Сынықтарға толы жолдар

Сынықтарға толы жолдар
Сынықтарға толы жолдар

Бейне: Сынықтарға толы жолдар

Бейне: Сынықтарға толы жолдар
Бейне: Шығыс Қазақстан облысының туризмі: саяхатшылар таңдайтын қызыққа толы жолдар | Дархан дала 2024, Қараша
Anonim

Украина флоттағы қайықтарға және оның құрылысында еріктілерге сүйенеді

2014 жылдың 25 наурызында таңертең Черкасский U-311 мина ұтқыш Украинаның әскери-теңіз күштерінің мемлекеттік туды көтерген соңғы әскери бөлімі болып шықты. Сол күні кешке кемені ресейлік арнайы күштердің бөлімшелері қансыз шабуылмен алды.

Украина Әскери -теңіз күштері ұйымдасқан әскери күш ретінде өмір сүруді тоқтатты. Бұл Цушима сияқты маршрут болды. Осыдан кейін олар жандана қоймағандай көрінді, бірақ украин флоты өмір сүруді жалғастыруда.

Шартты түрде дайын гетман

Украина өзінің теңіз күштерін 1992 жылы Қара теңіз флоты Кеңес Одағының өзінің кемелері, жағалау инфрақұрылымы мен жеке құрамы негізінде шығарылған бөлігінің негізінде құра бастады.

2014 жылдың басында Украинаның Әскери -теңіз күштері 15 мың адамды құрады (шамамен 12 мың әскери қызметші және үш мың азаматтық қызметкер). Флот құрамында 60 -қа жуық әскери кемелер, қайықтар мен қосалқы кемелер, атап айтқанда «Гетман Сагаидачный» фрегаты, Константин Ольшанскийдің үлкен десантты кемесі, бес корвет, екі теңіз мина қондырғышы, қону кемесі, «Запорожье» сүңгуір қайығы, зымырандық қайық және бірқатар шағын ұрыс болды. бірліктер Сонымен қатар 30 -ға жуық ұшақ пен тікұшақ, 250 -ге жуық танк, брондалған жауынгерлік техника мен артиллерия бар. Барлық кемелер, қару -жарақ пен техникалар кеңестік өндірісте болды.

Украина Әскери -теңіз күштерінің әскери бөлімдері мен объектілерінің 80 пайызға дейіні Қырым аумағында орналасқан. Оның сыртында - Батыс әскери -теңіз базасының құрылымы мен Одессадағы өзен қайықтарының бөлінуі, 73 -ші арнайы күштердің орталығы (жауынгерлік жүзушілер) мен Очаковтағы арсенал.

Әскери -теңіз күштері, Украина қарулы күштерінің басқа түрлері сияқты, терең деградацияға ұшырады. Төрт бірлік «шартты түрде жауынгерлік дайындықта» қалды: «Гетман Сагаидачный» фрегаты, «Тернопол» корветі, «Славутич» командалық кемесі және «Константин Ольшанский» үлкен десанттық кемесі. Украина Әскери -теңіз күштерінің жауынгерлік дайындығының жалпы деңгейі өте төмен болды, әсіресе Ресей флотымен салыстырғанда. Бұл ретте теңіз жаяу әскерлерінің жеке бөлімшелері НАТО стандарттарына сәйкес дайындықтан өтті, ал «Гетман Сагайдачный» мен «Тернополь» бірнеше рет Жерорта теңізі мен Үнді мұхитына сапар жасады. Украина Әскери -теңіз күштері мен Ресей Федерациясының Қара теңіз флотының жеке құрамы кемелердің екіншісінің сөзсіз артықшылығымен салыстырылды. Украина флотында жоғары деңгейдегі командирлер мен командалық құрылымдардың айқын артықшылығы болды.

Шындығында, Украина Әскери -теңіз флоты Кеңес Әскери -теңіз флотының кездейсоқ қалдықтары болды. Бүкіл посткеңестік кезеңде билік бұл сұраққа нақты жауап бере алмады: Украинаға флот не үшін, не үшін және не үшін қажет? Украина Әскери -теңіз күштері, жалпы елдің Қарулы Күштері жойылып бара жатты.

Көбісі Ресейге арналған

2014 жылдың 26 наурызына қарай Украина Қарулы Күштерінің Қырымдағы бөлімдері ерікті түрде, сирек - мәжбүрлі түрде жергілікті билік пен Ресей Қарулы Күштерінің бақылауында болды. Кез келген қарсылық жағдайлары сирек болды. 10 -шы теңіз авиациялық бригадасының ұшуға қабілетті барлық ұшақтары (үш ұшақ пен төрт тікұшақ) Николаевқа кетті. 24 наурызда Феодосиядағы 501-ші теңіз жаяу батальонының казармасын дауыл басып алды, тіпті қоян-қолтық ұрыс болды. Украинаның Әскери -теңіз күштерінің бірнеше кемелері, оларды алғанға дейін, шығуы су басқан кемелермен жабылған Донузлав көлінің суларында маневр жасады.

Сынықтарға толы жолдар
Сынықтарға толы жолдар

Украина өзінің флагманы Гетман Сагайдачныйдың сол кезде Үнді мұхитындағы қарақшылыққа қарсы миссиясынан оралған сәттілікке ие болды. Фрегат Киевтің бақылауында қалды және Одессаға қайта бағытталды.

2014 жылдың 26 наурызындағы жағдайға сәйкес (түбекте украин әскерлерінің қарсыласуы аяқталған күні) «Гетман Сагайдачный», артиллериялық қайық «Скадовск», Қырымнан тыс жерде сегіз тірек кеме болды. 51 кеме мен қайық Ресей Қарулы Күштерінің бақылауында Қырымда қалды.

Украинаның Әскери -теңіз күштері «территориялық тұтастықты қамтамасыз ету» және «теңіздегі мемлекеттік шекараға қол сұғылмау» бөлігінде 2009 жылдан бастап Украинаның теңіз доктринасында белгіленген функцияларды орындамады. Қырымда болған әскери қызметшілерге таңдау ұсынылды: «материкке» қайту, зейнетке шығу немесе Ресей Қарулы Күштерінде қызметін жалғастыру. Кейбір мәліметтер бойынша, 3500 -ге жуық адам бірінші нұсқаны таңдады, бірақ олардың кейбіреулері кейіннен ойларын өзгертті. Сегіз мыңға жуық адам Ресейде қызмет етуді таңдады. Жеке заттары бар, қаруы мен әскери техникасы жоқ моральды кадрлар Қырымнан Украинаға кетті. Толыққанды жағалау бөлімшелері, кеме экипаждары ыдырады. Мысалы, су астындағы диверсанттармен күресуге арналған 801 -ші эскадрильядан 80 адамның тек жетеуі ғана Украинаға оралды. Гетман Сагайдачный Одессаға келгеннен кейін 28 адам экипаждан, кейін командир, 2 -ші дәрежелі капитан Роман Пятницкийден шықты. 10 -шы авиациялық бригаданың 900 жеке құрамынан Украина 250 -ні таңдады. Осылайша, 2014 жылдың наурызында Украинаның Әскери -теңіз күштері жеке құрамның көп бөлігінен, кемелердің 90 пайызынан, барлық дерлік инфрақұрылым мен жабдықтардан, ресми және құпия құжаттамадан, байланыстан айырылды. кодтар және т.

Кемелер қозғалды

Қырым Ресейге оралғаннан кейін түбекте қалған Украинаның Әскери -теңіз күштерінің әскери техникасы мен мүлкінің тағдыры туралы сұрақ туды. Бастапқыда кеменің құрамын Қара теңіз флотына енгізу жоспарланған болатын. Алайда, «мұраны» егжей -тегжейлі зерттегеннен кейін, «сынықты» бұрынғы иесіне қайтару туралы саяси шешім қабылданды. Бірқатар кемелер Ресей теңіз флоты үшін қызықты болуы мүмкін. 2014 жылдың сәуір - маусым айларында Украинаға үш әскери кеме мен 32 көмекші кеме (оның флотының үштен екісі), шамамен 1400 бірлік автомобиль мен бронды техника, 24 ұшақ пен тікұшақ қайтарылды. Алдымен қосалқы кемелер мен құндылығы аз әскери кемелер ауыстырылды, ал жақсылары кейінге қалдырылды. Нәтижесінде Украина оларды ешқашан алған жоқ. Бір қызығы, әскери кемелер қарусыз қайтты.

2014 жылдың маусым айының ортасында Украинаның оңтүстік-шығысында басталған «антитеррорлық операцияға» байланысты әскери мүлікті беру тоқтатылды. Нәтижесінде 17 кеме мен көмекші кемелер, олардың арасында іс жүзінде барлығы жауынгерлік («Запорожье» сүңгуір қайығы, «Славутич» командалық кемесі, «Ольшанский» үлкен қондыратын кемесі, «Чернигов» және «Черкассы» мина тасымалдаушылары, Луцк корветтері. «,» Тернополь «,» Хмельницкий «және» Днепр «), Севастопольде қалды. Әскери -теңіз күштерінен шығарылған бірнеше кемелер флоттың Қырым кәсіпорындарына қарыздарын жабу үшін жойылды.

Украинаның оңтүстік-шығысындағы кең көлемді азаматтық соғыс елдің қарулы күштерін, ең алдымен, соғыс қимылдарының ауыртпалығын көтеретін құрлықтағы әскерлерді қалпына келтірудің бастапқы нүктесі болды.

Бастапқыда Украинаның Әскери -теңіз күштерінің кемелері мен кемелері Қырымнан Одессаға шығарылды, онда Кеңес Одағы кезінде КСРО Әскери -теңіз күштері Практикалық айлақта болды. Біраз уақыттан кейін Очаков Украина флотының мүдделерінде қолданыла бастады. Әскери -теңіз авиациясы Николаев маңындағы Кулбакино аэродромына қоныс аударды. Сол қалада жағалау әскерлерінің қалдықтары мен теңіз жаяу әскерлері жиналды.

Украина Әскери -теңіз күштерінің қолбасшылығы билік пен еріктілердің көмегіне сүйене отырып, бөлінген аумақтарға белсенді түрде қоныстануға, бөлімшелер мен бөлімшелерді қайта ұйымдастыруға және қайта қаруландыруға кірісті. Роталық топтар Донбастағы ұрыс қимылдарына қатыса бастады. 2015 жылдың 5 шілдесіндегі мәлімет бойынша, онда 15 теңізші қаза тапты, оның ішінде 73 -орталықтың бірнеше арнайы күштері. Кейіннен Украинаның Әскери -теңіз күштері теңіз жаяу әскерлері мен жағалау артиллериясының бөлімдері Мариуполь маңындағы шайқастарға белсенді қатысты.

Қырымнан алынған бронды машиналар қалпына келтірілді және жөнделді. Қоймалар мен басқа бөлімшелерден зеңбірекшілер 152 мм 2А36 «Гиацинт-В» (екі дивизия) және Д-20 (дивизия), «Град» MLRS, 100-мм «Раперлер» 152 мм зеңбіректерін алды. Теңіз корпусы АҚШ-тан Т-64 және БМП-2 танктерін, бронетранспортерлер мен Humvees алды.

Азды -көпті «тірі» кемелердің экипаждары тез құрылды. Сонымен, «Тернополь» корвет экипажының қалдықтары «Шостка» кемесін игерді, ал «Черкассы» мина тасымалдаушысының матростары «Корец» буксиріне көшті. Басқару органдары мен штабтар қалпына келтірілді.

2015 жылдың жазында және күзінде Украинаның Әскери-теңіз күштері құрамында 36 жаяу қорғаныс бригадасы құрылды, оның ішінде төрт жаяу және бір танк батальоны, сондай-ақ өздігінен жүретін артиллерия, зениттік және танкке қарсы дивизиялар. Қараша айында Одесса облысында 137 -ші теңіз батальоны құрылды. Бұл аймақта орналастырылған әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран бөлімдері Украина флотының құрамына кіруі мүмкін. Желтоқсанда Одессада Град және Ураган МЛРС -мен қаруланған артиллериялық полкті (екі дивизияны) орналастыру басталды. 406 -топты артиллериялық бригадаға орналастыру жоспарлануда. Жалпы алғанда, жағалаудағы компонентті дамыту Украина флотының басым бағыттарының бірі болып табылады.

Еріктілер бірнеше радиолокациялық станциялар, теңіз жаяу әскерлері мен арнайы күштер үшін жабдықтар сатып алды. Олар сондай -ақ әскери даму процестеріне қатысуға тырысты. Атап айтқанда, өткен ақпанда еріктілер Украинаның Әскери -теңіз күштерінің бірқатар офицерлерін диверсия жасады деп айыптаған кезде жанжал туды.

2014 жылдың қарашасында флотты жою, оны флотилияға айналдыру, Одессадан Николаевқа күштерді беру және оңтүстік операциялық қолбасшылыққа бағыну туралы қолданыстағы жоспарлар туралы ақпарат берілді (бұл жазу кезінде әлі болмаған)). Донбаста ауыр шайқастар болған кезде, 2014 жылдың күзінде - 2015 жылдың қысында, жердегі генералдар әскери бәсекелесті қаржылық ресурстарынан айыруға шешім қабылдады деп болжауға болады. Бұл әңгіме кейінірек жоққа шығарылды.

Бүгін жүзіп жүр

Украинаның Әскери -теңіз күштері Одесса мен Николаев облыстарының аумағына ауысқаннан кейін жауынгерлік дайындық деңгейі жоғарылады. Жағалау әскерлерінің бөлімшелері АТО -ға қатысудан басқа үнемі жаттығулар мен тірі атыс өткізеді. Антифиборлық әрекеттер арнайы әзірленуде. Жағалау әскерлерінің бөлімшелері үнемі парашютпен секіреді. Жаттығулар жағалаудағы, теңіздегі және әуедегі компоненттерді кешенді түрде дамытатыны тән.

Украинаның Әскери -теңіз күштерінің кемелері Қара теңіздегі НАТО күштерінің барлық іс -шараларына қатысады. Бұл, бірінші кезекте, бүкіл тарихында ең өршіл болып қалған Sea Breeze-2014 және Sea Breeze-2015. 2015 жылдың шілдесінде Украинаның Әскери -теңіз күштері НАТО -ның «Теңіз қалқаны» жаттығуларына қатысты. Бұған дейін наурыз айында «Гетман Сагаидачный» мен «Балта» кемесі Мармар теңізінде түрік флотымен бірлескен маневрлер өткізді.

Украинаның Әскери -теңіз күштерінің кемелері үнемі артиллериялық атыс жүргізеді (алайда басқа қарулар іс жүзінде жоқ). Сонымен, 2014 жылы Украина Қорғаныс министрлігінің Ақ кітабына сәйкес олардың саны 200 -ге жуық болды, олар теңіз бен әуе нысандарына оқ жаудырды. Сол жылы Украина флотының кемелері мен қайықтарының орташа флотациясы 34 күнді құрады, бұл бұрынғыдан едәуір көп. Әскери -теңіз авиациясы экипажда 60 сағат ұшып, бомбалау мен қонуды орындады.

Қазіргі уақытта Украина Әскери -теңіз күштерінің жеке құрамы тоғыз мың адамға бағалануы мүмкін, олардың үш -төрт мыңы жағалаудағы әскерлер.

Украина флотының штаб -пәтері Одессада орналасқан. Флотты вице -адмирал Сергей Гайдук басқарады. Оның бірінші орынбасары - контр -адмирал Игорь Тымчук, штаб бастығы - контр -адмирал Андрей Тарасов.

Флот құрамында Батыс (Одесса) және Южная (Очаков) теңіз базалары бар. Жер үсті кемелерінің 1 бригадасына (Одесса) «Гетман Сагаидачный» фрегаты (1993), «Винница» жаттығу корпусы (1976, резервте), «Прилуки» ракеталық катері (1980), «Балта» магнитсіздендіретін кеме (1987), «Почаев» кемесін сүңгу (1975), Ковель тартқышы (1965), Скадовск АК-01 және Ровно АК-02 қайықтары (1975 және 1973).5-бригадаға (Очаков) КИРОВОГРАД КФОР (1971), Сватово десантты кемесі (1979), Переяслав барлаушы кемесі (1987), Геническ рейдтік мина жіберуші (1985), АК-03 артиллериялық қайығы, «Корец» буксирі кіреді. 1973), «Северодонецк» физикалық өрістер кемесі.

Украинаның Әскери -теңіз күштерінің көмекші флоты төрт дивизиядан тұрады. Қауіпсіздік және қолдау кемелерінің 1-ші бөлімшесі Одессада орналасқан және қайықтарды қамтиды: диверсияға қарсы «Голая Пристан» (1986), «Пивденный» және «Коростен» байланыстары (1963 және 1965), «Владимир Волынский» сүңгуірлігі (1983) және РВК-258 (1977), БУК-239, У941 және Красноперекопск (1974) сүйреткіштері; рейд РК-1942 (1984) және У-001 (Украина Әскери-теңіз күштері қолбасшысының қайығы); оқу «Смила» (1985), «Жаңа Каховка» (1986) және «Чигирин» (1984); жолаушы «Ильичевск» (1976), сонымен қатар «Фастов» (1981) және «Судак» (1957) танкерлері. Очаковтағы көмекші кемелердің 8 -ші дивизиясы: көлік «Горловка» (1965); теңіз сүңгуірлері «Нетишин» (1973) және «Каменка» (1957); «Доброполье» байланыс қайығы мен «Евпатория» өртке қарсы қайығы (1953); «Золотоноша» қалқымалы қоймасы (1986 ж.); «Новоозерное» қайық (1955). Одессадағы 28 -іздестіру -құтқару кемелерінің дивизиясы: «Донбасс» іздестіру -құтқару кемесі (1970), «Шостка» өлтірушісі (1976); санитарлық «Сокал» (1983), өртке қарсы «Борщев» (1954) және сүңгуір қайықтар «Ромный» (1983), «Тоқмак» (1984); «Изяслав» іздестіру -құтқару кемесі (1962). Навигация, гидрография және гидрометеорология орталығына МГК-1877 шағын гидрографиялық қайық кіреді (1989).

Украинаның Әскери-теңіз күштерінің теңіз авиациясы 10-шы авиациялық бригадамен (Кулбакино) ұсынылған, оның құрамына алты Бе-12 (олардың екеуі ғана ұшады), екі Ан-26 және бір Ан-2 кіреді. Тікұшақтар: он Ка-27 (үшеуі ұшуда), төрт Ми-14 (үш). Қоймада төрт Ка-29 және үш Ми-8 бар. Болашақта бригадада ұшқышсыз ұшатын аппараттар отрядын құру жоспарлануда, ал авиациялық паркті Ан-148 базасында әзірленген патрульдік ұшақтарға ауыстыру жоспарлануда. Сондай -ақ шабуылға арналған тікұшақтармен пайдалануға беру жоспарлануда.

Спецназ бөлімшелері Одессадағы диверсияға қарсы 801-ші отрядпен және Очаковтағы 73-ші арнайы операциялар орталығымен (теңізде жүзушілер) ұсынылған.

Украина Әскери-теңіз күштерінің жағалау және аумақтық қорғаныс күштеріне мыналар жатады: Николаевтағы 36-шы бригада (үш теңіз батальоны, танк батальоны, әуе десантты батальоны, өздігінен жүретін артиллерия, танкке қарсы және зениттік дивизиялар); Одессадағы 137 -ші теңіз батальоны және дивизияларда орналастырылған 406 -артиллериялық топ (екеуі Одесса облысында, біреуі Очаковта және біреуі топтың командирлігімен Николаевте). Ракеталық артиллериялық полк құрылып жатыр. Жағалаудағы зымыран дивизиясы материалдық бөлігі болмаса да сақталады, Нептун кемеге қарсы зымырандық жүйесі бар жағалаудағы зымыран жүйесі пайда болады деген үмітпен.

Украинаның Әскери -теңіз күштерінің тылының құрамында Одесса облысында қолдау орталығы бар, 18 -і Одессада және 22 -де - Очаковта, кеме жөндеу шеберханалары және басқа да бөліктер.

Электронды барлау орталығы бар. Одесса облысындағы 37 -полк Әскери -теңіз флотымен байланысты қамтамасыз етеді.

Николаевте қатардағы әскери қызметкерлерді даярлайтын 198 -ші әскери -теңіз оқу орталығы бар. Офицерлерді Украина Әскери -теңіз күштері академиясы береді. Енді ол институт мәртебесіне ие және Одесса ұлттық теңіз академиясының құрылымдық бөлімшесі болып табылады. Бірақ 2018 жылы ол дербес оқу орнына айналады. Одессада теңіз лицейі бар.

«Ұлы Владимир», қарапайым бюджет

Украина нөлден бастап бірде -бір кеме жасамады, тек кеңестік резервті пайдаланып, Луцк пен Тернополь, Гетман Сагаидачный мен Славутич корветтерін іске қосты. Жоғарыда көрсетілгендей, Украина Әскери -теңіз күштерінің теңіз құрамының орташа жасы 38 жас.

2010 жылы Украина билігі флоттың кеме құрамын жақсарту туралы шешім қабылдады. 2026 жылға қарай 58250 жобасының 10-12 корветін салу жоспарланған болатын, бірақ кейін олардың саны төртке дейін қысқарды. 2011 жылдың мамырында Николаевте Ұлы Владимир жетекші кемесі салынды. Алайда 2014 жылы оның құрылысы тоқтатылды. Корветтің өзі - бұл халықаралық жоба, онда қару -жарақ жүйелері НАТО елдерінен сатып алынады, ал корпус, қозғалтқыштар мен электроника Украинада жасалады.

Тағы бір бағдарлама 58155 Gyurza-M артиллериялық қайықтарының жобасын құру болды. 2012 жылдың қазанында Киевте екі қайық салынды. Алайда, 2013 жылдың желтоқсанында Украинаның Әскери -теңіз күштері олардан бас тартты. Келесі жазда командование кеменің лайықты кадрларының жетіспеушілігі мәселесіне тап болды. Шарттар қолданыстағы кемелерді жөндеуге немесе жаңаларын сатып алуға жеткілікті қаражат бөлуге мүмкіндік бермеді. Бірақ антитеррорлық операцияның белсенді кезеңі аяқталғаннан кейін іздестіру-құтқару кемесі Донбасс, Фастов танкері, өлтіруші Шостка және тағы басқалар қалпына келтірілді. «Балта», «Сватово» және «Сокал» қайықтары жөнделді. Почаев сүңгуір кемесін экипаж мен еріктілер қалпына келтірді. Техникалық жағдайы өте нашар «Винница» жаттығу корветіне қызмет көрсетуге қайта оралуға болады. Бұл ретте жақын арада бірқатар кемелер есептен шығарылуы тиіс. Прилуки қайығын қалпына келтіру жұмыстары осы көктемде аяқталды. Болашақта онда «Нептун» жаңа зымыран жүйесі сынақтан өтетіні де жоққа шығарылмайды.

Өз кемелерінің жауынгерлік қабілетін арттыру үшін ДШК және «Утес» пулеметтерімен қаруланған Украина Әскери -теңіз күштерінің қолбасшылығы «Балта», «Корец», «Почаев». Екі қайық артиллериялық қайықтар санатына ауыстырылды. Сватово баржасы қонуға айналды.

2015 жылдың көктемінде Украинаның Әскери-теңіз күштерінің қолбасшылығы кеңес фабрикаларынан НАТО флоттарынан қолданылған кемелерді алады деп күтілуде, осының арқасында қандай да бір түрде күшейтілді. Бірақ қазір бұл идеялардан бас тартылды. Мәселе тек ескірген үлгілерді пайдаланудың жоғары құнында ғана емес, сонымен қатар НАТО -ның оларды Украинаға бергісі келмеуінде. Соған қарамастан, альянс елдері Киевке өлімге әкелмейтін жабдықтардың барлық түрлерін жеткізеді. Сонымен, 2015 жылдың 30 қаңтарында Америка Құрама Штаттары Уиллард теңіз күштері 730 және Sea Force 11M типті жоғары жылдамдықты үрлемелі моторлы қайықтарды әскери-теңіз күштеріне материалдық-техникалық көмек көрсету бағдарламасы бойынша берді.

2014-2015 жылдары Украинаның Әскери-теңіз күштерінің қолбасшылығы Қырымнан кемелерді қайтаруға үміттенді. 2016 жылы оларды алмағаны дұрыс екені белгілі болды: олар ескірген, және техникалық дайындықты қалпына келтіруге, экипаждарды құруға және жаттығуға көп ақша жұмсау қажет болады.

Қатысушы күштердің өзегін сақтауға және жаңа кемелер мен қайықтарды жасауға ставка қойылады. Флоттың негізі «Ұлы Владимир» типті бірнеше корветтер болуы керек (қазіргі уақытта жетекші кеменің техникалық дайындығы 32 пайыз), бірақ олардың құрылу перспективасы шындыққа жанаспайтын сияқты. Gyurza-M екі артиллериялық қайықтың аяқталуын қайта бастау туралы шешім қабылданды. 2016 жылдың қаңтарында олар (болжам бойынша БК-01 «Белгород-Днестровский» және БК-02 «Аккерман» деп аталады) Одессаға тестілеуге келді. 2020 жылға қарай «Гюрза-М» артиллериясы (18 бірлік), «Лан» зымыраны (үш дана) және «Кентавр» (шамамен сегіз) сияқты 20-дан астам қайық жасау жоспарлануда. Жалпы, бұл идеяларды ұтымды деп санауға болады. Украинаның Әскери -теңіз күштерінің басшылығы үнемі флотта сүңгуір қайықтардың болуын қалайтыны ақылға қонымды емес сияқты.

Украина КСРО -дан кеме жасаудың қуатты өнеркәсібін мұра етті, бірақ бұл саланың дербес дамуының басты қиындығы - теңіз қару -жарағының өндірілмеуі. Сонымен қатар, қазіргі қиын экономикалық жағдайда билік корветт сияқты күрделі жүйелерді енгізуге жеткілікті қаражат бөле алмайды. Сондықтан біз украин флотының қайық компонентінің дамуын күтуіміз керек.

Әскери -теңіз қолбасшылығы елдің мүмкіндіктері мен теңіз күштері алдында тұрған міндеттерді жеткілікті түрде түсінеді. Украинаның Әскери-теңіз күштерін дамытудың негізгі бағыты-амфибиялық қондыру операциясы мүмкін болған жағдайда жағалауды қорғау үшін әскерлердің жауынгерлік дайын құрамдас бөлігін құру. Тағы бір міндет - жеке құрамды сақтау және болашақ Әскери -теңіз күштері үшін кадрларды дайындау.

2016 жылы қолданыстағы теңіз базалары таратылып, оның орнына Қара теңіздің солтүстік -батысында, екіншісі Азов теңізінде теңіз аймақтары құрылуы мүмкін. Азов теңізінде бірқатар бөлімдерді, ең алдымен жағалау қорғанысын орналастыру жоспарлануда, бұған дейін Ресейде де, Украинада да, КСРО -да да теңіз күштері болмаған.

Қазіргі уақытта, кеңестік мұраға сүйенбей -ақ, елге қажет флотты құруға нақты мүмкіндік ашылды, шынын айтқанда, тәуелсіздіктің барлық жылдары оның дамуына кедергі келтірді. Әскери-теңіз күштері қолбасшылығы таңдаған бағыттар мүлде дұрыс деп танылуы керек: күштерді қайта ұйымдастыру, толық құрамды бөлімдер құру, жағалаудағы әскерлерді құру, сондай-ақ әр түрлі аймақтардағы НАТО стандарттарына көшу. Сонымен қатар, қазіргі уақытта Украина Әскери -теңіз күштерінің бөлімшелерінің саны тым көп, ал басқарушы құрылымдар өте жоғары.

Ұсынылған: