Бірнеше жыл бұрын Израильде «Эйтан» коды бар перспективалы бронетранспортерлерді әзірлеу басталды. Бүгінгі күні әзірлеу жұмыстары аяқталды, серияны дайындау бойынша шаралар қабылданды. 9 ақпанда Израиль қорғаныс министрлігі мұндай техниканың жаппай өндірісі басталатынын ресми түрде хабарлады.
Серияға жол
Перспективалы бронетранспортер жасау 2014 жылы Израиль қорғаныс күштерінің кезекті операциясының нәтижесінде басталды. Ұрыс жоғары қорғанысы бар ауыр бронетранспортерлер мен жаяу әскердің соғыс техникасын құру мен орналастыру қажеттілігін растады. Жаңа жобаны қорғаныс министрлігінің бронды машиналар дирекциясы бірқатар израильдік және шетелдік компаниялардың қатысуымен құрды. Соңғылары негізінен белгілі бір компоненттерді жеткізушілер ретінде қарастырылды.
Дизайн шамамен екі жылға созылды, ал 2016 жылы алғашқы прототип тестілеуге шығарылды. 2018 жылдың ортасына дейін бірінші Эйтан жалғыз сыналды, содан кейін екінші прототип полигонға кетті. 2019 жылы үшінші БТР алғаш рет көрсетілді. Дәл осы кезеңде жаңа жауынгерлік бөлімшелер мен әр түрлі модульдерде сынақтар жүргізілді. Атап айтқанда, үшінші прототип қару -жарақпен жаңа мұнараны сынау алаңына айналды.
Ақырында, 9 ақпанда IDF құрал -жабдықтардың жаппай өндірісінің басталғаны туралы хабарлады. Алғашқы бірнеше станоктар салынды және құрылыс келесі жылға дейін жалғасады. Бірінші партияны тапсырыс берушіге беру 2021 жылдың соңына жоспарланған. Жаңа Эйтанов көмегімен ХҚҚ M113 отбасының ескірген бронетранспортерлерін біртіндеп ауыстыруды жоспарлап отыр.
Өндірістік кооперация
Жаңа технологияны өндірудің негізгі ерекшеліктері белгілі. Бронетранспортерлердің соңғы құрастырылуын Израиль жүргізеді; жергілікті кәсіпорындар сонымен қатар кейбір компоненттер мен тораптарды шығара бастайды. Басқа компоненттерді шетелдік жеткізушілерден сатып алу жоспарлануда. Кейбір жағдайларда бұл айтарлықтай пайда әкеледі.
Барлығы 60 -тан астам компания, негізінен израильдік және американдық, «Эйтанның» өндірістік процестеріне қатысады. Сондай -ақ, басқа елдердің компанияларымен келісімшарттар жасалды. Біз әскери техниканы өндірушілер де, азаматтық саладан жеткізушілер туралы да айтып отырмыз.
Tel Hashomer қаласындағы MASHA-7000 жөндеу-қалпына келтіру орталығы «Эйтановты» құрастыру бойынша бас кәсіпорынға айналады. Қазір бұл ұйым Меркава танктері мен Намер бронетранспортерлерін жасаумен айналысуда. Жаңа өндірістік қондырғыларды орналастыру және қызметкерлерді қабылдау туралы есептер бар - мүмкін бұл шаралар перспективалы технологияларды өндіруге тікелей қатысты. Өндірістің кеңеюі мен жұмыс орындарының ашылуы бронетранспортерлерді бұрыннан бар тапсырыстарға нұқсан келтірмей жинауға мүмкіндік береді.
MASHA-7000 негізгі міндеті дайын бронетранспортерлерді құрастыру болады. Бұл ретте жеке компоненттерді өндіру жүзеге асырылатын болады. Алғашқы кезеңдерде жөндеу -қалпына келтіру орталығына қондырғылардың айтарлықтай санын жасауға тура келеді, бірақ содан кейін олардың үлесі азаяды және 10%-дан аспайды.
IDF АҚШ әскери көмегі арқылы Эйтан құнын төмендетуді жоспарлап отыр. Ол үшін бронетранспортерлерге арналған қондырғылардың кем дегенде жартысын АҚШ -та сатып алу қажет. Біз трансмиссия элементтері, борттық жабдықтар, кейбір қару-жарақтар және т.б.
Қосымша үнемдеу тәсілі - бұл дизайн әдісі: жоба нарықта қол жетімді коммерциялық компоненттерді барынша пайдаланады. Сонымен қатар, бронетехниканың басқа жобалары бойынша әзірлемелер қолданылды, соның ішінде. негізгі танктер мен шынжыр табанды бронетранспортерлер / жаяу әскер.
Әзірге тек бірінші «Эйтан» келесі жылдың соңына дейін IDF -ге шығарылатыны белгілі. Бірінші партиядағы автокөліктердің саны мен келісімшарт құны көрсетілмеген. Дегенмен, конфигурациясына байланысты жаңа үлгідегі сериялық бронетранспортер 3 миллион долларға жуық тұруы керек екені белгілі. Бұл бағаның бір бөлігі американдық көмек есебінен жабылады.
IDF сериялы «Эйтан» жалпы саны бойынша жоспарлары да белгісіз. Бұрын шенеуніктер жиырмасыншы жылдардағы жүздеген БТР туралы айтқан, бірақ нақтырақ сандар жарияланған жоқ.
Соған қарамастан, жекелеген компоненттерді сатып алу туралы мәліметтер жақын арада 50 -ге жуық көлік жеткізілетінін айтуға мүмкіндік береді. Болашақта жаңа тапсырыстар пайда болуы мүмкін. Эйтан Израиль армиясындағы ең көп көліктердің бірі ескірген M113 ауыстыруға арналған. Қызметте және қоймада 6 мыңнан астам ескі бронетранспортерлер бар, және бұл флотты ауыстыру үшін үлкен көлемдегі заманауи технология қажет.
Соңғы көрініс
Eitan бронетранспортерінің негізгі техникалық ерекшеліктері 2016 жылы жарияланды. Болашақта көліктің сыртқы түрі бірнеше рет нақтыланды, бұл туралы көп ұзамай ашық көздер хабарлады. Серияның стандарты бірінші прототипке ұқсас үшінші прототип болды. Сонымен қатар, эксперименталды машиналар жабдықтар мен қару -жарақтың құрамымен ерекшеленеді, бұл өндірістік жабдыққа әсер етеді.
Жоба төрт осьті шассиде доңғалақты бронетранспортер құрылысын құруды ұсынады. Орналасу осы сыныптағы заманауи автомобильдер үшін стандартты болып табылады. Машинаның жалпы архитектурасы мен агрегаттардың құрамы өндіріс пен пайдалану құнының төмендеуін ескере отырып анықталады. Бұл ретте ХҚҚ жұмыс аймақтарына тән барлық қатерлерден қорғаныс деңгейін жоғарылату бойынша шаралар қабылданды.
Сегіз доңғалақты шасси 750 ат күші бар дизельді қозғалтқышпен жабдықталған. MTU брендтері. Момент Allison автоматты беріліс қорабының көмегімен таратылады. Броньды корпустың сыртында бөлшектерді орналастырумен тәуелсіз серіппелі суспензия қолданылды. Массасы 30-35 тонна «Эйтан» автомобиль жолында 90 км / сағ максималды жылдамдықты дамытуы керек; рельефті жерлерде - кемінде 50 км / сағ.
Автомобиль кузовын жасау үшін 20 тоннадан астам бронды болат қолданылады. Мұндай корпус баллистикалық және миналық қорғаудың жоғары деңгейін қамтамасыз етеді деп мәлімделді, бірақ нақты параметрлері жария етілмеген. Бұрын «Эйтанды» «Мейл Руач» белсенді қорғаныс кешенімен жабдықтау ұсынылды, бірақ кейін жоспарлар өзгерді. Енді бронетранспортерлер «Hetz Dorban» KAZ -ды алуы тиіс - ондаған осындай өнімге келісімшарт қаңтарда жасалды. KAZ ұшырғыштары әр түрлі жарты шарларды басқару үшін жұппен орнатылады.
Қарудың бірнеше нұсқасы ұсынылады. Алғашқы прототиптер Катланит ДБМ -ны ауыр пулеметпен алып жүрді. Үшіншісі 30 мм зеңбірегі бар мұнараны және басқа қаруды қолданды. Сондай -ақ, зымыран мен зеңбірек қарулануы бар жаңа жауынгерлік модульді әзірлеу жалғасуда.
Жоба заманауи электрониканы кеңінен қолданумен ерекшеленеді. Сонымен, ғимараттың периметрі бойынша көлік жүргізуге және жағдайды бақылауға арналған 10 камера бар; бейне сигнал өмір сүруге болатын бөлімдердегі 5 мониторға шығарылады. Бірыңғай ақпараттық кеңістікте бронетранспортерлерді қоса алғанда, қазіргі байланыс пен бақылау құралдары бар.
Бұған дейін хабарланғандай, бронетранспортерлердің басқарылатын бөлімдерінде 12 адамға арналған орындар бар. Көліктің сериялық нұсқасында 13 адам - 3 экипаж мүшесі мен 10 десантшы болуы мүмкін. Сонымен қатар, дәл баптау барысында орналастыру, қону және қону принциптері өзгерген жоқ.
Ең бірінші оның түрі
Айта кету керек, Project Eitan - бұл IDF үшін ең бірінші жоба. Израиль бронетранспортерлер паркінің негізі бірнеше ондаған жылдар бойы M113 отбасының бақыланатын көліктері болды. Осындай шассиі бар көлік құралдарының басқа түрлері де бар. Дөңгелекті бронетранспортер өз конструкциясында тарихта бірінші рет құрылды. Және бұл сыныптың алғашқы жобасы серияға әкелінді.
Келесі жылы IDF жаңа техниканың алғашқы үлгілерін алады және осы онжылдықтың соңына қарай қажетті көлемдегі толыққанды флот құру жоспарлануда. Израиль қорғаныс министрлігі жаңа жобалар армияның келбетін өзгертетініне уәде береді. Eitan бронетранспортерінің сериялық өндірісінің іске қосылуы оған қалай әсер ететіні кейінірек белгілі болады.
