ACS Dicker Max: сәтті сәтсіздік

ACS Dicker Max: сәтті сәтсіздік
ACS Dicker Max: сәтті сәтсіздік

Бейне: ACS Dicker Max: сәтті сәтсіздік

Бейне: ACS Dicker Max: сәтті сәтсіздік
Бейне: Сантехнические работы в бункере. Финал ► 5 Прохождение Tormented Souls 2024, Мамыр
Anonim

«Блицкриг» неміс стратегиясының мәні қарсыластың қорғанысының әлсіз жерлерінде механикаландырылған құрамалардың тез серпілісі болды. Фашистер ерекше бекінген нысандарға шабуыл жасамай, оларды айналып өтіп, оларды сақинаға алып, жойып жіберуді жөн көрді. Болашақта айналып өту керек болатын, содан кейін жойылатын қорғаныс жүйелерінің бірі француздық Maginot Line болды. Бастапқыда бекіністерге шабуыл жасау үшін далалық артиллерияны қолдану жоспарланды, бірақ кейінірек өздігінен жүретін ауыр артиллериялық қондырғы туралы идея пайда болды. Польшаның Вермахт компаниясының нәтижелері мұндай жабдықтың қажеттілігін және оның жақсы перспективасын толық растады.

ACS Dicker Max: сәтті сәтсіздік
ACS Dicker Max: сәтті сәтсіздік

Польша басып алынғаннан кейін бірден неміс армиясының басшылығы калибрі 100 мм-ден кем емес қару-жарақпен қаруланған жаңа өздігінен жүретін артиллериялық бөлімшені құруға техникалық тапсырма берді. Бірнеше апта ішінде өздігінен жүретін қару таңдалды - 10,5 см Kanone 18 L / 52 зеңбірегі және жобаны жасаушы. Соңғысы «Крупп» компаниясы болды. Бұл кезеңде өздігінен жүретін қарудың аты 10,5 см K gepanzerte Schartenbrecher (105 мм өздігінен жүретін бункерге қарсы мылтық) деп аталды. Жоба бойынша жұмыс тым тез жүрмеді. Әр түрлі себептермен, ең алдымен, мылтықтың күшіне байланысты, жаңа АБЖ дизайны кешіктірілді. Нәтижесінде, Дикер Макс («Fat Max») бейресми лақап атын алған өздігінен жүретін қарудың прототиптері де Франциямен соғысқа кіре алмады. Соған қарамастан, Maginot Line объектілеріне шабуыл жасау қажеттілігінің болмауы жобаның күйіне әсер еткен жоқ. Францияның жеңілісімен байланысты жалғыз өзгеріс өздігінен жүретін қарудың мақсатын өзгерту болды. Енді «Fat Max» бункерге қарсы өздігінен жүретін қару емес, танк жойғыш болды. 1940 жылы қызмет еткен көптеген еуропалық танктердің қару -жарағын ескере отырып, олардың 105 мм зеңбіректен атылуының салдарын елестету қиын емес. Сонымен қатар, жоба 10,5 см K gepanzerte Selbstfahrlafette (105 мм брондалған өздігінен жүретін зеңбірек) болып өзгертілді.

PickKpfw IV Ausf. A. орта танкі Dicker Max өздігінен жүретін зеңбіректің негізі ретінде таңдалды. Резервуардың шассиі 180 а.к. болатын 6 цилиндрлі Maybach HL66P қозғалтқышымен жабдықталған. Есептік жауынгерлік салмағы 22 тонна, жаңа АБЖ 8-8, 5 а.к. деңгейінде белгілі бір күшке ие болуы керек еді. тоннасына. Бұл параметрлер тас жолда 25-27 км / сағ жылдамдыққа жету үшін жеткілікті болды. Сол кездегі танк үшін бұл жеткіліксіз еді, бірақ 105 мм зеңбірегі бар өздігінен жүретін зеңбірек мұндай жылдамдыққа ие болуы мүмкін. Көлік корпусының броньдары өзгеріссіз қалды - 50 мм фронтальды броньдар мен 20 қапталдың броньдары. PzKpfw IV танкінің түпнұсқалы мұнарасының орнына брондалған доңғалақ үйі орнатылды. Оның үстіне, оның өлшемдері бастапқы мұнараға қарағанда әлдеқайда үлкен болды. Бес адамнан тұратын экипажды орналастыру ыңғайлылығы үшін доңғалақ үйі корпустың жоғарғы бөлігін, ортасынан артына дейін алып жатты. Экипажға қатысты тағы бір дизайн ерекшелігі - дөңгелекті үйдің төбесінің болмауы. Әрине, осылайша экипаждың әуе шабуылынан қорғанысы болмады, бірақ олар барлық жағынан жабылған кішкентай қорапқа жиналудың қажеті болмады. Уақыт өте келе жоба сәл жақсартылды. Атап айтқанда, қозғалтқыш пен беріліс қорабы ауыстырылды. Maybach HL120TRM қозғалтқышымен (300 а.к.) автомобильдің максималды жылдамдығы 40 км / сағ дейін өсті.

Кескін
Кескін

Доңғалақ үйіне 105 мм K18 L / 52 зеңбірегі орнатылды. Кабинаның ішкі көлемдерінің өлшемдері көлденеңінен екі бағытта да 8 ° пикаптық бұрыштарда және тік жазықтықта -15 ° -тан + 10 ° -қа дейін шектеуге әкелді. Мылтықтың оқ -дәрілер жүктемесі доңғалақ үйінің бүйір қабырғаларының астына қойылатын 26 снаряд болды. Сынақ кезінде K18 L / 52 зеңбірегі сол уақытта керемет нәтиже көрсетті. Екі шақырым қашықтықтан ол 100 миллиметрден сәл жоғары сауыт болатты тесіп өтті. Қару-жарақтың енуінің мұндай көрсеткіштері, шын мәнінде, өздігінен жүретін мылтықтың қорғанысы жақсы емес екендігіне, ал жауынгерлік бөлім шатырмен жабдықталмағанына себеп болды. Өзін-өзі қорғауға арналған қосымша қару ретінде экипажда жалпы оқ-дәрісі 576 патроны бар үш МП-40 автоматы болуы керек еді. Біраз уақыттан кейін қосымша қарудың құрамы жақсартуға қарай сәл өзгертілді.

Неміс танкінің сынықтары Maginot желісін айналып өтіп, Франциядағы бекіністерді қиратып, Үшінші Рейхтің пайдасына қызмет еткен кезде, оларға көмектесуге арналған жаңа өздігінен жүретін зеңбірек өндіріске енді ғана дайындала бастады. Нәтижесінде алғашқы екі прототип 1941 жылдың қаңтарында дайын болды. Көп ұзамай олар тестілеуге жіберілді. Далалық сапарлар мен атыс өздігінен жүретін мылтықтың жоғары әлеуетін көрсетті: қару-жарақ пен ұтқырлықтағы барлық мәселелер от күшімен өтелді. Дегенмен, шассиде сұрақтар туындады. Үлкен калибрлі мылтықтың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін оны өзгертуге тура келді. Осы мақсатта PzKpfw IV және PzKpfw III жүріс құралдарының негізінде жеткілікті сипаттамалары бар жаңа жүйе құрылды. Бірақ жаңа суспензияның «гибридті» шығуы көптеген «балалық ауруларға» әкелді. Болашақта 10,5 см K gepanzerte Selbstfahrlafette жаңа жетілдірілген шынжыр табанды қозғалтқыш қондырғысымен жабдықталуы жоспарланды. Дәл осы шасси өндірістік автомобильдерге орнатылатын болды. Сериялық өндіріс туралы айтатын болсақ, сынақтардың басында Крупп басшылығы Вермахтпен бірге Fat Maxs-тың толық көлемді құрылысын бастау туралы мәселені қарастырды. Көктемнің соңына қарай 1942 жылдың алғашқы айлары сериялық өндірістің басталу күні болып саналды.

Кескін
Кескін

Кеңес Одағына шабуылдан бірнеше күн бұрын жаңа өздігінен жүретін зеңбіректердің екі прототипі де әскерге сынақ жүргізу үшін берілді. Көліктер Panzerjager Abteilung 521 танкке қарсы батальонына бекітілді. Дикер Макстың қатысуымен өткен алғашқы шайқастар көліктердің танкке қарсы потенциалын ғана емес, сонымен қатар олардың әмбебаптығын да көрсетті-105 мм зеңбірек тиімді пайдалануға мүмкіндік берді. бекіністермен күрес. Алайда, әскери қолдану басталғаннан бірнеше апта өткен соң, тәжірибелі өздігінен жүретін зеңбіректердің бірі апат кезінде жоғалды. Жауынгерлік бөлімдегі кездейсоқ өрт оқ -дәрі жүктемесінің жарылуына және кейіннен көліктің ауыр зақымдалуына әкелді. Мәліметтер бойынша, өздігінен жүретін қарудың сынықтары көп ұзамай Кеңес Одағының иелігіне өтті. Екінші прототип 1941 жылдың күзіне дейін қызмет етті, көптеген зақымдарға ұшырады, бірақ әлі де қолдануға жарамды болды. Соған қарамастан, қалған SPG қазан айында зауытқа жөндеуге жіберілді. Қалпына келтіру мен жаңғырту бірнеше айға созылды және соңғы «Fat Max» неміс әскерлерінің жазғы шабуылы басталғанға дейін уақытында майданға оралды. Дәл осы уақытта өздігінен жүретін зауыттың электр станциясы жаңартылды, ал өзін-өзі қорғау үшін ол 600 оқ-дәрі бар МГ-34 пулеметін алды.

Өздігінен жүретін қаруы 10,5 см K gepanzerte Selbstfahrlafette әскерлер арасында жақсы беделге ие болды. Мылтық бункерлерге де, кеңестік танктердің барлық түрлеріне де тиімді болды. Сонымен қатар, оқ -дәрінің бөлшектелуі жұмыс күшінің кластерлеріне оқ атуға мүмкіндік берді. Дегенмен, Дикер Макстың бір тактикалық кемшілігі болды. Тіпті 521-ші танкке қарсы батальонның қалыпты жауынгерлік жұмысы үшін екі көлік жеткіліксіз болды. Бірнеше ондаған өздігінен жүретін қару қажет болды. Кейбір сарбаздардың айтуынша, бұл көліктер жақын құрамда ілгерілеуі керек. Сондай -ақ шағымдар Maybach HL66P әлсіз қозғалтқышынан туындады, ол кейін ауыстырылды. Оның 180 ат күші жорықтағы әскерлерді қуып жету үшін жеткіліксіз болды. Сонымен қатар, бірнеше рет өздігінен жүретін қару жолда, соның ішінде шайқаста тұрып қалған. Ақырында, тікелей отпен ауыр проблемалар туындады. Мылтықта тежегіштің болуына байланысты, атылған кезде шаң бұлты көтерілді. Бұл нысанаға кедергі келтірді және өздігінен жүретін қарудан қашықтықта орналасқан қосымша зеңбірекшілерді тартуды талап етті.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

1942 жылдың екінші жартысында неміс басшылығындағы кездесулерде «Fat Max» -ті дәл баптау және жаппай өндірісті іске қосу тақырыбы анда-санда көтерілді. Бірақ, Қызыл Армияның бақытымен бәрі әңгімемен аяқталды. Дизайн мәселелерінің массасы мен Krupp компаниясының жүктемесін түзету қажеттілігіне байланысты, тек екі ӨСЖ жасалды, олардың біреуі жоғалды, ал екіншісі 42 -ші жылдардың ортасында зауытқа қайтарылды. Әртүрлі дереккөздерге сәйкес, қалған прототип бөлшектелген немесе соғыс аяқталғанға дейін аман қалған, оны одақтас бомбалаушылар жойған.

Дикер Макс өздігінен жүретін қарулары World of Tanks ойынында осылай көрінеді

Ұсынылған: