Алға, көшпелі сығандар жұлдызы үшін, Суық теңіздердің көк айсбергтеріне
Қатқан мұздан кемелер жарқырайды
Полярлық шамдардың жарығы астында
Р. Киплинг. Сыған жұлдызының артында
Күзде, қату қарсаңында, Балық аулайтын қайық балық аулауға кетті, Оның өлмейтін даңқының бір бөлігін табады -
Күйіп қалған қанаттың сынығы.
К. Симонов. Қария. Амундсенді еске алу
Ғалымдар мен саяхатшылар. Эбора салы туралы материал шыққаннан кейін, пікірлердегі көптеген VO оқырмандары пікірлерін білдірді, Кон-Тики салымен жүзу арқылы Тор Хейердал бірден екі жаңа бағыт ашты: біреуі ғылымда, екіншісі. спорт Біріншісі, бұрын мұндай жүзулердің мүмкін болғандығының дәлелі ретінде репликалық кемелермен жүзу, екіншісі - теңіз бен мұхиттың арғы жағындағы және жалғыз спорттық қызығушылық үшін жүзу. Рас, мұхиттың арғы жағымен жүзудегі пионерлер 1867 жылы Атлант мұхитын кесіп өткен үш резеңке сигараның «Nonparelle» салында үш бірдей американдық болды! Бірақ олардың суға түсуі резеңке теңіз суымен коррозияға ұшырамайтынын дәлелдемесе, нәтижесіз қалды.
Бірақ Хейердалдың саяхатынан кейін (радио мен теледидар газеттер мен журналдармен бірге) мұны білдіреді, адамзатты мұхит сапарларының толқыны басып алды. Біреу, ол сияқты, бальзамен қайықпен жүзуді шешті, біреу бамбук байламдарын таңдады, тіпті қарағай бөренелерінен жасалған сал Балтық теңізі арқылы жүзіп өтіп, 250 мильдік жолды сәтті аяқтады.
Сонымен, жеке сапарлар басталды. Біреу қайықта, біреу яхтада жүзді, бірақ кеме ретінде салды таңдағандар да болды. Алыстағы теңіз саяхаттарының романтикасын дәл салда толық сезінгендердің бірі Уильям Уиллис болды, ол екі рет, алпыс -жетпіс жасында, үлкен Тынық мұхитын кесіп өту үшін салға саяхатқа шықты. жетпіс бесінші жылы ол өмірінде үш рет дауылды Атлантика толқындарына қарсы шығып, ақыры жоғалып кетті. Бұл адам жұмыс пен приключенияға толы және өте қызықты өмір сүрді, ол туралы айтпау мүмкін емес.
Уильям Уиллис 1893 жылы Гамбургте дүниеге келді және балалық шағы сонда өтті. Саксония мен Богемиядан көшіп келген ата -аналардың теңізге еш қатысы жоқ. Бірақ бұл осылай болады: олардың ұлы теңізбен ауырып қалды. Он бес жасында ол үйден кетіп, содан кейін өзінің алғашқы сапарын жасады: 1908 жылы ол желкенді кемеде кабина баласын жалдап, тіпті Кейп Хорн экспедициясына қатысты. 1912 жылдан бастап ол АҚШ -та тұрды, ел аралап, көптеген мамандықтарды өзгертті: оған тиеуші мен ағаш кесуші, трекші, тіпті тау -кен инженері болып жұмыс істеу керек болды. Ол Ұлы көлдерде жүзіп, балық аулау, газеттерге мультфильмдер салу және өлең жазумен айналысқан. Ол сондай -ақ танкерде матрос болып, Канадада ағаш жарып, Оңтүстік Америкадағы шахтада жұмыс істеді. Аляскада ол аңшы болды, штаттарда ол металл жұмысшысы және докшы болды. Айтпақшы, ол жай өлең жазған жоқ, тіпті бірнеше өлеңдер жинағын шығаруға қол жеткізді. Тіпті фельдшер болғандықтан, ол жұмыс істей алды, демек, ол қандай да бір жолмен медицинаны білді … Уиллисті білетіндердің бәрі оның үлкен еңбексүйгіштігімен, мақсатына жетудегі табандылығымен ерекшеленетінін, сонымен қатар батыл да батыл болғанын атап өтті. қарапайым адам. Алайда, бұл куәліктер болмаса да, оның батылдығына ешкім күмән келтірмеді, өйткені мұндай қасиетке ие емес адам мұхиттың арғы жағындағы салға шығуға әрең батылы барады!
Оқиға әр түрлі адамдарға әр түрлі әсер етеді. Тор Хейердалдың 1947 жылы Кон-Тики бальзасы бойынша алты экипажымен жасаған саяхаты Уилисті дәл осы сапармен Тынық мұхитының орталық аралдарына баруға итермеледі, бірақ бұл жолы ғана! Ол өзінің достары мен туыстарын бұл мәселеде жас кедергі емес екеніне сендірді, ол ең жеңіл тропикалық ағаш - бальзаның қалың бөренелерінен сал салғызды (яғни қаржылық жағынан ол кедейшілікте өмір сүрген жоқ, өйткені бұл ағаштан және тіпті мұндай көлемде, бұл арзан нәрсе емес!) және Тынық мұхитына өзінің ақыл -ойымен шықты.
Салдың аты «Жеті әпке» деп аталды, өлшемі 10 × 6 метр және әрқайсысы диаметрі 0,75 метр болатын жеті бальса біліктерінен жиналған. Олар бір-бірімен 40 мм мықты Манила кабелімен байланысқан, ал сенімділігі үшін олар үш мангровые діңгектермен байланыстырылған, олардың үстіне жарты метрлік «небары» бальза бөренелерінің едені төселген. диаметрі, сонымен қатар олардың арасындағы кабель арқылы қосылады. Бұл палубаның үстіне ұзындығы бойынша бөлінген бамбук діңдерінің палубасы болды. Бекініс сонымен қатар төрт балька бөшкелерінен тұрды.
Уиллистің саяхаты 1954 жылы 24 маусымда басталды және 115 күнге созылды. Бұл күрделі, қауіп -қатерге толы болды. Салды жалғыз басқару қиын болды, сонымен қатар, саяхат кезінде штурманның грыжасы болды, оны түзету үшін Уиллис аяғынан тартып, арқанмен байлап, мачтасына тартуға мәжбүр болды! Рас, батыл саяхатшымен бірге салда жануарлар болды: Миканың мысығы мен Экки тотықұсы. Сал өзінің саяхаты кезінде 6700 теңіз милін құрады. Баспасөз бұл саяхатты 20 -шы ғасырдағы ең теңдесі жоқ саяхат деп атауы таңқаларлық емес, ал Уиллис барлық басқа жеке матростар арасында ең батыл болды. Ақыры, ол алған Американдық Самоа аралдарының тұрғындары оған Ұлы теңіз капитаны деген құрметті лақап ат берді және оның салын Паго -Паго аралындағы үкімет ғимаратының алдына қойды..
Шамасы, Уиллистің мұндай саяхатқа деген құштарлығы оның қанына сіңіп кеткен сияқты, өйткені 1963-1964 жылдары полиуретанмен толтырылған үш металл понтоннан тримаран салында ол қайтадан Тынық мұхитын кесіп өтті: Каллаодан Апияға дейін (Батыс Самоа)) 1963 жылы, ал Апиадан Таллиге дейін (Австралияның солтүстік -шығысында) 1964 ж. Содан кейін ол өзінің барлық саяхаттарын әлемнің көптеген тілдеріне, соның ішінде орыс тіліне аударылған кітаптарда сипаттады. Содан кейін ол үш рет, 1966, 1967 және 1968 жылдары Атлант мұхиты арқылы жеке саяхат жасады, енді салмен емес, қайықпен жүзді. Осы үш сапардың соңғысы оның соңғысы болды. Батыр теңізші жоғалып кетті, тек зақымдалған қайық, оның төлқұжаты, кітаптары мен күнделік жазбалары қалды. Осынау құрметті қарттың өмірі осылайша аяқталды, оның батылдығы күмән тудырмады.
Оның артынан әр түрлі материалдардан сал жасап, әр түрлі теңіздер мен мұхиттарда жүзіп жүргендер көп болды.
Бір қызығы, мұхиттық салдардың құрылысына әр түрлі материалдарды қолдана отырып, оларды жасаушылардың ешқайсысы оларды жарнамаға, сондай -ақ үгіт -насихат мақсатында қолдануды ойламаған. Орташа қашықтағы зымырандардың корпусынан сал жасау және оны теңіз базаларына жақын жүретін маршрут бойынша алып жүру, сонымен бірге жалпы қарусыздануды? Зымырандарды жақтау үшін, кедейлерге қамқорлық жасау керек пе?.. Адамдарға Дон әрқашан ұнайтын. Кихот, бірақ салдағы Дон Кихот - бұл ерекше нәрсе, сондықтан ерекше нәрсе сияқты қызықты. Сонда бұл саяхат туралы кітап жазып, көп ақша табуға болады.
Теңіз түбіне салынған құбырларға арналған құбырлар да осындай салдар үшін тамаша материал болып табылады. Біз сынықтарды аламыз, «компанияның есебінен» «садаққа» үштен беске дейін конусқа тапсырыс береміз, ал қаталға «шеңберлерге» тапсырыс береміз, өндірушінің логотипін құбырларға жапсырамыз және мұхит арқылы жүземіз, GPS көмегімен позицияны анықтаймыз. -навигатор … компанияның өнімдерін жеуді, сонымен қатар біздің салдан күнделікті шомылу киімдерінің, күннен қорғайтын кремдер мен балық аулау құралдарының жарнамасы бар телешоуларды жүргізуді қамтамасыз етті. Мұндай жалпы ағымды бүгінде қарапайым адам барлық жағынан құптайды, бірақ бұл тамаша жарнама екені де анық.
Айтпақшы, салдардың жиынтығымен сіз кемелерді модельдеу бойынша жеке бизнесіңізді бастай аласыз. Бүгінде станокта бөренелер жасау қиын емес, және бастау үшін салдың алдын ала дайындалған модельдер сериясын шығаруға болады, тіпті қағаздан да. Мектеп оқушыларына арналған «Менен аулақ бол!» мұғалімнің бірінші талабы бойынша мектепке жеткізуге арналған ең қарапайым үй өнімдерімен. Әсіресе мұғалімдер бастауыш сыныптарда осылай күнә жасайды, ал балалар оларға салдар жасап берсін. Бамбук - барбекю таяқшалары. Тақталар - кофеге арналған араластырғыш таяқшалар. Содан кейін жіптер, нұсқаулар, қорап … Барлығын біріктіріп, сатыңыз! Әр модельге баланың жалпы дамуына арналған бұл сал туралы қызықты әңгіме қоса беріледі! Жалпы атауы: Саяхатшы салдары.
Ежелгі уақытта салдар былғарыдан, сазды құмыралардан (төңкерілген!) Тіпті қуыс асқабақтан да жасалған. Егер солай болса, онда неге бір жерге … футбол доптарымен бармасқа? Отынға немесе компанияның химиялық белсенді заттарына арналған пластикалық контейнерлерден жасалған салға … Ал пластикалық бөтелкелер немесе фирмалық сыраның астындағы дуралюминді шелектер … анау -мынау? Бүгінде бальзалық салдармен жүзуді қайталаудың қажеті жоқ. Міне, зымыран денелері - дәл осы!
