1931 жылдың қыркүйегінде КСРО үкіметі КСРО үкіметінің «Спецмаштрест» мемлекеттік кәсіподақ кәсіпорынына үлкен калибрлі және жоғары қуатты артиллерия үшін механикалық жылжымалы базаны дайындау міндетін қойды.
Жаратылу тарихы
Бұл ұйым 1932 жылдың мамыр айының басына дейін КСРО ГРАУ -на екі артиллериялық «триплекстің» жобаларын іске асыру туралы есеп беруі керек еді. Олардың біріншісі - корпус артиллериясы үшін 1910 / 1930 107 мм зеңбіректен, 152 мм гаубицадан 1909-1930 жж. және 203, 2 мм гаубицалар, ал екіншісі - жоғары қуатты арнайы артиллериялық құралымдар үшін. (130) 152 мм гаубицалық зеңбірек, 203, 2 мм гаубица және 305 мм миномет.
Жобалар уақытында хабарланды және шассиге инженерлік шешім ретінде сол кезде жасалып жатқан ауыр танктің шассиі қолданылды. Үкімет кешеннің «корпусы» нұсқасын шығаруға екі жыл бөлді, ал қуатты кешенде сол уақытқа дейін жасалған қажетті қару-жарақ жоқ еді (152 мм гаубицалық зеңбірек пен 305 мм миномет болған жоқ). Сондықтан 203, 2 мм В-4 гаубицасымен жабдықталған кешеннің гаубицалық нұсқасы ғана жұмыс үшін қалды.
СУ-14 құрылуы
1933 жыл СУ-14 деп аталатын қуатты «триплекс TAON» «өздігінен жүретін зеңбіректерді» жобалау мен өндірудің басталуымен ерекшеленді. Зеңбірек негізінің бірінші нұсқасы 1934 жылдың көктемінің соңында дайын болды, бірақ беріліс ақауларына байланысты шассиді жетілдіру 1934 жылдың жазының соңына дейін созылды.
Өздігінен жүретін мылтықтың корпусы қалыңдығы 10-20 мм, дәнекерленген және тойтармалы броньды пластиналардан жасалған. Жүргізушінің орналасқан жері-сол жақта, өздігінен жүретін қарудың алдыңғы жағында. Ол бақылау люктері арқылы бақылап отырды. Экипаждың қалған алты мүшесі арнайы креслолардың артқы жағында орналасқан.
СУ-14 қондырғысы
Қарудың негізгі түрі-1931 жылғы 203, 2 мм В-4 гаубицасы. өзгермейтін үстіңгі бесікпен және агрегатты көтеру мен бұру механизмдерімен. Мақсатты өртті жүргізу үшін Герц жүйесінің оптикалық панорамасы қолданылды. Өздігінен жүретін қару 7, 62 мм калибрлі 3 DT пулеметі мөлшерінде қосымша қаруды қолданды, олар жауынгерлік машинаның бүйіріндегі 6 жақшаға орналастырылуы мүмкін. Өздігінен жүретін зеңбіректің алдыңғы жағындағы зениттік нұсқада бір пулемет орнатылуы мүмкін. Оқ-дәрілер 8 патрондық оқ-дәрімен және 36 пультпен (2268 патрон) ДТ пулеметінен болды.
Жүктеу процесін жеңілдету үшін өздігінен жүретін зеңбірек көтергіштігі 200 кгс екі көтергіш қондырғымен жабдықталған. Оқ стационарлық атыс қондырғысымен атылды, ал өздігінен жүретін мылтық қолмен де, электр жетегімен де гидравликалық цилиндрлермен жабдықталған ашқыштардың көмегімен жерге нығайтылды. Бұрыштар: мылтықтың +10 -дан +60 градусқа дейін көтерілуі, бұрылу - өздігінен жүретін мылтық қозғалыссыз болғанда 8 градус. Максималды ату қашықтығы -18000 метр. Қозғалыстағы күйден ату орнына ауысу уақыты 10 минутқа дейін. Өрт жылдамдығы 60 минутта 10 рет атылды.
Жауынгерлік көлік 500 ат күші бар 12 цилиндрлі V-тәрізді бензин қозғалтқышымен жабдықталған, ол «Зенит» үлгісіндегі екі КД-1 карбюраторымен жабдықталған. Қозғалтқыш Scintilla стартерінен іске қосылды, ал тұтану жүйесі 24 вольтты магнито жүйесімен жабдықталған, стартермен бірге магнито қолданылды. Жанармай диапазоны 120 км болды, отын жүйесінің көлемі 861 литр.
Трансмиссия элементтері негізгі және қосалқы ілінісу жүйесімен біріктірілген 5 сатылы механикалық беріліс қорабы болды. Ол сондай-ақ желдету жүйесіндегі қуат алуды және бірегей түрде жасалған екі соңғы жетекті қамтиды. Өнімдерді салқындатуға арналған ауа осьтік желдеткіштен беріліп, тордың бүйірлік люктері арқылы шығарылды.
Жауынгерлік машинаның ілінуі өздігінен жүретін қарудың төменгі жақтарына бекітілген, шам түріндегі серіппелі болды. Ату кезінде суспензияға жүктемені азайту үшін ол өшірілді. Тек бір жағындағы шасси орта диаметрлі 8 жол доңғалағынан, 6 тасушы роликтен, бағыттаушы артқы дөңгелектен және жолға ілгегі бар алдыңғы жетекші дөңгелектен тұрды. Барлық компоненттер сыртқы амортизациямен жабдықталған Т-35 ауыр танкінің шассиінен алынды. Бос тұрған дөңгелектер резеңкеден жақсы екенін дәлелдеген металл таспамен жасалған.
Жауынгерлік машинаның электр сымдары қарапайым электр тізбегіне сәйкес жасалған. Желілік кернеу -12 вольт, қуат көздері -24 В кернеуден жұмыс істейтін Scintilla генераторымен тізбектей қосылған қуаты 144 А / сағ 6 -СТА -1Х 2 стартерлік батареялар.
СУ-14 сынағы
Сәтсіздіктер артиллериялық полигонға (NIAP) көшкен сәттен басталды. Өнімді тасымалдау кезінде бірнеше рельстер жарылды, бақылау -өткізу пунктінде бөгде шу пайда болды, қозғалтқыш қызып кетті, сондықтан 250 шақырымға арналған жабдықтары бар сынақ шеруі кейінге шегерілді.
Артиллериялық атыс қанағаттанарлық баға алды, бірақ елеулі кемшіліктер де анықталды: атыс кезінде палуба (басқару станциясының жұмыс алаңының атауы) үнемі қозғалыста болды, дірілдеді, егер сіз оны берік ұстасаңыз ғана тұруға болады. тұтқалар мен қоршауларға. Өрт жылдамдығы талаптарға сәйкес келмеді, оқ -дәрілерді көтеру жүйесі сенімсіз болып шықты.
Кемшіліктер жойылғаннан кейін далалық сынақтар қайталанды. Өздігінен жүретін зеңбіректер полигонға өзгертілді, жолдар күшейтілді, салқындату жүйесі жетілдірілді. Бұл жолы сынақтар өздігінен жүретін қарудың негізін жол сипаттамаларына тексеруден басталды. 34 км -де бақылау бекеті ақаудың салдарынан істен шықты. Әр түрлі биіктік бұрыштарында атыс кезінде және басқа да қосымша шарттарда көптеген кемшіліктер анықталды, соның арқасында мемлекеттік комиссия өздігінен жүретін зеңбіректерді осы формада қабылдауы мүмкін болмады.
Қайта қарау аяқталғаннан кейін, 1935 жылы наурызда прототип тестілеуге ұсынылды. Өкінішке орай, жүргізілген жұмыс шасси мен қозғалтқыштың беріліс бөлігіне ғана әсер етті (Т-35 танкісінің муфталары мен беріліс қорабы орнатылды). Артиллериялық кешен ешқандай өзгерістерге ұшыраған жоқ. Динамикалық сынақтар жүргізілді, оның барысында жақсы нәтиже алынды, дегенмен бұл модель осы кезеңде бұзылды. ДТ пулеметтеріне дайындалған сауыттың тесіктері арқылы атыс тактикалық мүмкіндікті білдірмейтіні анықталды. Сондай -ақ, қару -жарақтың тіреуішінің астында «жүру әдісімен» тасымалданатын оқ -дәрілерді қолдану мүмкін болмады.
СУ-14 жобасын іске асыру кезінде алынған мәліметтер негізінде СУ-14-1 жаңа модификациясының агрегаттары мен механизмдері құрастырылды, олардың прототипі 1936 жылдың басында құрастырылды. Жаңартылған дизайнында модельде жаңартылған беріліс қорабы, муфталар, тежегіштер және басқа да жақсартулар болды, шығатын құбырлар жүргізушіден алыстатылды, бекіткішті бекіту жүйесі жетілдірілді.
Негізгі зеңбірек сол күйінде қалды - 1931 жылғы 203, 2 мм В -4 гаубицасы. Оқ -дәрілер де өзгерген жоқ. ХТЗ-да шығарылған «Коминтерн» тракторын оқ-дәрілерді тасымалдаушы ретінде пайдалану керек еді. Төтенше жағдайда екі трактор АБЖ -ны жөндеу мекемесіне жеткізе алады. ДТ пулеметтерінің оқ -дәрі жүктемесі 2196 патронға азайтылды.
Топсалы жақтың қалыңдығының 10 -нан 6 мм -ге дейін төмендеуін қоспағанда, брондалған рамада көрінетін өзгерістер болған жоқ. Модель M-17T қозғалтқышының өзгертілген мәжбүрленген нұсқасын алды, бұл 48 тонналық өнімнің жылдамдығын 31,5 км / сағ дейін арттырды. Суспензияда қалың жапырақты серіппелер қолданылды және атыс кезінде суспензияны өшіру механизмі алынып тасталды. NIAP -те артиллериялық сынақтар жүргізілді.
1936 жылдың желтоқсанында корпус кешенінің зеңбірек нұсқасын сынау үшін Уралмаш зауыты мен Баррикады зауытынан 152 мм U-30 және BR-2 артиллериялық жүйелері әкелінді. Сонымен қатар, басқа жүйелерге қайта қарулану жүріп, 1937 жылдың ақпанында оң бағаланған жаңа зеңбіректермен кешендерді сынау басталды. 1937 жылға жоспарланған шараларда СУ-14 БР-2 (152мм Бр2 бар) 5 жауынгерлік машинаның сынақ сериясын шығару жоспарланды, ал 1938 жылдан бастап өнім «серияға» енуі тиіс еді.
Сонымен қатар, 1939 жылдың ортасына қарай 280 мм өздігінен жүретін СУ-14 Бр5 зеңбірегін шығару жоспарланған болатын, бірақ олар СУ-14 В-4 гаубицасын ұмытып кетуге тырысты, себебі оның әзірлеуші-жетекші конструкторы. Большевиктер зауыты Мандесиев «халық жауы» деп танылды. Көп ұзамай осындай мақала бойынша СУ-14 Сячинтінің құрушысы қамауға алынды және бұл техника біраз уақытқа ұмытылды. Екі дайын өздігінен жүретін қару GRAU қоймасына берілді.
1939 жылдың соңында ақ финдермен соғыс кезінде Қызыл Армия Финляндия армиясының жақсы дайындалған қорғаныс белбеуіне шабуыл жасай бастады, оны жасаушының атымен Маннерхайм сызығы деп атады. Бұл қорғаныс шебін ауыр артиллерияны қолданған кезде де ұстап тұруға арналған тамаша дайындалған қорғаныс кешені болды. Дәл осы жерде біздің әскери мамандар ауыр өздігінен жүретін зеңбіректер туралы ертегіні еске алды. Бұл екі өздігінен жүретін мылтық мұражай орындарынан алынып тасталды және КСРО Мемлекеттік қорғаныс комитетінің қаулысымен No 185 зауытқа (бұрынғы «Спецмаштрест» тәжірибелік зауыты) қайта қарауға жіберілді. Алайда, қажетті компоненттер жеткіліксіз жеткізілгенде және басқа да кідірістерде фин компаниясы аяқталған кезде екі АБЖ дайын болды.
Бірақ кеңестік ауыр қару тарихында бұл қызықты өнімдер із қалдырды: 1941 жылдың күзінде Мәскеуді қорғау кезінде СУ-14-тердің екеуі де арнайы мақсаттағы ауыр артиллерия батальонының құрамында қолданылды. Вермахттың ілгері келе жатқан бөліктеріне артиллериялық соққылар беру.
Сонымен, бүгін Кубинкада 152 мм Бр-2 зеңбірекімен жабдықталған СУ-14-1 бар.