Жақында «ВО» С. Юферевтің «Mistrals» -тен екі есе қымбат мақаласын жариялады. Ресейлік Әскери -теңіз күштеріне арналған екі әмбебап шабуыл кемесі », онда құрметті автор жоспарланған UDC біздің флотымызға Францияда тапсырыс берген Mistrals -тен қымбатқа түседі деген қорытындыға келді. Екі рет болмаса да, шамамен 10% пайыз, бірақ бәрібір.
Mistrals пен жаңа отандық UDC -дің салыстырмалы құнын түсінуге тырысайық.
Инфляция туралы екі сөз
С. Юферевтің логикасы өте қарапайым. Келісімшарттық құны 1,2 миллиард еуро болатын Mistrals -ты сатып алу бізге шамамен 49 миллиард рубльді құрады, ал бүгінгі таңда Қара теңізде Заливте салынатын 2 УДК үшін келісімшарттың сметалық құны 100 миллиард рубльді құрайды. Бұл екі есе айырмашылық! Рас, автор бірден рубльдің еуроға шаққандағы бағамының өзгеруі туралы жеткілікті әділ ескертпе жасайды және жаңа есеп шығарады. 2020 жылға арналған орташа бағам бойынша біздің UDC -тердің құны 1 317 миллиард еуроны құрайды, бұл әлі де француз кемелерін жеткізу келісімшартынан қымбат.
Бәрі дұрыс сияқты, бірақ, өкінішке орай, автор бір маңызды нүктені жіберіп алды. Бұл факт тек рубльге ғана емес, еуроға да әсер етті.
Мәселе мынада, инфляция нарықтық экономиканың ажырамас белгісі болып табылады. Оның үстіне, оның аз құны сөзсіз бата болып саналады, өйткені ол ақшаның «тоқырауына» жол бермейді және оны «жұмыс» етеді. Бұл жерде логика өте қарапайым: егер инфляция мүлде болмаса, сіз шұлыққа ақша салып, қалағаныңызша сақтай аласыз. Оларға ештеңе болмайды. Бірақ егер шамалы инфляция болса, онда ақшаның сатып алу қабілеті біртіндеп жоғалады. Яғни, уақыт өте келе, шұлықтан түскен ақшаға тауар азаяды. Бұл, нарықтық экономиканың логикасына сәйкес, ақшаны шұлықта сақтауға емес, оны инвестициялауға немесе, ең болмағанда, оны сіз үшін жасайтын банкке салуға мәжбүр етеді.
Сонымен, еуро инфляцияға ұшырайды. Ресей Федерациясы 2011 жылдың маусымында Mistrals -пен келісім жасады, содан кейін оның құны 1,2 млрд. Бірақ егер Ресей Федерациясы дәл қазір осындай келісім жасауға тырысса, не болар еді? Инфляция калькуляторы 2011 жылдың маусымынан 2019 жылдың желтоқсанына дейін еуроның сатып алу қабілеттілігінің айтарлықтай төмендегенін көрсетеді (өкінішке орай, бүгінгі күні оны анықтау мүмкін емес): бүгінгі күні 1000 еуро 2011 жылдың маусымындағыдай көп тауар сатып ала алады, тек 900 жұмсайды, 32 еуро. Осылайша, егер біз 2019 жылдың желтоқсанында Mistral туралы келісім жасасақ, онда екі француздық UDC бізге 1,332,9 миллион еуроға шығын болар еді. Егер біз дәл қазір бұл мәмілені жасасақ, бұл одан да қымбат болар еді, өйткені 2019 жылдың желтоқсанынан 2020 жылдың мамырына дейінгі кезеңде еуро инфляциясы бір орнында тұрған жоқ.
Сонымен қатар, 2020 жылдың мамырында, яғни еуроның құны 80 рубльге жеткенде, отандық құрылыстың екі УДК келісім -шарты жасалды. 27 мамырдағы айырбас бағамы бойынша (77, 79 рубль / еуро) келісімшарт құны - 1285, 5 миллион еуро. Бірақ егер біз сол жылдың 27 мамырында 75, 95 рубль / еуроны құрайтын 2020 жылғы орташа мөлшерлемені алсақ та, бұл жағдайда 100 млрд. 1316,7 миллион еуроны құрайды. Шын мәнінде, УДК одан да арзан - факт, олардың құрылысына келісім -шарт 100 миллиард рубльді құрамаған. және «шамамен 100 миллиард рубль» көлемінде.
Яғни, салыстырмалы бағамен алғанда, отандық өндірістің УДК біз үшін француздарға қарағанда арзанырақ. Бірақ сандар әлі де салыстырмалы - біз есептеген айырмашылық олардың үлестері болмаса, пайыздардың күшіне байланысты. Неліктен бұлай болады, өйткені ішкі жалақы мен шикізат пен материалдардың бағасы француздық емес.
Өлшем маңызды
Mistral UDC стандартты сыйымдылығы 16500 тонна және 21300 тонналық толық сыйымдылығы бар. Өкінішке орай, отандық UDC -тің орын ауыстыруы белгісіз: өкінішке орай, оларды Zvezda телеарнасынан көруге болмайды.
Бірақ біздің кемелер француздарға қарағанда әлдеқайда ауыр болатыны даусыз, сондықтан да.
Белгілі болғандай, біздің ӘҚБ -лардың үлкен қону мүмкіндігі бар - 1000 теңізшіге дейін және 75 бірлікке дейін. «Mistral» UDC -де 900 және 60 -қа қарсы жабдықтар. Бейресми дереккөздер Қара теңізде төсеу жоспарланған ӘҚҚ стандартты ығысуы 25000 тонна болатыны туралы бірнеше рет мәлімет берді. Бәлкім бұлай емес шығар: бұл көрсеткіш Крыловский штатында әзірленген әмбебап амфибиялық шабуыл кемесіне ұқсас. Ғылыми орталық (КГНТ). Бұл ретте ЗДЖ басқа әзірлеуші - Зеленодольск конструкторлық бюросының жобасы бойынша Заливте салынатыны белгілі. Соған қарамастан, осы мақаланың авторы біздің УДК стандартты ығысуы шын мәнінде 20000 тоннадан асады және 25000 тоннаға жақындайды деп болжайды.
Біріншіден, жоғарыда айтылғандай, біздің УДК неғұрлым сыйымды. Екіншіден, Мистральдар азаматтық кеме жасау канонына сәйкес салынған, оны біздің әскер әрең бармайтын, UDC -ны нөлден бастап жобалаған. Отандық кемелердің су астындағы қорғанысы Мистральға қарағанда әлдеқайда күшті деп болжауға болады. Бұл біздің кеменің француздық «әріптесіне» қатысты енінің ұлғаюынан да байқалады. Үшіншіден, Mistral 19 тораптың максималды жылдамдығын әзірледі және мұндай жылдамдық біздің Әскери -теңіз күштеріне жаңа жобада сәйкес келуі өте күмәнді. Сол «Серфте» 22 түйін болды. Ал жоғары жылдамдықта, тіпті ені ұлғайған кезде әлдеқайда қуатты электр станциясын қажет ететіні анық. Төртіншіден, теңізшілердің тілектерін ескерген Прибой 1000 десантшы мен 75 техникаға дейін тасымалдауды қабылдағанын еске саламыз, бірақ сонымен бірге 25000 тонна стандартты орын ауыстыру болды.
Ақырында, ең жуық есептеулер көрсеткендей, егер Mistral, ұзындығы 199 м, корпусының ені 32 м және толық ығыстырылуы 21 300 тонна, 6, 3 м тартпасы бар болса, онда 204 м отандық кеме болады. ұзындығы, 38 м ені мен 7, 5 м контуры 28-30 мың тоннадан кем емес контурлармен немесе кем дегенде толықтық коэффициентімен болады! Бұл тағы да «Прибой» ӘДК көрсеткішіне өте жақын, оның жалпы көлемі 28000 тонна.
Осылайша, төсеу жоспарланған УДК стандартты ығысуы 23-25 мың тонна және жалпы сыйымдылығы 26-28 мың тонна болады деп есептесек, біз қателеспейтін шығармыз, бірақ бұл отандық әмбебап кемелер болады дегенді білдіреді. кем дегенде 40% ауыр Мистраль!
Бірақ бұл бәрі емес
Әрине, мәртебелі С. Юферев жазғандай, біздің жаңа ӘДК алатын қару мен борттық техниканың құрамын ұмытпау керек. Сол «серф» үш ZRAK «Broadsword» және екі «Pantsir-ME» -мен жабдықталуы керек еді. Автор жаңа ӘДК немен қаруланатынын білмейді, бірақ мұны ескеру қажет.
Mistral -мен жасалған келісімшарт оларды отандық қарумен жабдықтауға қатысты болды. Басқаша айтқанда, бұл қарудың құны мен бірқатар жүйелер (мысалы, байланыс жүйелері) 2011 жылдың маусымында жасалған келісімшарттың құны бойынша 1,2 миллиард еуро сомасына енгізілмеді - оны өндіру және жеткізу керек еді отандық кәсіпорындармен. Бірақ Қара теңізде салынатын УДК жағдайында бұл шығын ескерілетіні анық: «Залив» қару алып, оларды кемелерге орнатады, және, әрине, бұны РФ Министрлігі төлейді. Қорғаныс, бұл келісімшарт бағасына қосылатынын білдіреді.
Тағы бір маңызды аспект бар. Әскери кеме жасаудың әлемдік тәжірибесі қорғасын кеменің сериялық кемеге қарағанда әрқашан қымбат екенін көрсетеді. Осылайша, француздармен бірге Мистралдардың құрылысы іске қосылды, ал ресейлік теңіз флоты үшін салынған француз УДК, оларда конструкциялық айырмашылықтар болғанымен, шын мәнінде сериялық кемелер болды. Біздің жағдайда «Залив» бір басы мен бір сериялық UDC құрастырады, бұл, әрине, қымбатқа түсуі керек.
қорытындылар
Шамамен «шамамен 100 млрд. Рубль» келісімшарт жасау арқылы деп болжауға болады. екі УДК құрылысы үшін Ресей Әскери -теңіз күштері Францияға тапсырыс бере алатыннан бір жарым есе ауыр екі кеме алады. Сонымен қатар, қару -жарақ келісімшарттың бағасына енгізілген және онсыз емес, шетелде тапсырыс беру жағдайында. Бұл кемелер дәлелденген сериялық технология бойынша емес, жаңа жоба бойынша салынатынына қарамастан, шамамен бірдей мөлшерде және тіпті сәл арзанырақ болады.
