Елдің маңызды қорғаныс кәсіпорындарын кім, қалай және неге жойды

Мазмұны:

Елдің маңызды қорғаныс кәсіпорындарын кім, қалай және неге жойды
Елдің маңызды қорғаныс кәсіпорындарын кім, қалай және неге жойды

Бейне: Елдің маңызды қорғаныс кәсіпорындарын кім, қалай және неге жойды

Бейне: Елдің маңызды қорғаныс кәсіпорындарын кім, қалай және неге жойды
Бейне: Канададағы денсаулық сақтау жүйесі қалай? 🏥 | Ауруханаға кірудің шығындары қандай? 2024, Мамыр
Anonim
Елдің маңызды қорғаныс кәсіпорындарын кім, қалай және неге жойды
Елдің маңызды қорғаныс кәсіпорындарын кім, қалай және неге жойды

Отандық қорғаныс-өнеркәсіптік кешен елеулі жанжалдың эпицентрінде болды. Бұған себеп, бұрынғы бас директоры қазір қылмыстық іс бойынша айыпталушы болып табылатын «Электромашина» Оңтүстік Орал ААҚ төңірегіндегі сот процесі. Жағдай одан әрі күрделене түседі, өйткені «Электромашина» компаниясының экс-басшысы қазір Ресей Федерациясы Үкіметі жанындағы Әскери-өнеркәсіптік комиссияның мүшесі болып табылады және кәсіпорынның өзі «Ресей технологиялары» мемлекеттік холдингінің құрамына кіреді.

Ағымдағы соттың тарихы 2003 жылы, Олег Бочкарев «Электромашина» ААҚ басшысы болған кезде басталды. Кәсіпорынның жалпы сомасы 2,2 миллион рубль болатын 14 вексельді Spetstechnology OOO сатып алды, олар оларды төлеу туралы талапты ұсынып, күтпеген жерден бас тартты. Бірнеше жыл бойы вексель ұстаушы, сондай -ақ «Спецтехнология» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің жалғыз құрылтайшысы мен директоры Сергей Могилевцев сот арқылы өзіне тиесілі қаражатты алуға тырысты.

Сыбайлас жемқорлық әскери-өнеркәсіптік кешенге жетті

Алайда, соттардың оң шешімдеріне қарамастан, Электромашинде вексельдерді төлеуге асықпағаны анық. Сонымен қатар, 2006 жылы Электромашина күзет қызметінің бастығы Алексей Кочешков спетстехнологияны басқаруда «сиқырлы» түрде пайда болды. Кейін жалған құжаттар бойынша серіктестіктің құрылтай құжаттарына түзетулер енгізілді. «Мен« Spetstechnologia »жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің акцияларын ешкімге бермедім, мен басшының өкілеттіктерін ешкімге бермедім, сондықтан маған тиесілі акциялар заңсыз берілді, заңсыз құжаттар негізінде Біртұтас мемлекетке түзетулер енгізілді. Заңды тұлғалардың тізілімі », - делінген 2006 жылы Мәскеу Солтүстік -Батыс ауданының Ішкі істер басқармасына жіберген хабарламасында, компанияның шынайы иесі - Сергей Могилевцев. Алайда, отандық сот жүйесінің ыңғайсыздығы, өкінішке орай, алаяқтардың қолында ойнады. Spetstechnology компаниясының басшысы болып тұрған кезде Алексей Кочешков «Электромашина» компаниясының бас директоры Олег Бочкаревпен вексельдерді төлеу туралы сот актісінің орындалуы туралы келісімге қол қойды және Бочкаревтен Сбербанктің 20 миллион рубльлік 15 векселін қабылдады. Кочешковтың «Электромашинаға» айырбастау вексельдері болмады, сондықтан жанжал бастапқыда туындады. Шабуылдаушылардың әрекеттері қазірдің өзінде қылмыстық іс қозғауға айналды, ал Сергей Могилевцев соттарда ақырында өзінен заңсыз алынған кәсіпорынға құқықтарын қалпына келтіре алды. Мәселе мынада, Spetstechnologia иесі Сбербанктің шоттарына да, компанияның шоттарындағы Электромашинаға да ақша таппады.

Бұл оқиға көпшіліктің көңілінен шықпаған болар - бүгінде Ресейде сіз кәсіпорындарды рейдерлік басып алумен таң қалдырмайсыз. Оның үстіне, бұл жағдайда соттар мен қылмыстық істерді қарау ұзақ уақытқа созылғанымен, алаяқтар әлі де тоқтатылды. Бұл сот әлдеқайда күрделі мәселені - бүкіл отандық әскери -өнеркәсіптік кешендегі сыбайлас жемқорлықты ашты. 49% мемлекетке тиесілі кәсіпорынды іс жүзінде «Электромашина» компаниясының бас директоры Олег Бочкарев басқарғанын атап өтейік. Ал бүгін ол үкіметтің әскери-өнеркәсіптік комиссиясының мүшесі. Сонымен қатар, біздің ойымызша, Олег Бочкаревтің қорғаныс өнеркәсібіндегі бай тәжірибесі бүгінде құқық қорғау органдарының зерттеу пәніне айналуы керек еді, бірақ бұл «қызметтің» айтарлықтай өсуіне себеп болмас еді.

«Құзыретті директор» кәсіпорынды дамытуға асықпады

Жас менеджер Олег Бочкаревтің мансаптық өсуі 1998 жылы «Электромашина» ААҚ бас директоры болып сайланған кезде болды. Кәсіпорын қызметкерлері жаңа директордың келуіне үлкен үміт артты - және сол жылдары Бочкарев бұрын жұмыс істеген маркетинг бөлімі кәсіпорынның нағыз жетілдірілген құрылымы болды. «Маркетинг бөлімінің күш -жігері нарықты ел ішінде де, одан тыс жерлерде де кеңейтуге бағытталған. Бұрын жөнелтілген өнімге алынған қаражат жалақы бойынша берешек, салық және т.б. бойынша жағдайды теңестіруге мүмкіндік берді. Зауыт жұмысшылары жас, білікті және белсенді Олег Бочкарев команданы біріктіре алады деп үміттенді, оған күш -жігерін жұмсады. өндірісті дамытыңыз және экономикалық жағдайды тұрақтандырыңыз »- деп түсіндірді олар« Электромашина »ААҚ қызметкерлерінің жаңа басшылық келгеннен күткенін.

Алайда, біздің ойымызша, «жас, сауатты және белсенді» директор өзіне сеніп тапсырылған кәсіпорынды дамытуға асықпады, активтердің мүмкіндігінше өзінің жеке меншігіне шоғырландыруға назар аударды. Ол ауқымды түрде ұйымдастырылды: жаңадан піскен басшы «Электромашина» ААҚ негізінде ірі қорғаныс-өнеркәсіптік холдинг құрылатынын хабарлады. Іс жүзінде бұл процесс іс жүзінде кәсіпорыннан активтерді шығаруға айналды.

Осылайша, 2002 жылдан 2004 жылға дейін бас директор Олег Бочкарев директорлар кеңесінің мақұлдауымен төрт еншілес кәсіпорынды құру туралы шешім қабылдады: OOO Resurs-S, SBO-ZEM, ElTrans және Optech-Ural. Бір қызығы, мысалы, бастапқыда «Электромашина» компаниясының 100% еншілес кәсіпорны ретінде құрылған «SBO -ZEM» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі, ақырында, тәуелсіз құрылым болып шықты - 2007 жылғы мәліметтер бойынша, Электромашина осы компанияның 5% -ына ғана тиесілі. Бұл SBO-ZEM бас директордың шешімімен Электромашинаның барлық бухгалтерлік есептерін бергеніне қарамастан, яғни біз қорғаныс кәсіпорны өзінің барлық қаржылық қызметін аутсорсингке бергені туралы айтып отырмыз. үшінші тарапқа. Жаңадан жасалған ElTrans-тың рөлі біртүрлі болып шықты, оған барлық конструкторлық және технологиялық құжаттар Электромашиналар мен Ресей темір жолдары арасындағы келісім бойынша берілді. Осылайша, ElTrans шын мәнінде Электромашина мен Ресей темір жолдары арасындағы қажет емес делдалға айналды.

Сонымен қатар, 2002 жылы «Электромашина» ААҚ «Ротор» ОҚБ Федералды мемлекеттік унитарлық кәсіпорнына кіру процесі өрістеді. Мәселе мынада, мемлекеттік және коммерциялық кәсіпорындағы лауазымдарды біріктіру туралы заңнаманы бұза отырып, 2000 жылдың қазанында Олег Бочкарев Федералды мемлекеттік унитарлық кәсіпорын директорының міндетін атқарушы болды. Оның жаңа лауазымындағы бірінші бұйрығы дерлік бұйрыққа қол қою болды, оған сәйкес «Электромашина» ААҚ жобалау қызметі барлық әзірлемелермен, құжаттамамен және жабдықтармен бірге СКБ Роторға берілді. Қандай негізде акционерлік қоғамның зияткерлік меншігі федералды мемлекеттік унитарлық кәсіпорынға заңды түрде заңды тіркеусіз берілгені туралы мәселе ашық күйінде қалып отыр. Біздің ойымызша, Бочкаревтің өзі «қажетсіз» заңды формальдылықтарды сақтауға аса мән бермеген сияқты. Бір ғана мысал: 2000 жылдың желтоқсанында Ротор ғылыми зерттеулер мен әзірлемелерге бюджеттік қаражат алады. Бірақ Ротор бұл ақшаны ешқашан көрген емес: алынған 1,322 миллион рубль салық инспекциясы мен банкке қарызды төлеуге мәжбүр болған Электромашинаға аударылды.

Дәлелдемелер тергеушілердің мұрнының астынан жоғалып кетті

2003 жылдың наурызында Олег Бочкаревтің кәсіби қызметі Бас Прокуратураға қызығушылық танытып, FSUE мен коммерциялық кәсіпорын басшысының лауазымдарын біріктіруге жол бермеу туралы идеяны ұсынды. Өкінішке орай, Олег Бочкарев өзінің холдингін құруды аяқтау үшін прокуратура өкілдігін пайдаланды: FSUE SKB Rotor Электронашық ААҚ болып қайта құрылды. Мұндай «манипуляциялардың» нәтижесі мемлекеттің іс жүзінде өзінің қорғаныс активтерін тікелей басқарудан шығарылуы болды. Егер бұрын «Электромашина» ААҚ -ны Федералды меншікті басқару агенттігімен бірлесіп Кәдімгі қару -жарақ агенттігі басқарса, онда холдинг құрылғаннан кейін тізбек келесідей болды: Қарапайым қару агенттігі - Электромашина NPO - Электромашина ААҚ - еншілес ұйымдар. Біздің ойымызша Олег Бочкарев 2004-2007 жылдар аралығында Электромашинаның жарғылық капиталындағы үлесін 5,9 -дан 17,58% -ға дейін ұлғайта алған осындай «метаморфозалардың» бенефициары бола алады, оның 5,9% -ы әйеліне тиесілі. Басқа меншік иелерінің үлесі өзгеріссіз қалғанына назар аударыңыз, яғни ол Бочкаревтің пайдасына таратылды.

Біздің ойымызша, егер Бочкаревке компанияның басқа акционерлері, сондай -ақ директорлар кеңесі қолдау көрсетпесе, мұндай схемалар ешқашан жүзеге асырылмас еді. Сондықтан 2001-2004 жылдар аралығында «Электромашина» ААҚ қызметкерлері кәсіпорынның бас директорының пайдасына акцияларды белсенді түрде сатып алып отырды. Оның үстіне, оны шартты түрде «сатып алу» деп атауға болады - қосымша акцияларды алу үшін әр түрлі әдістер қолданылды.

2001 жылдың қазанында Электромашина акционерлерінің тізілімін жүргізу Мәскеудегі Панораманың бас кеңсесіне берілді. Біздің ойымызша, Панораманың Челябинскідегі кеңсесі негізгі акционерге сәйкес келмеді, өйткені кез келген меншік иесі өз акцияларымен бір немесе басқа операцияны оңай жүргізе алады. Есептеу дұрыс болды: зауыттың қарапайым қызметкерлері немесе оның ардагерлері елордаға акциялар бойынша кез келген мәмілені аяқтау үшін барады деп күту мүмкін емес еді. Осы мақсатта кәсіпорында өзіне жақын адамдардан трансфер -агент таңдалды, сондықтан мәмілелердің құпиясын сақтау туралы айтудың қажеті болмады.

Әсіресе қиын акционерлерге психологиялық және тіпті физикалық қысым жасау әдістері қолданылды. Мысалы, Андрей Попов прокуратураға берген арызында жазғандай, акционер және кәсіпорынның бұрынғы қызметкері Олег Бочкаревке өзінің «серіктесі» Виктор Ляпустинмен, Ляпа лақап лақап атымен танымал, физикалық қоқан -лоққы көрсеткен. егер ол үлесін сатпаса, зорлық -зомбылық, оның жақын туысына тиесілі сәт. Андрей Попов «кәсіпкерлердің» қалжыңдамайтынын бірнеше айдан кейін білді, патрульдік қызмет қызметкерлері үш жас жігіті бар көлікті ұстады, онда Поповтың қаруы мен фотосуреті табылды. Аталған факті бойынша қылмыстық іс қозғалды. Бірақ бұл жерде сәттілік: іс бойынша заттай дәлелдер тергеушілердің мұрнының астынан жоғалып кетті. «2005 жылдың 1 наурызында екі бейтаныс адам менің пәтерімнің есігін қақты. Олардың бірі мәскеуліктердің мүддесін қорғайтынын айтты және оларға «Электромашина» компаниясының 10% акциясын сатуды талап етті. Маған мүддесі үшін осындай ұсыныс жасап отырған адамдардың атын беру туралы өтінішіме жауап ретінде, егер мен акцияларды сатпасам, маған, сондай -ақ менің отбасы мүшелеріме қоқан -лоққы көрсетілді. Екіншісі күртешесінің қалтасынан револьверді алып шығып, кеудесіне төндірді және бұл қауіптің соншалықты нақты екенін айтты, мен тіпті болжай алмадым »,- компанияның басқа акционерінің прокуратураға берген мәлімдемесінен үзінді. Олег Майоров.

Кәсіподақ қызметкерлеріне қарсы кеңінен таралу

Өкінішке орай, «Электромашина» компаниясының басты қожайынына қарсы болған барлық қызметкерлер үшін жаңа «холдинг» құру тарихы бақытты аяқталды. 2001 жылы тәуелсіз кәсіподақ құрылды: ұйым ұжымда қолдау тапқанымен, оған 29 адам ғана қосылуға шешім қабылдады. Бұл таңқаларлық емес: кәсіпорын әкімшілігі жаңа басшылықтың саясатымен келіспейтінін ашық айтқан қызметкерлерге қарсы шынайы репрессивті шараларға жүгінді. Жұмысшылардың жалақысы түсіндірусіз қысқартылды, қызметтік телефондарды заңсыз тыңдау жүргізілді. Көбінесе кәсіпорын қызметкерлеріне олардың әр қадамын бақылайтын күзетшілер тағайындалады. Нәтижесінде 2001 жылы 60 -тан астам адам кәсіпорыннан кетуге мәжбүр болды. Қысқартудың екінші толқыны 2002-2003 жылдары болды, онда жиынтық өндірісте жұмыс істейтін қызметкерлер жаппай жұмыстан шығарылды.

2002 жылдың сәуірінде «Электромашина» компаниясының жалпы мәселелер жөніндегі директоры Сергей Чембелев Челябинск облысының прокуратурасына Олег Бочкаревті телефонмен сөйлесу мен іскерлік кездесулерде көрсетілген конституциялық құқықтарын бұзғаны үшін жауапқа тарту туралы өтінішпен өтініш берді. Тергеу барысында Чембелевтің мәлімдемесінде көрсетілген фактілер расталды: тергеушілер кәсіпорында арнайы тыңдау қондырғыларын алу мен орнату бас директор Олег Бочкаревтің нұсқауы бойынша жүргізілгенін анықтады. Рас, кейіннен прокуратура қылмыс құрамының жоқтығынан бірнеше рет істі жабуға тырысты, бірақ 2003 жылы Бас прокуратура қылмыстық істі себепсіз жабылды деп шешті. Бірақ бұл жағдай да Бочкаревтің судан шығуына кедергі бола алмады: қосымша тергеуден кейін Челябі прокурорлары бұл іске «Электромашина» компаниясының бас директорының қатысы бар екендігі туралы дәлелдер жеткіліксіз деп ойлады және тергеу тоқтатылды. Қылмыстық қудалаудан үнемі ілініп тұратын Олег Бочкарев жауапкершіліктен қалай құтылды деген сұрақ риторикалық болып шыққан сияқты. Әсіресе «Электромашина» директорлар кеңесінің төрағасы ұзақ жылдар бойы Челябі облысының вице-губернаторы Валентин Буравлев болғанын ескерсек.

Бірақ Сергей Чембелевтің телефонды тыңдау ісі оның өмірін қиды. 2002 жылы оған өз үйінің кіреберісінде шабуыл жасалды. Нәтижесінде Сергей Чембелев басынан ауыр жарақат алып, бірнеше айдан кейін қайтыс болды. Бұл факті бойынша тергеу жүргізілмегенін айтудың қажеті жоқ.

Неліктен бас директор өз кәсіпорнының бизнесін құртады?

Бірақ «Электромашина» ААҚ -ның өзі - отандық қорғаныс өнеркәсібі үшін жұмыс істейтін кәсіпорын туралы не деуге болады? Неліктен олар «холдингті» ұйымдастырудың күмәнді схемаларын жасады, команданы құртты, тіпті Қылмыстық кодекстің сақталуына мүлде мән бермеді ме? 2001 жылы «Электромашина» ААҚ Біріккен Араб Әмірліктерімен қаруды басқарудың автоматтандырылған автоматтандырылған жүйесін Калганмен қамтамасыз ету туралы келісімшарт жасасуы керек еді, ол 1999-2001 жылдары әзірледі. Бұл жүйе БАӘ Ұлыбританиядан сатып алған «Скорпион» жаяу әскерлеріне орнатылатын болды. Бірақ келісімшартқа ешқашан қол қойылмады. Мәселе мынада, жақын арада келісімшартқа қол қою туралы ақпарат жергілікті БАҚ пен Интернетте таралды. Бұл ретте БАӘ -де 10 мың Scorpion жауынгерлік техникасы бар екені айтылды, оларды жаңғыртуды «Электромашина» ААҚ жүргізеді. Құпия ақпаратты жариялау британдық барлау қызметкерлерінің назарын аудармауы мүмкін емес, нәтижесінде британдық билік БАӘ -ге әсер ету құралдарын таба алды, оларды ресейліктермен келісімшарт жасамауға сендірді. Шынында да, кәсіпорынды сенімді серіктес ретінде қалай санауға болады, оның өкілі коммерциялық құпияны құрайтын ақпаратты ашып қана қоймай, өзінің «еңбегін» айтарлықтай асырып жіберуден де тартынбады: аталған 10 мың броньды машиналар «Скорпион», бұл мүмкін емес, өйткені Ұлыбритания бұл кезде тек 2600 машинаны шығарды. Негізгі сұрақ, дегенмен, Олег Бочкаревке неге өз кәсіпорнының бизнесін құрту қажет болды? Ол бақылауға алу үшін көп тырысты. Бейресми ақпарат бойынша, Калган жүйесі тұтынушыларға әлі де жеткен - тек жеткізуші «Электромашина» ААҚ емес, белгілі бір голландиялық компания болған. Мұндай ақпараттың пайда болуын ашулы бәсекелестердің айла -амалдарына жатқызуға болады, егер осындай тағдыр «Электромашина» ААҚ -ның басқа дамуы - БМП -3 кондиционері болмаса. Бұл құрылғының конструкторлық құжаттамасын Кольцово әуежайының кеденшілері Бочкаревтің жақын серіктесі, БАӘ Қорғаныс министрлігінің қызметкері Сергей Хариннен тартып алды. Бұл факті бойынша Челябі облысы бойынша ФСБ департаменті қылмыстық іс қозғады, ол тіпті! - сотқа келді. Бірақ «әлемдегі ең гуманист» Харин мырза ақталды.

Алайда, Олег Бочкарев «Электромашина» ААҚ әзірлемелерімен шектелмеді. 2002 жылдың ақпанында Челябі облысындағы ФСБ қызметкерлері компания қоймасынан GTD-1000T екі жаңа цистерна қозғалтқышын тапты. «Электромашина» басшылығы бұл «табуға» құжаттарды ұсына алмады - бұл қозғалтқыштарды кәсіпорын өндірмейді немесе жөндемейді. Тергеу барысында қозғалтқыштардың иесі Бас сауытты басқарма - Қорғаныс министрлігінің бөлімшесі екені анықталды. Бұл парадоксалды, бірақ шындық: табылғанын білгеннен кейін аталған бөлім қызметкерлері оған ешқандай реакция бермеді. Екінші жағынан, Электромашина қоймасынан жұмбақ схема табылды. Онда цистерналық қозғалтқыштарды сату бойынша «мәмілеге» барлық қатысушылармен есеп айырысу тәртібі егжей -тегжейлі сипатталған. Алайда, қандай да бір себептермен Олег Бочкаревке ешқашан айып тағылған жоқ. Ресми нұсқа зардап шеккен тараптың болмауына байланысты.

Ұсынылған: