Соңғы айларда Mistral жобасының француз десантты кемелерін жеткізу белсенді талқыланды. Сонымен қатар, Ресейде 11711 жобасының жетекші қону кемесінің құрылысы аяқталуда, «Иван Грен» ірі қону кемесі (BDK) 2004 жылдан бері салынуда және оны жеткізу келесі жылға жоспарланған. Отандық бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, жақын арада 11711 жобасының екінші үлкен қону кемесінің құрылысы басталады.
Бірнеше күн бұрын ТАСС ақпараттық агенттігі Невский конструкторлық бюросының (ПКБ) бас директоры Сергей Власовпен сұхбаттан үзінділер жариялады. С. Власов 11711 жобасының жетекші ірі десантты кемесінің құрылысы барысы туралы, сондай -ақ осы типтегі кемелердің алдағы жоспарлары туралы айтты.
Өткен жазда «Иван Грен» кемесі 2014 жылдың соңына дейін аяқталып, сынақтан өтіп, Әскери -теңіз күштеріне тапсырылатыны айтылды. С. Власовтың айтуынша, қазіргі уақытта жаңа ірі десантты кеменің соңғы құны анықталды, және барлық қажетті жұмыстарды аяқтау мерзімі белгіленді. Кеме келер жылы тапсырыс берушіге тапсырылады деп жоспарлануда.
Жобаның жетекші кемесіндегі жұмыстардың аяқталуымен бір мезгілде Әскери -теңіз күштері мен Невское конструкторлық бюросы жаңа типтегі екінші үлкен қону кемесін жасауға дайындалуда. 11711 жобасының екінші кемесін құру туралы шешім қабылданды. Невский конструкторлық бюросының бас директорының айтуынша, екінші кеме 11711 түпнұсқалық жобасы бойынша құрастырылады, оған Иван Греннің үлкен қону кемесінің құрылысы кезінде кейбір өзгертулер енгізілген. Сонымен қатар, пайдаланылған компоненттер мен жабдықтарға қатысты жобаға басқа да өзгерістер енгізіледі.
Невский дизайн бюросының дизайнерлері шешетін негізгі мәселе импорттық компоненттерге қатысты. Халықаралық аренада болып жатқан оқиғаларды ескере отырып, шетелдік серіктестер жеткізетін компоненттер санын азайту қажет. Осы себепті инженерлер қазіргі уақытта компоненттердің шығу тегіне қойылатын жаңа талаптарды ескере отырып, 11711 түпнұсқалық дизайнын аяқтап жатыр. С. Власовтың айтуынша, жобаның жетекші қону кемесінде шетелдік компоненттер өте аз болды, сонымен қатар олардың барлығы бұрын жеткізілген. Нәтижесінде импортты алмастыру мәселелері тек екінші кемеге ғана шешілуде.
Қазіргі уақытта импортталатын компоненттерді ауыстыру мәселесі ең күрделі мәселелердің бірі болып табылады. BDK 11711 жобасы бұрын шетелге тапсырыс берілген бірқатар арнайы қондырғыларды қажет етеді. Кейбір жүйелерді ауыстыру белгілі бір қиындықтармен байланысты. Осылайша, тоңазытқыш қондырғылар мен ақаба және ағынды суларды тазарту қондырғыларын жеткізушілерді таңдауда проблемалар туындайды. Соған қарамастан, Невский ПКБ бас директоры айтқандай, қоқыс тазарту жүйелері мен қалдықтарды жоюға арналған пештерді жеткізе алатын отандық өндірушілер табылды.
Айта кету керек, BDK 11711 екінші жобасының құрылысы іс жүзінде жалғасады және нөлден басталмайды. Бірнеше жыл бұрын кейбір жұмыстар жүргізілді, атап айтқанда, осы кеменің корпусының бірнеше учаскелері төселді. Алайда, «Иван Грен» үлкен қондырғыш кемесінің проблемаларына байланысты барлық жұмысты тоқтату туралы шешім қабылданды. Невский ПҚБ бас директорының сөздерінен туындайтынындай, Қорғаныс министрлігі құрылысты қайта жалғастырып, флоты 11711 жобасының жаңа BDK -мен қамтамасыз етуді шешті.
Project 11711 жетекші ірі қону кемесі Иван Грен 2004 жылы салынған. Кейіннен кеменің құрылысы экономикалық және техникалық сипаттағы бірқатар нақты проблемаларға тап болды. Осы проблемаларға байланысты кеменің құрылысы кешіктіріліп, ұшыру тек 2012 жылдың көктемінде орын алды. Екінші ірі қону кемесінің құрылысына дайындық 2010 жылы басталды, бірақ жобаны аяқтау қажеттілігіне байланысты көп ұзамай тоқтады.
11711 жобасының ірі қону кемелері 1171 жобасының ірі қонатын кемесінің одан әрі дамуы болды және олардың негізінде жасалды. Бастапқыда осы типтегі алты кеме салу жоспарланған болатын, бірақ олардың нақты саны басқаша болуы мүмкін. Жаңа ірі қону кемесінің сериясы туралы шешім жетекші кемені сынау нәтижелері бойынша қабылдануы керек.
BDK 11711 жобасының көлемі 5 мың тонна, жалпы ұзындығы 120 м, максималды ені 16,5 м және тартуы 3,6 м болуы керек. Кемелерге қуаты 4000 а.к. болатын дизельді электростанциямен жабдықтау ұсынылады.. Дизельді қозғалтқыштар 18 түйінге дейінгі жылдамдықты және 3500 теңіз миліне дейінгі круиздік қашықтықты қамтамасыз етуі керек. Жанармай мен азық -түлік жеткізіліміне жарияланған автономия - 30 күн.
BDK 11711 қару -жарақ кешені тек артиллериялық жүйелерден тұрады. Кемелердің негізгі қаруы 76 мм зеңбірегі бар АК-176 артиллериялық қондырғы болуы керек. Әуе қорғанысы 30 мм калибрлі екі АК-630М қондырғысын қолдану арқылы жүзеге асады. Десантты десантты қолдау үшін кемелер А-215 Град-М көп ұшырылатын зымыран жүйесінің екі ұшырғышымен жабдықталған. Кемелер бір Ка-29 тікұшағын көтеріп, оның жұмысын қамтамасыз ете алады.
Қону қондырғылары мен жабдықтары кеме корпусының ішіндегі цистерна палубасында орналасуы керек. Міндеттерге байланысты, 11711 BDK жобасы 300 адамға дейін, 13 негізгі танкке дейін, 36 бронетранспортерлерге немесе 20 футтық 20 контейнерге дейін тасымалдай алады. Жабдықты тиеу пандус арқылы немесе палубадағы төрт есікті люк арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Соңғы жағдайда кеме жүк кранын қолдануы керек. Қайықтармен және қайықтармен жұмыс жасауға арналған екі қайық краны бар. Қону кезінде палубадағы люк кеменің ішкі көлемдерін шығатын газдармен толтырмау үшін желдету үшін қолданылады.
Қазіргі уақытта Невское ПҚБ импортты қажетті алмастыруға байланысты 11711 жобасын өзгерту мәселелерімен айналысуда, сонымен қатар жаңа жобалармен жұмыс жасауда. Мамандар перспективалы ірі қону кемесінің жобасын құрумен белсенді айналысады. Бұл жоба бойынша материалдар флоттың қолбасшылығына берілуі керек, бұл оның болашақ тағдырын анықтайды.
