Жанжалдар, интригалар, тергеулер
Ресейлік шындықтан айырмашылығы, АҚШ-тың ядролық үштігі силостық және жылжымалы жердегі кешендерге емес, су асты баллистикалық зымырандарына (ҰҚЖ) негізделген. Дегенмен, Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері LGM-30G Minuteman III құрлықаралық баллистикалық зымыранын (ICBM) басқаруды жалғастыруда. Бұл қазір АҚШ Әскери -әуе күштерінде қызмет ететін ICBM -нің жалғыз түрі. 2008 жылғы мәліметтер бойынша, американдықтарда 550 ядролық оқтұмсықтары бар 450 Minuteman III зымыраны болды.
Бұл өте маңызды арсенал, ол Америкаға жаһандық соғыс жағдайында кепілдікпен жауап қайтару мүмкіндігін береді және жауды кейіннен толық жою, тіпті ядролық үштіктің әскери -теңіз компоненттерін ескерместен. суасты қайықтарының түрі.
АҚШ-тың ядролық күштерінің жердегі компоненті жиі сынға ұшырайды. Жақында бұқаралық ақпарат құралдары Вайомингте американдық әскери қызметкерлер есірткі әсерінде болған кезде ядролық оқтұмсықтары бар Minuteman III құрлықаралық баллистикалық зымырандары орналасқан Уоррен әскери -әуе базасын күзетіп жатқанын хабарлады. Олар LSD, экстази мен кокаинді қолданды. Кейбір басылымдар тіпті американдық әскерді қамтамасыз ететін «есірткі синдикатын» жариялады. Сонымен қатар, іс жүргізу барысында олардың өздері есірткінің әсерінде бола отырып, өздерінің тікелей міндеттерін орындай алмайтындарын мойындады. Жанжал президент Дональд Трамптың Солтүстік Кореямен шиеленістен туындаған «елдің ядролық қалқанын нығайту» туралы үндеуі аясында туындағаны да назар аудартады.
Әрине, бәрі болады, бірақ қандай да бір себептермен Огайо сыныбындағы ядролық сүңгуір қайықтардың бірінің экипажы жағдайында мұндай оқиғаны елестету қиын. Немесе бұл қайықтарды күзететін әскери қызметшілермен.
Жалпы, бұқаралық ақпарат құралдарында мезгіл -мезгіл «пайда болатын» басты проблемалардың бірі - Минутемандардың қауіпсіздігі мәселесі болуы ғажап емес. Сарапшылар, басқалармен қатар, қауіпсіздік топтары UH-1N Huey тікұшақтарын қолданатындығына назар аударады. Бұл Вьетнам соғысы кезінде белсенді қолданылған Bell UH-1N Twin Huey терең модификациясы. Сол күндері көлік мұндай мақсаттар үшін оңтайлы болды, бірақ қазір ол жылдамдық сияқты көптеген маңызды көрсеткіштерде моральдық тұрғыдан ескірген. Миналарды қорғау үшін перспективалы өте жоғары жылдамдықтағы S-97 тікұшағын қолдануға ешкім де жалыққан емес. Сонымен қатар, мұндай тікұшақтарға арналған тапсырмалар жоқ сияқты, олардың сериялық өндірісі әлі жоқ. Бірақ АҚШ әуе күштері қазіргі деңгейге көтерілуге қарсы емес.
Жаңа уақыт - жаңа шешімдер
Байқаудың кейбір мәліметтері 2016 жылы белгілі болды. Содан кейін жаңа көлікке қойылатын талаптар жарияланды:
Айта кету керек, бірқатар талаптар жіктелді, бірақ олар ерекше нәрсе туралы айтқаны екіталай. Жалпы, қазірдің өзінде белгілі болғандай, АҚШ әуе күштері баллистикалық зымырандардың қауіпсіздігін арттыруға болатын заманауи тікұшақтар алуға ниетті. Байқауда жеңуге үш нұсқа үміткер. Сикорский ең соңғы HH-60U Blackhawk тікұшақтарын ұсынады, ал еуропалық қорғаныс алпауыты Леонардо Boeing-пен бірге AW139 көп мақсатты тікұшаққа негізделген MH139 тікұшағын ұсынады.«Филадельфияда жасалған бұл ұшақ АҚШ Әуе күштерінің талаптарын қанағаттандыруға және тендерде басқа тікұшақтарға қарағанда миллиард долларға жуық сатып алуды және 30 жыл жұмыс істеуді үнемдеуге арналған», - деді Дэвид Куперсмит Боинг тік көтергішінің вице -президенті мен бас менеджері.. Үшінші мердігер Сьерра Невада зейнеткерлікке шыққан Black Hawks UH-60A армиясын ұсынады, ол қазіргі заманға сай жетілдіруге ниетті. Жаңартылған тікұшақтар жаңа General Electric Aviation T-701D қозғалтқыштарын, шыныдан жасалған кокпиттерді және соған байланысты жаңа жабдықтарды алады.
Bell Helicopter ресурстардың болуына және қол жетімді шешімдердің АҚШ Әскери -әуе күштерінің талаптарына сәйкес келмеуіне байланысты сұрауға жауап бермеді. Мүмкін, Bell V-22 Osprey тілтроторы баллистикалық зымыранды қорғау сияқты маңызды миссия үшін жарамды болар еді, бірақ ол күрделі, «қыңыр» және өте қымбат, тіпті АҚШ стандарттары бойынша. Естеріңізге сала кетейік, осындай бір ұшақтың бағасын бесінші буын F-35 жойғышының құнымен салыстыруға болады.
Жаңа тікұшақтар 2020 жылы пайдалануға беріледі деп жоспарлануда. Әуе күштері соңында қандай нұсқаны таңдайтыны белгісіз. Алайда, американдықтарды білетіндіктен, олардың қауіпсіздігіне үнемдеу екіталай. Сарапшылар HH-60U жеңіске негізгі үміткер ретінде қарауы ғажап емес. Бұл тікұшақ UH-60M роторлы көлігінің нұсқасы болып табылады, ол АҚШ Әуе күштерінің талаптарын қанағаттандыру үшін арнайы жасалған. Қажет болса, HH-60U ерекшеліктері туралы толық ақпаратты Lockheed Martin веб-сайтынан табуға болады, дегенмен ол жарнамалық сипатқа ие және LM-дің ақыл-ойының еңбегін дәріптейді. UH-60M-ге келетін болсақ, бұл ұшақ 2008 жылы бірінші рет ұшқан. Ол EDSU сандық екі арналы Hamilton Sundstrand және жаңа кабинаны алды. Тікұшақ цифрлық басқару жүйесі бар General Electric T700-701 озық қозғалтқыштарымен жабдықталған.
Естеріңізге сала кетейік, 1985 жылға дейін АҚШ армиясы 300-ден астам UH-60 тікұшағын сатып алды, ал 1990 жылдардың ортасына қарай. 2600 -ден астам машинаны құрастырды. Тікұшақтың бағасы модификацияға байланысты. Қолда бар мәліметтерге сәйкес, бір UH-60 2012 жылғы жағдай бойынша шамамен 20 миллион доллар тұруы мүмкін. AW139 2013 жылы 12 миллион доллар тұрады, бірақ ол тікұшақтың азаматтық нұсқасы болды. Жаңа қондырғылары бар MH139 кем дегенде үштен бір бөлігін қымбатқа түсіруі мүмкін екені айтпаса да түсінікті. Жоғарыда айтқанымыздай, баға бұл жағдайда шешуші фактор бола алмайды.
Басқасы әлдеқайда маңызды. Ұсынылған Blackhawk модификациясының бірінің жеңісі де ықтимал, себебі АҚШ қарулы күштері Black Hawk Down -ты белсенді түрде ғана емес, сонымен қатар өте белсенді түрде пайдаланады. Янкилер үшін «кез келген жағдайда» бірігуге деген ұмтылыс байқалды, бірақ оларды кінәлау негізсіз. Цистернаның бір моделі (әр түрлі модификацияларда болса да), бір негізгі әскери көлік тікұшағы мен бесінші буынның бір басты жауынгері болуы ондаған модификациясы бар әр түрлі автокөліктердің моторлы паркінен әлдеқайда жақсы. Тіпті бейбіт уақытта, соғысты айтпағанда. Мұны тарих бірнеше рет дәлелдеді.
