MBDA Еуропалық ракеталық қауымдастығы 2012 жылдың 4 желтоқсанында таратылған пресс-релизде алғаш рет Оман корольдік гвардиясы VL MICA (Жердегі әуе қорғанысы) жердегі нұсқасының бірінші тұтынушысы мен операторы болғанын ресми түрде жариялады. - GBAD) MBDA жасаған зениттік-зымырандық жүйе. Пресс -релизде 2012 жылдың 24 қыркүйегінде алынған стандартты жүйеден осы елдің орталық бөлігіндегі Абир полигонында Оман корольдік гвардиясы шығарған VL MICA әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің жауынгерлік даярлығы туралы айтылады. Радардың тіреуішті басы бар, ұшырылған MICA зымыраны ұшырғыштан 14 км -ден астам қашықтықтағы әуе нысанасына сәтті түсті.
VL MICA әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі MBDA France шығарған белсенді радарлы немесе инфрақызыл түйіспелі бастары бар өзгертілген MICA ауадан ортаға дейінгі басқарылатын зымырандарды қолданады. VL MICA әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің максималды тиімді ату қашықтығы 20 км қашықтықта жарияланған.
MBDA 2009 жылдың маусымында VL MICA әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін сату туралы алғашқы келісімшарт жасасқанын ресми түрде жариялады, бірақ бүгінгі күнге дейін Оманды ұшыру тапсырыс берушісі ретінде ашқан жоқ. Келісімшарттың параметрлері де жария етілмеген. Оманға жеткізілім кезінде кешен Rheinmetall MAN автокөліктерінің шассиінде дөңгелектері 8х8 және 6х6, оның ішінде төрт контейнерлі өздігінен жүретін тік ұшыру қондырғылары мен Cassidian TRML-3D анықтау радарлары орнатылған.
Оман сонымен қатар 2007 жылы қаңтарда жасалған келісімшарт бойынша Ұлыбританияда BAE Systems компаниясымен салынған Khareef жобасының үш корветіне орнатылған VL MICA әуе қорғаныс жүйесінің кемедегі нұсқасының бастапқы тапсырыс берушісі болды. Алайда, бұл кемелердің құрылысының кешігуіне және көптеген модификациялар мен өзгерістерді қажет ететін сынақтар кезінде корветтерде анықталған бірқатар кемшіліктерге байланысты, құрастырылған үш кеменің бәрі де Ұлыбританияда қалады және Оман флотына берілмеген..
Әр түрлі конструкциялы VL MICA (Vertical Launch MICA) қысқа қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық жүйесі құрлық әскерлері, әуе базалары, командалық пункттер мен жер үсті кемелері үшін круиздік ракеталардың, басқарылатын әуе бомбаларының, ұшақтардың әуе қорғанысы құралы ретінде қолданылады., кез келген ауа райы жағдайында күндіз -түні тікұшақтар мен ұшқышсыз ұшу аппараттары. VL MICA әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін MBDA MICA әуе-әуе басқарылатын зымыраны негізінде жасаған. Кешен ықшамдылығымен, жоғары тиімділігімен ерекшеленеді және өзінің жауынгерлік қабілеті тұрғысынан қысқа мерзімді әуе шабуылынан қорғаныс Mistral жүйесі мен PAAMS ұзақ қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйесі арасында аралық орынды алады.
MICA ұшақ зымыраны
MICA зымыранының модульдік конструкциясы кешеннің оқ -дәрілерінде әр түрлі қондырғы жүйелері бар қару -жарақтың болуына және жауынгерлік жағдайға байланысты олардың артықшылықтарын пайдалануға мүмкіндік береді. MICA зымыраны белсенді импульсті-доплерлік радар іздеушісімен (MICA-EM) немесе термиялық бейнемен (MICA-IR) жабдықталуы мүмкін. Радар іздеуші кешеннің ауа-райына қабілеттілігін қамтамасыз етеді және төмен қараңғы инфрақызыл қолтаңбасы бар жаудың жауынгерлік активтеріне қарсы тиімді қолданылады (мысалы, басқарылатын әуе бомбалары). Кішкене тиімді дисперсиялық беті бар нысандарды тарту үшін қолданылған кезде термиялық бейнелеу опциясын таңдаған жөн. шағын жылдамдықтағы беттік нысандар.
Кешеннің жердегі нұсқасы алғаш рет 2000 жылдың ақпанында ұсынылған. Сингапурде Азия аэроғарыштық көрмесінде. Кешеннің сынақтары CELM сынақ орталығында (Center d'Essai de Lancement des Missiles - Франция) 2001 жылы басталды. 2005 жылдың ақпан айында.жаңа кешеннің мүмкіндіктерін көрсету стандартты сериялық MICA-IR зымыраны көмегімен сәтті жүргізілді, ал нысана шамамен 10 км қашықтықта атылды. 2006 жылдың қаңтарына дейін. Әр түрлі конфигурацияда 11 VL MICA зымыраны ұшырылды.
MBDA 2000 жылы VL MICA тік ұшыру зымыранына негізделген кеменің әуе қорғаныс жүйесі бойынша жұмысты бастады. VL MICA кешенінің әскери -теңіз нұсқасы, ең алдымен, орналастырылған қарудың салмағы мен өлшемі бойынша шектеулері бар, сондай -ақ әуе қорғанысын күшейту үшін маңызды болып табылатын жерүсті кіші кемелер үшін әуе қорғанысының құралы ретінде орналасқан. үлкен қашықтықтағы кемелер. 2006 жылдың сәуірінде. CELM сынақ орталығында VL MICA әуе қорғанысы жүйесі теңіз қондырғысынан сәтті сыналды. Сынақтар кезінде VL Mica 10 км қашықтықта төмен ұшатын кемеге қарсы зымыранды модельдей отырып, нысанаға тікелей соққы берді. 2008 жылдың қазанында сынақтан өткізу кезінде 12 км қашықтықтағы нысанаға (ҰША Банши) тікелей соққы тиді.
2007 жылы. Оман Әскери -теңіз күштері мен MBDA Khareef жобасының үш мұхит аймағындағы патрульдік кемелеріне (OPV) VL MICA әуе қорғаныс жүйесін жеткізу туралы келісімге қол қойды (орын ауыстыруы - 2500 тонна, ұзындығы - 99 м). Бұл жобаның бірінші кемесінің құрылысы 2007 жылдың қазан айында басталды. Портсмуттағы VT кеме жасау зауытында. Тапсырыс берушіге тапсыру мерзімі - 2010 жыл, қалғаны - алты айлық интервалмен. VL MICA кешені Марокко Әскери -теңіз күштерінің тапсырысы бойынша Голландияның Schelde Naval Shipbuilding кеме жасау зауытында салынған Sigma жобасының ракеталық корветтеріне орнатылады. Бұл жобаның үш корветін жеткізу 2012 жылға дейін аяқталуы тиіс. Польша корпустары «Гаврон», 621 жобасы (жоспарланған сериясы - 7 бірлік), мүмкін, қондырманың алдында орналасқан 16 VL MICA зымырандарына арналған екі модульмен қаруланатын болады. «Slazak» сериялы бірінші кеме 2001 жылы салынған, аяқталу мерзімі - 2010-2011 жж.
2005 жылдың желтоқсанында. Франция Қорғаныс министрлігінің DGA қару-жарақпен қамтамасыз ету дирекциясы VDA MICA зениттік басқарылатын зымырандарын қарулы күштердің барлық салаларына жеткізу бойынша MBDA-мен екі жылдық келісімшартқа қол қойды. Келісімшарт бойынша MBDA VL MICA зымырандарын француздық әуе және құрлық әскерлерінің CETAT және Martha басқару -басқару жүйелерімен біріктіру бойынша жұмысты орындайды.
8 шілде, 2009 ж CELM сынақ орталығында жердегі ұшырғыштан ұшырылған MICA-IR зымыраны 15 км қашықтықта және теңіз бетінен 10 м биіктікте төмен ұшатын нысанды сәтті ұстап алды. Зымыран ұшыру қондырғысынан 6 км қашықтықта орналасқан командалық пункттен басқарылды. MBDA, DGA және Француз Әскери -әуе күштері ұйымдастырған сынақтардың мақсаты VL MICA кешенін жағалаудағы қорғаныс мақсаттары үшін қолдану перспективаларын көрсету болды. Бұл VL MICA әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің 15 сәтті сынақ сериясындағы соңғы болды.
Құрамы
Әдеттегі жердегі VL MICA әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі төрт ұшыру қондырғысынан, күрделі басқару пунктінен және анықтау радарынан тұрады. Кешенді ұшыру қондырғылары жүк көтергіштігі 5 тонналық әр түрлі жол талғамайтын көліктердің шассиіне орналастырылуы мүмкін.
MICA зымыраны қалыпты аэродинамикалық конфигурацияға сәйкес жасалған және пропорциясы төмен крест тәрізді кең аккорды қанатпен жабдықталған. Дестабилизатор ұшақтары дененің алдыңғы бөлігінде орнатылған, жоспарда тікбұрышты пішіні бар. Зымыранның орта бөлігінде түтіні төмен композитті отынмен жабдықталған «Протак» фирмасының қатты отын қозғалтқышы бар. Қозғалтқыш VL MICA M = 3 зымыранының максималды ұшу жылдамдығын қамтамасыз етеді. Құйрық бөлігінде аэродинамикалық рульдер, қозғалтқыштың қозғалыс векторын басқару блогы (SUVT) және деректер желісінің қабылдағышы бар. SUVT аэродинамикалық рульдермен бірге 7 км қашықтықта 50 г дейін және 10 км қашықтықта 30 г дейін шамадан тыс жүктеме кезінде зымырандық маневр жасауды қамтамасыз етеді. Соғыс оқпаны-салмағы 12 кг болатын жоғары жарылғыш фрагментациялы бағытталған әрекет, сақтандырғыш-белсенді Доплер радары.
MICA EM зымыраны Dassault Electronique және GEC-Marconi әзірлеген AD4A (12-18 ГГц) белсенді импульсті-доплерлік іздеушімен жабдықталған. GOS AD4A траектория бойынша нысанды дербес бекітіп алуға қабілетті және кез келген бағытта, күндіз де, түнде де, кез келген бағытта, қарапайым және қиын ауа райы жағдайында, қарқынды электрондық қарсы шаралар жағдайында, нысандардың жойылуын қамтамасыз етеді. жер және су беті. GOS AD4A зымыранның мұрын бөлігінде радио мөлдір керамикалық қаптаманың астында орналасқан. AD4A модификацияланған нұсқасы SAMP-T және PAAMS Aster зениттік зымырандарында да қолданылады.
SAMP-T зениттік-зымырандық жүйесі
PAAMS зениттік-зымырандық жүйесі
3-5 және 8-12 мкм диапазонында жұмыс істейтін MICA-IR зымыранының биспектральды термиялық қондыру басы (TGSN) Sagem Defence Segurite жасаған. TGSN құрамында фокустық жазықтықта орнатылған сезімтал элементтер матрицасы, цифрлық сигналды өңдеуге арналған электронды блок және жабық типті матрицаны салқындатуға арналған кіріктірілген криогендік жүйе бар. TGSN салқындату жүйесі қабылдағыштың 10 сағат бойы автономды жұмысын қамтамасыз етеді. Жоғары ажыратымдылық пен күрделі алгоритмдер TGSN -ге ұзақ қашықтықтағы нысандарды тиімді бақылауға және жылу ұстағыштарды жоюға мүмкіндік береді.
Зымыран тігінен ұшырылады, кейіннен SUVT көмегімен нысанаға қарай төмендейді. SAM VL MICA іске қосылғаннан кейін іздеушінің мақсатты сатып алу режимінде қолданылады және максималды қашықтығы 10 км -ден асады (20 км -ге дейінгі дереккөздер саны бойынша). Нысананы тіреуіш басы ұстамас бұрын, зымыран инерциялық басқару жүйесімен басқарылады, негізгі мақсатты тағайындау деректері зымыранға жеткізіледі. Деректер желісі траекторияның ортаңғы бөлігіндегі зымыранға түзету пәрмендерін жіберу үшін пайдаланылады, нысана тіреуіш басымен ұсталмайды. «От пен ұмыт» принципін қолдану қарсыластың әуе шабуылына қаруының жаппай шабуылдары кезінде объектінің әуе қорғанысы жүйесінің қанықтылығына тиімді қарсы тұруға мүмкіндік береді. Өрт жылдамдығы - екі секунд. Зымырандар оларды тасымалдау мен сақтау үшін қолданылатын көлік және ұшыру контейнерлерінен (ТПК) тікелей ұшырылады. Әр контейнердің ұзындығы 3,7 м, массасы 400 кг жүгіру тәртібінде.
Әуе нысандарын анықтау және нысанды белгілеу, оптоэлектронды құралдар, кемелерді анықтаудың жалпы жүйелері (теңіз нұсқасы үшін) немесе «Thales Raytheon Systems» RAC 3-D «Ericsson», RAC 3-D «жираф-100» түріндегі кез келген үш координатты радарлар. «және TRAD- 3D by EADS (жердегі нұсқа үшін). Қауіпті бағалау (жаудың жауынгерлік құралдары) тасымалдаушы кеменің жауынгерлік ақпараттық -басқару жүйесі (BIUS) немесе кешеннің командалық пункті арқылы жүзеге асады, ол кейін зымырандық интерфейс қондырғысына мақсатты бөлу нәтижелерін жібереді.
Жердегі VL MICA әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі автономды түрде қолданылуы мүмкін немесе талшықты-оптикалық ақпарат алмасу желілерін қолдана отырып, объектінің бір қорғаныс жүйесіне біріктірілуі мүмкін.
Жер үсті кемелерінде VL MICA әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін орналастыру үшін DCNS әзірлеген VL Seawolf әуе қорғанысы жүйесінің тік ұшырғыштары мен SYLVER тік ұшыру жүйесін (SYSteme de Lancement VERtical) қолдануға болады. SYLVER жүйесі әр түрлі типтегі зымырандарды ұшыруға арналған: зениттік (Мика, ВТ1, Астер-15, Астер-30), зымыранға қарсы қорғаныс (Standard-II Block IV), соққы (SCALP Naval, Tactical Tomahawk). Жүйе төрт өлшемде шығарылады: А-35, А-43, А-50 және А-70. VL MICA зымырандарын орналастыру үшін 8 А-43 ұялы немесе 4 А-35 ұялы модульдерді қолдануға болады. Әр модульдің өзіндік газ шығысы бар. Палубалық тақтайша, ұяшық люктері мен газ шығаратын люк броньдалған және мөрленген. A-43 модулінің ұзындығы 5,4 м, салмағы 7,5 т. VL MICA әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесі арнайы электронды интерфейс қондырғысының көмегімен жергілікті желінің цифрлық арнасы арқылы тасымалдаушы CIUS -пен байланысады. 8 ұшыру ұяшығына бір интерфейс қондырғысы мен «кемеден ракетаға» деректерді беру желісінің 4 антеннасы орнатылуы қажет.
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Максималды атыс қашықтығы, км 10 (20)
Ұшудың максималды жылдамдығы, М 3
Жауынгерлік төбе, м 9000
Зымыранның өлшемдері, мм:
- ұзындығы 3100
- диаметрі 160
- қанаттарының ұзындығы 480
Ұшу салмағы, кг 112
Жауынгерлік басының салмағы, кг 12
Өрт жылдамдығы, rds / s 2
