Құрлық әскерлерінің бас қолбасшылығына ресейлік қысқа және орта қашықтықтағы ұшқышсыз жүйелердің дамуын қадағалау жүктелді. Бұл жаңашылдықтың бірінші нәтижесі Қорғаныс министрінің конкурстық негізде таңдалған Ресейде жасалған төрт ұшқышсыз барлау жүйесін сатып алу туралы шешімі болды. Нәтижесінде, 2011 жылы әскерлер 70 -тен астам ұшқышсыз жүйені алады. Бұған қоса, бұл шешім Қорғаныс министрлігінің ресейлік «ұшқышсыз көлікке» деген көзқарасының күрт өзгеруі туралы бұқаралық ақпарат құралдарының нұсқауына қайшы, миллиардтаған қаржы жұмсалғандығы туралы мәлімдемесі Қорғаныс министрінің бірінші орынбасары Владимир Поповкиннің қатаң мәлімдемесіне қайшы келмейді. нақты өндірушілерге және РФ Қорғаныс министрлігінің бұйрығымен құрылған «Строй-ПД» ірі кешендеріне қатысты болды, «Типчак» және «Дрифтер». Өйткені Құрлық әскерлері үшін мүлдем басқалары сатып алынады - индустрия бастамашылдықпен құрылған шағын ұшқышсыз жүйелер.
Ұрысатын ештеңе болған жоқ
Өздеріңіз білетіндей, израильдік ұшқышсыз ұшақтарды сатып алу идеясы бекерден емес, орыс-грузин соғысының нәтижесінде пайда болды, біздің десантшылардың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі 3 шақырымнан жоғары ұшатын грузин ұшқыштарына жетпегенде, және біздің «Рейс», «Строй-П», Строй-ПД және Типчак пилотсыз жүйелері соғысушы топқа көмектесе алмады.
1960-шы жылдардың соңында пайдалануға берілген «Ұшу»-бұл 12 көлік пен 1200 килограммдық реактивті дрондардың «пойызы». Грузиядағы ескірген бұл көлемді кешенді оны соғысқа дейін де дұрыс бағытта орналастыру арқылы қолдану мүмкін болды. Бірақ бұл жағдайда да, дрон қайтып оралғаннан кейін 45 минуттан кейін ғана фотосурет берілгендіктен (алынған фотосуреттерді басып шығарып, желімдегеннен кейін) бұл екіталай пайдалы болар еді: бүгінгі мақсат фильмнің пайда болуын күтпейді.
Аэроұтқыр күштері үшін құрылған және 1997 жылы пайдалануға берілген «Пчела» ұшқышсыз ұшатын аппараты бар Строй-П кешені барлау аймағының бейне кескінін басқару орталығына жібере отырып, координаттарды анықтай отырып, оны нақты уақытта көруге мүмкіндік берді. нысандар. Ол 60 км дейінгі қашықтықта ұшатын үш автокөлік пен 10 ұшқышсыз ұшу аппаратынан тұрады. Дронның ұшу контейнерінің көлеміне сәйкес келуі мүмкін емес болып шықты: ол 2400 метрден жоғары көтерілмеді, демек ол тауда жұмыс істеуге жарамсыз, желде тұрақсыз ұшып кетті. шулы қозғалтқышы болды. Бұл мәселелерді шешу үшін Қорғаныс министрлігі кешенді жетілдірілген «Строй-ПД» үлгісіне жаңартуға тапсырыс берді. Бірақ нәтиже тағы да көңілсіз болды. Екі жыл бұрын Аэроұтқыр әскерлерінің бұрынғы барлау бастығы, полковник Валерий Яхновец (қазіргі Оңтүстік Осетияның Қорғаныс министрі) кездесуде орыс-грузин соғысының Абхазия бағытында жаңартылған кешенді қолдану туралы шешен сөйледі. ұшқышсыз жүйені жасаушылармен Қорғаныс министрлігі өкілдерінің:
- Кешенмен бірге қондырғыға үш сағаттан астам уақыт бойы дайындалған мамандары бар алты көлік келді. Нәтижесінде бірінші дрон ұшу кезінде құлады, ал екіншісі он бронетранспортерден тұратын біздің жеке колоннаны көруге мүмкіндік бермеді. Нашар суретте біз бес машинаны әрең таптық. Сонымен қатар, грузин ұшқышсыз ұшқыштары біздің әуе қорғанысы қол жетпейтін биіктікте ұшып кетті, ал «Ара» - сіз бұған мылтықтан кіретін сияқты көріндіңіз, және бір уақытта бронетранспортер сияқты «күркіредіңіз». тасымалдаушы
Жауынгерлік дайындық бас басқармасында өткен сол кездесуде офицерлер зымыран күштері мен артиллерияның оттарын реттеуге арналған Типчак ұшқышсыз кешенін сынға алды.
- 40 шақырымдық әрекет радиусы бар кешеннің қарсыластың зеңбірек артиллериясының жойылу аймағына түсуіне жол бермеу үшін оны алдыңғы шетінен 15-20 км қашықтыққа жылжыту керек, осылайша оның нақты жұмыс ауқымын шектеу керек. 20 шақырым. Сондықтан мұнда зымырандық әскерлердің иісі жоқ, - деді сол кезде ГУБП басшысы болған генерал -лейтенант Владимир Шаманов.
Типчакты артиллериялық атысты түзету үшін қолдану да проблемалы болып көрінді: 50 кг дронның ауа тұрақтылығының нашарлығына байланысты, желілік сканерлеу деп аталатын тұрақтандырылмаған бейнекамера соншалықты бұлыңғыр суретті шығарады, оны тіпті түзету әрдайым мүмкін емес. көрінетін заттарды анықтау.
Біздің ұшқышсыз дәрменсіздігіміздің себебін Әуе күштерін зерттеу институтының өкілі тікелей тұжырымдады, ол өндірушілерді барлық параметрлерді бағаламау бағытында олар жасаған үлгілердің техникалық сипаттамаларын түзету үшін лобби жасады деп айыптады.
Айтпақшы, Типчак тағдыры бұл тұрғыда өте айқын. Оны құру бойынша ғылыми -тәжірибелік жұмыстар ГРАУ -ге 1990 жылы берілген. Тек оның тұжырымдамасы 17 жылдан кейін алынған нәтижеге ешқандай қатысы жоқ еді: Типчак артиллериялық атысты түзету үшін емес, дәлдік талап етпейтін Смерч МЛРС нысандарын қосымша барлау үшін құрылған. Байқауда Қазаннан келген дизайнер Валерий Побежимовтың жеңісі болды, ол ұшқышсыз ұшқышты қабыққа жарты сағат бойы орналастырды. Барлау аймағына ұшып келгеннен кейін, бұл бір реттік құрылғы нысандарды қайта қарауға және олардың жеңілісінің нәтижелерін бағалауға мүмкіндік берді. Бұл жағдайда «ұшатын снарядтар» оқ -дәрілер қоймасына орналастырылды, ал бүкіл кешен - тек бір (!) Көлікке.
Бірақ әскерлер оны алған жоқ.
«1996 жылы NIER аяқтағаннан кейін, - деп еске алады Побежимов, - олар GRAU өкілдеріне эксперименттік үлгідегі жұмысты көрсетті. Барлығына ұнады. Бірақ әзірлеу жұмыстарына тапсырыстың орнына олар жұмысты басқа өндірушіге беру туралы жаңалық алды. Кішкене алға қозғалыстармен екі жыл ішінде техникалық тапсырманы ғана емес, сонымен бірге жобаның мәнін де өзгерте алды: снарядтың орнына қайта қолданылатын дрон, бір машинаның орнына төрт машина. Ал ұшақ ретінде - МАЙ -да ауылшаруашылық жерлеріне пайдалы личинкаларды шашуға арналған ұшақ моделі …
Қалай, қорғаныс министрінің бірінші орынбасарының риторикасын түсінбеу, өндірушілерге біздің наразылық білдірген Израиль келісімшартына олардың дамуына миллиардтаған рубль салынғанын, бірақ ешқашан нәтиже болмағанын еске салуға болады?
Бұрын -соңды болмаған таңдау
Алайда, израильдік ұшқышсыз ұшақтарды сатып алу туралы шешім, олардың әзірлемелерінен бас тартуды білдірмеді. Сонымен қатар, дәл осы келісімшарт бойынша толқудан кейін бірқатар өндірушілердің мемлекеттік қорғаныс тапсырысын бұзуға нақты мүмкіндіктері болды. Жағдайды түсіну үшін бірнеше тармақты түсіндірейік. Шындығында, осы жазға дейін кез келген ұшқышсыз жүйелерді әзірлеу мен сатып алу Құрлықтың мүддесі үшін жұмыс істейтін құралдарға қызығушылық танытқан ӘӘК бастығы мен ӘӘК тапсырыс беру бөлімінің қарауында болды. Қалған негіздегі күштер. Яғни, Әуе күштері бөлімшелері үшін жабдықтар мен қарудан әлдеқайда аз. Сонымен қатар, екі министрліктің бірлескен бұйрығымен құрал -саймандық концерндердің бірі ұшқышсыз жүйелердің жетекші әзірлеушісі ретінде анықталды, олардың кәсіпорындары шағын кешендерді құруға қарағанда, ірі жүйелерді дамытуға қымбат тапсырыстарға қызығушылық танытты. Бірнеше жыл бұрын өз бастамасы бойынша басқа да ресейлік әзірлеушілер осындай шағын жүйелерді құрғанымен, Әуе күштері қолбасшылығының олардың дамуын, әскерге бару жолын қарастырғысы келмеуінен, олар айтқандай, тапсырыс берілді. Құрлық әскерлерінің олар бермеген осындай құралдарына шұғыл қажеттілік Қорғаныс министрлігінің басшылығын оларды Израильден сатып алуға итермелегенде, түсініксіз жағдай туды. Бір жағынан, мини-кешендердің өндірушілері мүмкіндіктері бойынша салыстырмалы, бірақ қымбат шетелдік аналогтарды сатып алуға таң қалды, ал екінші жағынан, ұшқышсыз дамытуға миллиардтаған рубль жұмсаған Қорғаныс министрлігі. отандық өндірушіні қолдау үшін әскерлерді шынымен тиімді дрондармен қамтамасыз ету.
Барлығы Қорғаныс министрінің қажетті ұшқышсыз көліктерді анықтау функцияларын Құрлық әскерлерінің жалпы қолбасшылығына беру туралы шешімімен өз орнына келді. Нәтижесінде ұшқышсыз қысқа қашықтықтағы жүйелерді (жұмыс радиусы 25 км-ге дейін), сондай-ақ қысқа (100 км-ге дейін) және орташа (500 км-ге дейін) диапазондарды жеткізу мәселесі ақырында олардың юрисдикциясына кірді. оларға кім қызығушылық танытады.
Осы өкілеттіктерді алғаннан кейін білікті және қамқор генерал ретінде беделге ие болған Құрлық әскерлерінің бас қолбасшысы, генерал-полковник Александр Постников әскерлердің қажеттіліктеріне жауап беретін ең жақсы ресейлік кешендерді қабылдауға ниет білдірді., осындай жүйелердің барлық әзірлеушілерін салыстырмалы тесттерге қатысуға шақыру.
Ол өзі бақылаған сынақтар Гороховец пен Алабинский полигондарында өтті. Оларда ұсынылған пилотсыз жүйелер келесі критерийлер бойынша бағаланды: берілетін бейне сигналдың сапасы, ұшу қашықтығы, ұшу ұзақтығы және басқаруға қабілеттілігі, нысандардың координаттарын анықтау дәлдігі, нақты мүмкіндіктердің сәйкес келуі. мәлімделген өнімділік сипаттамалары, Бірыңғай тактикалық басқару жүйесімен (ESU TZ) өзара әрекеттесу мүмкіндігі, жұмыс сенімділігі, сонымен қатар кешеннің өзі мен оның жұмысының құны. Көптеген әзірлеушілер бәсекелестіктің пайда болуымен келісімшарт әлі де монополистік концернге беріледі деп сенгенімен, бастапқыда мұндай конкурсқа қатысатынына күмәнмен қарады, нәтижесінде олардың бәрі оны бейтарап және әділ деп таныды..
РФ Қарулы Күштері Бас штабының бастығы, армия генералы Макаров ПВО мүмкіндіктерін жеке зерттейді.
NVO -мен бөліскен салыстырмалы тестілерге қатысушылардың бірі: «Біз бәріне өз өнімін бет -әлпетімен көрсетуге мүмкіндік бере отырып, асықпадық, және шынымен де жақсы жетістіктер жеңді».
Бастапқыда 27 кәсіпорын ерікті түрде іріктеуге қатысуға ниет білдірді, барлығы 50-ден астам қысқа және қысқа қашықтықтағы ұшқышсыз ұшу аппараттарын ұсынды. Құрлық әскерлерінің бас қолбасшысы жобалар емес, нақты үлгілер бағаланатынын, сонымен қатар көрмеде емес, жұмыс кезінде бағаланатынын түсіндіргенде, өтініш берушілер саны екі есе азайды, тек 22 өндірушісі бар 12 өндіруші. кешендер тестілеудің бірінші кезеңіне өтті. Екінші кезеңде 9 кешен күресті жалғастырды, ал жеңімпаздар қысқа қашықтықтағы төрт жүйе болды: Орлан-10, Ласточка, Наводчик-2 және Элерон-10. Енді негізгі команданың талаптарына сәйкес сәл қайта қаралғаннан кейін. Құрлық әскерлері, олардың барлығы 2-3 ай ішінде мемлекеттік сынақтардан өтіп, 2011 жылы қызметке қосылғаннан кейін әскерге кіруі керек. Барлығы келесі жылы шамамен 10 Орлан-10 кешенін, сондай-ақ Элерон, Ласточка мен Ганнердің 20-25 үлгісін сатып алу жоспарланып отыр.
«Бұл тек бастамасы, Құрлық әскерлерінің мұндай құралдарға деген қажеттілігі үлкен дәрежеде»,-дейді бас қолбасшы болмаған кезде сынақтарға жауапты полковник Мұса Хамзатов.
Ал пилотсыз жүйелер бойынша сарапшы Денис Федутинов Қорғаныс министрлігінің ішкі оқиғаларға деген қызығушылығы ақыры оянды, бұл мемлекеттік қаражатты айтарлықтай үнемдеуді білдіреді:
- Құны 330 мың долларға жуық сол «Элерон-10» өзінің техникалық мүмкіндіктері бойынша Израильден 900 мың долларға сатып алынған «Virdeye-400» -ден едәуір асып түсетіні жасырын емес,- дейді сарапшы.
Бір сөзбен айтқанда, әскери бюджет те, Құрлық әскерлері де пайда көреді. Бұл жүйелерді құруға өз уақыттарын салған конкурс жеңімпаздары. Өндірушілерді одан әрі жетілдіруге қызығушылық таныту үшін Құрлық әскерлерінің бас қолбасшысы сынақтардың қорытындысын шығарып, оларды жыл сайын өткізуге уәде берді.
«Басқа таңдау емес, далалық жарыс әскерлерді ұшқышсыз барлаудың шынымен тиімді құралдарымен қамтамасыз етеді», - дейді 20 -шы құрама әскерінің штаб бастығы, Ресей Батыры Михаил Теплинский.
Пилотсыз жүйелердің айырмашылығы туралы айта отырып, офицер, мысалы, оның бірлестігінің бригадаларының біріне енген «Алмұрт» пен «Айдаһар» шағын жүйелерінің пайдасыз екенін айтады, өйткені олар бұлыңғыр, бұлыңғыр суретті береді. Теплинский айтқандай, көлемі мен салмағы бойынша ұқсас «аналогы сынақ жеңімпазы болды», ESU TZ жабдығындағы командалық-жаттығу кезінде үш метрлік ҰҚА-дан жаман жұмыс істемеді. Дозор-100 кешені. Сонымен, осы командалық пунктке келген Ресей Федерациясы Қарулы Күштері Бас штабы бастығының орынбасары, генерал-полковник Валерий Герасимов, ұшқышсыз ұшатын аппараттары ұшатын және қатты желде жұмыс жасай алатын өндірушілерден сұрады (15-тен астам) м / с), тек Эйлерон ». Ал үш килограммдық қондырғы, тіпті осындай төтенше жағдайда да, бір күн бұрын апатқа ұшыраған 95 килограммдық алып дронды алмастыра алды. Бригаданың командалық пунктінің үлкен мониторына айқын суретті жеткізіп, нысандардың координаттарын анықтаған шағын кешен бригада командиріне Бас штаб бастығының орынбасары көрсеткен объектілерді тез «ұруға» мүмкіндік берді.
Салыстырмалы тестілеуді ұйымдастыруға жауапты Муса Хамзатовтың айтуынша, нәтиже Ресей Қорғаныс министрлігі басшылығының конкурстық іріктеуінің объективтілігіне қызығушылықтың арқасында мүмкін болды:
- Жұмыс жүктемесіне қарамастан, Бас штабтың бастығы да, Қорғаныс министрі де жеке бақылауда сынақтардың барысын сақтады. Өндірушілер өз өнімдерін бағалаудың объективтілігін көріп, кейде сенімділікке қол жеткізу үшін олар мәлімдеген параметрлерді қалай тексеруге болатынын айтты », - дейді полковник Хамзатов.
«BATTLE FIELD» ПЛА -ның ең жақсы сыныбы
Бір қызығы, салыстырмалы сынақтардың нәтижелері «төрелік етудің әділдігін» атап өткен өндірушілерді ғана емес, сонымен қатар байқауды ұйымдастырушыларды да таң қалдырды. Сонымен, конкурстық комиссияны басқарған Құрлық әскерлерінің бас қолбасшылығының айтуынша, олардың барлығы, оның ішінде бас қолбасшы да, ресейлік ең жақын және жақын қашықтықтағы ұшқышсыз жүйелердің мүмкіндіктеріне таң қалды.. Осылайша, 14 килограммдық «Орлан-10» кешенінің дроны 12 сағат бойы аспада ілініп, әлемдік стандартқа сай, өз өндірісінің радиоэлектроникасына таң қалды. Кішкентай «Қарлығаш» ұшқышсыз ұшқыш аппараты бәріне ұнады, оның күтпеген жерден айқын суреті, оның алдындағы «Айдаһарға» қарағанда. Бірақ барлық параметрлердің қатынасы бойынша ең жақсы шағын кешендер әлі де «Eleron-10» және оның кіші аналогы «Eleron-3» байқауының жеңімпазы болып саналуы керек. Соңғысы ESU TZ мүмкіндіктерін зерттеу жаттығуы кезінде көрсету үшін қолданылғаны кездейсоқ емес, ал Элерон-10 жұмысы Ресей президенті Дмитрий Медведевке РФ Қарулы Күштері басшылығының кездесуінде көрсетілді.
Бірақ олар салыстырмалы түрде шағын кәсіпорындарда мамандандырылған концерн үшін мүмкін емес болып табылатын ұшқышсыз барлаудың бәсекеге қабілетті шағын кешендерін құру міндетін қалай шеше алды?
«Элеронды» жасаушылар, мысалы, Әуе-десанттық күштерінің осындай жүйелеріне қызығушылық танытқандықтан, төрт жыл бойы өздерінің кешендерін барлық ауқымды амфибиялық жаттығуларда «сынап көрді», бұл екі модельді де айтарлықтай жақсартуға мүмкіндік берді. Нәтижесінде, сол «Элерон -3» қазірдің өзінде кең қолдануды тапты: Төтенше жағдайлар министрлігі оны іздеу мақсатында, полярлық зерттеушілер - арктикалық станцияның мұз күйін бақылау үшін, Татарстан полицейлері - заңсыздықты анықтау үшін пайдаланады. жеке сектордағы жұмыс және Кабардино -Балқарияның құқық қорғау органдары - тау жоталарында бандиттік құрылымдарды іздеу. Ал биыл кешенді Ресей Федерациясы Ішкі істер министрлігінің Ішкі әскерлері қабылдады.
Бұл ретте Аэроұтқыр әскерлерінің қолбасшысы Владимир Шаманов оны сатып алу туралы мәселені 2009 жылдың жазында Новороссийск маңындағы жаттығулар кезінде РФ Қарулы Күштері Бас штабының бастығына қойды. Кешеннің жұмысымен танысқаннан кейін армия генералы Николай Макаров оның бірқатар талаптары орындалғаннан кейін оны пайдалануға беруге уәде берді, оның ішінде дронға бұрышта көрінетін нысандардың координаттарын анықтауға «үйрету». Алты айдың ішінде бұл міндеттер орындалды және 2010 жылдың ақпанында кешеннің артиллериялық атысқа қатысуы нәтижесінде 98 -ші дивизияның артиллериялық полк командирі полковник Сергей Ковалев Аэроұтқыр әскерлерінің командиріне рапорт берді. оның қолданылуы жабық атыс позицияларынан ату кезінде екінші оқтан нысанаға тигізуге мүмкіндік береді. Тек бұл жолы кешенді әскерлерге жеткізуге келмеді.
Алайда, әзірлеушілердің күш -жігері кез келген жағдайда жойылған жоқ: ақырында, бұл кешеннің басшылыққа көрсетілуі Қорғаныс министрлігі басшылығының шағын ресейлік «ұшқышсыз көлікке» көзқарасын өзгертуде маңызды рөл атқарды.
«Элерон-3»-айтпақшы, салыстырмалы сынақтарда жеңімпаздың қысқартылған көшірмесі және 12 килограммдық «Элерон-10» дрондарымен жабдықталған. Ал соңғысы барлау аймағының бейне бейнесін 50-ден, ал оның шағын аналогын небары 15 км-ден жібере алатынына қарамастан, әзірлеушілердің өзі кіші кешенді жетілдірілген деп санайды.
«Бұл өз класындағы гиро-тұрақтандырылған платформада бейнекамерамен жабдықталған жалғыз құрылғы, тіпті желде де, кез келген ұсақ дрон ауада сөйлескенде де айқын суреттерді қамтамасыз етеді»,-деп түсіндіреді Денис Федутинов.
Неліктен Құрлық әскерлері одан бас тартты?
- Біз киюге болатын кешен әрқайсысының салмағы 5 келіден аспайтын екі рюкзакқа сыяды деп ойлаймыз, әйтпесе жеке техникасы салмағы 10 келіден асатын сарбазды алып кетуге болмайды. Сондықтан қысқа қашықтықтағы бірде-бір кешен әлі қабылданған жоқ »,-дейді ұшқышсыз бағытты басқаратын Құрлық әскерлерінің барлау бастығы полковник Владимир Марусин.
Eleron-3 салмағы 14 және 8 кг болатын екі рюкзакта тасымалданады. Әрине, онымен тауға шығуға болмайды. Бірақ десантшылар оны тозатын кешен ретінде қарастырмайды. Олар үшін ең бастысы - бұл әуедегі жауынгерлік көлікке сәйкес келуі.
Алайда, көзқарастардың мұндай айырмашылығын десанттық және құрлықтық әскерлердің ерекшеліктерімен түсіндіруге болады. Неғұрлым қызықты, мүмкін, басқа. Егер Құрлық әскерлеріне пилотсыз жүйелермен қамтамасыз ету іс жүзінде ресми түрде жарияланған болса, оларды десантшыларға жеткізу туралы әзірге ештеңе белгісіз. Әуе десанттық күштерінің қолбасшысы генерал-лейтенант Владимир Шаманов бұл тақырыпты орыс-грузин соғысына дейін көтере бастады. Соңғысының «ұшқышсыз» ұмтылыстарын елемеуге қандай себеп болмасын, Израиль келісімшарты төңірегіндегі толқудан кейін жақында бізді жаңа «ұшқышсыз» интригалар күтіп тұруы мүмкін деп болжауға болады. Бұл жолы Құрлық әскерлеріне ресейлік ұшқышсыз ұшақтармен қамтамасыз етілгендіктен, олар соғысты бастаған десантшыларды ұмытып кетті.
| Салыстырмалы сынақтарда жеңіске жеткен ұшқышсыз ұшқыш аппараттары бар кешендердің негізгі сипаттамалары (сынақтар кезінде расталды): | ||||
| ҰШҚ салмағы | Жұмыс ауқымы | Төбе | Ұшу биіктігінің бейне режиміндегі максималды уақыт (қайталағышсыз) | |
| «Орлан-10» | 14 кг | 100 км -ге дейін | 5 км -ге дейін | сағат 12 -ге дейін |
| «Элерон-10» | 12 кг | 50 км -ге дейін | 5 км -ге дейін | 3 сағатқа дейін |
| «Мартин» | 4,5 кг | 25 км -ге дейін | 3,6 км дейін | 2 сағатқа дейін |
| «Зеңбірекші-2» | 7 кг | 25 км -ге дейін | 5 км -ге дейін | 3 сағатқа дейін |
