Harpoon кемеге қарсы зымыраны АҚШ-та «қырғи қабақ соғыс» кезеңінде жасалды. Ауа райы оқ-дәрілері 1977 жылы пайдалануға берілді, содан бері белсенді түрде шығарылды және бірнеше рет жаңғыртылды. Зымыран АҚШ Әскери -теңіз күштері мен Әуе күштерінде қалады.
Рас, бұл қаруға қызығушылық қырғи қабақ соғыс аяқталып, КСРО ыдырағаннан кейін азайды. Әскери -теңіз күштерінде бұл зымырандарды қолдану мағынасын жоғалтты, өйткені американдық теңіз күштері ұзақ жылдар бойы теңізде нағыз жаусыз қалды. Сәйкес қоңыраулардың болмауы және қақтығыс болған жағдайда жойылатын жау флотының фонында кемеге қарсы Harpoon зымырандарының маңызы төмендеді.
Осы себепті бұл зымырандар ондаған жылдар бойы американдық сүңгуір қайықтармен қызметтен алынып тасталды. Сонымен қатар, американдық эсминецтер теңізде кемеге қарсы Harpoon зымырандарынсыз жиі баратын. Алайда, қазір жағдай өзгеруде. 2021 жылдың ақпанында американдық Popular Mechanics басылымы хабарлағандай, Harpoon зымыраны 25 жылдық үзілістен кейін қайтадан АҚШ теңіз флоты сүңгуір қайықтарына оралады.
Кімге гарпун болады?
Әлбетте, американдық сүңгуір қайықтардың бортына кемеге қарсы зымырандардың оралуының себебі-мұндай қарудың қайтадан өзекті бола түсуі. АҚШ теңіз флотының теңізде нағыз қарсыласы тағы бар. Бірақ қазір бұл Ресей емес, Қытай.
2020 жылдың соңында Қытай флоты әскери кемелердің саны бойынша американдықты айналып өтті. Әзірге АҚШ теңіз флоты орын ауыстыру тұрғысынан алақанды ұстап тұр. Бірақ бұл көрсеткіш бойынша ҚХР флоты жақын арада американдықты айналып өте алады, әсіресе Аспан империясында ірі әскери кемелердің құрылысының қарқынмен жүріп жатқанын ескере отырып.
Жақында Қытай фрегаттар мен корветттерді жылына ондаған рет салады. Сонымен қатар, Қытай флотының және өнеркәсібінің ең ірі әскери кемелер болып табылатын ұшақ тасымалдағыштарды шығаруды меңгеруі маңызды. Сонымен қатар, PLA Navy фрегаттары, дизельді сүңгуір қайықтар, зымырандық және патрульдік қайықтар, сондай -ақ қону кемелері (жалпы сыйымдылығы мен сыйымдылығы бойынша американдықтардан төмен) бойынша бұрын әлемде бірінші орында болды..
«Әскери баланс 2020» жинағына сәйкес, Қытай флотында 52 фрегат, 28 крейсер мен эсминец, 43 типті 056 және Type-056A корветтері бар. Сонымен қатар, басқа ашық көздерден алынған мәліметтерге сәйкес, ҚХР -да тек осы екі түрдегі корветтер 71 қондырғы іске қосылды, оның ішінде 50 -ден астам кеме қызмет көрсете алады. Осылайша, американдық Harpoon кемеге қарсы зымырандары үшін жер бетіндегі көптеген ықтимал нысандар бар.
«Гарпунды» қайтару құны
Ондаған жылдар бұрын жасалған Харпун зымыраны АҚШ флотының Қытай флотына қарсы тұрудың «жаңа» нұсқасына айналуда. Жалпы алғанда, американдық сүңгуір қайықтардың бортына кемеге қарсы Harpoon зымырандарын қайтару әрекеті Пентагонмен Қытай мен Ресей флотының өсіп келе жатқан мүмкіндіктерін қамтудың түрлі нұсқалары аясында жүзеге асырылып жатқан бірқатар бағдарламаларға сәйкес келеді.
Зымырандарды су асты қару -жарағына қайтарудың нақты құны, сондай -ақ сатып алынған зымырандардың жалпы саны әзірге белгісіз. Бұл ретте бірінші келісімшартқа қол қойылып үлгерді. 2021 жылдың қаңтар айының соңында АҚШ әскери -теңіз күштері Боингпен жалпы сомасы 10,9 миллион долларға келісімшартқа отырды. Қол қойылған келісімшарт шеңберінде 2021 қаржы жылында Лос -Анджелес типті көп мақсатты ядролық суасты қайықтарын жаңа Harpoon зымырандарымен жабдықтау жоспарлануда.
Қол қойылған келісімшарт Гавайи жағалауында RIMPAC-2018 жаттығуы кезінде USS Olympia көп мақсатты ядролық сүңгуір қайығынан мақсатты кемеге «Harpoon» кемеге қарсы зымыранын сәтті сынақтан өткізгеннен кейін келеді. Бұл 1997 жылы американдық сүңгуір қайықтан Harpoon кемеге қарсы зымыран кешенінің бірінші рет ұшырылуы, олар істен шыққан кезде.
Америкалық Seapower журналының хабарлауынша, соңғы келісімшарт АҚШ теңіз флоты сүңгуір қайықтарына арналған кемінде 20 Harpoon зымыранын жөндеу туралы. UGM-84A Harpoon Block 1C зымырандарын орналастыру Лос-Анджелес сыныбындағы сүңгуір қайықтарда жүзеге асыру жоспарлануда. Бұл зымырандар қайықтың торпедалық түтіктері арқылы атуға арналған. АҚШ Әскери -теңіз күштерімен бірге осы түрдегі 32 сүңгуір қайық қалады, бұл оларды ең көп етеді. Сонымен қатар, қайықтар 1972-1996 жылдар аралығында салынғандықтан, ең озық американдық суасты қайықтарына жатпайды.
Салыстыру үшін, американдық баспасөз сонымен қатар флоттың теңіз авиациясын логистика мен қолдау мәселелерімен айналысатын Әскери -теңіз жүйесі қолбасшылығымен 2019 жылы жасалған келісімшарттың құндылығын көрсетеді. Команда 2018 және 2019 жылдары қолданыстағы әуеде ұшырылатын Harpoon кемеге қарсы зымырандарын жөндеу мен жаңғыртуды жүргізді. 2019 жылы Boeing -пен теңіз авиациясы үшін тағы 79 Harpoon Block IC зымыранын жаңартуға 16 миллион долларлық келісімшарт жасалды.
Айта кету керек, RIMPAC-2018 теңіз жаттығуларына айналды, онда Harpoon зымырандары кеңінен қолданылды, оның тарихы 40 жылдан астам уақытқа созылады. Су асты қайығынан ұшырудан басқа, RAF су асты қайықтарына қарсы P-8 Poseidon ұшағынан және Сингапур флотының фрегатынан зымырандар ұшырылды. Жаттығу кезінде барлығы алты «Харпун» атылды.
Осы кемеге қарсы зымырандардың ракеталарын әзірлеуші мен өндіруші Боинг флотта Harpoon Block IC зымырандарының мол қоры бар екенін атап көрсетеді, оларды жаңартуға және жаңартуға болады. Боинг қанатты зымырандарын жасау жөніндегі директор Салли Зайберттің айтуынша, қолданыстағы зымырандарды жаңа ракеталарды сатып алудан гөрі қысқа мерзімде және аз шығынмен жаңартуға болады. Боинг бүгін осы бағытта жұмыс жасауға дайын.
Harpoon кемеге қарсы зымыран мүмкіндіктері
Harpoon-американдық кемеге қарсы круиздік зымыран, ол әлемде ең көп қолданылатындардың біріне айналды. Зымыран 1970 -ші жылдардың басынан бері McDonnell Douglas инженерлерімен белсенді түрде жасалды, олар 1997 жылы Boeing -пен бірігіп Boeing компаниясын құрды, ол әлемдегі ең ірі аэроғарыштық корпорацияға айналды.
«Гарпун» зымыраны турбожетті қозғалтқышпен жабдықталған және ұшудың субсоникалық жылдамдығына ие. Қанатты зымыран көкжиектен тыс және ауа-райында, 66 мильден астам қашықтықта және 120-дан 280 км-ге дейін (нұсқаларына байланысты) болуы мүмкін. Зымыранның максималды ұшу жылдамдығы 850 км / сағ аспайды.
Бастапқыда Harpoon зымыраны тек Әскери -теңіз күштерінің мүддесі үшін жасалды, бірақ уақыт өте келе ракета ұшақтарға арналған қондырғыларға бейімделді. Алғашқы сериялық зымырандар 1977 жылы орналастырылды, ал 1983 жылы зымырандар B-52H бомбалаушы ұшағынан пайдалануға бейімделді. Жалпы алғанда, Boeing 30-дан астам әр түрлі елдерде қызмет ететін барлық модификациядағы шамамен 7500 Harpoon кемеге қарсы зымырандарын шығарды.
«Гарпун» теңіз бетінде сырғанап, төмен биіктікте ұшады. Зымыран нысанаға шабуыл жасамас бұрын небәрі 2-5 метр биіктікте ұшады, бұл қарсыластың радарын анықтауды қиындатады. Зымыран нысанаға белсенді радарлық нұсқаулыққа ие. Барлық «арпундар» салмағы 221 кг болатын жарылғыш бөлшектердің ену жылдамдығымен жабдықталған, ал барлық ракетаның массасы 691 кг. Бастапқыда әзірлеушілер жер бетіндегі нысандарға шабуыл жасаудың екі нұсқасын енгізді: қалыпты көлденең ұшу кезінде; нысана алдында слайдтың орындалуымен және қарсыластың кемесінің сүңгуден шабуылымен.
ASP «Harpoon» қарапайым аэродинамикалық схемаға сәйкес жасалған және салынған, зымыран модульдік конструкцияға және біртұтас корпусқа, крест тәрізді жиналмалы қанатқа және төрт рульге ие. Зымыранға қарсы зымыранның қанаты трапеция тәрізді, жетекші шетінен үлкен сыпырылады.
Зымыран үш негізгі нұсқада шығарылады: әуе кемесінде AGM-84; кемедегі немесе жағалаудағы RGM-84; UGM-84 суасты қайықтарына ұшыру мүмкіндігі. RGM-84 және UGM-84 кемеге қарсы зымыран нұсқалары қосымша қатты зымыран күшейткіштермен жабдықталған. Бұл жағдайда су астындағы зымыран су асты қайығынан торпедалық түтіктер арқылы ұшуға мүмкіндік беретін арнайы контейнерге орналастырылады.
Boeing қазіргі уақытта GPS қабылдағышы бар жаңа инерциялық навигациялық жүйесі бар және Harpoon Block II Plus зымыран тасығышының нұсқасын белсенді түрде насихаттап жатыр, бұл ұшу кезінде мақсатты белгілеуді жаңартуға мүмкіндік береді. Әзірлеушілердің сендірулеріне сәйкес, зымыранның жаңа нұсқалары Block IC ескі жаңартылмаған нұсқаларына қарағанда нысанаға алу мүмкіндігін бірден 7 есе арттырады.
