Бұл мақалада біз Цушима шайқасындағы Інжу сыныбындағы крейсерлердің операцияларының сипаттамасына ораламыз. З. П. -дің ниеті мен шешімдері туралы дауласып, бұл көрінуі мүмкін. Рожественскийдің айтуынша, автор тақырыптан тым алыстап кетті, бірақ мұның бәрі біздің жоғары жылдамдықтағы крейсерлеріміздің мақсатты түрде пайдаланылмауын түсіну үшін қажет болды, яғни жаудың негізгі күштерін анықтау үшін.
Және де: неге?
Классикалық теңіз шайқасында, екі эскадрилья да шешуші шайқас іздеген кезде, барлау қажет, өйткені ол оны шығаратын адмиралға қарсыластың негізгі күштерін алдын ала анықтауға мүмкіндік береді, бұл оған өз орнын орналастыруға және сапқа тұруға мүмкіндік береді. эскадрилья оны күреске ең ұтымды және тиімді түрде енгізу үшін.
Бұл циклдің алдыңғы мақалаларында автор өзінің кемелерінің жоғары эскадрильялық жылдамдығы Х. Тогоға беретін артықшылықтарды толық білетін орыс қолбасшысының бұған шамалы үміт артпағанын көрсетті. Мәселе мынада, негізгі күштер, тіпті нашар көру жағдайында да, бір -бірін жеті мильден көре алатын болды, ал жау кемелеріне айтарлықтай зиян келтіруге болатын шешуші артиллериялық шайқастың қашықтығы 4 -тен аз болды. миль, яғни 40 кабель. Басқаша айтқанда, З. П. Рожественский ешқашан жапон флотын «тұзаққа» түсіре алмайтын еді: жағдай өзінің пайдасына емес екенін білгенде, Х. Того әрқашан қашып кетуге, шегінуге және жақындасуды бастауға мүмкіндік алады. жаңа. Сонымен қатар, жапон флотының жылдамдықтағы артықшылығы оған сөзсіз тактикалық артықшылық берді, бұл дұрыс маневр жасай отырып, ресейліктерді «Т» арқылы кесіп өтуге және ресейлік эскадрильяны жеңуге мүмкіндік берді.
Автордың айтуынша, ол алдыңғы материалдарда егжей -тегжейлі дәлелдеген, З. П. Рожественский жапондықтардың артықшылықтарын түсініп, шешілмейтін болып көрінетін жағдайдан шығудың ерекше жолын тапты. Ол екі колоннадан тұратын жорық құрамын жалғастырып, жаудың негізгі күштері оның көз алдында болған кезде және олардың ниеттері айқын болған кезде ғана ұрыс құрамына орналасуды жоспарлады. Басқаша айтқанда, жапондықтар орыс эскадрильясы қабылдай алатын кез келген жауынгерлік құрамада кез келген орыс эскадрильясын жеңе алатындықтан, Зиновий Петрович ешқандай құраманы қабылдамауды шешті және тек соңғы сәтте ұрыс құрамына қайта құрылды.
Бір таңқаларлығы, бұл тактика Цушимада жұмыс істеді - Х. Того 2 -ші және 3 -ші броньды отрядтардың ескі кемелерінен тұратын «Ослябя» әскери кемесі басқаратын салыстырмалы түрде әлсіз сол жақ бағанға шабуыл жасау үшін орыс эскадрильясының сол жақ снарядына аттанды. Автордың айтуынша, бұл факт бойынша З. П. Рожественский соған қарамастан өзінің сол жақ бағананың басына өзінің жаңа Бородино типті әскери кемелерін әкелді, бұл Х. Того үшін ең жағымсыз тосынсый болды, сондықтан ресейлік кемелердің әлсіз бөлігін жеңудің немесе «Т» өткелін көрсетудің орнына маневр жасауға мәжбүр болды, кейінірек «Loop Togo» деп аталды. Оның мәні кезекпен қарсыластың атысымен болды, және бұл маневрді жапон адмиралы алдын ала жоспарлаған деп ойлау қиын: ол оны іске асыру кезеңінде жапондықтарды осал жағдайға қойып қана қойған жоқ. үлкен тактикалық артықшылықтар бермейді. Егер Х. Бұл оның әскери кемелері мен брондалған крейсерлерінің бағандарын ресейлік эскадрильяның басына әкелу үшін қажет болды, ол мұны әлдеқайда экстремалды түрде жасай алады.
Алайда, Жемчуг пен Изумрудтың З. П. Рожественский, жапондық және ресейлік эскадрильялардың маневрінің салдары соншалықты маңызды емес. Ең бастысы - орыс қолбасшысының жоспары, ол көкжиекте жапондық негізгі күштер пайда болып, өз ниеттерін көрсетпейінше ешқандай қайта құруды жүзеге асырмауы керек еді. Басқаша айтқанда, З. П. Жапондардың негізгі күштері пайда болғанға дейін Рожественский қайта қалпына келгісі келмеді.
Бірақ егер олай болса, онда ол неге барлау жүргізуі керек еді?
Әрине, теңіз ұрысының классикалық тактикасы тұрғысынан барлау өте маңызды болды, бірақ мәселе орыс қолбасшысының мүлдем классикалық емес түрде әрекет ететіндігі болды. Оның шайқасты бастаудың стандартты емес жоспары крейсерлердің барлауын қажет етпеді, сондықтан оған Інжу мен Изумрудты жіберудің мәні болмады.
Әрине, эскадрильямен қызмет етуге арналған крейсерлер үшін тағы бір міндет тұрды: жаудың барлауға жол бермеуі. Бірақ, біріншіден, бұл ешқашан осы кластың «екінші дәрежелі» отандық кемелерінің міндеті емес еді - өйткені олар бұл үшін тым әлсіз еді. Екіншіден, қарсыластың ниеті туралы білмеу үшін, оның позициясын, қалыптасуын, бағытын және жылдамдығын жасыру үшін қарсыластың крейсерін айдау қажет болды, бірақ З. П. Жауды ескере отырып, ұрыс құрамына кіруді шешкен Рожественскийге мұның бәрі қажет емес еді.
Ақырында, қарсыластың барлауына араласудан бас тартудың үшінші айқын себебі - Тынық мұхитының 2 -ші және 3 -ші эскадрильясының крейсерлерінің ашық әлсіздігі. Жапондықтар брондалған крейсерлерде З. П. Рождественский. Сонымен қатар, Порт -Артурдағы шайқастардың тәжірибесінен белгілі болғандай, олар Х. Камимураның бронды крейсерлерімен жиі қолдау көрсетті: сонымен бірге орыс қолбасшысының бізге осындай қолдау көрсетуге қабілетті кемелері болмады. брондалған крейсерлер.
Өздеріңіз білетіндей, ресейлік қолбасшы негізгі жапон күштері солтүстіктен пайда болады деп күтті. Дәл сол жерден Чин-Ен ескі әскери кемесі мен Ицукусима, Хасидате және Мацусима брондалған крейсерлерінен тұратын 5-ші жауынгерлік отряд пайда болды, ал ресейлік эскадрилья олармен бірге Акицусима мен Сума еріп жүрді деп есептеді. Шын мәнінде, бұл екі крейсерден басқа, 5 -ші отряд Чиёдаға еріп жүрді. Орыс крейсерлерін мұндай күштерге қарсы жіберудің ешқандай мәні болмады: олар жапон кемелерін қуып жіберуі мүмкін, бірақ қандай шығынмен? Ал егер тағы бір круиздік отряд жапондықтарға көмекке келсе, шайқас мүлде тең болмас еді.
Басқаша айтқанда, крейсерлер Z. P. Рождественский көп болған жоқ және олар тым күшті емес еді («Олегті» қоспағанда). Орыс адмиралы оларды көліктерді қорғауға, сондай -ақ негізгі күштерді жойғыштардың шабуылынан қорғауға және жаттығу кемелерінің рөлін атқаруға шешті. Тиісінше, оларды кез келген басқа қолдану кейбір маңызды, маңызды мақсаттарға жету үшін ғана мүмкін болды: жапон барлау офицерлерінің шабуылы, әрине, мұндай мақсат емес еді. З. П. Рожественский жапон скауттары оның эскадрильясын көрмегендіктен ештеңе алған жоқ - керісінше! Естеріңізге сала кетейік, орыс эскадрильясының сол жақ бағанасына шабуыл жасау туралы шешімді Х. Того барлауды жүзеге асыратын крейсерлерінен алынған ақпаратты басшылыққа ала отырып, көру сызығына кірерден бұрын қабылдаған болатын.
Қатаң айтқанда, жоспарды жүзеге асыру үшін З. П. Рожественский ресейлік эскадрильяны жасырмай, жапон барлаушыларына оның шеруін мақтанышпен көрсетуі керек. Тек осылай ғана Х. Тогоға «өтпелі Т -дан» бас тартуға және орыс кемелерінің бағандарының біріне шабуыл жасауға «сендіру» мүмкін болар еді. Мүмкін, бұл орыс қолбасшысының жапондық барлау қызметкерлеріне кедергі келтіргісі келмеуінен туындаған шығар: міне, жапон радио хабарларын үзуге тыйым салу, изуми шабуылынан бас тарту және т.б.
Осылайша, орыс қолбасшысының Изумруд пен Жемчугті барлауға жіберудің бірде -бір себебі болмады, бірақ мұны жасамауға көптеген себептер болды. Қалай болғанда да, барлаудың өзі мақсат емес, жауды қолайсыз жағдайға келтіру құралы: және соғыстың басында оған жапондықтар енгендіктен, бұл шешімді қарастыруға негіз жоқ. ZP Рождественский қате.
Орыс қолбасшысының бұл шешімінің салдары эскадрильяның негізгі күштерімен Жемчуг пен Изумрудтың мүлде ерліксіз болуы болды. «Інжу» негізгі күштердің шайқасы басталмай тұрып, эскадрильяның мұрнынан өтуге тырысатын жапон пароходын «нақтылай» алды, ал «Изумруд» тіпті жапон крейсерлерімен аздап шайқасты, кезде 11.15-те «Бүркіттен» кездейсоқ ату ресейлік адмиралдар Катаока мен Деваның кемелерімен болған он минуттық қысқа қақтығысты аяқтады, бірақ бұл крейсерлермен қызықты ештеңе болған жоқ.
Ұрыстың басталуы
Жапон крейсерлерімен болған кішігірім қақтығыстан кейін, изумруд артқа қарай оқ жаудырып, орыс эскадрильясының оң қапталына көшті, шайқаста атылмайтын жағынан болуға бұйырылды. Бұл кезде екі орыс крейсері де 1 -ші жойғыш отрядпен бірге «князь Суворовтың» жағасында болды, ал «Изумруд» «Інжудің» соңынан жүзіп бара жатты. Бірақ, сағат 12.00 шамасында Z. P. Рожественский оларға крейсерлер жасаған «Бүркіт» траверсіне ауысып, сәл шегінуді бұйырды.
Жапондардың негізгі күштері «інжуде» табылды, олар «князь Суворовта» байқалған кезде, яғни шамамен 13.20 шамасында, олар әлі де орыс эскадрильясының оң қабығында болған кезде. Крейсерден, мүмкін болған жағдайда, олар жапондық жауынгерлік кемелерді флагманда назардан тыс қалдырмау үшін 120 мм мылтықтан садақтан оқ атқан. Содан кейін, Х. Того мен Х. Кимимура кемелері сол жаққа өткеннен кейін, олар Джемчугте адасып кетті, және олар жапондар Того ілмегін орындап, Ослябаға оқ атқаннан кейін ғана көрінді. Бірақ «Інжуде» Х. Того әскери кемелері соған қарамастан нашар көрінді. Алайда, ұшуға мәжбүр еткен жапон снарядтары Інжу маңына қонды, тіпті соқты. Крейсер командирі П. П. Левицкий жауап қайтаратын отты ашуға бұйырды - бұл көрінбейтін жауға зиян келтіру үшін емес, команданың рухын көтеру үшін.
Біраз уақыт Жемчуг үшін ештеңе болған жоқ, содан кейін нағыз шытырман оқиғалар басталды. Өздеріңіз білетіндей, 14.26 -да «князь Суворовта» руль істен шығып, 180 градусқа бұрылды. (16 ұпай), оңға қарай домалаған. Бастапқыда «Александр III» оның соңынан бұрылды, және бұл маневр емес, әрекеттен шығып кеткен кеменің бақылаусыз қозғалысы екені анықталғаннан кейін ғана «Александр III» эскадрильяны одан әрі қарай алып кетті.
Алайда, «Інжуде» бұл оқиғалар эскадрильяның негізгі күштері орналастырылатындай көрінді. Сонымен қатар, жапондық флагман Микаса ашылды, ол ресейлік бағытта жүгіретін сияқты. Бұл дұрыс емес, өйткені сол кезде эскадрильялық курстар параллель курстарға жақын болды, бірақ Жемчуг командирі жапондықтар ресейлік жүйенің оң жағына өтіп бара жатқанын айтты. Тиісінше, сол жерде қалып, «Інжу» ресейліктер мен жапондардың негізгі күштері арасында болу қаупін туғызды, бұл жол берілмейтін: З. П. Рожественский 2 -ші дәрежелі крейсерлердің ресейлік әскери кемелердің пайда болуының орнын анықтады, басқа ештеңе жоқ.
Тиісінше, П. П. Левицкий өз кемесін орыс эскадрильясының сол жағына қарай жетелеп, Жемчугты Осляби істен шыққаннан кейін Бүркіт пен Ұлы Сисой арасында пайда болған алшақтыққа бағыттады. Алайда, бұл дұрыс болып көрінген шешім «Інжу» кішкентай орыс крейсеріне бірден оқ жаудырған 1 -ші жапон жауынгерлік отряды - «Ниссина» мен «Касуги» терминалды бронетранспортерлерінің 25 кабелінен аспайтынына әкелді. Алайда, әрине, басқа кемелердің Жемчугқа оқ атуы мүмкін, оның айналасына снарядтардың түсуі сенімді.
П. П. Левицкий өзінің болжамында қателескенін тез түсініп, эскадрильяның оң жағына оралуға тырысты. Неге екені белгісіз, ол сол жолмен, яғни «Бүркіт» пен «Ұлы Сисойдың» арасындағы алшақтық арқылы орала алмады, сондықтан орыс эскадрильясының бойымен жүрді.
«Интернетте» автор бірнеше рет Тынық мұхиты 3 -ші эскадрильясының маневр жасау тұрғысынан жақсы дайындық туралы пікірге тап болды. Алайда, «Інжуде» олар мүлде басқа нәрсені көрді, П. П. Левицкий Тергеу комиссиясына берген куәлігінде: «Адмирал Небогатовтың кемелері соншалықты созылғанын және олардың арасындағы аралық 5 кабельге және одан да көпке жеткенін көріп …», - деп көрсеткен. Басқаша айтқанда, 2 кабель командирі белгілеген интервалдармен, барлық эскадрильяның ұзақтығы шамамен 3 миль болуы керек еді, бірақ тек 4 Небогатовтың кемелері кем дегенде 1, 7-1, 8 мильге дейін созыла алды!
Ұзақ уақыт аралығын пайдаланып, «Інжу» «генерал-адмирал Апраксин» жағалаудағы қорғаныс батыс кемесінің астынан «император Николай І-нің» артынан өтіп, «Сенявинмен» арасындағы саңылауда өтіп, оң жаққа оралды. эскадрильядан.
«Оралмен» соқтығысу
П. П. Левицкий көліктердің оң жағында сәл алысырақ орналасқан крейсерлердің жапон сыныптастарымен соғысып жатқанын және Апраксиннің оларға көмектесуге тырысып жатқанын көрді - шамасы, негізгі жапон күштерінің кемелері оған тым алыс., немесе әскери кемеде оларды жағалау қорғанысы көрмеді. Кейін Джемчуг командирі екі Апраксин мұнарасы көліктерге енуге тырысатын жапон крейсерлеріне бағытталғанын хабарлады. Оларды атып түсіргісі келмеген П. П. Левицкий өз кемесінің жылдамдығын азайтты - және дәл осында көмекші крейсер «Урал» жауынгерлік кемелерге жақынырақ болуға тырысып, інжу -маржаның көп бөлігін жасады.
П. П. Левицкий Апраксиннің негізгі аккумуляторы іске қосылғаннан кейін жылдамдықты арттыруды бұйырды, бірақ бұл жеткіліксіз болды, өйткені Жайық інжу -маржаның садағына тиіп кетті. Зақым өлімге әкелмеді, бірақ жағымсыз болды:
1. Оң жақ винттің жүздерінің шеттері бүгілген;
2. Палубалық стрингермен бүйірлік тақтайшаның ширректрикалық белбеуін бекітетін шаршы ойық болып шықты;
3. Артқы шахта аппаратының шөміші сынды, шахтаның өзі, оған тиелді, сынды, ал оның зарядтау бөлімі суға түсіп, батып кетті.
Крейсердегі артқы мина аппараты тек ұрыс үшін шығарылған деп айту керек: крейсердің толқуы мен тартылуын ескере отырып, бортты қолдануға болмайды. Осылайша, «Оралдың» негізгі бөлігі крейсерді торпедалық қару -жарақтан айырды: алайда, ату қашықтығын ескере отырып, ол әлі де мүлдем пайдасыз болды. Тағы бір нәрсе болды - Жемчужина корпусына «Оралдың» соққысынан соңғысының оң жақ көлігі тоқтап, оған бу бірден бөгелді: бірақ содан кейін ол біртіндеп қосылып, машина жұмыс істеді. мүлдем еркін, еш зиянсыз.
Бірақ неге олар Оралда жылдамдығын төмендеткен крейсермен соқтығыспау үшін ештеңе жасамады? Бұл уақытта «Оралға» айтарлықтай зиян келтірілген.
Шайқас басталғаннан кейін шамамен жарты сағат өткен соң, крейсер командирінің айтуынша, «кемінде он дюймдік» снаряд оған тиді, нәтижесінде Жайық порттық жағында, мұрнында су астындағы тесік алды. Су бірден «бомбалық жертөлені», сондай -ақ бос болып шыққан көмір шұңқырын басып қалды, бұл «Оралға» садақ пен мылтықтың қатты жақтауын алып, сол жаққа оралды. Нәтижесінде, әскери кеме емес, жолаушылар лайнері ретінде салынған көмекші крейсердің рульге бағынуы қиынға соқты. Бірақ бұл жеткіліксіз сияқты, жау снарядтары телемоторды зақымдап, рульдік қозғалтқыштың бу құбырын сындырды. Нәтижесінде кеме рулін толық жоғалтты және оны тек машиналар басқара алды.
Мұның бәрі, әрине, крейсерді басқаруды күрделендірді, бірақ жоғарыда айтылғандардың бәрі жеткіліксіз сияқты, телеграф аппаратын бірден үзді. Бұл машина бөлмесімен байланысты әлі толық үзген жоқ, өйткені телеграфтан басқа «Орал» командирі Истомин командалар бере бастаған телефон да болды. Бірақ содан кейін сағат инженері Иваницкий оған келіп, аға механик атынан снарядтардың гүрілі мен жеке артиллерияның мотор бөлімінде атқылауынан олар телефонды мүлде естімейтінін хабарлады …
Жоғарыда айтылғандарды ескере отырып, Жемчуг Апраксиннің соққысына кедергі келтірмеу үшін, қозғалысты тастаған кезде Орал бақылаусыз болды, бұл көпшілікке әкелді. Айтпақшы, Жайық қолбасшысының Інжумен емес, Изумрудпен соқтығысқанына сенгені қызық.
Эскадрильялардың соғысушы негізгі күштері арасындағы «жүгіруді» аяқтап, орыс колоннасының оң жағына оралғаннан кейін П. П. Левицкий, оған сол кезде көрінгендей, ақырында «князь Суворов» флагмандық кораблінің жағдайын қарастырды және оған барды. Кейін «Жемчугте» олар шын мәнінде бұл «Суворов» емес, «Александр III» әскери кемесі екенін білді. Жолда «Інжу» «Інжу» командирінің айтуынша, оны кесіп өткен «Ұлы Сисойдан» жалтаруға мәжбүр болды. Бұл не болды, бұл мақаланың авторы біле алмады, өйткені Ұлы Сисойдың сол кездегі бағаннан кеткені туралы ешқандай дәлел жоқ (түстен кейін төртке жақын). Сағат 16.00 шамасында Жемчуг Александр III -нің артқы жағына шығып, жолды ішінара тоқтатты: крейсер сынған флагманнан кетіп бара жатқан екі жойғышты бақылап тұрды, ал олардың бірі бортқа жақындағысы келгендей бұрыла бастады. інжу жағы. Крейсер флагман-капитан Клапье-де-Колонгтың эсминецтің бортында болғанын байқап, штабтың қалған бөлігі мен адмирал сонда, және олардың барлығы крейсерге барғысы келген шығар деп шешті. Тиісінше, «Жемчуг» борттағы адамдарды қабылдауға дайындалды: оң жақ баспалдақтың кіреберісі ашылды, жаралары үшін ұштары, зембілдері дайындалып, кит қайығы ұшырылды.
Алайда, кит қайық түсіріліп жатқанда, П. П. Левицкий жойғыштың Жемчугқа мүлде жақындамайтынын білді, бірақ крейсердің оң жағына, басқа жаққа кетті, екінші жойғыш оның соңынан ерді. Ал сол жақта жапондық әскери кемелер пайда болды, ал диапазон олардың алдында 20 кабельден аспайтынын көрсетті. Жау бірден оқ жаудырды, сондықтан снарядтар бірден «Александр III» мен «Жемчужина» айналасына жарыла бастады. Торпеданы қолдануға қабілетті жалғыз миналық аппаратынан айырылған П. П. Левицкий мұндай қуатты жауға зиян келтірудің теориялық мүмкіндігінен де айырылып, шегінуге мәжбүр болды, әсіресе оның әскери кемелері көрінбеді. «Інжуден» біз крейсердің артқы жағынан өтіп, көзден ғайып болған «Бородино» мен «Бүркітті» ғана көрдік. Крейсер толық жылдамдықты берді және оңға бұрылып, Александр III -ден кетіп бара жатқан жойғыштардың соңынан түсті.
Мүмкін, біреу П. П. -дің жауынгерлік рухының жоқтығын көретін шығар. Жапондық әскери кемелердің отряды алдында «Александрды» жалғыз қалдырған Левицкий. Мүмкін біреу Н. О. -ның әрекетін есіне алады. Новикті қорықпай жапон бронды кемелеріне апарған фон Эссен. Бірақ ұмытпайық, Николай Оттович соған қарамастан жапондық от жіберілген Порт -Артурлық эскадрильяны ескере отырып, жапон флагманына «секірді», ал «Інжу», егер ол осындай нәрсеге ұмтылса, болмады. мұндай қақпақ бар П. П. -ның шешімі. Левицкий, әрине, ерлік көрсеткен жоқ, бірақ оны қорқақ деп санауға болмайды.
Неге «Жемчуг» «Александр III» «Суворовтан» ажырата алмады? Флагмандық әскери кеме Z. P. Рожественский құбырлар мен діңгектерсіз әрі крейсерден көрінбеді. Сонымен қатар, «Александр III» сол кезде қатты күйдірілген және темекі шегетін болғандықтан, соғыс кемесінің артқы жағындағы жазу мүлде ажыратылмайтын болды. Дегенмен P. P. Левицкий және кейінірек оның інжу -маржаны оң жаққа бұрылып, әскери кемеге жақындағанда, оны әлі де оқи алатынын мойындады.
«Інжу» шығысында зақымдалды: дәл осы кезде соққы болды, оның салдары П. П. Левицкий өз куәлігінде егжей -тегжейлі сипаттады. Қарсыластың снаряды ортаңғы құбырға тиіп, оны қатты зақымдады, фрагменттер стокерге ұшып кетті, ал жалын пештен газдан жарылды. Бірақ сынықтардың көп бөлігі оң жақ белдікке 120 мм зеңбірек орналасқан жерге түсті, оған қызмет ететін пулеметшілер өлді немесе жараланды, палуба көптеген жерлерде тесілді. Сонымен қатар, снарядтар садақ көпіріне соғылып, үш теңізшіні жаралаған және офицер Тавашернді өлтірген. Сондай -ақ, өрт болды - өрт мылтықта жатқан 120 мм төрт «патронды» жалмап кетті, көмірге толтырылған командалық бөлім және кит қайығындағы қақпақ өртенді. Корпустағы мылтық жарыла бастады, ал медбике Ратков корпустың бірінен жараланды.
Бұл жерде кішкене алшақтықты атап өткім келеді: В. В. Хромов Жемчуг клейсерлеріне арналған монографиясында 120 мм-лік төрт емес, тек үш рет оқ атылғанын, бірақ командирі П. П. Левицкий әлі де олардың төртеуі болғанын көрсетеді. Қалай болғанда да, «Інжу» жойғыштардан кейін қалды. П. П. Левицкий штаб З. П. Рожественский мен адмиралдың өзі крейсеріне тек жаудың жауынгерлік кемелерінің жақын болуына байланысты ауыспады, бірақ ол олардың атыс шегінен шығып, шамамен 16.00 -де жойғыштарға 1 кабельге жақындағанда, олар әлі де мұндай тілектерін білдірмеді.
Бірақ бұл кезде «Изумруд» не істеді? Жалғасы бар…
