Қашықтан басқарылатын автокөліктерді басқару тәжірибесі логистикалық жүктемені төмендетуге және пайдалану икемділігін арттыруға бағытталған кейбір басымдықтардың өзгеруіне әсер етті. Қазіргі уақытта әскерилер әмбебап контроллерді қолдана алатын, әр түрлі мақсатты жүктемелерді қабылдай алатын шассидің бірыңғай конфигурациясы бар, яғни модульділік деңгейі жоғарылаған платформаларды іздеуде.
Нарықта RMS таңдау өте алуан түрлі, наномашиналардан ауыр көп тонналық жүйелерге дейін. Сол мақалада соңғысы қарастырылады, әсіресе сол немесе басқа қару жүйесімен жабдықталған. Қарулы роботтар этикалық, құқықтық мәселелер және т.б. бойынша қызу пікірталастардың тақырыбы болып табылады, дегенмен кейбір елдер оларды негізінен жауынгерлік қолдану тұжырымдамасын бағалау мен әзірлеу үшін қолдана бастады. Мысалы, 2018 жылдың мамырында Қорғаныс министрінің орынбасары 766 өндіріс және технологиялар басқармасы әзірлеген қарулы DUM Uran-9 тестілеу үшін Сирияға жіберілгенін растады. Қорғаныс министрлігінің есебінен кешеннің бұл жауынгерлік сынақтары оның бақылауында, ұтқырлығында, атыс күшінде, барлау мен бақылау функцияларында кемшіліктерді анықтағанын көрсетеді.
Уран-9 Ресейден
Жауынгерлік көпфункционалды робот-кешен Uran-9 30 мм автоматты 2А72 зеңбірегімен қаруланған, онымен 9, 62 мм ПКТ / ПТКМ пулеметі және төрт ATGM 9M120-1 «Шабуыл». Оран ретінде Uran-9-ға Igla зениттік кешенін немесе Kornet-M ATGM орнатуға болады. Армия 2018 көрмесінде бұл робот Shmel-PRO ракеталарын термобарлы (PRO-A) немесе жанғыш (PRO-3) оқтұмсықпен атуға арналған екі алты ұңғылы Shmel-M қондырғысымен жабдықталған жаңартылған нұсқада ұсынылды. Uranus-9 роботы жолдан 10 км / сағ жылдамдықпен қозғала алады, максималды жылдамдығы 25 км / сағ, оны үш шақырымнан аз қашықтықта орналасқан жылжымалы басқару орталығынан радиоарна арқылы басқаруға болады. Бұл машинаның әсерлі өлшемдері бар: ұзындығы 5, 1 метр, ені 2, 53 метр, биіктігі 2, 5 метр және массасы шамамен 10 тонна, бұл қарапайым қару -жарақтан қорғауды қамтамасыз ететін негізгі броньды қондырумен түсіндіріледі. Өз кезегінде «Калашников» концернінде BAS-01G BM «Companion» автоматтандырылған жауынгерлік жүйесі әзірленді, оның қару-жарақ кешенінде 12, 7-мм және 7, 62-мм пулемет, 30-мм АГ-17А гранатометі мен жаңа 40 мм автоматты гранатомет. UAS сонымен қатар танкке қарсы Kornet-EM сегіз зымыранын орнатуды қарастырады.
THeMIS Эстониядан
Қарулы роботтар саласында көптеген компаниялар ұшқышсыз қарулы жүйелерді жасау үшін қолданған платформаны атап өткен жөн. Бұл Эстонияның Milrem Robotics компаниясы жасаған және шығарған THeMIS платформасы. THeMIS - бақыланатын гибридті модульдік жаяу әскер жүйесін білдіреді. Бұл ашық архитектуралық платформа салмағы 1450 кг және дизельді қозғалтқыш пен электр генераторымен жұмыс істейді; гибридті режимде ол 8-10 сағат жұмыс істей алады, ал толық электрлік режимде жұмыс уақыты 0,5-тен 1,5 сағатқа дейін болады. Әдеттегі конфигурацияда модульдердің бірінде батареялар мен басқа генератор бар, яғни тұтынушылар электрлік және гибридті шешімдерді таңдай алады. Милрем аккумуляторлардың әр түрін бағалады және тұтынушылардың өтініші бойынша отын ұяшықтарын орнатуға дайын. THeMIS 14 км / сағ жылдамдыққа жетеді және көлбеуді 60% -ға дейін және бүйірлік беткейлерді 30% -ға дейін жеңе алады. Құрылғының ұзындығы 2,4 метр, ені 2, 15 метр және биіктігі 1, 1 метр, екі бүйірлік модуль арасындағы мақсатты жүктеме үшін платформаның өлшемдері 2,05х1,03 метр, ол 750 уақытты қабылдай алады. кг жүктеме.
Көлік жүйесі ретінде пайдаланылған кезде THeMIS жүк аймағы ішкі көлемі 1,12 м3 болатын 53 см биіктіктегі тормен жабдықталған. Milrem құрылғылары қашықтан басқарудың әр түрлі нұсқаларымен және автономды мүмкіндіктермен толықтырылады. Олардың арасында маршруттық навигация, қолдан жасалған жарылғыш құралдарды залалсыздандыру және іздестіру -құтқару миссиясын жүргізу, көшбасшыны қадағалау, жүргізушілердің көмегі мен күзет режимдері үшін қолданылатын аймақтық навигация бар. DUM жолын оңтайландыру үшін маршрутты интеллектуалды жоспарлау сонымен қатар көру, радио диапазоны мен рельеф түрін тексеру функциялары бар.
Сондай -ақ, бұл робот үшін неғұрлым жетілдірілген режимдер қарастырылуда, мысалы, виртуалды оқыту ортасында нейрондық желілерді үйренуге байланысты кедергілерді анықтау мен болдырмау, оператордың жүктемесін азайту үшін дауыс пен қолмен командалар. және операторға толықтай енуге мүмкіндік беретін кеңейтілген шындық - барлық қажетті жобаланған ақпаратпен бірге іс -әрекеттің орталығында. Milrem Robotics компаниясының қызметкері Март Норма: «Бүгінгі таңда автономды мүмкіндіктер біздің ШОБ тап болатын барлық ықтимал сценарийлерді шешуге мүмкіндік беретін деңгейде емес», - деді. технологиялық дайындықтың жалпы деңгейіне негізделген әр түрлі әзірлемелердің ағымдағы жағдайын бағалау, өйткені бір сценарий үшін мінсіз шешім басқа сценарий үшін мүлдем пайдасыз болуы мүмкін. Milrem Robotics жоғарыда санамаланған мүмкіндіктер мен технологиялардың компоненттерін қамтитын тұтынушыларға арналған шешімдерді жобалай алады.
Эстониялық компания тұтынушыларға DIBS (Digital Infantry Battlefield Solution) деп аталатын тағы бір пайдалы құралды ұсынады. «Ол әскери сарапшылармен бірге жеке платформалар ретінде де, топ құрамында да, адамдар мен роботтар бірге жұмыс жасағанда да жердегі мобильді роботтардың потенциалын көрсету үшін әзірленді», - деп қосты Норма. DIBS осындай құрылғылардың паркін оңтайлы пайдалану үшін DUM -ді қалай орналастыру керектігін түсінуге, сондай -ақ тапсырманы орындауға мүмкіндік беретін жауынгерлік зертхана ретінде жұмыс істейді.
Эстониялық компания өз платформасын өз жүйелерін орнатқан бірнеше серіктестерге ұсынды. Singapore Technologies Engineering компаниясы 2016 жылы THeMIS -ті бірнеше мүмкін болатын өнімдердің негізі ретінде пайдалану туралы келісімге қол қойды және 12,7 мм пулеметімен немесе 40 мм автоматты гранатометпен қаруланған Adder Remotely Operate Weapon Module (DUMV) қондырды. IDEX 2017 көрмесінде Milrem мен IGG Aselsan түрік Aselsan жасаған DUMV SARP қондырғысымен жабдықталған THeMIS ұсынды. бір айдан кейін эстониялық компания Kongsberg және QinetiQ Солтүстік Америкамен DUM -да Protector модулін орнату үшін ынтымақтастық туралы хабарлады, бұл жағдайда QNA басқару жүйесін қамтамасыз етеді.
THEMIS үшін ауыр қару
Eurosatory 2018-де Nexter ORTIO-X20, THeMIS роботының ARX-20 қашықтан басқарылатын қару-жарақ модулімен 20 мм зеңбірегі бар комбинациясын көрсетті. Бұл DUM-ға орташа калибрлі қаруды орнатудың алғашқы әрекеті болды. ARX-20 20х102 мм снарядқа арналған 20М621 зеңбірегімен және қосымша коаксиалды 7.62 мм FN MAG 58 пулеметімен қаруланған, сол көрмеде FN Herstal deFNder Medium модулімен жабдықталған THeMIS-ті көруге болады, 12,7 мм M3R машинасымен. мылтық. Көрмеде Milrem Robotics пен MBDA MMP танкке қарсы зымырандардың бесінші буынымен қаруланған DUM нұсқасын әзірлеу туралы келісім жариялады. Олар MBDA әзірлеген IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret) мұнарасына орнатылады, ол күндізгі / түнгі датчиктермен, іске қосуға дайын екі зымыранмен және қосымша 7,62 мм пулеметпен жабдықталған.
DUM THeMIS өте ауыр болғандықтан, ол қаруды орнатуға өте қолайлы. Дегенмен, ол басқа міндеттерге бейімделуі мүмкін, оның үлкен жүк көтергіштігі оны барлауға немесе көлік жүйесіне айналдыруға мүмкіндік береді.
Канададан келген миссия шебері
Канадалық неміс компаниясының Rheinmetall филиалы Eurosatory көрмесінде сериялық конфигурацияда ұсынылған робот платформасын әзірледі. Бұл жерде «соңғы конфигурация» тіркесі сәйкес келмейді, өйткені жүйенің бұл түрі анықтамасы бойынша эволюциялық болып табылады. Жүк конфигурациясында Mission Master деп аталатын бірінші нұсқа жеткізу міндеттерін орындауға ғана емес, сонымен қатар жараланғандар мен жараланғандарды эвакуациялауға дайындалған.
Mission Master канадалық Argo компаниясы жасаған Avenger 8x8 коммерциялық платформасына негізделген. Ол бастапқыда дизельді қозғалтқышпен жұмыс істеді, бірақ Rheinmetall Canada оны электр қозғалтқышы мен литий-ионды батареялар жиынтығымен алмастырды, олар шамамен 8 сағат үздіксіз жұмыс жасайды. DUM мүмкіндігінше автономды ету компанияның бірінші мақсаты болды, және бұл үшін жүйенің «миының» көпшілігі бортқа орнатылды; алайда, қашықтан басқару мүмкіндігі де бар. Mission Master платформасында платформаның артқы сол жағында сенсорлы экран бар, оны 100 метрге дейінгі қашықтықтан алып тастауға және басқаруға болады. «Алдыңғы сенсор жинағына 3D лазерлік локатор мен теледидар камерасы кіреді, ал артқы сенсорлық қондырғыда камера мен лазерлік локатор бар, соңғысы XY», - деп түсіндірді Rheinmetall Canada компаниясының қызметкері Ален Тремблей және «екі қосымша бүйірлік камераны орнатуға болады. егер тұтынушы дөңгелек шолуды қаласа ». Көру қашықтығын ұлғайту және тану сапасын жақсарту үшін автомобильге радиолокациялық станцияны да орнатуға болады.
Бұл ішкі жүйелердің барлығын қосылған компоненттердің автоматты конфигурациясын қамтамасыз ететін CAN шинасының арқасында оңай орнатуға болады. Mission Master роботы екі спутниктік қабылдағышы мен инерциялық навигациялық платформасы бар кез келген спутниктік шоқжұлдызды қолдануға қабілетті. Инерциялық навигация жүйесі, сонымен қатар навигациялық жүйеге жүктелген жұмыс аймағының цифрлық картасы Миссия шеберіне спутниктік сигналсыз жер бедерінде біраз уақыт жүруге мүмкіндік береді. Мені ұстану сияқты жартылай автономды функциялар бірнеше құрылғылармен жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
Rheinmetall Canada автономды модульдермен жұмыс жасап қана қоймай, сонымен қатар платформаны әскери миссияларға бейімдеуді көздеді. «Біз көлік құралының бүйіріне НАТО -ның стандартты оқ -дәрі қораптарына сәйкес келетін 16 контейнер қостық, оларды басқа мақсаттарда да қолдануға болады. Бүйір жағында орнатылған құбырлы тіректер рюкзактарды бүктеуге мүмкіндік береді, ал төмен түскенде олар, мысалы, жараланған жарандарды орналастыруға болатын орындықтарға айналады; платформаға бір зембіл орнатуға болады, себебі аппараттың ұзындығы 2,95 метр », - деді Тремблей. Өлі салмағы 800 кг -нан аспайтын платформа салмағы 600 кг -ға жуық жүкті қабылдай алады, амфибиялық операцияларда максималды өткізу қабілеті 400 кг.
Жүк конфигурациясынан басқа, DUM Mission Master басқа тапсырмалар түрлерімен жабдықталуы мүмкін; мысалы, Париждегі көрмеде автокөлік 12,7 мм пулеметпен қаруланған DUMV автокөлігімен көрсетілді. Rheinmetall Canada, Rheinmetall тобының мүшесі, DUMV әзірлейді және шығарады, бірақ жүйенің ашық архитектурасының арқасында кез келген басқа жауынгерлік модульді орнатуға болады. Миссия шеберінің салмақ дәрежесін ескере отырып, Rheinmetall Canada оны 2019 жылдың басында 20 мм зеңбірекпен сынап көрмек. Автокөлікке басқа мақсатты жүктемені орнатуға болады, мысалы, барлау, реле, ЖҚҚ барлау немесе электрондық соғыс модульдері. Қуатты көп тұтынатын модульдер үшін қосалқы қуат блогын орнатуға болады; сайып келгенде, оны платформаның жұмыс уақытын ұзарту үшін пайдалануға болады. Осы типтегі АПУ отынмен бірге амфибиялық операцияларда Миссия Мастерінің жүк көтергіштігінің шамамен 10 пайызын құрайды.
Израильден пробот және Ұлыбританиядан ALMRS
Адам ресурстарының шектеулілігі әрқашан Израильді қораптан тыс ойлауға мәжбүрлеп, бұл елді бірнеше ондаған жылдар бойы ұшқышсыз басқару аппаратын қолдануда көшбасшыға айналдырды. Ұшқышсыз жердегі жүйелерге келер болсақ, жердегі роботтар бірнеше жыл бойы Тель -Авивтегі Бен Гурион әуежайының шекарасын күзетіп келеді. Roboteam салмағы 410 кг болатын Probot 2 4x4 конфигурациясының күшейтілген нұсқасын жасады, ол «аяқ киімді ауыстырғаннан» кейін 700 кг жүк көтере алады. бұл өз массасынан әлдеқайда көп. 8 сағаттық жұмыс уақыты қозғалыс кезінде батареяларды қайта зарядтайтын генератордың қосылуымен ұлғайтылды, сонымен қатар бақылау режимін 72 сағатқа дейін ұзартты - бұл АҚШ армиясының SMET бағдарламасының талабы, онда Пробот бірінші іріктеуден өтті.. MSM Roboteam 9,6 км / сағ жылдамдыққа жетеді және GPS -тің аралық координаттарында жұмыс істей алады немесе «Follow me» жиынтығымен жабдықталған.
Көптеген еуропалық әскерлер SDM -ге қауіп пен сарбаздарға жүктемені азайту үшін қызығушылықпен қарайды; олардың көпшілігі қазіргі уақытта тасымалдау міндеттеріне қызығушылық танытады. Бұл жерде біз ALMRS британдық бағдарламасын атай аламыз (Автономды соңғы мильді жеткізу жүйесі - соңғы мильдегі автономды жабдықтау жүйесі), онда есептеу тек жер үсті көліктеріне ғана емес жүргізіледі. 2017 жылдың маусымында шығарылған құжатта үш негізгі технологиялық бағыттар қарастырылған: ұшқышсыз және жер үсті жүк платформалары, бұл жүк платформаларының автономды жұмыс істеуіне мүмкіндік беретін технологиялар мен жүйелер, және, ақырында, өзін-өзі болжау, жоспарлау, бақылау және оңтайландыру технологиялары. әскери пайдаланушылардың. 2018 жылдың шілдесінде сол жылдың қарашасында Армиямен соғыс тәжірибесі жүргізілген 2 кезеңнің басталуын білдіретін бес команда таңдалды.
Француздық және итальяндық күш -жігер
Жерді қаруландыру жөніндегі француз офисі FURIOUS бағдарламасын іске қосты (Future systemes Robotiques Innovants en tant qu'OUtilS au пайда du combattant embarque et debarque - армия үшін перспективалы инновациялық робот жүйелері). Оның мақсаты - Сиссон қаласындағы CENZUB қалалық жауынгерлік оқу орталығында жаяу әскер жасақтарының құрамында жұмыс істейтін әр түрлі көлемдегі үш демо қондырғыны орналастыру. Бұл прототиптерді әзірлеу логистикалық секторда роботтарды қолдануға маманданған Safran Electronics & Defense and Effidence компаниясына жүктелді. 2017 жылдың қазанында Сафран e-Rider гибридті дизельді электромобильін көрсетті, ол генератормен жабдықталған, бұл қашықтықты 200-300 км-ге дейін ұлғайтты. Ол алдын ала жоспарланған маршрут бойынша толық автономды түрде жүріп, кедергілерден аулақ болып, бастапқы позицияға оралу арқылы өзінің автономды мүмкіндіктерін көрсетті; маған еру режимі де көрсетілді. Safran төрт жолаушыға немесе бір зембілге дейін тасымалдауға қабілетті 4x4 техникалық студиясына арналған сенсорлар мен басқару элементтерін біріктірді. Осы тәжірибеге сүйене отырып, Сафран қажет үш демонстрацияны әзірлеу үшін Effidence -пен жұмыс жасайды.
2010 жылдың басында Италия армиясы Ауғанстанда 100 келі қарулы роботты орналастыруға дайын болды, оның негізгі міндеті әскери базаның қауіпсіздігін қамтамасыз ету болды. Ото Мелара (қазіргі Леонардо) жасаған TRP-2 FOB жылдамдығы 15 км / сағ дейін жетуі мүмкін, ұзақтығы 4 сағатты құрады, ол 5, 56 мм FN Minimi пулеметімен және 40 мм жалғыз гранатомет. Шұғыл сұраныс бойынша сатып алынған жүйе сертификаттауды қиындата бастағандықтан ешқашан қолданылмаған. Қазіргі уақытта итальяндық қару -жарақпен күрес дирекциясы қару -жарақпен күресу мәселелерін жеңілдететін сертификаттау процесін аяқтап жатыр.
Ingegneria dei Sistemi (IDS) Bulldog роботтық платформасын ұсынады. Eurosatory көрмесінде ұсынылған модульдік DUM әр түрлі тапсырмаларды орындау үшін қолданылуы мүмкін: жаралыларды тасымалдау, БЖЗ -ны залалсыздандыру, барлау мен бақылау немесе өртке қарсы қолдау. Әр доңғалақ жоғары жылдамдық пен жоғары жылдамдықпен 40 км / сағ жоғары қуатты щеткасыз электр қозғалтқышымен жұмыс істейді. Bulldog ұзындығы 0,88 метр, ені 0,85 метр, өлі салмағы 100 кг және жүк көтергіштігі 150 кг. Соңғысын едәуір ұлғайтуға болады, өйткені электр қозғалтқыштары Bulldog -қа 300 кг тіркемені сүйреуге мүмкіндік береді, яғни жалпы жүк көтергіштігі жаралыларды жеткізу мен эвакуациялау үшін жеткілікті. Жүйені дөңгелектерден жолдарға жылдам қайта конфигурациялауға болады. Құбырлы жақтауға антенна бекітілген, ол максималды басқару радиусын қамтамасыз етеді, ал қажет болған жағдайда рюкзакты рамкаға бекітуге болады. Литий -полимерлік батареялар екі ауыспалы тартпада орнатылады, әдетте 12 сағат жұмыс істейді. Bulldog кабель арқылы басқарылуы мүмкін, радио арқылы қашықтан, дауысты командалар көмегімен жартылай автономды режимде жұмыс істей алады, сонымен қатар автоматты режимде; дербес модуль оператордың жұмыс жүктемесін төмендетуге мүмкіндік береді, бұл оған пайдалы жүктемеге шоғырлануға мүмкіндік береді. Басқару интерфейсі-7 дюймдік сенсорлы экраны мен джойстикі бар берік планшет. DUM алдыңғы және артқы жағында орнатылған күндізгі / түнгі сенсорлардың екі жиынтығымен жабдықталған. DUM Bulldog қазіргі уақытта Италия армиясының жаяу әскер мектебінде бағалаудан өтіп жатыр; IDS сонымен қатар оны шетелдік тұтынушыларға ұсынады.
Түркия мен Украинаның жетістіктері
Katmerciler түрік компаниясы таза салмағы 1, 1 тонна және пайдалы жүктемесі 2 тонна ауыр DUM UKAP әзірледі; электр қозғалтқышы бар автомобиль 25 км / сағ жылдамдыққа жетеді және батареялармен бір сағат, ал борттық генератормен бес сағат жұмыс жасай алады. UKAP 12,7 мм пулемет немесе 40 мм автоматты гранатометті қабылдай алатын Aselsan DUM B SARP -пен бірге ұсынылады. DUMV сонымен қатар қозғалыста оқ атуға мүмкіндік беретін автоматты нысанды бақылау жүйесімен жабдықталған.
Украина доңғалақты шешімді таңдады және екі DUM, Phantom және Phantom 2 ұсынады. Біріншісі - 6х6 гибридті платформа, бір тонна жауынгерлік салмақ пен 350 кг жүктеме, ол 38 км / сағ жылдамдыққа қабілетті. Ұзындығы 3 метр және ені 1,6 метр болатын DUM әр түрлі нұсқада ұсынылады: жедел жәрдем мен құтқару, оқ -дәрілерді жеткізу, барлау және өртке қарсы қолдау. Қарулы нұсқа 12, 7 мм пулеметі бар DUMV және 5 км қашықтықтағы төрт ATGM «Barrier» қондырылған. Хабарланғандай, Phantom 2017 жылдың соңында сынақтан өтті, содан кейін сертификаттау процесі өтті. Бұл платформаның одан әрі дамуы DUM Phantom 2 болды, оның ұзындығы 4, 2 метр, жауынгерлік салмағы 2, 1 тонна және жүк көтергіштігі 1, 2 тонна, бұл сізге күшті қаруды орнатуға мүмкіндік береді.
Көптеген басқа жүйелер жасалды, олардың сипаттамасы мақалада жоқ, бірақ олардың кейбірінің фотосуреттері берілген, мысалы:
Американдық тәсіл
АҚШ әскері жауынгерлік тиімділікті арттыру және тәуекелдерді азайту үшін ұшқышсыз жерүсті көліктерге қызығушылық танытатыны сөзсіз. Болашақта ауыр, орташа және жеңіл үш түрдегі жауынгерлік бригадаларға әр түрлі жүйелер тағайындалуы мүмкін.
Бірнеше жылдан бері армия Wingman бірлескен мүмкіндіктер технологиясының демонстрациясын (JCTD - технологиялық бағалауды зерттеу бағдарламасы) енгізуде, оның ішінде HMMWV негізіндегі LRASSS нысанды анықтау жүйесімен жабдықталған басқару -басқару машинасы жасалды. Ұзақ қашықтыққа кеңейтілген скауттық бақылау жүйесі). Ұзақ қашықтықтағы барлау жүйесі). HMMWV-ге негізделген кешеннің екінші роботтық көлігі M240B пулеметімен қаруланған Picatinny LRWS модулі орнатылған штативпен жабдықталған; опция ретінде көп ұңғылы M134 Gatling пулеметін орнатуға болады.. Машина сенсорлар мен электроника Robotik Technology Kernel жиынтығымен басқарылады. 2018 жылдың ортасында американдық армия бұл бағдарламаны басқа платформаларға, оның ішінде M113 бронетранспортеріне 12,7 мм пулеметімен қаруланған DUMV CROWS қондырғысын қоса кеңейтуге шешім қабылдады. Түпкі мақсат - жауынгерлік машиналар экипаждарын сертификаттау жүзеге асатын VI скауттық зеңбірек зауытында жүйені сертификаттау мүмкіндігін тексеру.
Логистикалық қолдауға келсек, мұнда ілгерілеу байқалады. SMET (Squad-Multipurpose Equipment Transport) бағдарламасының көп мақсатты командалық деңгейдегі жабдықты тасымалдау платформасы үшін жетілдіру жалғасуда, бірақ қазіргі мақсат-физикалық жағдайды төмендету үшін логистикалық тапсырмаларды орындауға қабілетті жердегі роботтық кешенді әзірлеу. жеңіл түсетін күштерге кернеу. АҚШ армиясы 2017 жылдың желтоқсанында SMET жобасына төрт қатысушыны таңдады: Applied Research Associates (ARA) және Polaris Defense (Team Polaris); General Dynamics Land Systems (GDLS); HDT Global; және Howe & Howe Technologies.
97 км қашықтықта жанармай құюсыз 72 сағатқа дейін 3 км / сағ жылдамдықпен жүретін сарбаздармен бірге жүретін көлікке қатысты жауынгерлік қолдану мен SMET талаптары. Ақыр соңында, құрылғы үш режимде жұмыс істеуге мәжбүр болады: автономды, жартылай автономды және қашықтан басқару.
Платформа 454 кг жүкті көтеруі керек және тұрақта 3 кВт және қозғалыс кезінде 1 кВт өндіруі керек. 454 кг тасымалдау отрядтағы әрбір сарбазға жүктемені 45 кг төмендетеді. Жүктемені азайту арқылы платформа жаяу әскер бригадасының (IBCT) жаяу бригадасының топтарына ұзақ қашықтыққа шығуға мүмкіндік береді, ал бұл платформадан электр энергиясын өндіру қондырғылар мен батареяларды зарядтауға мүмкіндік береді. Теңіз корпусының да осындай қажеттіліктері бар, бірақ кімді таңдайтыны әлі белгісіз.
Армия сонымен қатар жеткізілім қызметтеріне жүктемені азайтуды қалайды, ол үшін Oshkosh Defence 49 миллион долларлық автономды технологияларды өзінің паллетизацияланған жүктеме жүйесіне, көпфункционалды көлік платформасына біріктіру туралы келісімшарт берді. Көшбасшының ізбасарларының ізбасары деп аталатын бұл бағдарлама ұшқышсыз жүк көліктерінің конвой құрамына кіруіне мүмкіндік береді.
