Екі жыл ішінде Балтық флоты 20380 «Сообразительный» және «Бойкий» жобасының екі корветін пайдалануға береді. Бұл туралы журналистерге Балтық флотының қолбасшысы, вице-адмирал Виктор Чирков айтты.
Балтық флотының жер үсті күштерін толықтыру үшін қазіргі уақытта Санкт -Петербургтегі «Северная верф» кеме зауыты ААҚ осы екі корветті құрастыруда. Интерфакс-АВН сілтеме жасаған вице-адмиралдың айтуынша, ақпан айының басында, жоспарланғандай, «Сообразительный» байлау сынақтарын бастайды, ал жылдың соңына дейін ол қабылданып, пайдалануға берілуі тиіс. Наурыз айында зауыт құрылысы қарқынды жүріп жатқан Бойкий корветін іске қосады. Бұл кеме келесі жылы флотқа қосылады.
Бұрын хабарланғандай, Soobrazitelny corvette - бұл 20380 жобасының алғашқы сериялық кемесі. Бұл 20380 жобасының екінші реті және Северная Верфте салынып жатқан төрт корветтің бірі. Бас корвет «Күзет» болды (суретте). Ол 2003 жылдың мамыр айында салынған. Үшінші тәртіп - Бойки корветі - 2005 жылдың шілдесінде, төртіншісі - Стойкий корветі - 2006 жылдың қарашасында.
Корветтің жобасы Ресейдің кеме жасау өнеркәсібінің жетекші конструкторлық ұйымы «Алмаз» Орталық теңіз конструкторлық бюросы »ААҚ-да әзірленді. ЦМКБ «Алмаз» бүгінде шағын және орта жылжу үстіндегі әскери кемелердің, әуе жастықпен қонатын кемелердің, жылдам қайықтардың, минадан қорғаныс кемелерінің, сондай-ақ арнайы мақсаттағы кемелер мен кемелердің және қалқымалы доктардың конструкторы болып табылады. Алмаз орталық теңіз конструкторлық бюросының үлкен ғылыми -техникалық әлеуеті кемелерді жобалау, жасау және сынау бойынша үлкен тәжірибеге, жоғары білікті мамандарға, Ресейдегі кеме жасайтын зауыттармен және жетекші ғылыми орталықтармен тығыз ынтымақтастыққа негізделген. Компания әзірлеген жобалар бойынша 26 мыңнан астам әскери мақсаттағы кемелер, қайықтар мен кемелер жасалды.
20380 жобасының кемесі жақын теңіз аймағындағы операцияларға және қарсыластың жер үсті кемелері мен сүңгуір қайықтарымен күресуге, сондай -ақ амфибиялық операциялар кезінде амфибиялық шабуыл күштерін артиллериялық қолдау үшін арналған. Кеме жасауда жасырын технология қолданылады.
Корветтің ығысуы шамамен 2000 тонна, жалпы ұзындығы 105 метр, ал максималды жылдамдығы 27 түйін. Автономды навигациялық диапазон (14 түйін жылдамдығында) - 4000 теңіз милясы. Кеменің жасалуы ресейлік өнеркәсіптің жоғары технологиялардың дамуы тұрғысынан жандануына күшті серпін берді. Жобаға 21 патент енгізілді және 14 компьютерлік бағдарламаны тіркеу туралы куәлік берілді. Кеменің физикалық өрістерін азайту үшін соңғы шешімдер қолданылды. Атап айтқанда, қондырманың материалы ретінде радио сіңіру қасиеті бар жанбайтын шыны талшықты пластмассаларды қолдану есебінен, сондай-ақ корпустың және қондырманың архитектуралық орналасуына байланысты кеменің радарлық қолтаңбасын айтарлықтай төмендетуге мүмкіндік туды.
Бүгінгі күні Балтық флотының жауынгерлік құрамына әр түрлі сыныптағы және мақсаттағы жер үсті кемелері, сүңгуір қайықтар, тірек кемелері, сондай -ақ теңіз авиациясы, жағалау әскерлері, әуе қорғанысы күштері мен активтері кіреді. Басталған жылы Балтық флотында бай жауынгерлік дайындық болады. BF кемелері Балтық теңізінің «Балтопс» әскери -теңіз күштерімен бірге «Бейбітшілік үшін әріптестік» бағдарламасы аясында жыл сайын өткізілетін халықаралық маневрлерге және жарылғыш заттарды іздеу мен жоюға арналған халықаралық жаттығуларға қатысады деп жоспарлануда. Балтық теңізі «Ашық рух».
Балтық теңізшілеріне ең көне орыс флотының тарихында көптеген даңқты беттер жазуға тура келеді. Жақында Балтық флотының командирі, вице-адмирал Виктор Чирков Балтық флотының жер үсті кемелері дивизиясының жеке құрамын капитан 1-ші дәрежелі капитан Александр Щербицкий басқаратын бөлімнің құрылғанының 40 жылдығымен құттықтады. BF ақпараттық қолдау тобында хабарланғандай, флоттың ракеталық кемелерінің дивизиясы 1971 жылдың қаңтарында ракеталық кемелер мен эсминецтердің құрамы негізінде құрылды. Бүгінде бұл Балтық флотының жер үсті кемелерінің негізгі соққы күштерінің бірі. Дивизия құрылғаннан бері формация кемелері Дүниежүзілік мұхиттың әр түрлі аймақтарында бірнеше рет жауынгерлік және ескерту кезекшілік міндеттерін орындады, Әскери -теңіз күштерінің жаттығулары мен жауынгерлік даярлығына, кейін шет мемлекеттердің жаттығулары мен іс -шараларына қатысты. оның ішінде НАТО елдері.
Ресейдің жаңа тарихында алғаш рет Neustrashimy патрульдік кемесі 2008-2009 жылдары қарақшылыққа қарсы миссияларды жүзеге асырған және теңіз шығанағындағы көптеген елдерде азаматтық кемелердің жүзу қауіпсіздігін қамтамасыз еткен Ресей флотының бірінші кемелері болды. Аден, оның ішінде 60 -тан астам кемені тікелей алып жүру. Барлығы 7 айдан астам уақытқа созылған жауынгерлік қызмет кезінде кеме 30 мыңнан астам теңіз милін жүріп өтті. 2009-2010 жылдары «Neustrashimy» ТФР экипажы теңіз қарақшыларымен күресте жауынгерлік қызметтің міндеттерін тағы да сәтті орындады.
Балтық флоты құрамасының кемелері бірнеше рет өрт сөндіру және тактикалық дайындық жарыстарының жеңімпаздары болды және Әскери-теңіз күштері бас қолбасшысының шақыру жүлделерін жеңіп алды. Құрылымның бүкіл тарихында Балтық теңізінің теңізшілері 30-дан астам рет артиллериялық, амфибиялық және зениттік жаттығулар бойынша Әскери-теңіз күштерінде үздік деп танылды. 2010 жылы дивизияның кемелері Атлант мұхитының солтүстік -шығыс бөлігінде Солтүстік, Жерорта теңізі, Қызыл теңіздегі жауынгерлік қызметтің міндеттерін сәтті орындады, Сирия, Германия, Польша, Бельгия, Дания порттарына барды.
Балтық флотының жеке құрамы бүгінде орыс теңізшілерінің үздік дәстүрлерінің лайықты ізбасары мен ізбасары болып табылады. Балтық халқы өз халқы мен Отанына жанқиярлықпен қызмет етеді, өзінің патриоттық және әскери борышын абыроймен және абыроймен атқарады, Ресейдің ұлттық қауіпсіздігі мен оның мемлекеттік мүдделерін қорғау үшін қиын қызметті батыл атқарады.
