20 -шы күні, Ресей тарихында алғаш рет әмбебап қону кемелері қойылды - 23900 жобасының тек екі ӘДК. Бұдан басқа, 885М жобасының екі жаңа көпфункционалды ядролық сүңгуір қайықтары, сондай -ақ 22350 жобасының екі фрегаты салынды. Болжам бойынша, жаңа кемелер мен сүңгуір қайықтарды орналастырудың бір күні 16-да өтуі керек еді: бұл туралы ТАСС-қа әскери-өнеркәсіптік кешендегі ақпарат көзі хабарлады. Алайда, бұл аз өзгереді. Қалай болғанда да, 2020 жылдың шілдесінде түбегейлі басқа мүмкіндіктері бар жаңа ресейлік флот тарихының басталу күні деп санауға болады.
UDC жобасы 23900
Сипаттамасы (шартты):
Өндіруші: Залив кеме зауыты.
Орын ауыстыру (толық): 25000 тоннадан астам.
Ұзындығы: 220 метр.
Ені: 33 метр.
Экипаж: 320 адам.
Әскерлер: мың адамға дейін, 70-75 техникаға дейін.
Қару-жарақ: бір 100 миллиметрлік А-190 зеңбірегі, үш зениттік-зымырандық-артиллериялық жүйе «Broadsword», екі зениттік-зымырандық кешен «Панцир-МЕ».
Әуе тобы: 20-дан астам Ка-29, Ка-27 немесе Ка-52К тікұшақтары.
Ең маңызды сәт әмбебап амфибиялық шабуыл кемелерін төсеу деп санауға болады. Олар «Иван Рогов» және «Митрофан Москаленко» есімдерін алады. Бұрын бұл елде (бұл Ресей Федерациясына да, Кеңес Одағына да қатысты) мұндай жауынгерлік бөлімшелер болған жоқ, дегенмен әр түрлі десанттық кемелер, әрине, флоттың мүддесі үшін салынған.
Айта кету керек, УДК тұжырымдамасы Вьетнам соғысының тәжірибесінен бастау алады, Пентагон әр түрлі десанттық кемелер мен көмекші кемелердің сапасын біріктіретін жауынгерлік бөлімшелердің жоқтығын анық түсінді.
Ресей ілгерілеуге шешім қабылдады. Ел белгілі себептерге байланысты француздық Мистральды алмады, сондықтан ол өзінің мүмкіндіктеріне сүйенуге мәжбүр болды. Еске салайық, жаңа ресейлік кемелердің құрылысына келісімшартқа қол қою биылғы жылдың мамыр айында белгілі болды. Келісім сомасы, дереккөзге сәйкес, шамамен 100 миллиард рубль болды (басқа дереккөздер бойынша 80 миллиард). Екі ресейлік кеменің бағасы француздық Mistral -дан екі есе жоғары деп есептеледі. Елде мұндай кемелерді жасау тәжірибесі жоқ екенін ескере отырып, баламалы көзқарас болғанымен, мұны жоққа шығаруға болмайды. Кемелердің біріншісі, бұрын берілген мәліметтер бойынша, флотқа 2027 жылы, екіншісі - 2028 жылы енуі мүмкін.
885M «Ясен-М» жобасының көп мақсатты ядролық сүңгуір қайығы
Сипаттамасы (шартты):
Өндіруші: Солтүстік машина жасау кәсіпорны.
Ауыстыру (су асты): 13800 тонна (жоба 885).
Ұзындығы: 139 метр (жоба 885).
Ені: 13 метр.
Экипаж: 64 адам.
Қару -жарақ: сегіз торпедалық түтік және он ұшырғыш. Қайық кемеге қарсы Onyx зымырандарын, Калибр қанатты зымырандарын, торпедаларды, миналарды және портативті зениттік зымыран кешендерін тасымалдай алады.
Жаңа суасты қайықтарын төсеуді екінші маңызды оқиға деп санауға болады: 955 жобасының төртінші буынының стратегиялық сүңгуір қайықтары тиісті жабындыға ие болмаған жағдайда, төртінші буын қайықтарын жасаудың маңыздылығын асыра бағалау мүмкін емес. «Ядролық сүңгуір қайықтар Воронеж мен Владивосток әскери даңқ қалаларының атымен аталған», - деді президент Владимир Путин.
Естеріңізге сала кетейік, қазір Ресейде 885 жобасының бір ғана сүңгуір қайығы бар - К -560 Северодвинск. Кейінгі барлық (К-561 Қазан, К-573 Новосибирск, К-571 Красноярск, К-564 Архангельск, Пермь, Ульяновск және 20 шілдеде салынған суасты қайықтары) модернизацияланған Ash -M жобасына жатады. Олар жетекші суасты қайығынан кіші. Болжам бойынша, бұл қайықтарда он торпедалық түтік емес, сегіз, ал ұшырғыштардың саны, керісінше, көбейген: сегіз емес, он болды.
Жаңа сүңгуір қайықтарды қаруландыру туралы сұрақтар бар (бұл барлық ресейлік қайықтарға қатысты). Әскери-теңіз күштері әйгілі «торпедалық дағдарысты» жеңе алды ма, ескі USET-80 торпедаларын неғұрлым озық нәрсемен алмастыра алды ма, бұл толық түсініксіз. Кейбір мәліметтер бойынша, процесс жүріп жатыр. Әр түрлі уақытта БАҚ ресейлік сүңгуір қайықтарды «Физик» және «Кейс» торпедаларымен жабдықтау туралы айтылды. Біріншісі 50 түйін жылдамдығын дамытып, 50 километр қашықтықта нысанаға тигізуі керек. Салыстыру үшін: USET-80 диапазонының индикаторы 18 километрді құрайды, бұл қазіргі батыстық әріптестермен салыстырғанда айтарлықтай төмен.
Күлді Циркон гиперсониялық зымыранымен қаруландыру мәселесі соңғы кездері жиі айтылып жүр. Кейбір мәліметтер бойынша, зымыран Mach 8-ге дейін жылдамдыққа жете алады, ал оның қашықтығы 400-600 шақырымды құрайды.
Фрегат жобасы 22350
Ерекшеліктер:
Өндіруші: Severnaya Verf.
Көлемі (толық): 5400 тонна.
Ұзындығы: 135 метр.
Ені: 16,4 метр.
Экипаж: 180-210 адам.
Қару-жарақ: «Оникс» және «Калибр» он алты ракетасына дейін, 130 мм А-192М зеңбірегі, зениттік артиллерия, зениттік зымырандар, су асты қайықтарына қарсы қару мен мина-торпедалық қару.
Әуе тобы: бір Ка-27 тікұшағы.
Тағы бір маңызды оқиға - Project 22350 екі фрегатын салу: адмирал Юмашев пен адмирал Спиридонов. Олар тиісінше 22350 жобасының жетінші және сегізінші кемелері болады.
Бұл қазіргі заманғы ресейлік кеме жасаудың негізгі бағдарламаларының бірі. Ол байыпты түрде «кептеліп қалды»: «Кеңес Одағының Флотының адмиралы Горшков» жетекші кемесі 2006 жылы салынғанын және 2018 жылы ғана пайдалануға берілгенін еске түсіреміз. Оған қоса, алғашқы сериялық кеме флотқа берілді - «Флот адмиралы Касатонов». Үшінші кеме «Адмирал Головко» қазіргі уақытта сынақтан өтуде.
Айта кету керек, бұрын 22350 жобасының фрегатын модернизациялау туралы ақпарат болған. 22350M жобасындағы кеменің жылжуы 7000 тоннаға дейін ұлғаяды, ал оникс пен калибрлі зымырандардың оқ -дәрілік жүктемесі 48 -ге дейін. бірліктер Сондай -ақ, Project 22350 фрегаттары мен жаңартылған кемелер гиперзонды циркондарды тасымалдай алады деп болжануда. Сөзсіз, гиперсониялық қару ресейлік жер үсті кемелерінің жауынгерлік әлеуетін күрт арттыруы мүмкін, бірақ олардың шынымен де қорқынышты күшке айналуы үшін ауа қабаты қажет болады. Және бұл анық емес.
Алайда, қайталауға тұрарлық, заманауи алты қуатты кеменің салынуы - Ресей флоты тарихындағы жаңа кезең. Оларды пайдалануға беру Әскери -теңіз күштерінің әлеуетін едәуір нығайтады.
