1947-1953 жылдары алғашқы отандық өздігінен жүретін гаубицалардың дизайны басталды. Бірақ 50-ші жылдардың ортасында Н. С. Хрущев ядролық ғалымдар мен зымырантанушылардың әсеріне түсіп, өзінің күшімен ауыр танктер мен артиллерияны жасау бойынша жұмысты тоқтатты. Ол босатылған қаражатты ракеталық қаруды жасауға жұмсады. Айта кету керек, ұқсас жағдай АҚШ -та дамыды, бірақ олар өз қателіктерін ертерек түсінді. Бұл саясаттың нәтижесі қайғылы болды. Үнемі туындайтын жергілікті соғыстарда өздігінен жүретін артиллерияның таптырмайтындығы анықталды. Сонымен қатар, көптеген жағдайларда авиация мен тактикалық ракеталарды қолдану мүмкін болмаған кезде артиллерия жалғыз нақты күшке айналды. Мұндай қақтығыстардың ондаған мысалдары бар: 50 -ші жылдар - ҚХР мен американдықтар мен аралдарға қоныстанған гоминдаңдар арасындағы Формоза бұғазындағы артиллериялық дуэль; 60 -жылдар - Даманский аралы үшін КСРО мен ҚХР арасындағы шайқастар; 70 -ші жылдар - Вьетнам мен ҚХР арасындағы «бірінші социалистік соғыс»; 1967-1972 жылдары - Израильмен Египеттің Суэц каналы арқылы артиллериялық дуэль, ақырында, 90 -шы жылдары - Босния мен Шешенстандағы соғыс. Барлық жерде артиллерия, оның ішінде өздігінен жүретін қондырғылар оның соғыс құдайы болғанын, бола беретінін растады. АБЖ бойынша жұмыс Н. С. Хрущев КОКП ОК Бас хатшысы қызметінен кеткеннен кейін ғана қайта жанданды. Министрлер Кеңесінің 1967 жылғы 4 шілдедегі қаулысы отандық артиллерияның дамуы үшін шын мәнінде тарихи болды. Оның айтуынша, «Акация», «Қалампыр», «Күлгін» АКС және 240 мм өздігінен жүретін «Қызғалдақ» минометінде толық көлемді жұмыс басталды.
«Акация» СГ жұмысының басталуына дейін соғыс кезінде жасалған артиллериялық қондырғыларды (СУ-100, СУ-152) және соғыстан кейінгі ұрпақтың артиллериялық жүйелерін салыстырмалы талдау жүргізілді. Нәтижесінде болашақта өздігінен жүретін артиллерияның дамуы тұжырымдамасы таңдалды.
152 мм өздігінен жүретін 2S3 «Акация» гаубицасының артиллериялық қондырғысының алғашқы прототиптерін жобалау мен дайындау Свердловскіде, В. И. М. И. Калинин, ал шасси - «Уралтрансмаш» зауытында. Өздігінен жүретін зеңбіректердің артиллериялық қондырғысы Д-20 152 мм тартылатын гаубица-зеңбіректің негізінде жасалды. Оқпанның ішкі құрылымы, баллистика мен оқ-дәрілер D-20-дан өзгертусіз алынды. Жаңа гаубицада D -22 зауыттық индексі мен GRAU индексі (Бас зымырандық және артиллериялық дирекция) - 2A33 алынды. Шасси «Круг» әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран тасығышының негізінде әзірленді, ол өз кезегінде СУ-100П тәжірибелік автоматты басқару жүйесі негізінде құрылды және «Объект 303» индексін алды.
2S3 алғашқы екі прототипі 1968 жылдың соңында шығарылды. 1969 жылдың қазанында аяқталған зауыттық сынақтар кезінде, әсіресе шағын зарядпен ату кезінде, жауынгерлік бөлімнің үлкен газбен ластануы анықталды. Сол себепті 1969 жылдың жазында далалық сынақтарға шығарылған тағы төрт сынама қабылданбады. Ақыр соңында, газды ластау мәселесі шешіліп, 1971 жылы 2S3 «Акация» АБЖ пайдалануға берілді. Өздігінен жүретін қарудың сериялық өндірісі 1970 жылы UZTM штаб-пәтерінде іске қосылды. Алғашқы үш вагон жыл соңында жиналды. 1971 жылы тағы тоғыз шығарылды, оның алтауы желтоқсан айында шығарылды. 1973 жылы зауыт 70 өздігінен жүретін қаруға тапсырыс алды.
Корпус пен мұнара 300 м қашықтықтан броньды тесетін оқтан, сондай-ақ артиллериялық снарядтар мен кіші калибрлі миналардан қорғауды қамтамасыз ететін болаттан жасалған болаттан жасалған дәнекерленген.
ACS 2SZ үш бөлімге бөлінеді: басқару, қуат және жауынгерлік. Басқару бөлімі корпустың садағында порт жағымен қозғалтқыш қалқасы арасында орналасқан. Онда жүргізуші тұрады. Қуат бөлімі садақтың оң жағында орналасқан. Онда қозғалтқыш, беріліс қорабы, отын мен ауа беру, майлау, салқындату, жылыту және іске қосу жүйелері орналасқан. Жауынгерлік бөлім корпустың ортаңғы, артқы бөлігін және барлық мұнараны алады, бұл барлық дәнекерленген құрылым. Сол жақтағы мұнара төбесінде командирдің күмбезі мен командирлік люк, ал борттың бортында жүктеуші люгі орнатылған. Командирлік люктің үстінде әуе нысандарымен күресу үшін 7, 62 мм пулемет орнатылды. Себет деп аталатын мұнараның түбіне бекітілген, онда жауынгерлік бөлімнің экипажы мен оқ-дәрілердің бір бөлігі орналасқан. Мұнара себетпен бірге шарикті жүгіру қондырғысының көмегімен корпусқа орналастырылады. Жауынгерлік бөлімнің негізгі бөлігін гаубицамен, оқ -дәрілер мен экипаж жұмысымен қамтамасыз етеді. Зеңбірекші отыратын орын гаубицаның сол жағында, ал тиегіш орны - оң жақта. Командир пулеметшінің артында орналасқан.
«Акацияның» негізгі қаруы-152 мм D-22 гаубицасы. Оның бөшкесі моноблокты құбырдан, екі камералы тежегіштен, эжектордан, ілініс пен кронштейннен, жартылай автоматты механикалық (көшірмелі) типті тік сыналы қақпадан, шпиндельді типті гидравликалық тежегіштен және пневматикалық білектен тұрады. Қайтару құрылғысының цилиндрлері бөшкеге қатаң түрде қосылады және атылған кезде онымен кері айналады. Қалыпты қайтару ұзындығы 510-710 мм, ал шектеу 740 мм. Гаубицаны вертикальды жазықтықта бағыттау -4 ° -тан + 60 ° аралығында. Гаубицаның қолмен көтеру механизмі бір сектормен және итеру түріндегі тепе-теңдік пневматикалық механизммен жабдықталған. Гаубица мұнара амбразурасына ипотекалық түйреуіштер көмегімен орнатылады.
Гаубицаны тиеу бөлек гильзалы, яғни снаряд алдымен бөшке тесіктеріне жіберіледі, содан кейін осы қуатты және осындай калибрлі артиллериялық жүйелердің басым көпшілігі сияқты қозғалмалы заряды бар жең. Оқ -дәрі жүктемесі 40 патроннан тұрады, олар екі оқ -дәрілік сөреде (мұнарада және корпуста) орналасқан.
1975 жылы оқ -дәрілердің екі механикаландырылған тірегінің орнына біреуі енгізілді - 12 атуға арналған барабан түрі, бұл оқ -дәрілердің жүктемесін 40 -тан 46 атуға дейін арттыруға мүмкіндік берді. Осылай жаңартылған өздігінен жүретін зеңбірек 2S3M индексін, ал гаубицаны - 2А33М алды. Акацияның оқ-дәрілері ОФ-540 ескі жоғары жарылғыш фрагментті снарядтардан (снарядтар массасы 43, 56 кг, жарылғыш заттар-5,88 кг) және ОФ-25 жоғары жарылғыш фрагментті жаңа снарядтардан (тиісінше 43, 56 кг және 6, 88 кг) тұрды. Ату үшін олар толық зарядты қамтамасыз етеді, сонымен қатар алты жеңілдетілген. Соңғысы, шағын ату диапазоны бар, снарядты тік траектория бойынша жіберуге және кедергілер жасырған нысандарға (төбелер, көп қабатты үйлер және т.б.) соққы беруге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, снарядтың кездесу бұрышы горизонталь нысанамен қалыптыға жақындағанда (пиллобокстың, үйдің, резервуардың және т.б.) снарядтың тиімділігі күрт артады. Ақырында, заряд неғұрлым аз болса, гаубицаның бөшкесінің өміршеңдігі соғұрлым жоғары болады. Зарядты өзгерте отырып, сіз жоғары жарылғыш фрагментациялық снарядтың бастапқы жылдамдығын 651 м / с-тан 282 м / с-қа дейін, ал ауқымын сәйкесінше 17 053 м-ден 6751 м-ге дейін өзгерте аласыз. -жарылғыш фрагментациялық снаряд 18 500 м, белсенді -реактивті снарядты атқанда ол 24000 м дейін артады.
Танктермен күресу үшін 2S3 оқ-дәрілеріне ВП-540 кумулятивті снаряды кіреді, оның енуі атыс алаңына байланысты емес. Олар салмағы 5,6 кг болатын Zh6 арнайы зарядпен атуда, снарядтың бастапқы жылдамдығы 676 м / с, көздеу қашықтығы 3000 м, қалыпты жағдайда ол қалыңдығы 250 мм құрышқа 60 бұрышпен енеді. ° - 220 мм, 30 ° - 120 мм бұрышта … Стандартты 2S3M оқ-дәрілеріне әдетте 42 OF-540 және OF-25 жоғары жарылғыш фрагментті снарядтар мен төрт кумулятивті BP-540 кіреді. Сонымен қатар, өздігінен жүретін зеңбіректер оқ-дәрілердің стандартты жүктемесіне кірмейтін Br-540B снарядын (баллистикалық ұшымен ұшсыз) және Бр-540 снарядын (үшкір басы) атуы мүмкін.1000 м қашықтықта Br-540B 120 мм броньды қалыпты бойымен, ал 60 мм бұрышта 100 мм енеді; B -540 - сәйкесінше 115 мм және 95 мм құрыш. 1970 жылы Акатсияның өздігінен жүретін зеңбірегі үшін 17 400 м ату қашықтығы бар арнайы ZBVZ раунды әзірлене бастады. Акация өздігінен жүретін гаубицасы басқа снарядтарды атуы мүмкін: жерді 40 секунд жарықтандыратын С1 парашютпен жарықтандыру; химиялық 3X3, барлық 152 мм снарядтар (индексі 540) МП-20 және Д-20 гаубицасынан, 152 мм Краснопол (ОФ-38) снарядтары, сондай-ақ снарядтар (индексі 530) 152 мм гаубицалары D-1… Сонымен қатар, 70 -ші жылдары 2SZ оқ -дәрілеріне қуаты 2 кТ ядролық қаруы бар атыс енгізілді.
Машинаға электр қондырғысы ретінде 12 цилиндрлі төрт соққылы V-59 дизельді қозғалтқышы орнатылған. Қозғалтқыш 382 кВт қуатты дамытады, бұл өздігінен жүретін гаубицаның асфальтталған жолдарда максималды 60 км / сағ жылдамдықпен қозғалуына мүмкіндік береді. Механикалық екі жолды беріліс қозғалтқышпен өзара әрекеттеседі. Беріліс қорабы планеталық бұрылыс механизмімен бір блокта орналасқан. Суспензия жеке, бұралу бар, телескопиялық гидравликалық амортизаторлармен. Шасси, бір жағына қатысты, екі қос резеңке жол доңғалағын (бірінші және екінші, екінші және үшінші роликтер арасындағы аралық басқа роликтерге қарағанда өзгеше және үлкен), төрт тірек роликті, алдыңғы жетекті дөңгелекті қамтиды. және артқы бағыттаушы доңғалақ … Резеңке-металл топсасы бар жолдың ені 490 мм. «Акация» жер бетіндегі салыстырмалы түрде төмен қысымға ие, 0,059 МПа аспайды, бұл ересек адамның аяғындағы жерге қысымға сәйкес келеді. Өздігінен жүретін зеңбіректер 30 ° дейін тік бұрылыстармен, ені 3 м-ге дейін шұңқырлармен және биіктігі 0,7 м-ге дейінгі тік қабырғалармен, сондай-ақ тереңдігі 1 м-ге дейінгі су кедергілерімен көтерілу мен құлдырауды жеңе алады. автомобиль 25 ° жоғары емес.
2S3 өздігінен жүретін гаубица сүзгі қондырғысымен, жауынгерлік немесе қуат бөлімдерінде температура көтерілгенде қосылатын автоматты өрт сөндіру жүйесімен және экипажды зақымдау факторларынан қорғау үшін басқарылатын бөліктерді тығыздау жүйесімен жабдықталған. химиялық, бактериологиялық және ядролық қару. Соңғы жағдайда, ол ядролық жарылыс кезінде гамма -сәулелену ағындары пайда болған кезде автоматты түрде іске қосылады. Қажет болған жағдайда «акацияның» тығыздығы шеруде де, автокөліктің ішінде оқ -дәрі ату кезінде де сақталады.
1987 жылы Акация командалық ақпаратты қабылдау қондырғысымен және жаңа көрініспен жабдықталды, ал бұл өздігінен жүретін гаубицаның модификациясы 2SZM1 белгісін алды.
Өздігінен жүретін 2S3 гаубицасы ауамен тасымалданады, ал Ан-22 бірден екі блокты тасымалдай алады. «Акация» АБЖ Ауғанстандағы, Шешенстандағы ұрыс қимылдары кезінде, сондай -ақ бұрынғы КСРО аумағында болған басқа да қарулы қақтығыстар кезінде өзін жақсы көрсетті.
2S3 «Акация» өздігінен жүретін зеңбіректердің өндірісі 1993 жылы тоқтатылды. Қазіргі уақытта бұл типтегі автокөліктер Ресей, Венгрия, Ирак, Ливия және Сирия құрлық әскерлерімен қызмет етеді.
Гаубицаның өрт режимі
Зарядтауды алмастырмай өрт жылдамдығы:
• мұнарадан тікелей от, rds / min 3, 5
• корпус қаптамасынан тікелей өрт, мин / мин 2, 6
• жабық позициядан ату және жерден оқ ату кезінде, ату / мин 3, 4
Оқ -дәрі жүктемесін толық тұтынған кездегі өрттің орташа жылдамдығы, мин / мин 1, 9
Жылу шектері:
10 минутта 30 кадр
60 минут ішінде 75 соққы
Ең үлкен шектеу диапазоны (OP5-38 тікелей бағытталған), м 4000
Ерекшеліктер
Жауынгерлік салмақ, т 27.5
Экипаж, адамдар 4
Жалпы өлшемдер, мм:
мылтықпен алға қарай ұзындығы 8400
Дене ұзындығы 7765
ені 3250
биіктігі 3050
бос орын, мм 450
Оқ өткізбейтін брондау
Қару-жарақ: 152-мм гаубица D-22 (2АЗЗ); 7, 62 мм ПКТ пулеметі
Оқ -дәрі 46 оқ, 1500 патрон
Өрт жылдамдығы, мин / мин 3, 5
Оқ ату қашықтығы, м: жоғары жарылғыш фрагментті снаряд 18500 зымыранды снаряд 24000 В-59, 12 цилиндрлі 4 цилиндрлі сұйықтықпен салқындатылған дизельді қозғалтқыш, қуаты 382 кВт Қозғалтқыштың меншікті қуаты, кВт / т 13, 89
Жердің меншікті қысымы, МПа 0,059
Тас жолдағы максималды жылдамдық, км / сағ 60
Тас жолда круиз, 500 км
Жанармай сыйымдылығы, л 830
Кедергілерді жеңу:
көтерілу, бұршақ. отыз
қабырға биіктігі, м 0, 7
шұңқырдың ені, м 3.0
Форд тереңдігі, м 1.0
