Ресейдің алғашқы әскери кемесі

Мазмұны:

Ресейдің алғашқы әскери кемесі
Ресейдің алғашқы әскери кемесі

Бейне: Ресейдің алғашқы әскери кемесі

Бейне: Ресейдің алғашқы әскери кемесі
Бейне: Ресейдің астық мәмілесінен шығуының салдары қандай болуы мүмкін? / Анығын айтсақ 21.07.2023 2024, Мамыр
Anonim
Ресейдің алғашқы әскери кемесі
Ресейдің алғашқы әскери кемесі

Орыс әскери -теңіз флоты «Метеор» бірінші жауынгерлік пароход 1823 жылы 29 наурызда салынды

Ресейдегі алғашқы пароход 1815 жылы салынған. Үш жылдан кейін Балтық флоты өзінің алғашқы пароходын алды, ал екі жылдан кейін Қара теңіз флотында бірінші пароход пайда болды. Алайда, бұл бу қозғалтқышы мен қалақшалы дөңгелектермен жабдықталған қарусыз тартқыштар болды - олар жүктерді тасымалдауға және теңіз флоты желкенді кемелерін сүйреуге арналған.

Тек 1823 жылдың көктемінде, Николаев Адмиралтействосының верфтерінде, зеңбірекпен қаруланған және көмекші жұмысқа ғана емес, сонымен қатар әскери операцияларға бейімделген бірінші пароход салынды. Алғашқы ресейлік әскери пароход Қара теңіз флотына арналған - Балтықта Швецияны жеңгеннен кейін, біздің елде сол кезде күшті қарсыластар болған жоқ, бірақ Қара теңіз аймағында Осман империясымен қарым -қатынас дәстүрлі түрде қиын болып қала берді. Сондықтан мұнда Ресейдің алғашқы жауынгерлік пароходының құрылысы басталды.

Алғашқы қарулы пароходты құрудың бастамашысы - Қара теңіз флотының қолбасшысы, вице -адмирал Алексей Самуилович Грейг, Тынық мұхитында бірнеше рет ұзақ сапарлар жасаған, Жерорта теңізінде де, Балтықта да соғысқан тәжірибелі теңізші.. Адмирал Грейг алғашқы жауынгерлік пароходтың құрылысын сол кездегі Ресейдегі ең жақсы кеме жасаушылардың бірі - теңіз инженерлері корпусының полковнигі Илья Степанович Разумовқа сеніп тапсырды.

Илья Разумов Санкт -Петербург, Англия мен Голландияның кеме жасау зауыттарында кеме жасауды оқыды. 19 ғасырдың басында Франция мен Түркиямен болған соғыстарда ол Кронштадттан Жерорта теңізіне соғысқа кеткен адмирал Грейг эскадрильясының аға кеме шебері болды. ХІХ ғасырдың 20 -жылдары полковник Разумов тек Николаевте 40 кеме жасады, барлығы жүзден астам кеме жасауға қатысты.

Метеор деп аталатын бірінші жауынгерлік пароходтың құрылысы екі жылға созылды. 1825 жылдың жазында кеме ұшырылды және барлық жұмыс аяқталғаннан кейін және бу машинасын сынау Қара теңіз флотына кірді. Ұзындығы 37 метр, ені 6 метрден асатын пароход 14 зеңбірекпен қаруланған.

Оның жалпы қуаты 60 ат күші бар екі бу қозғалтқышы Санкт -Петербургте Ресей азаматтығын алған шотланд инженері Чарльз Брэдтің зауытында шығарылды. Бу қозғалтқыштары «Метеорға» екі қалақшаның көмегімен толық тыныштықта 6,5 түйін (12 км / сағ) жылдамдықты дамытуға мүмкіндік берді.

Пайдалануға берілгеннен кейін екі жыл өткен соң «Метеор» пароход соғыс қимылдарына сәтті қатысты. 1828-1829 жылдардағы орыс-түрік соғысы басталғаннан кейін Ресейдің Қара теңіз флотының негізгі міндеттерінің бірі Кавказ жағалауындағы түрік бекіністерін алу болды. Қырым мен Кубаньға қауіп төндірген түрік армиясының заставасы сол кездегі күшті түрік Анапа бекінісі болды. 1828 жылдың сәуір айының соңында біздің флоттың негізгі күштері оған жақындады - жеті соғыс кемесі мен қонуға және қосалқы кемелердің көп саны бар төрт фрегат.

Бұл круизде эскадрильяға «Метеор» жауынгерлік пароходы еріп жүрді. 1828 жылы 6 мамырда Қара теңіз флоты Анапаға амфибиялық шабуыл бастады. Түріктер біздің десанттық әскерлерге қарсы шабуыл жасады, бұл жерде метеор өзін көрсетті - желкенді кемелер жағалаудан өте жақын еркін жүре алмады, өйткені тайлар мен таулардан жел соқты, ал пароходта таяз тартылған және қозғалыс еркіндігі бар, жағалауға жақын жерден бір жерден екінші жерге оңай көшіп, жауға зеңбірекпен оқ жаудырды.

Бұл желге тәуелді емес пароходтың әрекеті біздің әскерлерге Анапа маңындағы жағалауда сәтті орын алуға және бір айдан кейін құлаған бекіністі қоршауға мүмкіндік берді. «Метеордың» арқасында Қара теңіз порты ресейлік болды, кейін түрік бекінісінен әйгілі курортқа айналды.

«Метеордың» бұл соғысқа сәтті қатысуы мұнымен аяқталған жоқ - келесі жылы ол болгар жағалауындағы түрік бекіністеріне, оның ішінде ең күшті бекінген Варнаның шабуылына қатысты. 1828 жылдың қазанында, Варна тапсырылғаннан кейін, император Николай I Болгария жағалауынан Одессаға қайықпен қайықпен Императрица Марияға қайтты. Тыныш және басқа да күтпеген жағдайлар туындаған жағдайда, Ресей императоры бар желкенді қайық «Метеор» пароходымен бірге жүрді. Кемелер бірнеше күнге созылған өткел кезінде қатты дауылға төтеп бере отырып, Одессаға аман -есен жетті.

Міне, осылайша 1823 жылы 29 наурызда (ескі стильде 17 наурызда) құрылған Метеор Ресейдегі әскери бу флоты дәуірін сәтті ашты.

Ұсынылған: