Соңғы онжылдықтарда АҚШ армиясы M109 Paladin өздігінен жүретін артиллериялық қондырғыларды бірнеше рет жаңартты. Сонымен қатар, мұндай техниканы мәңгілікке жаңартуға болмайтыны және оны ауыстыру қажет екені бұрыннан белгілі болды. Бірнеше апта бұрын, AUSA жыл сайынғы жиналысында 2018, жердегі артиллерияның болашағы туралы пікірталас өткізілді және M109 -ды жаңа үлгілермен ауыстыруға қайта қоңырау шалынды. Заң шығарушылар XM2001 Crusader жабық жобасын еске түсірді. Осыдан жиырма жыл бұрын бұл өздігінен жүретін мылтық «паладиндердің» болашақ алмастырушысы ретінде қарастырылған.
Қазан айының басында АҚШ армиясы қауымдастығының (AUSA) кезекті конференциясы өтті, оның барысында әскерилер, сарапшылар мен үкімет өкілдері бірқатар маңызды мәселелерді талқылады. Басқа тақырыптармен бірге құрлықтағы әскерлердің жалпы дамуы мен жердегі артиллерияның дамуы талқыланды. Бұл тұрғыда АҚШ -тың әлемнің басқа жетекші елдерінен артта қалуы туралы өте қатал мәлімдемелер жасалды. Сондықтан олқылықты жою үшін шұғыл әрекет ету қажет, содан кейін артықшылықтар қамтамасыз етілуі керек.
Мазасыздыққа себеп
Конференция кезінде «проблема тудырушы» республикашыл сенатор Джим Инхоф болды. Ол өз сөзінде бұрынғы президент Барак Обаманың әскери шығындарды азайтуға тырысқан әкімшілігін сынға алды және осы себепті армияның дамуына кедергі келтірді. Атап айтқанда, бұл артиллериялық жүйелер саласында АҚШ армиясының Ресей мен Қытай қарулы күштерінен артта қалуына әкелді.
ACS XM2001 прототипі. Фото Snafu-solomon.com
Дж. Инофтың айтуынша, Барак Обаманың президенттігінің екі кезеңінде американдық әскер артиллериялық жүйеге қызмет көрсету мен жаңартуды кейінге қалдырды, ал негізгі шетелдік бәсекелестер оларды жетілдіріп отырды. Мұның бәрі табиғи нәтижеге әкелді. АҚШ зеңбіректері мен өздігінен жүретін зеңбіректер атыс қашықтығы мен атыс жылдамдығымен Ресей мен Қытайға қарағанда төмен. Сенатор армия болашақта тозығы жеткен техникамен жұмыс істемейді деп үміттенеді, себебі ол жаңа және жетілдірілген қаруды ала алады.
Құрлық артиллериясының дамуы жағдайында олар ең алдымен Паладиндер отбасының өздігінен жүретін зеңбіректерін еске алды. АҚШ армиясында қызмет ететін барлық мұндай көліктер бұрын жаңа жобаларға сәйкес жөндеуден және жаңғыртудан өткен. Осының арқасында барлық бұрғылау жабдығы M109A6 және M109A7 соңғы модификациясына жатады. Бұл ретте «А6» нұсқасының қолданыстағы АБЖ бөлігі модернизациядан өтіп, «А7» деңгейіне жетуі тиіс. Алайда, модернизация шексіз жалғаса алмайды. Соңғы серия «Паладиндер» 2003 жылы әскерге жеткізілді, сондықтан болашақта бұл түрдегі жаңа жабдықтар да ауыстыруды қажет етеді.
Өздігінен жүретін артиллерияны түбегейлі жаңарту мәселесін талқылай отырып, конференцияға қатысушылар XM2001 Crusader жауынгерлік көлігінің жобасын еске алды. Оның дамуы тоқсаныншы жылдардың ортасында басталып, 2000 жылдардың басына дейін жалғасты. Алғашқы осындай көліктерді әскерге жеткізу 2004 жылы жоспарланған болатын, бірақ жобаның жабылуына байланысты тоқтатылды. Енді әскерилер мен заң шығарушылар M109 -дің орнына мүлдем жаңа ӨСЖ құру үшін ескі жобаға оралуды қарастыруда.
Болашақ «крест жорығы»
Перспективалы өздігінен жүретін артиллериялық қондырғыны әзірлеу бағдарламасы AFAS (Advanced Field Artillery System - «Advanced field artilleries system») 1994 жылы басталды. Жұмыстың мақсаты XM2001 Crusader («Crusader») жұмыс атауы бар жаңа жауынгерлік көлік құру болды, ол барлық негізгі сипаттамалары бойынша қолданыстағы M109 -дан асып түсті. Келесі онжылдықтың ортасында XM2001 серияға жеткізілуі керек еді және әскерлерге жеткізу басталды. 2000 жылдардың аяғында артиллериялық қондырғылардың көпшілігі жаңа техникаға көшіп, ескірген паладиндерден бас тарта алады.
Жаңартылған өздігінен жүретін зеңбірек M109A7. АҚШ армиясының суреттері
Жаңа өздігінен жүретін мылтық, бастапқы жоспарларға сәйкес, түпнұсқалық идеялар мен шешімдерге негізделуі тиіс және қолданыстағы модельдермен ұқсастығы шектеулі еді. Атап айтқанда, белгілі бір уақытқа дейін сұйық отын заряды бар оқ -дәрілерге қару жасау мүмкіндігі қарастырылды. Кейін бұл идеядан бас тартылды, бірақ басқа батыл ұсыныстарды әзірлеу туралы шешім қабылданды. Атап айтқанда, ACS Crusader заманауи коммуникация мен басқару жүйелерімен өзара әрекеттесетін өртті басқарудың жоғары тиімді жүйесін алып жүруі керек еді.
XM2001 жобасы қолданыстағы көліктерге ұқсамайтын өздігінен жүретін қондырғының құрылысын ұсынды. AMS отбасының шынжыр табанды шассиі оның негізі болды. Қару -жарақ, оқ -дәрілер мен басқару элементтері бар мұнара орнату жоспарланған болатын. Бұл келісімнің арқасында АБЖ тек мұнараны айналдыру арқылы кез келген бағытта атуға мүмкіндік алды. Көліктің қызықты ерекшелігі мұнара пішіні болды. Бұл қондырғы биіктігі мен ұзындығымен ерекшеленді, сонымен қатар корпустың төбесінде тығыз жатты. Осыған байланысты, белгілі бір позицияларда мұнара қондырмаға ұқсас болып шықты және көлікке ерекше көрініс берді.
«Крест жорығына» арналған корпус пен мұнараны жеңіл құрама бронь панельдерінен жинау ұсынылды. Болашақ жұмыстың ерекшелігі қорғанысты төмендетуге мүмкіндік берді. Өздігінен жүретін мылтық тек оқ пен сынықтардың соққыларына төтеп беруі керек еді. Сонымен қатар, жоба аса қауіпті қатерлермен күресу үшін белсенді қорғаныс кешенін орнату мүмкіндігін қарастырды. Сондай-ақ, экипаждың қауіпсіздігі ұжымдық антиядролық қорғаныспен және автоматты өрт сөндіру жүйесімен қамтамасыз етілді.
«Крест жорығы» бөлімінде. Оқ -дәрілерді сақтау құралдары көрінеді. Сурет Fas.org
Шассидің артқы қозғалтқыш бөлігінде Honeywell International мен General Electric-тің бірлескен дамуы болып табылатын LV100-5 шағын көлемді газ турбиналы қозғалтқышты орналастыру жоспарланған болатын. Ұқсас параметрлері бар дизельді қозғалтқышты қолдану мүмкіндігі де қарастырылды. Қозғалтқыш артқы доңғалақтармен жұмыс істейтін автоматты беріліс қорабына қосылды. Тәуелсіз бұралу штангасы бар жеті роликті шасси қолданылды. Ату үшін жер үсті тіректеріне арналған бөлек ілгіштер қарастырылмаған.
XM2001 жобасының ең маңызды ерекшелігі - адам тұрмайтын жауынгерлік бөлікті қолдану. Мұнара мен корпустың тиісті бөлігіндегі барлық процестер қашықтан басқарылатын автоматтандырылған құрылғылардың көмегімен жүзеге асырылды. Сонымен бірге экипаж үш адамнан тұрды және корпустың алдыңғы бөлімінде болды, онда барлық қажетті басқару пульті орналасқан. Жауынгерлік жұмыс кезінде экипаж жұмысынан кетпеуі керек. Тіпті көлік құралынан оқ -дәрі жүктеу автоматты түрде жүргізілді.
Өздігінен жүретін қарудың негізгі қаруы 155 мм XM297E2 зеңбірек 56 калибрлі оқпан болды. Мылтықтың ұңғысы дамыған тежегішпен және сыртқы корпусымен жабдықталған. Қызықты жаңалық атыс дәлдігіне қыздырудың теріс әсерін азайтуға арналған оқпан, оқпан және зеңбірек арбасының бөліктері үшін сұйық салқындату жүйесі болды. Ұзақ уақыт бойы атыс кезінде сенімділік лазерлік тұтану жүйесінің көмегімен қамтамасыз етілетін болды. Мылтық қондырғы биіктік бұрыштарын -3 ° -тан + 75 ° -қа өзгертті.
Жоба заманауи цифрлық компоненттерге негізделген өртті басқару жүйесін қолдануды қарастырды, ол жетілдірілген навигация, байланыс және басқару құралдарымен байланысы бар. АБЖ GPS жүйесіндегі сигналдарға сәйкес өз орнын анықтауы керек еді. Нысананы алу нұсқаулық деректерді дереу есептеп, атуға дайындықпен қамтамасыз етілді.
Өздігінен жүретін жем. Мұнараның өлшемдері байқалады және газтурбиналы қозғалтқыштың үлкен шығатын құбыры көрінеді. Фото Snafu-solomon.com
Мылтық НАТО стандарттарына сәйкес келетін 155 мм калибрлі барлық снарядтарды қолдануы керек еді. Сонымен бірге оларды жеделдету үшін модульдік MACS зарядтарын қолдану ұсынылды, олардың дамуы сол кезде аяқталды. Мұнараның механикаландырылған қабаттасуы 48 бөлек тиеу айналымынан тұрды. Снаряд пен бөшкеге заряд беру экипаждың бұйрығына сәйкес автоматты түрде жүзеге асырылды. Осының арқасында әр атудан кейін нысанаға алуды қалпына келтіре отырып, минутына 10-12 раундқа дейін атыс жылдамдығын алуға болады.
Өздігінен жүретін қарумен бірге XM2002 көлік құралы жасалды. Сырттай ол XM2001 -ге ұқсас болды, бірақ жабдықтың құрамымен ерекшеленді. Конвейердің ішкі бөлімдерінде жауынгерлік көлікке қайта жүктеуге арналған құралдар сияқты 110 патрон орналастырылды. Қайта тартылатын конвейерлердің көмегімен АБЖ мен конвейер автоматты режимде оқ -дәрілерді толықтыра алады. Оқ -дәрілерді қайта тиеу кезінде екі көліктің де экипаждары өз орындарында қалды. 48 кадрды жүктеу үшін 12 минут қажет болды.
Жауынгерлік және көлік құралдарының өлшемдері ұқсас болды. Ұзындығы (зеңбіректен басқа) - 7,5 м, ені - 3,3 м, биіктігі - 3 м XM2001 Crusader -дің жауынгерлік салмағы 40 тонна болды; XM2002 тасымалдаушысы 4 тонна жеңіл болды. Тас жолда екі машинаның максималды жылдамдығы сағатына 65-67 км-ге жетті. Кедір -бұдырлы жерлерде жылдамдық шамамен 45 км / сағ. Қуат қоры 500 км. Өлшемдері мен салмағы жабдықтың әуе тасымалын қамтамасыз етті. Сонымен қатар, жобаны әзірлеу кезінде мұндай қасиеттер жетілдірілді. Бастапқы жоспарлар бойынша Крест жорығының жауынгерлік салмағы 60 тонна болды. Осыған байланысты АҚШ -тың ауыр көлік ұшақтары бір ғана машинаны көтере алады. Массаны бір жарым есе азайту оң салдарға әкелді: әскери көлік ұшақтары бір мезгілде екі өздігінен жүретін зеңбіректі тасымалдауға мүмкіндік алды.
Өздігінен жүретін сәтсіздік
1999 жылдың ортасында болашақ өздігінен жүретін мылтыққа арналған көлік құралының прототипі сынаққа енгізілді. XM2001 прототипі бірнеше айдан кейін пайда болды. Келесі екі жыл ішінде АҚШ армиясы мен мердігер компаниялар жаңа жабдықтарды сынаумен, дәл баптаумен және сынаумен айналысты. Уақыт өте келе, Crusader жобасының айқын артықшылықтары бар екендігі белгілі болды, бірақ сонымен бірге ол ең маңызды проблемалардан құр қалмады. Кейбір көзқарастар бойынша, өздігінен жүретін мылтық армия үшін қызықты болды, басқалардан бұл ең сәтті емес болып шықты.
XM2001 сынақ нұсқасында. Сурет Military-today.com
Әр түрлі мәселелердің болуына қарамастан, XM2001 өздігінен жүретін зеңбіректер мен XM2002 оқ-дәрілерін тасымалдаушы тапсырмаларды орындады. Нақты баптау нәтижелері бойынша олардың барлық негізгі параметрлері жобалау деңгейіне жеткізілді. Техника белгілі бір жылдамдықпен жолдар мен кедір -бұдырлы жерлермен жүріп өтті, кедергілерді жеңді және т.б. Ату кезінде 40 км -ден астам қашықтықта нысанаға тигізу мүмкіндігі расталды. Автоматты тиегіш өрттің жоғары жылдамдығын қамтамасыз етті.
Алайда, AFAS / XM2001 бағдарламасы бойынша сынақтар кезінде бұлттар жинала бастады. Пентагон бұл техниканың жақсы нәтиже беретінін көрді, бірақ оған әлі де дәл баптауды жалғастыру қажет болды. Сонымен қатар, жоспарланған масштабта жүзеге асыру үшін бағдарлама тым қымбат болып шықты. Осылайша, бастапқыда 800-ге дейін өздігінен жүретін зеңбірек сатып алу керек еді, бірақ кейінірек олардың құнының өсуі көлік құралдарын есептемегенде жоспарларды 480 бірлікке дейін қысқартуға әкелді. Оларды сатып алуға 11 миллиард доллар бөлінуі керек еді - автокөлікке шамамен 23 миллион.
Жаңа техниканы сатып алуға 11 млрд бөлу туралы ұсыныс 2002 жылы пайда болды. Дерлік онымен бір мезгілде «крест жорығын» әзірлеуді аяқтау үшін келесі жылға бюджет жобасына қосымша 475 миллион доллар қосылды. Сонымен қатар, жобада басқа бағдарламаларға жұмсалатын шығындардың ұлғаюы көзделді, нәтижесінде бюджет өткен жылмен салыстырғанда 50 миллиардқа жуық өсуі мүмкін.
XM2001 прототипі қоймада. Баланың каруселамбра суреті / Flickr.com
Әскер Конгрестің табиғи сынына себеп болған бірқатар перспективалы бағдарламаларды қаржыландыруды тоқтатты. Нәтижесінде, 2002 жылдың көктемінде Пентагон басшылығы жоспарларды қайта қарау және болжамды шығындарды азайту қажет деген қорытындыға келді. Болашағы белгісіз перспективалы жобалар есебінен үнемдеу ұсынылды. Сарапшылар барлық салалардан тиісті бағдарламаларды зерттеп, олардың күтулер мен шығындарды қанағаттандыратынын анықтауы керек болды.
Бір қызығы, АҚШ қорғаныс министрі Дональд Рамсфелд Крест жорығы жобасын қатал сынға алып, оны тастауға шақырды. Сонымен бірге, кейбір конгрессмендер бұл бағдарламаны жақтап, оны қорғауға тырысты, оның ішінде Пентагондағы «ықпал ету агенттерінің» көмегімен. Соған қарамастан, кезекті жанжалға себеп болған «қастандық» ашылды.
Кезекті 2003 қаржы жылына қорғаныс бюджеті құрылған кезде, XM2001 жобасының одан әрі тағдыры анықталды. Ұсынылатын өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы әлі де барлық қажетті сипаттамаларды көрсете алмады, бірақ сонымен бірге оған көп ақша жұмсалды, әрі қарайғы жұмыс пен жаппай өндіріс жаңа шығындарды талап етті. Бұл жағдай Пентагон мен ел басшылығына сәйкес келмеді, нәтижесінде «крестшілерді» қаржыландыру жаңа әскери бюджеттің жобасында қарастырылмады. Барлық жұмыстар 2002 жылы тоқтатылды және әлі де қалпына келтірілмеді.
Жобаның екінші өмірі?
Қазіргі уақытта АҚШ армиясы мен қорғаныс өнеркәсібі қолданыстағы M109A6 АБЖ -ны «А7» күйіне дейін жаңарту жобасын жүзеге асыруда. Бұл жабдықтың қызмет ету мерзімін ұзартуға, сонымен қатар оның негізгі жауынгерлік қасиеттерін жақсартуға мүмкіндік береді. Соған қарамастан, біз ресурстың едәуір бөлігін игере алған қолданыстағы жауынгерлік техниканы қайта құру туралы ғана айтып отырмыз. Осылайша, орта мерзімді перспективада тіпті M109A7 «ең жаңа» да есептен шығарылып, жаңа модельге ауыстырылуы керек.
XM2002 оқ -дәрі тасымалдаушысы. Сурет Military-today.com
Жақын арада Пентагон мен өнеркәсіп болашақ жауынгерлік жүйелер мен жердегі жауынгерлік көліктердің перспективалы технологиясын құрды. Басқалармен қатар, бұл жобалар қолданыстағы Paladin машиналарынан артықшылығы бар жаңа өздігінен жүретін артиллериялық қондырғыларды құруды қарастырды. Әр түрлі идеялар мен шешімдер ұсынылды, бірақ олардың көпшілігі ешқашан сызбадан шықпады. Екі бағдарлама да жабылды және армияның қайта қарулануына әсер ете алмады. Сонымен қатар, FCS және GCV -дегі әзірлемелер болашақтың жобаларында қолданыла алады.
Жақында американдық құрлық артиллериясын талқылау кезінде сарапшылар жабық XM2001 Crusader жобасын еске түсірді және оның болашағын қазіргі жағдайда қарастырды. Пентагон ұзақ уақыт бойы жабылған жобаны қайта бастамайтыны және оны күткенге сәйкес келтіруге тырысатыны анық. Дегенмен, бұл жобаның кейбір шешімдерін мүлдем жаңа АБЖ құру кезінде қолдануға болады. Алайда, бұл үлгілердің орта мерзімді перспективада пайда болатыны әлі толық анықталған жоқ.
Көріп отырғаныңыздай, АҚШ-тың өздігінен жүретін артиллерия саласында белгілі бір проблемалары бар. Қолда бар үлгілер шетелдік үлгілерден төмен және өз ресурстарын біртіндеп дамытады, бірақ оларды әлі де лайықты алмастыру жоқ. Оның үстіне, бұл ауыстыру дәл қазір күтілмейді. Әр түрлі уақытта «паладиндерді» ауыстыру үшін перспективалы технологиялардың бірнеше үлгілері ұсынылды, бірақ олардың ешқайсысы ауқымнан шықпады. Болашақ өздігінен жүретін қарудың бұлай жасай алатынын уақыт көрсетеді. Бірақ келесі жобалар өте сәтті емес XM2001, FCS немесе GCV тағдырын қайталайды деген үлкен қауіп бар.
