Қазір әр түрлі елдерде әр түрлі сипаттамалары бар мина тазалаудың реактивті жүйелерінің бірнеше үлгілері қызмет етеді. Мұндай құралдарды жетілдіруге тырысуда, бірақ барлық жаңа жобалар ақталмайды. Мысалы, соңғы онжылдықтарда американдық өнеркәсіп ESMC / ESMB Mongoose реактивті миналарды тазарту жүйесінің жобасымен айналысты, бірақ қажетті нәтижеге қол жеткізе алмады. Алынған үлгінің сипаттамалары қалағаннан алыс болып шықты және оның тиімділігі әскерлердің тиісті қауіпсіздігін қамтамасыз ете алмады.
Шахталық алаңдарда өтуге арналған инженерлік жабдықтардың жаңа үлгісін әзірлеу 1994 жылдың тамызында басталды. Соңғы қақтығыстарды талдай отырып, Пентагон минимум уақытында үлкен өтуге қабілетті миналардан тазартудың жаңа жүйесін құру қажет деген қорытындыға келді. Техникалық тапсырмаға сәйкес, ұшыру қондырғысы және минадан тазартудың жаңа түрі бар тартылатын жүйені құру қажет болды. Ені кемінде 4-5 м болатын, 10-12 пайыздан аспайтын жолдар жасау керек болды. өңделмеген мин.
Mongoose контейнері бар тіркеменің диаграммасы. Сурет Fas.org
Ол кезде зымырандар мен созылған зарядтарға негізделген минадан тазарту жүйелері кеңінен таралды. Есептеулер мина өрісінде зарядты орнатудың реактивті принципі жаңа жобада қолдануға жарамды екенін көрсетті. Сонымен қатар, дәстүрлі ұзартылған төлемнен бас тарту қажет болды, ол неғұрлым күрделі, бірақ сол кездегідей тиімді жүйе.
Жаңа үлгіні әзірлеу BAE Systems компаниясына тапсырылды. Минадан тазарту жүйесіне Mongoose («Mongoose») және бірден екі белгі берілді. Кейбір құжаттарда ESMC (Minefield Clearlos Explosive Standoff) деп аталады, ал басқаларында ESMB (жарылғыш тұрақсыз мина өрісін бұзушы) белгісі қолданылады. Сонымен қатар, екі белгі де тең. Анықталмаған мәртебеге байланысты ESMC / ESMB жүйесінде әлі де ресми әскери белгі жоқ.
***
«Монгуздың» негізгі элементі - ENS деп аталатын арнайы оқ -дәрілер жүйесін сақтауға және орналастыруға арналған тасымалдау және ұшыру контейнері. Контейнер орташа көлемде, жеткізуші көліктердің мүмкіндіктеріне сәйкес келеді. Тіркеменің көмегімен контейнерді әр түрлі тракторлармен тасымалдауға болады.
Минадан тазарту жүйесін алыс қашықтыққа тасымалдау үшін 5 тонналық жүк көліктерін қолдану ұсынылады. Ұрыс алаңында ESMB / ESMC бар тіркеме танктің немесе басқа қорғалатын көліктің артында жүруі керек. Тас жолда сүйреу жылдамдығы 40-45 км / сағ шектеледі; кедір -бұдырлы жерлерде жылдамдықтың жартысын ұстап тұру және кенеттен маневр жасамау ұсынылады.
Суретшінің көзқарасы бойынша торды іске қосады. Сурет Saper.isnet.ru
Контейнер - оқтар мен сынықтарға төтеп бере алатын бронды болаттан жасалған төртбұрышты қорап. Суырманың алдыңғы қабырғасы алға және төмен қарай бұрылады, бұл барлық ENS компоненттерінің шығуына мүмкіндік береді. Контейнер төбесінің астында тартылатын зымыранға арналған құбырлы бағыттаушы бар, қалған көлемі ENS өніміне арналған. Қолданғаннан кейін Mongoose контейнерін қайта жүктеу үшін артқы жағына қайтару керек, содан кейін ол жаңа өтудің тазаланғанына көз жеткізе алады.
Контейнер тік бағыттауды қамтамасыз ететін жетектері бар тірекке орнатылады. Сондай -ақ, өнім тіркеме мен контейнердің орналасуын бақылайтын сенсорлар жиынтығымен жабдықталған. Осы мәліметтерге сүйене отырып, автоматика түсіру үшін деректерді есептейді.
Жүйені операторлар тақтасы басқарады. Ол сүйреткіш машинада орналасқан және контейнерге кабельмен қосылған. Қашықтан басқару құралы датчиктерден деректерді өңдеуді және бағыттаушы бар контейнердің тік бағыттауын бақылауды қамтамасыз етеді. Контейнерді қажетті бұрышқа орнатқаннан кейін консоль минадан тазартатын қондырғыларды іске қосады. Ол сонымен қатар ENS өнімін бұзуға жауапты. Қажеттілікке байланысты жаруды дереу немесе кез келген уақытта орындауға болады.
Қарсыластың миналарын жою ENS - жарылғыш нейтрализация жүйесі («Жарылғыш залалсыздандыру жүйесі») көмегімен жүзеге асырылады. Бұл нейлон таспалы тор. Тордың ұзындығы 82 м, ені 5 м торлы ұяшықтың өлшемдері 170 х 170 мм. Жеке белдіктердің қиылысында салмағы шамамен 100 г жеңіл пішінді зарядтар орналастырылған. Бір ENS торында 16354 осындай қондырғы бар. Зақымдану электр сигналының көмегімен басқарылады. Бір ENS өнімінің жалпы салмағы 2346 кг құрайды.
ENS құрамындағы пішінді заряд, жарылған кезде жерге енетін ағынды құрайды. Кумулятивті ағын 120 мм тереңдікке жетеді және жердегі заттарды соғуға қабілетті. Дәл осыған байланысты ENS және бүкіл монголуз жүйесінің жұмыс принципі негізделген.
Сынақтардағы «мангус». Фото Globalsecurity.org
ENS желісі тасымалдау және ұшыру контейнерінен салмағы 270 кг болатын басқарылмайтын қатты отындық зымыран тасығыштың көмегімен шығарылады. Іске қоспас бұрын, ол контейнер ішіндегі бағыттаушыда орналасқан. Құлып арқылы зымыран желіге кабель арқылы қосылады. Ол сондай -ақ желі мен іске қосу контейнерін қосатын тежегіш кабельді пайдалануды қарастырады.
***
Кенішке өту үшін трактор ESMC / ESMB контейнері бар тіркемені алдын ала белгіленген күйге келтіруі керек, содан кейін оператор торды зарядпен іске қосуға дайындалады. Оператордың бұйрығы бойынша зымыран контейнерден шығып, торды артына тартады. Бастапқы қалыптан шамамен 150 м қашықтықта тежегіш кабель зымыранды торды ағытуға мәжбүр етеді, содан кейін ол алаңда жатады. Барлық зарядтар автоматты түрде немесе оператордың бұйрығымен жарылады.
16354 кумулятивті реактивті ұшақтар бір-бірінен 150-170 мм артық емес қашықтықта құрылады, олар жерді қазып алуға және ENS торының көлемімен салыстырылатын аумақтағы объектілерді ұруға қабілетті. Минадан тазартудың бұл әдісінің дәстүрлі ұзартылған заряд пен миналық алқаптарды тазартудың басқа құралдарынан айтарлықтай артықшылығы бар екендігі айтылды.
Әзірлеушілер кумулятивті реактивті ұшақтың жерде жатқан шахтаны қиратуға қабілетті немесе егер ол зарядқа түссе, жарылысқа әкелуі мүмкін деп ойлады. Осының арқасында ENS жүйесі әр түрлі және кез келген мақсаттағы миналармен жұмыс жасай алады. Сондай-ақ, диаметрі 170-200 мм-ден асатын жарылғыш құрылғылардың кепілдендірілген жойылуы қамтамасыз етілді: оның орналасуына қарамастан, мұндай шахта бір немесе екі пішінді зарядтарға түседі.
***
ESMC / ESMB Mongoose әзірлеуі тек 1999 жылы аяқталды. Осыдан кейін жоба прототиптерді құру және сынау кезеңіне көшті. Далалық сынақтардың бірінші кезеңі 2000-2001 жылдарға дейін жүргізілді, содан кейін қолданыстағы жүйені нақтылау туралы шешім қабылданды. 2002 жылы жаңа тексерулер жүргізілді, нәтижесінде «Монгуз» мина-жарылғыш кедергілермен күресу құралдары мен әдістерін сипаттайтын FM 20-32 далалық нұсқаулығына енді. Қызмет көрсету жүйесін қабылдау 2004-2005 жылдарға жоспарланған болатын.
Ұшып бара жатқан ENS торы. Фото Globalsecurity.org
Тестілеу мен нақтылаудың алғашқы кезеңдерінен кейін, соңғы онжылдықтың ортасында басталған Mongoose миналық тазарту жүйесі мен ENS желісі сынақ режиміне қабылданды. АҚШ армиясы ауыр инженерлік батальондардың инженерлік компанияларына арналған жаңа жүйелердің аз санын алды. Әр компания алты моңғоз қондырғысын басқаруы керек еді - олардың құрамындағы әр взводта екі.
Есептерге сәйкес, ESMC / ESMB реактивті миналарды тазарту жүйесі әлі қызметке қабылданған жоқ және әскери сынақтардан өтетін перспективалы модель мәртебесін сақтап қалды. Шамасы, «мангус» ешқашан қабылданбайды және өндіріске енгізілмейді. Қол жетімді үлгілер өз ресурстарын пайдаланады және жақын арада қажетсіз ретінде есептен шығарылады. Минадан тазартудың басқа жүйелерін ауыстыру мүмкін емес.
Бұл нәтиженің себептері жақсы белгілі. Тіпті бірінші сынақтар кезеңінде, жобаны әрі қарай дамытумен шешілмейтін мәселелер туындады. ESMC / ESMB ENS желісінің дизайнымен тікелей байланысты екі тән кемшіліктері бар. Оларды жоймай, қажетті сипаттамаларды алу мүмкін емес.
Бірінші мәселе - зарядталған жұмсақ торды дұрыс салу өте қиын. Егер бұл өнім ұшу кезінде дұрыс ашылмаса және жер бетінде тегіс жатпаса, тазартылған аумақтың өлшемдері қажетті мөлшерден аз болады. Сонымен қатар, жинақталған оқ -дәрілердің дұрыс жиналуына кедергі келтіретін тордың қыртыстары мен қажетсіз иілімдері алынып тасталмайды.
Минды жою принципі. Сурет Saper.isnet.ru
Сынақтар кезінде кумулятивті реактивті ұшақ, тіпті тікелей соққы болса да, әрқашан жердегі минаны қирата немесе өшіре алмайтыны анықталды. Ағынның сақтандырғышқа тікелей тигізуімен мина зиянсыз болып қалды. Детонатордың жеңілісі жарылысты тудырды; шахта мен тордың заряды арасындағы минималды қашықтықта дәл солай болды. Соңғысы жүкқұжаты ретінде жұмыс істеді, шахтаны соққы толқынымен қиратты және оның зарядына нұқсан келтірді. Корпустың және шахтаның негізгі зарядының кумулятивті реактивті ұтылуы әрдайым жарылысқа әкелмеді.
Қолда бар мәліметтерге сәйкес, бір ENS желісі қолданылғаннан кейін шамамен 10-15 пайызы сынақ алаңында қалды. жарылғыш құрылғылар жұмыс күйінде. Бұл әскерилердің талаптарына сәйкес келмеді, сондықтан тиімділікті арттыру мақсатында жоба бірнеше рет нақтыланды. Қазір түсінікті болғандай, BAE Systems ұзақ уақыт бойы дәл баптаудан кейін де барлық мәселелерді толық шешіп, анықталған кемшіліктерден арыла алмады.
***
ESMC / ESMB Mongoose реактивті миналарды тазарту жүйесінің болашағы ширек ғасыр бұрын басталды. Бұл жүйенің сынақ жұмысы 15 жыл бойы жүргізіліп келеді. Осының барлығымен «Монгуздың» ресми түрде қызметке кіруге және американдық армияның барлық инженерлік бөлімшелерін қайта қаруландыруды қамтамасыз етуге мүмкіндігі жоқ. Шындығында, бұл жүйенің барлық мәселелері соңғы онжылдықтың басында пайда болды, содан кейін теріс болжам жасауға себептер болды.
Осы жылдар ішінде жағдай өзгерген жоқ, ал Монгуз өзінің барлық кемшіліктерін сақтап қалды. Бұл жүйе сынақтан шыға алмайды, ал болашақта өндірілген үлгілер тек қана пайдаланудан шығарылады және жойылады. Минадан тазартудың жаңа бастапқы әдісі қалыпты іске асыру үшін тым күрделі болып шықты және инженерлік техниканың қызықты үлгісі үшін әскерлерге жолды жабады.
