«Буратино» ресейлік ауыр отты қондырғы жүйесі қарсыластың қысымын төмендетіп, позициясын отпен күйдіреді. Жауынгерлік көлік 8 шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысанаға тиеді.
Жүйе Т-72 танк шассиінен тұрады, онда мұнара орнына 30 зымырандық оқ-дәрілерге арналған ұшыру қондырғысы орналасқан (TOS-тың алғашқы модельдерінде 24 зымыран болған). Іске қосқыш айналмалы платформада орналасқан. Құтылу уақыты 7 секундтан аспайды. Резервуар шассиінің арқасында көлік маневрлік қабілеттілігін арттырды.
TOC снарядтарын бірегей деп атауға болады, себебі олар қос әсерге ие: жанғыш және термобарикалық. Олар басқа жүйелерде қолданылмайды. Зарядтың ішінде сұйықтық пен металдардың қоспасы бар. Зымыранның қабығы құлаған кезде аэрозольды бұлт пайда болады, ол кейін жарылады. Жарылыстан кейін бірден термобарикалық немесе «вакуумдық» әсер пайда болады - күрт төмендеу, содан кейін қысымның жоғарылауы.
Автокөлікті бірінші жауынгерлік қолдану Ауғанстанда, содан кейін - Шешенстанда Комсомольское ауылына шабуыл кезінде болды.
Әскерилердің айтуынша, барлық тиімділігіне қарамастан, машина нашар қорғалған. TOS танктен немесе тікұшақтан шығарылуы мүмкін, сондықтан көліктің атыс нүктесінде болу уақыты минималды. Ол шабуыл жасайды және бірден танк қақпағының астында майдан шебінен шығады.
Машина бір данада шығарылады және кеңінен қолданылмайды. Сарапшылардың пікірінше, бұл бастапқыда TPS жергілікті қақтығыстар үшін құрылғанына байланысты болуы мүмкін. Бүгінгі күні отты қондырғы жүйесі өте тиімді емес, себебі ол тым үлкен аумақтарға әсер етеді және бейбіт тұрғындар арасындағы шығындар алынып тасталмайды. Екінші жағынан, ауқымды соғыс қимылдары кезінде ТОҚ қашықтығы мен қуаты бойынша Smerch бірнеше ұшырылатын зымыран жүйесінен төмен.
