Кейбір оқырмандар қазіргі жапон жауынгерлері туралы мақалаға түсініктеме бергенде, кейбір оқырмандар Жапонияның әуе және теңіз қорғаныс күштерінің біздің Қиыр Шығыстағы 11-ші әуе күштері мен Әуе қорғанысы армиясы мен Қызыл Туы бар Тынық мұхиты флотынан көп артықшылығы жоқ деген пікір білдірді. және қарулы қақтығыс болған жағдайда біз ядролық қарумен жауды жоямыз.
Әділдік үшін айта кету керек, біздің ел шынымен де әлемдегі ең қуатты тактикалық ядролық қаруға ие, және бұл көп жағдайда кез келген агрессор үшін тыныштандыратын фактор. Алайда, ресейлік қарулы күштер бірқатар себептерге байланысты тактикалық зымырандарды, ауадан ұшатын бомбаларды және «арнайы» оқтұмсықтармен жабдықталған торпедаларды жапон агрессиясын тек бейтарап суларда немесе өз территориясында тойтару үшін қолдана алатынын түсіну керек..
Біз барлық жапондық жауынгерлік ұшақтарды үй аэродромдарында ядролық жарылыстың жалынында оңай өртейміз, теңіз қорғаныс күштерінің кемелерін теңіз базаларының инфрақұрылымымен бірге, жалпы алғанда, олардың көмегімен жойамыз деп мәлімдейтіндер. «Калибр» мен «Искандер», сонымен қатар «циркондармен» басқа «посейдондар» біз жапон аралдарын жансыз радиоактивті шөлге айналдырамыз немесе тіпті теңіз түбіне жібереміз, Жапония мен Америка Құрама Штаттары арасында 60 жыл болғанын ұмытамыз. «Өзара ынтымақтастық және қауіпсіздік кепілдіктері туралы шарт» болды.
Бұл келісім бойынша Америка Құрама Штаттары теңіз қауіпсіздігі бойынша Жапонияның өзін-өзі қорғау күштерімен ынтымақтастықта болуға, баллистикалық зымыранға қарсы қорғанысқа көмектесуге, әуе шекарасын бекітуге, ішкі әуе қозғалысын үйлестіруге, қауіпсіз байланыс орнатуға және апаттардың зардаптарын жоюға қатысуға міндетті. Осы келісім шеңберінде Жапонияда ұшақтар, тікұшақтар, кемелер, радиолокациялық станциялар, әуе шабуылына қарсы зымыран жүйелері, теңіз флотының казармалары, көптеген қоймалар мен материалдық -техникалық қамтамасыз ету пункттері орналасқан Жапонияда көптеген американдық әскери базалар орналастырылды. негізде байланыс орталықтары мен барлау орталықтары жұмыс істейді.
Жоғары ықтималдықпен американдықтар Ресеймен қарулы қақтығыстарға тікелей қатыспайды және, егер олар кенеттен әскери күштерді қайтару үшін әскери күш қолдануға шешім қабылдаса, жапондықтарға шабуылда қарулы қолдау көрсетпейді ». солтүстік аумақтар ». Еске сала кетейік, Жапон аралдарында 90 000 -ға жуық американдық әскери қызметшілер, азаматтық мамандар мен олардың отбасы мүшелері, сондай -ақ 8 ірі база мен 80 -нен астам американдық қорғаныс объектілері бар, және біздің Жапонияға шабуылымыз сөзсіз қарулы күштерге әсер етеді. Америка Құрама Штаттарының азаматтары. Американың әскери базаларына жасалған шабуыл соғыс әрекеті ретінде қарастырылатынын ескерсек, Ресейдің ядролық қаруын Жапонияда қолдану әлемді ядролық апат шегіне шығарады.
5 -ші әуе күштерінің әуе қорғанысы күштері, АҚШ әуе күштері
Қиыр Шығыстағы ресейлік аэроғарыш күштерінің негізгі әлеуетті жауы штаб -пәтері Хиккам (Оаху, Гавайи) базасында орналасқан Тынық мұхиты әуе күштеріндегі АҚШ әуе күштері қолбасшылығы болып саналады. Тынық мұхит қолбасшылығына 5 -ші (Жапония), 7 -ші (Корея Республикасы), 11 -ші (Аляска) және 13 -ші (Гавайи) әуе армиялары бағынады.
АҚШ -тың Жапониядағы әскери штабы қазіргі уақытта Токио маңындағы Йокота әуе базасында орналасқан, оны АҚШ пен Жапония әскері бөліседі. Америкалық әскери контингенттің әуе құрамы болып табылатын Американың 5 -ші әуе армиясының қолбасшылығы Жапонияның Йокота авиабазасында да орналасқан. Сол базада Әуе қорғанысы күштерінің орталық басқару пункті, Әуе қорғанысы күштері Әуе қорғанысы қолбасшылығының штабы және жапондық JADGE әуе қорғаныс жүйесінің негізгі элементтері орналасқан.
Жапон аралдарында орналасқан 5 -ші әуе армиясының құрамында 35 -ші жауынгер қанаты (Мисава әуе базасы) мен 18 -ші жұмыс тобы (Кадена авиабазасы) бар. Бұл екі авиациялық дивизияда 130 -дан астам ұшақтар мен тікұшақтар бар.
Хонсю аралының солтүстік бөлігінде орналасқан Мисава авиабазасы Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштерінің 35-ші жауынгерлік қанаты мен Жапондық Әуе қорғаныс күштерінің 3-тактикалық жауынгерлік эскадрильясымен (F-2A / B және F-) бөлінген. 35A Lightning II жауынгерлері, сонымен қатар Т-4 жаттықтырушысы) … Жапондық және американдық жауынгерлер арасында тығыз ынтымақтастық орнатылғаны хабарланды. Сонымен қатар, американдықтар Жапонияның әуе кеңістігінің қол сұғылмауын қамтамасыз ету бойынша тұрақты міндетте емес, бұзушы ұшақтармен кездесуге көтерілмейді және негізінен оқу ұшуларын жасайды. Бірақ жағдай ушығып кеткен жағдайда АҚШ әскери -әуе күштері одақтастарымен бірге жапондық нысандарды әуе шабуылынан қорғауы тиіс.
35-ші жауынгерлік қанаттың 13-ші және 14-ші эскадрильяларында барлығы 48 бір орынды F-16CJ және B50 50P модификациясының екі орындық F-16DJ жойғыштары бар.
Бұл ұшақтар бастапқыда қарсыластың радарымен және әуе шабуылына қарсы қорғаныс станцияларымен күресуге және AGM-88 HARM және AGM-158 JASSM басқарылатын зымырандарын тасымалдауға арналған. Алайда, жердегі және жердегі нысандарға соққы беруден басқа, Жапонияда орналасқан Ұрылысқан сұңқарлардың ұшқыштары AIM-9 Sidewinder мен AIM-120 әуедегі ұшақтарын қолдана алатын әуе нысандарын ұстауға белсенді түрде дайындық жасайды. әуе зымырандары. AMRAAM.
35 -ші жауынгерлік қанат ұшқыштарының едәуір бөлігі жауынгерлік тәжірибеге ие. Бұрын 13-ші және 14-ші эскадрильялар басқа әуе базаларына ауыстырылып, Иракта ұшуға болмайтын аймақтармен қамтамасыз етуге және Таяу Шығыстағы антитеррорлық операцияларға қатысты.
Жапонияда орналасқан американдық ең ірі әскери нысан - бұл Кадена авиабазасы. Окинава Әуе базасында әрқайсысының ұзындығы 3688 метр болатын екі асфальт-бетонды ұшу-қону жолағы бар, оған барлық типтегі ұшақтар қонуы мүмкін. Бұл Шығыс Азиядағы АҚШ Әскери -әуе күштерінің ең ірі және ең белсенді базасы. Мұнда жұмыс істейтін американдық әскери қызметшілердің, олардың отбасылары мен азаматтық мамандардың саны шамамен 20 мыңға жуық.
18 -тапсырма күштерінің негізгі компоненттері орналасқан Кадена авиабазасында АҚШ Әуе күштерінің 18 қанаты, 353, 82 және 390 арнайы операциялар тобы, 1 -батальон, 1 -ші артиллериялық полк әуе қорғанысы және көптеген қосалқы бөлімдер орналасқан. Әуе базасына жиі келетіндер-Гавайиде тұрақты түрде орналасқан 5-ші буын F-22A Raptor жойғыштары. Қазіргі уақытта Кадена авиабазасында 80 -ге жуық ұшақтар мен тікұшақтар тұрақты түрде орналасқан, бірақ қажет болған жағдайда аумақ, қол жетімді баспаналар, автотұрақтар мен дайын инфрақұрылымды ескере отырып, әуе базасы қосымша дайындықсыз 200 -ден астам әуе кемелерін қабылдай алады.
18 -ші қанат базалық бөлімше болып саналады және бүгінгі күні бұл ұшақтардың типі бойынша Америка Құрама Штаттары Әскери -әуе күштерінің ең үлкен және алуан түрлі қанаты. Оның жауынгерлік әлеуетінің негізі F-15C / D ауыр жойғыштарымен жабдықталған 44 және 67-ші жауынгерлік эскадрильялар (барлығы 36 бірлік).
Қазіргі уақытта жақын маңдағы Наха авиабазасында орналасқан американдық және жапондық «Бүркіттер» (Оңтүстік -Батыс Әуе қорғанысы қолбасшылығының 9 -әуе қанаты) Жапонияға оңтүстіктен әуе қорғанысын қамтамасыз етеді.
Аймақтағы американдық күштердің күшеюін дамыту кезінде 18 -ші әуе қанатына бекітілмеген авиациялық бөлімшелер бірнеше рет Кадена авиабазасына ауыстырылды. Жерсеріктік суреттер көрсеткендей, бұрын F / A-18C / D, F-22A және F-35A жойғыштары Жапониядағы ең ірі американдық авиабазада болған.
Әуе базасындағы автотұрақтарда 2017-2018 жылдары түсірілген суреттерден F-35A жойғыштарын көруге болады. Американдық дереккөздерде жарияланған ақпаратқа сәйкес, бұл ұшақтар 388 -ші тактикалық қанаттың құрамына кіретін 4 -ші ұшатын фужиндер жойғыш эскадрильясына жатады.
Окинавада барлау және әуе кеңістігін бақылау құралдары
Окинаваға жақындағандағы әуе кеңістігін Якинэ тауындағы (Окинава аралының батыс бөлігі) жапондық стационарлық радар посты, Окинава аралындағы жапондық стационарлық радар посты басқарады. Окиноерабу, аралдағы жапондық радар посты. Миякодзима және американдық AN / TPS-77 мобильді радары, Кадена авиабазасының солтүстік бөлігінде орналастырылған. Жақын аймақта (56 км-ге дейін) әуе қозғалысын басқару AN / MPN-25 радиолокациялық деректеріне сәйкес жүзеге асырылады.
961-диспетчерлік және әуе диспетчерлік E-3В / С Sentry AWACS ұшақтарымен қаруланған (төрт бірлік), 40/45 блогы (E-3G) деңгейіне дейін жаңартылған. Іс жүзінде үш ұшақ патрульдеуді жүзеге асыра алады. Бір E-3G әдетте жөндеуден және техникалық қызмет көрсетуден өтеді.
Американдық AWACS ұшақтары көбінесе Қытай жағалауында, Тайвандан Кореяның Чеджу аралына дейін патрульдейді. Кадена авиабазасынан ұшып бара жатқан радарлық пикеттер көрші елдердің әуе кеңістігіне кірместен ҚХР, Солтүстік Корея мен Ресейдің жағалауында үздіксіз рейстер жасаған жағдайлар бар. E-3G ұшағының бортындағы отынмен қамтамасыз ету 10 сағат бойы жанармай құюсыз ауада болуға мүмкіндік береді. 9000 метр биіктікте бір ғана AWACS ұшақтары 300 000 км² аумақты басқара алады. Жердің фонында кедергісіз 1 м² RCS бар биіктіктегі нысанды анықтау қашықтығы 400 км құрайды. Патрульдеу әдетте 8500-10000 метр биіктікте 750 км / сағ жылдамдықпен жүргізіледі.
Әуе нысандарын анықтаудан, оларға истребительдерді көрсетуден және кеме мен жердегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне мақсатты белгілеуден басқа, AWACS жүйесінің жаңартылған ұшақтарында жиілікті өлшеуді, амплитуда бағытын табуды және ұсталған сәулелену түрін параметрлік тануды қамтамасыз ететін электронды барлау қондырғылары бар. көзі
Ашық дереккөздерде жарияланған мәліметтерге сәйкес, РТР борттық станциясы жер үсті, кеме және әуе радарларының 500 -ден астам түрін анықтауға қабілетті. 2-18 ГГц жиілік диапазонында жұмыс істейтін станция 360 ° циркулярлық сканерлеуді және 250 км қашықтықта 3 ° аспайтын қателікпен радиоактивті көздердің бағытын табуды қамтамасыз етеді. Оның өнімділігі 10 секунд ішінде радиация көздерін шамамен 100 тану болып табылады. E-3G ұшағының РТР станциясының қуатты сигнал көздерімен жұмыс істеуінің максималды ауқымы 500 км-ден асады.
Осылайша, Кадена авиабазасында орналастырылған американдық AWACS ұшақтары теңіз және әуе нысандарын анықтау үшін және оларға жауынгерлік ұшақтарды бағыттау үшін ғана емес, сонымен қатар барлау ақпаратын жинаудың тиімді құралы болып табылады.
Ұзақ қашықтықтағы барлауды 82-ші барлау эскадрильясының ұшақтары да жүргізеді: RC-135V / W Rivet Joint, RC-135S Cobra Ball, RC-135U Combat Sent. E-3G AWACS және RC-135 V / W / U / S барлау ұшақтарының экипаждары алған ақпаратты өңдеуді АҚШ әуе компаниясына тікелей бағынатын 390-шы барлау эскадрильясының (ұшпайтын) мамандары жүргізеді. Force Intelligence and Бақылау агенттігі, сонымен қатар байланыс арналарын криптографиялық қорғауға жауап береді.
Кадена авиабазасында тұрақты 4 стратегиялық барлаушы бар. RC-135 отбасының барлық ұшақтары C-135 Stratolifter көліктік ұшақтарына негізделген, олар өз кезегінде Boeing 707 жолаушысымен көп ұқсастығы бар.
Қазіргі уақытта C-135 Stratolifter ұшақ қондырғысының көмегімен жасалған АҚШ Әуе күштерінің ең кең тараған барлаушы ұшағы-RC-135V / W тойтармалық түйіспе. RC-135V ұзақ қашықтыққа барлаушы ұшақтары RC-135C Big Team конфигурациясынан жаңартылды. RC-135W C-135B көлігінің негізінде салынған. Бұл V және W нұсқаларының жалғыз айырмашылығы, олардың екеуі де бір барлау жабдықтарын алып жүреді. RC-135V / W барлау қондырғысы C-135 Stratolifter көліктік ұшақтарынан және әуе танкерлерінен көптеген антенналармен және ұзартылған қара мұрын конусымен ерекшеленеді.
RC-135V / W барлаушыларының негізгі мақсаты-радио сигналдарды ұстап тұру және радио сәулелену көздерінің бағытын табу. Борттағы жабдықтар жиынтығы экипажға бүкіл электромагниттік спектрдегі сигналдарды анықтауға, анықтауға және табуға мүмкіндік береді. Жиналған ақпаратты спутниктік және радиоарналар арқылы тұтынушылардың кең ауқымына нақты уақытта беруге болады.
RC-135S Cobra Ball ұшақтары оптоэлектронды жүйелермен және телеметриялық ұстау қондырғыларымен жабдықталған. Ол ең алдымен төмен түсетін ұшу кезінде баллистикалық зымырандар мен оқтұмсықтарды бақылауға арналған. Бастапқыда Кадена авиабазасынан ұшатын бұл ұшақтар Камчаткадағы Кура полигонының мақсатты өрісін бақылауға арналған. Дегенмен, RC-135S қазіргі уақытта Қытай мен Солтүстік Кореяның зымырандық сынақтарын бақылайды.
Бұл модификациядағы ұшақтарды визуалды түрде анықтау өте оңай. Оптоэлектрондық жабдықты «соқыр» етуі мүмкін жарқылдың алдын алу үшін, оң қанаттың жоғарғы жағы мен оң жақ қозғалтқыштардың насельдерінің ішкі бөліктері қара түске боялған. RC-135S борттық бортында оптоэлектронды барлауға арналған төрт үлкейтілген терезе бар. Cobra Ball деңгейіне жаңарту кезінде, қызметте қалған ұшақтар жоғары бұлтты жағдайда баллистикалық нысандардың ұшуын қадағалауды қамтамасыз ететін борттық көп функциялы синтетикалық диафрагма радарын алды.
RC-135U Combat Sent алыс ұшатын барлаушы ұшақтары радарлар мен зениттік-зымырандық бағыттау станциялары мен орналастыру орындары туралы ақпарат жинауға арналған. Барлау ұшулары кезінде жиналған мәліметтер әуе соққыларын жоспарлау кезінде ескеріледі және жаңа радиолокациялық радиациялық қабылдағыштарды, электронды соғыс құралдарын, жаңылтпаштарды, радарға қарсы зымырандар мен тренажерларды жаңалауда немесе жаңғыртуда қолданылады.
RC-135S және RC-135V / W-тен айырмашылығы, RC-135U радио барлау ұшағында қара боялған ұзартылған мұрын жоқ. Оның орнына мұрынның төменгі бөлігінде антеннаның қаптамасына тән «сақал» байқалады.
Барлық RC-135 сипаттамалары шамамен бірдей. RC-135V / W ең жоғары ұшу салмағы 146200 кг. Максималды жылдамдық - 930 км / сағ. 9100 м биіктікте круиздік жылдамдық - 853 км / сағ. Төбесі 130 000 м. Жанармай құюсыз ұшу қашықтығы 5500 км. Экипаждың максималды саны: 2 ұшқыш, 2 штурман, 14 барлаушы, 4 электронды соғыс операторы және 4 бортинженер.
RC-135 V / W / U / S барлау ұшақтарының бортында әуе, теңіз және жердегі радарларға қарсы тұруға, жауынгерлік басқару арналарын басуға және зениттік және әуе құралдарын басқаруға арналған белсенді кептелісті орнатуға арналған өте күрделі жабдық бар. зымырандар, сондай -ақ жылу ұстаушылар мен дипольды шағылыстырғыштарды түсіруге арналған құрылғы.
Жапонияда орналасқан АҚШ әскери -әуе күштері ұшақтарының жұмысын қолдайтын танкерлік ұшақтар
Кадена авиабазасында жауынгерлердің, ұшатын радарлық пикеттер мен алысқа ұшатын барлау ұшақтарының әрекетін қолдау үшін 909-шы жанармай құю эскадрильясына тиесілі KC-135R / T Stratotanker танкерлік ұшақтары бар.
Жаттығу кезінде әуе танкерлері Мисава базасынан F-16C / D АҚШ әуе күштерінің 35-ші қанатының F-16C / D жанармай құюын, F / A-18C / D-Теңіз корпусы, F / A-18E / F-авиацияға құюды да қолданады. «Джордж Вашингтон» ядролық әуе кемесінің қанаты мен Наха базасынан жапондық F-15J. Жанармай құю миссиясы кезінде Кадена авиабазасынан ұшатын американдық KC -135R / T Жапонияның Йокота авиабазасына, Тайланд - Корат, Сингапур - Чанги және Австралиялық - Дарвинге аралық қону жасайды. Жалпы алғанда, Кадена авиабазасында он екі әуе танкері тұрақты орналасқан.
KC-135R / T жауынгерлік ұшақтар болмаса да, олардың Жапонияда орналасқан американдық базаларға әуе қорғанысын қамтамасыз етудегі рөлі өте маңызды. Аэродромдардан және AWACS радарлық ұшақтарынан едәуір қашықтықта патрульде жүрген жауынгерлерге авиациялық жанармай беру мүмкіндігі олардың ауадағы уақытын едәуір арттырады және ұстап қалу сызығын кері шегіндіреді.
Бастапқыда KC-135 танкерлері Стратегиялық әуе қолбасшылығының бомбалаушыларының әрекетін қолдауға арналған, бірақ олар 1960 жылдардың аяғынан бастап тактикалық және тасымалдаушыға негізделген жауынгерлерге май құюға бейімделді. KC-135R / T ұшу мәліметтері RC-135V / W барлау ұшағымен бірдей. Ұшу салмағы 146 284 кг болатын танкерлік ұшақ бортында 90 718 кг керосин алады. Паромның қашықтығы 17 700 км. 68000 кг авиа отынын тасымалдау кезінде қашықтығы 2400 км. Экипаж: 2 ұшқыш, штурман және жанармай құю жабдығының операторы.
Америка Құрама Штаттары Әскери-әуе күштерінің 5-ші әуе күштері бөлімшелерін басқару және Жапонияның әуе қорғаныс күштерімен үйлестіру
Окинава аралында орналасқан АҚШ әскери -әуе күштерінің 18 -ші жұмыс күшінің қолбасшылығы, АҚШ -тың 5 -ші әуе күштерінің штаб -пәтері мен Жапонияның Йокота әскери -әуе базасында орналасқан Әуе қорғанысы күштерінің орталық командалық пункті арасындағы маңызды байланыс, бұл командалық -коммуникациялық 623 -ші эскадрилья.
2011 жылы Солтүстік Кореяның зымырандық сынақтары аясында Жапонияда орналастырылған американдық әуе қорғанысы / зымыранға қарсы қорғаныс күштерін басқару жүйесін жетілдіру басталды. DVIDS жүйесінің жұмыс істеуін қамтамасыз ету шеңберінде (ағылшынша Spartan Shield, әуе мен зымыран өнері - зениттік қару мен әуе қорғанысы авиациясының оттарын басқару бойынша операциялар) 623 эскадрильясының жеке құрамы ұлғайтылды. -жабдық.
2019 жылдың қаңтарында TORCC жүйесінің C2 жабдығы пайдалануға берілді. TORCC жүйесі (Театрдың операциялық төзімді басқару және басқару) - бұл қазіргі тактикалық жағдайды визуалды бақылаушыларды, командалық -басқару орталығын, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің виртуалды интеграторын, есептеу кешенін және берілісті байланыстыратын қондырғыны біріктіретін деректерді біріктіру механизмі. және басқа командалық пункттерден, радиолокациялық посттардан, AWACS ұшақтарынан, жойғыш-ұстағыштардан және зениттік зымырандық батареялардан ақпарат қабылдау арналары.
623-ші эскадрильяға АҚШ әуе күштерінің 5-ші әуе күштері мен өзін-өзі қорғаныс күштерінің әуе қорғанысы командалық орталығының қолбасшылығымен тұрақты байланыс пен нақты уақыт режимінде ақпарат алмасуды қамтамасыз ету міндеті жүктелген. Ол үшін жапондық Наха авиабазасының аумағында орналасқан байланыс орталығы қолданылады.
Жапонияда орналастырылған американдық Patriot PAC-3 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері
2006 жылдың ақпанында Солтүстік Кореяның баллистикалық зымырандарынан қорғау үшін Форт Блистен (Техас штаты) Кадена авиабазасына 1-ші Әуе қорғанысы артиллериялық полкінің 1-ші батальонының Patriot PAC-3 SAM төрт батареясы көшірілді. Қазіргі уақытта екі әуе қорғанысы жүйесі американдық әуе базасына жақын жерде тұрақты жауынгерлік кезекшілікте.
Кадена базасында орналастырылған батареялар Канагава префектурасындағы (Токиодан оңтүстікке қарай 40 км) Сагами базасында орналасқан 38 -ші әуе қорғанысы бригадасының құрамына кіреді.
USMC Жапониядағы әуе базалары
АҚШ теңіз флотының Футенма әуе станциясы Кадена әуе күштерінің базасынан жеті шақырым жерде орналасқан. Мұнда 3000 -ға жуық теңіз жаяу әскері, 1 -ші КМП авиациялық қанаты және бірқатар қосалқы қондырғылар орналасқан. Ұзындығы 2740 м және ені 45 м ҰҚЖ -да жауынгерлік және көліктік ұшақтардың барлық түрлері, оның ішінде ең ауырлары да болады.
Футенма әуе станциясында қазіргі уақытта тек тікұшақтар мен тілтроторлар мен 18-ші теңіз әуе қозғалысын басқару тобының бөлімдері тұрақты орналасқанына қарамастан, жақын арада AV-8B Harrier II және F / A-18C / D Hornet теңіз ұшағы қонды. Мұнда.
Бұл жауынгерлік ұшақтардың негізгі мақсаты - амфибиялық операциялар кезінде әуе қолдауын қамтамасыз ету, сонымен қатар теңіздегі және жердегі нысандарға соққы беру. Бірақ, бұл міндеттерден басқа, АҚШ -тың АКТ авиациялық ұшқыштары әуедегі жауынгерлік және ұстау жаттығуларын жүргізеді. Сонымен қатар, АҚШ әскери-әуе күштерінің 44-ші және 67-ші жауынгерлік эскадрильяларының F-15C / D ұшу-қону жолағы Футенма авиабазасының резервтік ұшу-қону алаңы болып саналады.
Футенма әуе станциясының айналасындағы әуе кеңістігін басқару үшін теңіздегі әуе қозғалысын басқару тобының эскадрильяларында AN / TPS-59 және AN / TPS-80 радарлары бар. Олар тұрақты кезекшілікте емес, олар жауынгерлік дайындық жоғарылаған кезде және оқу кезінде қосылады. Қалыпты жағдайда әуе қозғалысын басқару Жапонияның стационарлық радиолокациялық станцияларынан және Кадена авиабазасында орналастырылған AN / MPN-25 радарынан алынған мәліметтерге сәйкес жүзеге асырылады.
АҚШ -тың KPM жауынгерлік ұшағының Жапониядағы негізгі күші Ямагучи префектурасындағы Ивакуни әскери -әуе базасында орналасқан. Бұл қондырғы АҚШ-2 ұшатын қайықтарын, П-3С базалық патрульдік ұшақтарын, UP-3D және EP-3C барлаушы ұшақтарын және AW101 мина тікұшағын басқаратын Жапон теңіз қорғаныс күштерімен бірге қолданылады.
2020 жылғы мәлімет бойынша, 5000 -ға жуық американдық әскери қызметшілер мен олардың отбасы Ивакуни авиабазасының маңында тұрды. Ивакуни 12-ші теңіз корпусының авиациялық тобына тағайындалған, оның құрамына F / A-18C / D Hornet қаруланған 242-ші әскери-теңіз флотының эскадрильясы және F-35B Lightning II ұшатын 121-ші шабуылшы эскадрильясы кіреді. жауынгерлік эскадрилья Ф-35В).
2014 жылы KC-130J ұшақтарымен жабдықталған 152-ші теңіз көлігі мен жанармай құю эскадрильясы Футенмадан Ивакуниге көшірілді, бұл жауынгерлік радиус пен F-35B, F / A-18C / D және F / A патрульдеріне кететін уақытты едәуір арттырды. -18E / F жапондық аэродромдарда орналасқан.
KC-130J ұшудың максималды салмағы-79379 кг, отын багының сыйымдылығы-25855 кг. Максималды жылдамдық - 670 км / сағ. Круиз - 640 км / сағ. Қызмет көрсету шегі 8700 м. KS-130J диапазоны KC-135R / T танкерлерінен айтарлықтай төмен болғанымен, Геркулестің бұл модификациясы Stratotanker-ден айырмашылығы оның ұзындығы мен жағдайына қарағанда әлдеқайда аз талап етеді. ұшу -қону жолағы және әмбебап.
Қажет болса, жанармай құюдан басқа, KC-130J 19000 кг пайдалы жүкті, 64 қарулы десантты немесе 2 М113 бронетранспортерін тасымалдай алады. 2010 жылы АҚШ ХКК KC-130J қондырғысына Harvest Hawk қару-жарақ жүйесін орнатты, оның құрамына AN / AAQ-30 оптоэлектронды бақылау мен іздеу жабдықтары, Hellfire немесе Griffin зымырандары мен 30 мм зеңбірек кіреді.
Жапонияда орналасқан палубалық жауынгерлер мен AWACS ұшақтары
Йокосука теңіз базасында USS Ronald Reagan (CVN-76) орналасқан, ядролық қозғалтқышпен жүретін, АҚШ-тың 7-ші флотының 5-ші әуе кемесінің соққылар тобының құрамына кіреді. Бұл топқа сонымен қатар Arleigh Burke сыныбындағы алты эсминец пен Ticonderoga класындағы үш крейсер кіреді. Әдетте, портта авианосецпен бірге 3-4 американдық эсминецтер мен крейсерлер, сондай-ақ 1-2 көп мақсатты ядролық суасты қайықтары болады.
Әуе шабуылына тойтарыс беру кезінде Йокосука әскери -теңіз базасында орналасқан американдық крейсерлер мен эсминецтер әуе шабуылына қарсы қорғаныс құралдарын қолданатыны сөзсіз.
«Рональд Рейган» әуе кемесі Йокосука теңіз базасында болса, оның әуе қанатының көп бөлігі Канагава префектурасындағы Ацуги әскери -әуе базасында орналасқан.
бұл Жапониядағы ең ірі американдық теңіз авиациялық базасы. ҰҚЖ ұзындығы 2438 м.
2017 жылдан бастап мұнда 5-ші әуе кемесінің қанатының тоғыз эскадрильясы орналасқан, олар AWACS E-2D Advanced Hawkeye әуе кемесімен, EA-18G Growler электронды соғысымен, F / A-18E / F Super Hornet жауынгерлерімен қаруланған. С-2 Greyhound және SH-60 / MH-60 Seahawk тікұшақтарына негізделген көлік ұшақтары.
Super Hornet жауынгерлері төрт ереуілші эскадрильямен қызмет етеді: 27, 102, 115 және 195. 141-ші электронды шабуыл эскадрильясының ұшқыштары EA-18G Growler тежегіштерін қолданады. Әуе кеңістігін қашықтықтан басқаруды және жауынгерлік бағыттауды E-2D ұшақтарының радарлық ескертуінің 125-ші авиатасымалдаушылар эскадрильясының экипаждары жүзеге асырады. 5 -ші әуе кемесінің қанатының ұшақтарының техникалық жарамдылығы шамамен 75%құрайды.
Atsugi авиабазасында болған кезде Super Hornet жауынгерлері кезекші күштердің құрамына кіреді, ал AWACS тасымалдаушы ұшақтары патрульдерге үнемі ұшып шығады. Қазіргі уақытта Жапондық аэродромдарға негізделген Әскери-теңіз күштері мен KMP (шамамен 80 F / A-18E / F) тасымалдаушы-жауынгерлері TORCC жауынгерлік басқару жүйесімен байланысуға арналған жабдықтармен жабдықталмаған, бұл оларды пайдалануды қиындатады. F-16CJ / DJ және F- 15C / D-мен бірге. Автоматтандырылған режимде әуе нысандарын нысанаға алу туралы командалар AWACS E-2D палубалық ұшақтарынан және радио арқылы дауысты қабылдай алады.
Жапония мен Ресей арасындағы қарулы қақтығыс жағдайында американдық жауынгерлерді қолданудың мүмкін сценарийі
Қазіргі уақытта Жапонияда АҚШ -тың Әуе күштері мен Әскери -теңіз күштерінің 200 -ге дейін жойғыштары тұрақты орналасқан, бұл Қиыр Шығыста орналастырылған ресейлік жауынгерлерден екі есе көп. Жапон аралдарында капиталы бар 120-дан астам аэродромдар салынғанын ескере отырып, 1300-ден астам жауынгерлік ұшақтарды таратуға болады (бір аэродромға 20-24 ұшақ).
Жапониядан жаяу қашықтықта Қиыр Шығыста орналасқан басқа американдық күштерді төмендетпеңіз. Оңтүстік Кореяда Гунсань авиабазасында орналасқан АҚШ-тың 7-ші әуе күштерінің құрамына кіретін 51-ші жауынгерлік қанат пен 36-шы жауынгерлік эскадрильяның 78 F-16C / D жойғыштарын ескере отырып, американдықтардың жауынгерлік авиациядағы артықшылығы. Ресейдің 11- Әуе күштері мен Әуе қорғанысы армиясы 2,5 еседен асады.
АҚШ Әскери -әуе күштерінің қолбасшылығы сонымен қатар 11 -ші американдық әуе күштерінің бір бөлігін Аляскадан көшіре алады. Оның ең жауынгерлік бөлімшелері: 3-ші жауынгерлік қанат, оның құрамына F-22A жойғыштарындағы 90-шы және 525-ші екі жауынгерлік эскадрилья, F-16C / D-мен жабдықталған 354-ші жауынгерлік қанат және 962-ші радарлық әуе тобы кіреді. E-3C.
36-шы әуе қанатының бақылауындағы Андерсен АӘК (Гуам) базасында F-15C және F-22A жойғыштары әуе қорғанысын қамтамасыз етеді. Жапония мен Оңтүстік Кореяның әскери авиациясын, сондай -ақ американдық әуе күштері осы аймаққа жіберген жауынгерлік ұшақтарды ескермей, құрлықтағы аэродромдарға негізделген Әуе күштері, Әскери -теңіз күштері мен USMC -нің 400 -ден астам американдық жауынгерлеріне қарсы жедел түрде тартылуы мүмкін. Ресей авиациясы. Олардың әрекеті 10 AWACS ұшағына дейін және шамамен 30 танкерлік ұшаққа қолдау көрсетеді.
Жапондық және американдық жауынгерлік ұшақтардың көптеген жергілікті сандық артықшылығы Ресейдің Қиыр Шығыстағы аэродромдық желісінің нашар жағдайымен ушықтырады. Қатты жұмыс істейтін ұшу-қону жолақтарының өте аз саны біздің батыс және орталық аймақтардан жеткізілген жауынгерлік ұшақтардың есебінен авиациялық топ құру мүмкіндігін шектейді. Сондай-ақ, біз «ерекше» оқтұмсықтары жоқ жоғары дәлдіктегі ұзақ қашықтықтағы авиациялық қарудан әлі де төмен екенімізді түсінуіміз керек. Бұл, өз кезегінде, қарсыластың әуе қорғанысы аймағына кірмей -ақ, әуе кемелерін жою және қарсыластың аэродромдарының инфрақұрылымын жою мүмкіндігімізді шектейді.
Осы факторлардың барлығын ескере отырып, Жапония мен Ресейдің қарулы қақтығысы болған жағдайда, ресейлік аэроғарыш күштері тек әуедегі қарапайым қаруды қолданған кезде, әуе қорғаныс күштерімен өзара әрекеттесетін американдық жауынгерлердің қабілетті болатынын болжауға болады. негізгі жапон объектілерінің әуе қорғанысын қамтамасыз ету және біздің жауап соққыларымыздан келетін зиянды азайту.
