales британдық әуе кемесінің ресми шомылу рәсімі өтті. Рәсімге Уэльстің қазіргі князі Чарльз және оның әйелі Корнуолл герцогы Камилла ұшақтың корпусындағы 10 жасар Лафроайг вискиінің бөтелкесін сындырып, жаңа әскери кеменің «бәйбішесі» ретінде қатысты. тасымалдаушы
«Королева Елизавета» әуе кемесі
Танымал жаңылтпашқа қарамастан, британдық жаңа әуе кемесі өз атауын қазіргі патшайым Елизавета II құрметіне емес, оның алыс предшестрінің құрметіне алды - 1558-1603 жылдары басқарған Англия мен Ирландия патшайымы Елизавета I - соңғы Тюдор әулеті Дәл оның билік еткен жылдары Англия теңіздегі жетекші державаға, демек, әлемдік державаға айналды. Елизавета І дәуірі, британдықтардың өздері «алтын ғасыр» деп атайды. Ол сыртқы және ішкі жаулармен табысты күрескені үшін ғана емес, сонымен қатар оның билігі жылдарында өнер мен ғылым өркендеді. Бұл Кристофер Марлоу, Уильям Шекспир мен Фрэнсис Бэконның заманы болды. Сондықтан патшайым Елизавета атауы британдық ең заманауи әуе кемесіне лайықты түрде берілді.
Бүгінгі таңда HMS Queen Elizabeth (R08) авиатасымалдаушысы - бүкіл тарихындағы Корольдік Әскери -теңіз күштерінің ең үлкен кемесі және елде бұрын -соңды болмаған ең үлкен әскери кеме, жалпы сыйымдылығы 70 600 тонна. Бұл авиатасымалдаушы, өзінің әпкесі «Принц Уэльс» кемесі сияқты, өзінен бұрынғыдан үш есе үлкен - британдық жеңілмейтін класты тасымалдаушылармен және көлемі бойынша американдық авианосец Nimitz немесе француз Шарль де Голльмен салыстырылады. Авиакомпания Ұлыбританияға бір тиынға қымбатқа түседі, егер 2007 жылы екі әскери кеменің құрылысы 3,9 миллиард фунт стерлингке бағаланса, онда келісімшарт 2013 жылы келесі қайта қаралғаннан кейін ол 6,2 миллиард фунт стерлингті (шамамен 8,3 миллиард АҚШ доллары) құрады. Сонымен қатар, «Уэльс князі» авиатасымалдаушысы пайдалануға берілгеннен кейін, ол өзінің тарихындағы ең ірі KVMF әскери кемесіне айналуы әбден мүмкін, өйткені жобаға енгізілген кейбір өзгерістер мен жетілдірулерге байланысты оның жалпы ығысуы одан асып кетуі мүмкін. Королева Елизавета әуе кемесінің 3 мың тоннаға ығысуы. Уэльс ханзадасын тапсыру 2019 жылға жоспарланған.
Королева Елизавета әуе кемесінің құрылу тарихы
KVMF -ті ірі авиатасымалдаушылармен толықтыру идеясы Ұлыбританияда 21 ғасырдың басында пайда болды. 2003 жылдың басында елдің Қорғаныс министрлігі перспективалы әскери кемелер - BAE Systems Corporation құрылысының мердігері туралы шешім қабылдады. Дизайн жобасын Thales француз компаниясының британдық филиалы жүзеге асырды. Бұл жоба болашақ кемелер мен қолданыстағы авиатасымалдаушылардың айырмашылығын көрсетті - қондырмада бір емес, екі «аралдың» болуы. Садақ қондырмасында кемелерді басқару қызметтері, артқы қондырмада ұшақтар мен тікұшақтардың ұшуын басқару қызметтері орналасқан.
«Королева Елизавета» әуе кемесі докта
Алғаш рет сол кезде елдің қорғаныс министрі болған Дес Браун 2017 жылдың 25 шілдесінде екі әуе кемесінің құрылысына тапсырыс жариялады. Королева Елизавета сыныбының корабльдері жеңілмейтін британдық жеңіл ұшақ тасымалдаушыларды алмастыруға арналған (1980 - 2014 жылдары осы класстың үш кемесі KVMF құрамында қызмет еткен). Жаңа авиатасымалдаушылардың құрылысына келісім -шарт 2008 жылдың 3 шілдесінде Еуропаның арнайы құрылған Aircraft Carrier Alliance (ACA) консорциумымен жасалды.
Королева Елизавета жетекші авиатасымалдаушының құрылысын Шотландияның Розит қаласында орналасқан Babcock Marine верфіндегі ACA консорциумы (1997 жылы жекешелендірілген бұрынғы Rosyth Dockyard теңіз кеме зауыты) 2009 жылдан 2017 жылға дейін жүргізді. Авиациялық тасымалдаушылар альянсының құрамына Thales Group француз компаниясының британдық филиалы (дизайнер) мен британдық BAE Systems Surface Ships, A&P Group және Cammell Laird компаниялары кіреді. Бұл британдық консорциум мүшелері үлкен блокты корпустық бөліктерді өндіруге жауапты болды, олардан кейін құрғақ құрылыс қондырғысында болған әуе кемесі құрастырылды.
Жаңа әуе кемесін құру процесі Ұлыбританияның әр түрлі верфтерінде жиналған, салмағы 11 мың тоннаға дейінгі жеке блоктардың құрылысына бөлінді. Кейіннен жиналған блоктар шотландтық розитке жеткізілді, онда олар бір бүтінге жиналды. 2014 жылдың 4 шілдесінде жаңа кеменің шомылу рәсімі өтті. Оған британдық жаңа авиатасымалдаушының «бәйбішесі» болған патшайым Елизавета II қатысты. Ұлыбритания патшайымының белгісі бойынша кеменің бүйірінде бомор скотч вискісінің бөтелкесі сынған.
«Королева Елизавета» әуе кемесі
Кемені жасауға тікелей қатысатын Ұлыбританияның Қорғаныс министрлігі, Royal Navy және BAE Systems, Babcock, Thales UK үшін сериядағы алғашқы әуе кемесінің ұшырылуы жұмыстың маңызды кезеңінің аяқталғанын көрсетті.. Бұған дейін Ұлыбритания үкіметі бағдарламаны әзірлеуді екі жылға кейінге қалдырған болатын, бұл оның бағаның өсуіне әкелді. Олар тіпті авиатасымалдаушыларды салу бағдарламасынан бас тартуға тырысты, оларды үшінші елдерге сату мәселесі қаралды, F-35 ұшақтарының қандай модельдері әуе тасымалдағыштарына негізделуі керек екендігі туралы шешім екі рет өзгертілді.. Мұның бәрі бірінші кемені құру процесін кешіктірді.
2014 жылдың 17 шілдесінде HMS Queen Elizabeth (R08) авиакомпаниясы құрғақ қондырмадан шығарылып, ұшырылды. 2017 жылдың 26 маусымында кеме бірінші рет теңіз сынақтары үшін теңізге шықты. 2017 жылдың 16 тамызында әуе кемесі өзінің тұрақты базасына - Портсмут КВМФ негізгі теңіз базасына келді. Шілдеде тікұшақтардың қатысуымен сынақтар басталды, бұл сынақтардың екінші кезеңі 2017 жылдың желтоқсанына жоспарланған болатын. Авиакомпаниядан F-35B әуе кемесінің алғашқы сынақтары 2018 жылдың соңында басталады, олар Америка Құрама Штаттарының жағалауында өтеді. Королева Елизавета әуе кемесі мен оның әуе тобы 2021 жылы бастапқы жауынгерлік дайындыққа, ал 2023 жылдан ерте емес толық жауынгерлік дайындыққа жетеді деп күтілуде.
Queen Elizabeth әуе кемесінің дизайн ерекшеліктері
Қазіргі заманғы британдық авианосецтің механикалық конструкциясы толығымен автоматтандырылды. Компьютерлік модельдеу құралдарын QinetiQ мамандары арнайы жасаған. Кеме корпусының дизайны талап етілетін 50 жылдық қызмет мерзімінің негізінде жүзеге асырылды. Жаңа әуе кемесінің корпусының ерекшелігі қысқа ұшу мен қону кезінде ұшақтар үшін қолданылатын трамплиннің болуы болды. Трамплиннің болуы және жылдамдататын катапульттардың болмауы кемені ресейлік ауыр ұшақ тасымалдайтын «Адмирал Кузнецов» крейсеріне ұқсас етеді. Королева Елизавета әуе кемесінің корпусында палубаны есептемегенде 9 палуба бар. Кеменің ұшу палубасы трамплиннің алдында орналасқан әуе кемесінің бір уақытта ұшуы мен қонуын қамтамасыз етеді, оның биіктігі 13 °.
«Королева Елизавета» әуе кемесі
Дәстүрлі авиатасымалдаушылардың басым көпшілігінен айырмашылығы, патшайым Елизавета екі шағын қондырманы алды. Алдыңғы жағында кемелерді басқару қызметтерінің үй -жайлары, ал артқы жағында - әуе кемесінің әуе тобының ұшуды басқару қызметтері. Бұл кеме архитектурасының артықшылығы - палуба алаңының ұлғаюы, төменгі палубаларда икемді кеңістік және ұшуға кедергі келтіретін турбулентті ауа ағындары. Әуе тобының ұшуын палубаның артында басқаруға жауапты қызметтердің орналасуы қолайлы болып көрінеді, өйткені бұл ұшудың маңызды кезеңдерін жақындау мен әуе кемесінің бортына түсу сияқты жақсы бақылауға мүмкіндік береді.
Кез келген басқа қазіргі заманғы авиатасымалдаушылар сияқты, Ұлыбритания патшайымы Элизабет - бұл нағыз жүзетін қала, оның бортында тіпті өзінің кинотеатры мен үлкен спорт залы бар. Сондай -ақ, бортта 4 үлкен асхана бар, оларда 67 қоғамдық тамақтандыру жұмысшысы жұмыс істейді. Олар бір сағат ішінде 960 адамға қызмет көрсете алады. Сондай -ақ, бортта 8 кереуетке арналған (8 төсекке ауыр науқасқа дейін) арналған жеке аурухана, 11 медициналық қызметкер қызмет көрсететін өзінің операциялық және стоматологиялық бөлмесі бар. Кеменің 470 кабинасы 1600 адамды қабылдай алады (айлақ саны бойынша), оның ішінде 250 теңізші.
Кеменің қозғалтқыш жүйесі интеграцияланған электр қозғалтқышына (IEP) біріктірілген. Оған әрқайсысының қуаты 36 МВт болатын екі қуатты Rolls-Royce Marine MT30 газ турбинасы (сол газ турбиналары американдық Zumwalt соңғы жойғыштарына орнатылған) және төрт финлік Wartsila 38 дизель генераторы кіреді, олардың жалпы қуаты 40 МВт. Қозғалтқыштар генераторларда жұмыс істейді, олар әуе кемесінің жалпы төмен вольтты желісін электр энергиясымен қамтамасыз етеді, сонымен қатар қозғалмалы винттері бар екі винтті білікті айналдыратын электр қозғалтқыштары. Электр қондырғысы 70,600 тонналық сыйымдылығы бар кемені 26 түйін жылдамдығына (шамамен 48 км / сағ) дейін жылдамдатады.
Жауынгер-бомбалаушы Lockheed Martin F-35B
Кеме сөзбе -сөз заманауи жабдықтармен жабдықталған және барлық дерлік процестерді автоматтандырудың жоғары деңгейіне ие, соның арқасында оның экипажы небәрі 679 адамнан тұрады. Сонымен қатар, кеменің күшті жақтарына, әрине, 250 теңіз милі қашықтықта бір мезгілде мыңға дейін әуе нысандарын бақылауға мүмкіндік беретін ұзақ қашықтықтағы радармен біріктірілген автоматтандырылған жауынгерлік басқару жүйесі кіреді. 460 км). Сонымен қатар, кемеде әуе кемесінің соққылар тобының (AUG) командиріне арналған арнайы орталық орналасқан.
Кеменің тағы бір ерекшелігі - бұл 5 -ші буын ұшақтарын пайдалануға арналған алғашқы ұшақ тасымалдаушы. Патшайымның әуе тобының негізі американдық Lockheed Martin F-35B жойғыш-бомбалаушылары болады (тік / қысқа ұшу / қону). Әуе кемесінің әуе тобының «мұхиттық» нұсқасындағы персоналы 24 F-35B жойғыштары, 9 Merlin су асты қайықтарына қарсы тікұшақтар және AWACS нұсқасындағы 4 немесе 5 Merlin тікұшақтары болады. Сонымен қатар, әуе кемесі әр түрлі модификациядағы AH-64 Apache, AW159 Wildcat және тіпті CH-47 Chinook авиациялық тікұшақтарының бортына отыра алады. Бұл маңызды, өйткені Ұлыбританияның Қорғаныс министрлігі кемені қызметтераралық және жағалаудағы бірлескен операцияларды орындау құралы ретінде қарастырады. Әуе кемесі бастапқыда 250 теңізшіге орын береді, ал қажет болған жағдайда теңізшілер санын 900 адамға дейін арттыруға болады.
Әуе кемесінің әуе тобының стандартты күйінде 40 ұшаққа дейін болады, алайда, британдық әскерилер атап көрсеткендей, қажет болған жағдайда кеме 70 ұшаққа дейін қабылдай алады. 155 -тен 33,5 метрге дейінгі және биіктігі 6, 7 -ден 10 метрге дейінгі авиатасымалдаушының ангар палубасы 20 ұшаққа дейін қабылдай алады. Олар ұшу палубасына екі қуатты лифт көмегімен көтеріледі, олардың әрқайсысы бір уақытта екі F-35B жойғыш-бомбалаушысын көтеру палубасына көтере алады, оған 60 секунд жұмсайды. Лифттердің қуаттығы соншалық, олар бірге кеменің барлық экипажын көтере алады, деп хабарлайды BAE Systems.
Crowsnest жүйесі бар Merlin Mk2 AWACS тікұшағы
Queen Elizabeth әуе кемесі 5 күн ішінде түнде операцияларды жүргізу мүмкіндігімен 420 рет ұшуға арналған. Шығудың максималды қарқындылығы - 24 сағат ішінде 110. Әуе кемесінің ең жоғары ұшу жылдамдығы-15 минут ішінде 24, қону-24 минут ішінде 24 ұшақ. Бортта аэрофинайзерлер мен күшейткіш катапульттар жоқ; өзгеріссіз, кеме қысқа / тік ұшу / қону ұшақтарының бортына ғана отыра алады.
«Королеваның» ең әлсіз элементін тек әртүрлі артиллериялық қондырғылармен ұсынылған қорғаныс қаруы деп атауға болады. Атап айтқанда, Phalanx CIWS қысқа қашықтықтағы қорғанысқа арналған 20 мм алты алты ұңғылы үш жылдам артиллериялық қондырғы. Бұл субсоникалық және дыбыстан жоғары ұшу жылдамдығымен (дыбыстың 2 жылдамдығына дейін) кемеге қарсы зымырандармен күресуге арналған кемедегі зениттік артиллериялық жүйе өзінің тән келбеті үшін американдық флотта R2-D2 лақап атын алды. Бұл кешеннен басқа, бортта 30 мм DS30M Mk2 заманауи 4 автоматы және асимметриялық қауіп -қатерлерден қорғауға арналған бірқатар пулемет - террористер мен кіші қайықтардағы қарақшылар бар.
Өзінің әлсіз қорғаныс қаруы мен үлкен өлшемі үшін Queen Elizabeth әуе кемесі ресейлік кемеге қарсы зымырандар үшін қолайлы нысан деп аталды. Ресей Қорғаныс министрлігі Ұлыбритания қорғаныс министрі Майкл Фаллонның «орыстар әуе кемесіне қызғанышпен қарайды» деген сөзіне жауап ретінде дәл осылай деді. Қорғаныс қаруы шынымен британдық жаңа кеменің ең әлсіз жері болып табылады. Екінші жағынан, ол мүлдем басқа қолданбалы тұжырымдамада құрылған. Бортында көптеген қару-жарақтарды, соның ішінде кемеге қарсы зымырандарды алып жүретін және автономды түрде жұмыс істей алатын, Ресей флотындағы жалғыз авиатасымалдаушылардан айырмашылығы, британдық «Королев» AUG құрамында пайдалануға арналған. оны көптеген сүйемелдеу кемелері мен су асты катерлері сенімді түрде жабады.
Phalanx CIWS зениттік артиллериялық кешені
Британдық Royal United Services Institute (RUSI) аналитикалық орталығының сарапшылары британдық флоттағы ең үлкен кеменің кемеге қарсы зымырандарға осал екенін айтады. Құны жарты миллион фунтқа жетпейтін кемеге қарсы зымыран кем дегенде үш миллиард фунт стерлингтен асатын британдық авиакомпанияны өшіре алады, дейді олар. «Осы 10 зымыраннан тұратын зымыран Ресей бюджетіне 4 миллион фунт стерлингке аз шығын әкеледі. Бірдей жағдайда күресу үшін бірдей деңгейдегі нәрсені әзірлегеннен гөрі, оларды нысанаға алу арқылы оларды жою оңай», - дейді сарапшылар. есепте.
HMS «Queen Elizabeth» (R08) әуе кемесінің өнімділік сипаттамалары:
Сыйымдылығы - 70 600 тонна (толық).
Ұзындығы - 280 м.
Ені - 73 м.
Биіктігі - 56 м.
Жоба - 11 м.
Қозғалтқыштар: әрқайсысының қуаты 36 МВт Rolls-Royce Marine MT30 екі газ турбинасы және жалпы қуаты шамамен 40 МВт төрт Wartsila дизель генераторлары.
Максималды жылдамдық - 26 түйінге дейін (48 км / сағ).
Крейсерлік қашықтық 10 000 теңіз миліне дейін (шамамен 19 000 км).
Жүзу автономиясы - 290 күн.
Әуе кемесінің экипажы 679 адам.
Теңізшілер - 250 адам.
Жалпы сыйымдылығы - 1600 адам (әуе тобының жеке құрамымен бірге, айлақ саны бойынша).
Әуе тобы: 40-қа дейін истребительдер мен тікұшақтар: 24-ке дейін 5-ші буындағы Lockheed Martin F-35B жойғыш-бомбалаушылары, 9 AgustaWestland AW101 Merlin HM2 су асты қайықтарына қарсы тікұшақтарға дейін және AWACS нұсқасында 4-5 Merlin тікұшақтарына дейін. Қажет болған жағдайда ол 70 ұшаққа дейін қабылдай алады.
Қорғаныс қаруы: 3 Phalanx CIWS зениттік зеңбірегі, 4х30 мм 30 мм DS30M Mark 2 артиллериялық қондырғы және асимметриялық қауіпке қарсы пулемет.
