Алдыңғы мақалада біздің ғарыштық зерттеулер мен жер маңындағы орбитадағы болашағымыз туралы. Олай болса, қалай қайталай аламыз? Мен біршама оптимист болғанымды мойындаймын. Дәлірек айтқанда, мен оның болғанын қатты қалаймын.
Алайда, мақала жарияланғаннан бері өткен уақыт ішінде жағдай біршама өзгерді. Және, әдеттегідей, жақсы жаққа емес.
29 сәуірде қытайлық Changzhen-5B зымыран тасығы болашақ жаңа қытайлық орбиталық станцияның бірінші сегменті Тяньхе модулінің орбитаға шығарылуы туралы жаңалықтан бастаған жөн.
Содан кейін қытайлықтар «Чанчжэнг-7» зымыранымен Тяньхэге орбитада жұмыс істеуге арналған жабдықтары бар «Тяньчжоу-2» жүк кемесін ұшыруды жоспарлап отыр. Модуль мен жүк машинасы қондырылғаннан кейін үш ғарышкері бар «Шэньчжоу-12» ғарыш кемесі ұшырылады (егер қытай тілінде болса). Ал енді орбитада қытайлық тұрақты қатысатын орбиталық станция алынады.
Қытайлықтардың мұны істейтініне күмән бар ма?
Жеке, мен жоқ. Қытай мен Үндістан - ғарышта өздерінің лайықты орнын алғысы келетін және өздерінің ғарыштық бәлішін алғысы келетін екі адам. «Пирог» дегенде мен айдың интерьерінің алдағы бөлінуін болжаймын. Сонымен, американдықтар сирек кездесетін элементтерді өндіру үшін концессия сатады. Қытайлар мен үнділер неге нашар?
Сонымен қатар, Қытай дерлік дерлік ғарышқа бетбұрыс жасады.
Егер біреу білмесе, тоқсаныншы жылдары, ХҒС жобасы енді ғана қалыптасып жатқан кезде, АҚШ Қытайдың ғарыш агенттігіне «қауіпсіздік мақсатында» ХҒС бағдарламасына қатысуға тыйым салды. Болжам бойынша, қытайлықтар американдық және еуропалық технологияларды «қарызға ала алады».
Ал 2011 жылы АҚШ Конгресі АҚШ пен Қытай арасындағы ғарыштық бағдарламалар бойынша кез келген ынтымақтастыққа тыйым салды.
Ал енді Қытай өз күшімен жеңе алатынын көрсетті. Сырттан көмексіз.
Дегенмен, қытайлық инженерлердің жетістіктері бізді екінші кезекте қызықтырады. Бізде бар нәрсе маңызды. Ал бізде бәрі өте түсініксіз. Бір жағынан, перспектива бар сияқты, екінші жағынан, біз кеңес уақытында ұтқанды жоғалтпаймыз - біз іс жүзінде барлығын жоғалттық.
Дегенмен, өзіңіз бағалаңыз. Өзімізге сұрақ қоюдан бастайық: Ресей бүгінде ғарышты игеруде қандай орын алады? Тек адалдықпен және кеңестік өткенге сілтеме жасамай.
Егер сіз ғарыштық ғарыштық зерттеулерге қарасаңыз, біз Қытаймен екінші немесе үшінші орынды бөлісеміз. Немесе Қытайды сағындым. Бірақ Америка Құрама Штаттары өзінің жаңа Musk кемелерімен әлдеқайда озып кеткені анық, бірақ біздікі ше - төменде.
Планетаны зерттеу - бұл бөлек тақырып. Мен қайда екенімізді айту қиын, өйткені бұл соңғы емес. Соңғысы - кем дегенде бірдеңе жасалған кезде. Ал бізде толық нөл бар. Жапондықтар астероидтардан топырақ үлгілерін әкелді. Еуропалық ғарыш аппараттары Чурюмов-Герамименко кометасын зерттеді. Американдық ғарыш аппараттары Плутоннан әрі Марста. Қытайлар өз қолөнерін айдың шетіне қондырды.
Иә, біз де осы жылы Луна-25 АЖС-ын ұшыратын болдық, бірақ біздің сөздер ісімізден тым өзгеше. Дегенмен, «әдеттегідей» префиксімен мүмкін.
20 жылдан астам уақыт бойы ресейлік ғарышкерлер ғарышкерлерді орбитаға шығару үшін төленген миллиондаған долларларды байсалды түрде қорытып, ХҒС -да такси рөлін ойнады. Енді тегін ойын аяқталған соң, жағдайдың қалай болатынын болжау өте оңай.
Қытайдың жаңа буын кемесі сынақтан өтті. Маска кемелері сәтті ұшады. Ал біздің федералдық «Бүркіт» қайда? Және бұл әлі де эскиздер, сызбалар мен жоспарлар деңгейінде бар. Неге екені белгісіз, Кеңес Одағының Батыры және Ресей Федерациясының Батыры Бүркіт ешқашан мұндай қарқынмен ұшпайтынын айтқан Роскосмос мемлекеттік корпорациясының басқарылатын ғарыштық бағдарламалар бойынша атқарушы директоры ұшқыш-ғарышкер Сергей Крикалевке сенеді.
Сол Роскосмостың веб -сайтындағы келесі әдемі айдарларда «Бүркіт» бірінші кемесі ресейлік станцияға ұша алады »делінген. Бұл жерде негізгі сөз - «Мүмкін». Ол ұшуы мүмкін немесе болмауы мүмкін. 50-50, олар айтқандай.
Және, әрине, Рогозиннің цитатасынсыз мүмкін емес.
Ал егер біз кеңейтпесек? Негізгі модульмен бәрі өте қиын болып шығады. Сондай -ақ ауыр ұшырылымдарға арналған зымыран тасығышпен.
Айтпақшы, қытайлықтар сутегі сатысымен ауыр көтергіш зымыранмен ұшады. Иә, бізде «Энергия» болды, бірақ мұнда негізгі сөз «болды» болды. Енді жоқ. Ангара-5В қашан ұшатынын айту қиын.
Бұл жерде кем дегенде кейбір перспективаларды салу қиын.
Рубикон - 2024 жыл
Иә, толыққанды Рубикон. Бұл 2024 жылы кімнің не үшін жақсы екенін көрсетеді. Бұл ХҒС бойынша жұмыс аяқталатын жыл, станцияны салғандардың бәрі қол алысады (немесе болмайды) және әрқайсысы өзінің құм жәшігіне барады.
Ал біздің проблемаларымыз осыдан басталады. Қытайлықтар қазірдің өзінде орбитада модуль бар, оның айналасында орбиталық станция салынады. Біздің «Мир» үлгісі мен ұқсастығы бойынша: тірі модуль, екі зертханалық, көлік кемесі және басқарылатын кеме. Бастау үшін керемет топ.
Шетелдіктер не сала алады? Кез келген нәрсе. Еуропа да, Жапония да дәмін сезді. Мен тіпті Америка Құрама Штаттары туралы айтқым келмейді.
Алдыңғы мақалада бізде әлі бір нәрсе қалғанын қуана айттым. Және бұл үшін өз станциясын салу әбден мүмкін. Жаңа станцияның жүрегіне айналуы мүмкін NEM, ғылыми және энергетикалық модуль туралы барлық әңгімелер жай ғана әңгіме болып табылады.
Модуль жоқ. Металдан жасалған екі үлгі бар. Біреуі - коммутацияларды, электрлік арқалықтар мен кабельдерді, құбырларды тарту нұсқаларын зерттеуге арналған модель. Екінші модель статикалық сынақтарға, күшке, дірілге арналған … Барлығы.
Бұл екі «бөшке» сынақтан өткізу және сынау үшін RSC Energia компаниясына берілді. Рогозин сәуірдің басында дәл осы ҰЭМ қалай жиналатынын көрсететін видео жариялады.
Дегенмен, бейнеде модульдің құрастырылуы емес, оның орналасуы жазылады. Герметикалық сынақтар үшін. Бұл 2021 жылдың 8 сәуірінде болды. Ал 20 сәуірде Рогозин ХҒС -қа арналған ҰЭМ жаңа ресейлік орбиталық станция ROSS -тың бірінші модулі болатынын хабарлады. Бірақ бұл үшін модульді қайта өңдеу қажет болады.
Рогозинді RSC Energia бас дизайнерінің бірінші орынбасары Владимир Соловьев қолдады. Ол шарттарды жариялады: ROSS қажеттіліктері үшін NEM-ді қайта жобалауға 1,5-2 жыл қажет. Модуль ғарышкерлерге арналған екі кабинамен жабдықталуы керек, қондыру қондырғысы активтен пассивке ауыстырылады, өйткені бұл қазірдің өзінде станция болады, қозғалысты басқару жүйелері мен навигациялық жүйелер орнатылады. Сонымен қатар, қосымша күн батареялары, телеметрия, байланыс, желдету және регенерация жүйелері.
Бұл жерде ХҒС -да құрайтын компоненттердің бірі ретінде жұмыс істейтін модуль және болашақ ROSS (Орбиталық қызмет көрсету станциясы) орбиталық станциясының негізі біршама өзгеше екені белгілі болды.
Сұрақ туындайды: ҰЭМ -де жұмыс басталғаннан бері, және 2012 жылдың аяғында бұл мәселе екі схемадан асып кетпегенін ескере отырып, мұндай қайта өңдеу үшін бұл төрт жыл жеткілікті бола ма? барлық.
Жалпы, NEM бастапқыда 2016 жылы орбитаға шығарылады деп жоспарланған болатын. «Ақша жоқ» болғандықтан ғана алынбайды. Коммерциялық ұшырулар мен ғарыштық тасымалдаудан түскен ақша Роскосмосқа өзен сияқты ағып жатқанына қарамастан, NEM арбасы сол орнында қалды. Ал енді Рогозин барлығын 2025 жылы орбитада жаңа станция болатынына сендіруге тырысады.
Жаңа «Бүркіт» кемесі қайда ұшады …
ҰЭМ тек жаңа жағдайға бейімделу үшін Соловьев 2 жылға талап етті. Яғни, ҰЭМ құрастыру бар болғаны 2 жылға созылады. Сенесіз бе? Жеке, мен олай емеспін. Бізде бәрі «тез» жүріп жатқандықтан, модульді құрастыруға шамамен 5 жыл қажет. Барлық аяқтаулармен, сынақтармен және «оңға ығысумен» - кем дегенде 8-10 жыл. Яғни, бұл енді 2025 жыл емес, 2030 ж. Жақсы жағдайда.
Алайда Рогозин тез сауығып, көп ұзамай 2030 жылын жариялады.
Және тағы бір нюанс маңызды. Ақша. Біз ғарыштық тасымалдау тұрғысынан монополист болған кезде болмаған, қазір де болмайды. Рас, Рогозин бірнеше фигураларды айтты, олардың ішінен бас тартуға болады.
Олардың бірі - жаңа станцияның құны триллион рубльді құрайды. Лайықты фигура. Бірақ тесіктер мен жымқыру қылмыстық істерінен тұратын Роскосмос бюджетінен триллионды қайдан алуға болады? Рогозин сонымен қатар жаңа станцияның ХҒС -ға қосқан үлесімізбен бірдей шығынға ие болатынын айтты. Яғни, жылына 360 миллион доллар.
Триллион рубль шамамен он үш жарым миллиард доллар. ХҒС қызметіне 38 жыл.
Мен не істеп жатырмын? Бұл біздің ХҒС -та жұмыс жасаудан бас тартуымыз соншалықты көп ақшаны босатпайтынын білдіреді, сондықтан біз өз станциямызды оңай салып, оны сақтай аламыз. Яғни, сіз тек өзіңіздің жеке құрылыстарыңызды салуыңыз керек. Мұның бәрі өз нәтижесін беретіні туралы армандауға да болмайды. ROSS станциясы ХҒС -тан айырмашылығы үнемі жұмыс істемейді. Бұл қытайлықтар сияқты уақытша баратын станция.
Бірақ қытайлықтар қазір Кеңес Одағында өткен ғасырдың жетпісінші -сексенінші жылдарында өткен кезеңді бастан өткеруде. Және олар секіріспен жүреді.
Біздің елде Рогозин де, Премьер -Министрдің орынбасары Борисов та «Мир» үлгісінде жұмыс істейтін орбитада тұрақты жұмыс істейтін станцияның бағасы қол жетімді емес екенін айтты. Станция автоматты режимде жоғарыда ілінеді және уақытша экспедициялар болады.
ROSS станциясындағы идея Aurus автокөлігін еске түсіреді. Иә, беделді. Жылына екі рет шығып, барлығына көрсетіңіз. Нені көрсету керек - бұл басқа мәселе.
Бүгінгі күні жер бетіндегі орбитада адамның орбитада болуын ақтай алатын тапсырмалар жоқ.
Сондықтан барлық ғарыштық күштердің көзқарасы Айға болмаса, басқа ғарыштық денелерге бағытталған. Жерге жақын орбитада жұмыс істеу перспективасы қазір өте аз. Спутниктер Солтүстік теңіз бағытын бақылаумен оңай күреседі. Бұл үшін адам міндетті түрде қажет емес.
Қытай үшінші орбиталық станциясын ұшырды. Не үшін? Содан кейін КСРО 40 жыл бұрын шешкен мәселелерді шешу үшін. Нөлдік ауырлықтағы адам өмірі, тіршілікті қамтамасыз ету, тамақтану және т.б. Қытай үшін бұл мағынасы бар, қытайлықтар да айға барғысы келеді. Ал үндістер қалайды. Бұл оларға да маңызды.
Бізге не керек? Ешқайсысы. Бұл толық деградация мен регрессия - уақытша келетін орбиталық станция. Және американдықтардың қайтадан Айға ұшып бара жатқанын көру қорлық. Және олар ұшады.
Біз неге ұшпадық? Зымыран болған жоқ. Неліктен американдықтар ұшады? Өйткені зымыран бар. Америкалықтар ұшуды жоспарлап отырған-бұл SLS зымыраны, ол Айға қонуға арналған бір реттік схема. «Сатурн» жағдайында болған сияқты (егер ол жақсы болса), біз үшін N-1-мен жоспарланғандай.
Бізде ондай зымыран жоқ. Angara-A5 жобасы-мульти-ұшыру жүйесі. Бұл дегеніміз, алдымен төрт ұшырылымда орбитаға шығып, ай кемесін қондырып, құрастырып, оған ұшу керек.
Әрине, осының бәрін жинау үшін станция орбитада өте пайдалы болар еді. Үйдің бір түрі, иә.
Өкінішке орай, бізде Айға бір реттік ұшуды қамтамасыз ету үшін орбитаға 100 тонна жүктеме шығара алатын аса ауыр зымыран жоқ. Ал Рогозин мен басқалар «Энергия» туралы тіпті есінде жоқ. Ең жақсы жағдайда төрт іске қосылатын кешенді қамтамасыз ете алатын «Ангарамен» жұмыс істеу әлдеқайда жақсы.
Жалпы Rubicon 2024 бәрін көрсетеді. Егер біз ХҒС -ты 2024 жылы тастап, 2025 жылы біздің станцияға көшсек, жақсы болар еді. Күмәнді, шынымен. Енді 2030 жыл әлдеқайда ықтимал сияқты.
Мәселе - 10 жылдан кейін қытайлықтар мен американдықтар қайда болады? Қытайлықтар NASA -ның не ойлап табатыны әлі белгісіз, өз станциясының ресурсын аяқтайтын болады.
Айтпақшы, американдық тікұшақ Марста ұшып жатыр, роверлер қазірдің өзінде жер бетін зерттеп жатыр. Қытайлықтар Марстан кейінгі кезекте тұр. Tianwen 1 қазірдің өзінде орбитада …
Ең жексұрын нәрсе - енді бізге ешкім қажет емес. Ғарыштық технологияларды (мүмкін ғарыштық дәретханаларды) тасымалдаушылар ретінде де, кабиналар ретінде де емес. Барлығында күшейткіштер бар. АҚШ пен Қытайдың кемелері бар. Еуропалықтар мен жапондықтардың планетааралық робот станциялары өте жақсы.
Бізде ешкімді қызықтыратын ештеңе жоқ. Мүмкін ғарышқа саяхатының ең басында тұрған индустар. Бірақ бәріміз бұл елмен қалай жұмыс істеу керектігін жақсы білеміз. Бұл өте қиын.
6-7 жыл ішінде біз ұшқышсыз ұшып кетуіміз мүмкін. Ұшатын жер жоқ, ұшудың қажеті жоқ. Біздің Дмитрий Рогозин басқаратын Роскосмос қозғалысты тез өзгерте алмайтыны анық.
Міне, өте жағымсыз қорытынды:
- жақын арада бізде орбиталық станция болмайды.
- жақын арада бізде айлық рейстер болмайды.
- жақын арада бізде басқа планеталарға барлау болмайды.
- жақын арада Ресей басқа елдер үшін ғарыштағы серіктес ретінде барлық тартымдылығын жоғалтады.
Әлі де артта қалған қытайлықтар Ресей тарапының өз жобаларына қатысуына келісе алады деп үміттенуге болады. Алайда, есте ұстаған жөн, қытайлық тарап технологияда жетіспейтіннің бәрін өз қолына алғанда, бізде тағы да сынған ғарыштық шұңқыр қалады.
Ғарыштық жолдың шетінде пикниктің бір түрі. Басқалардың планеталарға, астероидтар мен кометаларға қалай ұшатынын, роверлер мен тікұшақтардың ұшырылуын бақылай отырып, біздің жүйе планеталарының бетінде алғашқы қадамдарды жасайды.
Біз бұған тек «біз бірінші болдық» деп жұбатып, қарауымыз керек. Басқалардың мүлдем қызығушылық танытпайтынына таң қалу.
Мүмкін, мұнда негізгі сөз «болды».
Өкінішке орай, Роскосмостың бүгінгі істеп жатқандары - жетпісінші жылдардағы КСРО технологиялары мен міндеттеріне оралу. Мүмкін, нақты міндеттер жоқ шығар. Барлығы бір рет аяқталды.
Демек, біз кез келген жерге ұшатын боламыз. Шындығында, біздің тағдырымыз - ғарыштық жол жиегі.
