Мен баспасөзді оқимын, әсіресе Сириядағы соғыс пен Украинадағы АТО -ның өзекті мәселелері. Мен жаудың мүмкіндіктері мен біздің мүмкіндіктеріміз туралы білгім келеді. Мен соғысқа шақырмаймын, жоқ. Бірақ мен сізді «ұнтақ колбаларын тексеруге» шақырамын. Кез келген есі дұрыс адам мылтықтың құрғақ болған кезде ғана жақсы екенін түсінеді.
Биылғы жылдың 9 мамырындағы шеруден кейінгі қуанышымыз есімде. Біз жаңа танктерге, жаңа бронетранспортерлерге, жаяу әскердің жаңа жауынгерлік машиналарына қандай қуанышпен қарадық. Күш, сұлулық, сенімділік. Және мақтаныш. Біз әкелеріміз бен аталарымыздан жаман емеспіз. Ал біздің техникамыз ең жақсы.
Дәл сол кезде, мамырда, көптеген оқырмандар біздің мақтанышымыздың негізіне айналған өмірге әкелген Қорған зауытының бар екенін білді. Мен сізді Қорғанда өндірілетіндердің барлығын тізімге алудан жалықтырмаймын. Үш зат жеткілікті. Оқырман түсінуі үшін үшеуі ғана. BMD-4M, Kurganets-25-бронетехникаға арналған платформа, «Shell» бронетранспортеры.
Қазіргі уақытта мұндай жағдайда мұндай кәсіпорын өнім ассортименті бойынша да рентабельді бола алмайды. Үш өнім де біздің армияға қажет емес. Олар кеше өте маңызды болды. Ал үкімет осыны түсінеді. Осылайша, зауыт 2017 жылдың соңына дейін тапсырыстармен толтырылады.
Сөзбе -сөз біршама тарих. Курганмашзаводпен онша таныс емес адамдар үшін.
Зауыт 1950 жылы құрылған. 1954 жылы ол әскери өнім шығаруға көшті. Атап айтқанда, шынжыр табанды тракторлар. Бұл машиналар тек әскерде ғана емес, Сібір мен Арктиканың мұнайшылары арасында да кеңінен қолданылады. 1967 жылдан бастап ол жаяу әскердің жауынгерлік машиналарын жаппай шығаруды бастады. Қазіргі уақытта бұл мұндай жабдық шығарылатын жалғыз кәсіпорын.
Бүгінгі таңда ҚМЗ BMP экспорттаушылардың бірі болып табылады. Әр түрлі модификациядағы бұл машиналарды әлемнің 28 елі сатып алады, ал Үндістан мен Словакияда BMP-1 және 2 лицензиясы бар кәсіпорындар құрылды.
Әуедегі жауынгерлік машиналармен әскерлерде кеңінен таралған BMP-3-ті біріктіру үшін, КМЗ дизайнерлері жаңа BMD-4 автокөлігін жасап, сынақтан өткізді.
2005 жылдан бастап зауыт «Трактор зауыттары» концернінің құрамына енді.
Ал енді күтпеген жағдай. Дәл сол інжір қалтаңызда. Мен Change.org веб -сайтында хатты оқыдым, менің басымда жарылыс болады. Жақсы, олай болуы мүмкін емес. Нонсенс түрі. Нені және қалай түсіндірмеу үшін мен бұл хатты толықтай беремін.
«Құрметті Владимир Владимирович! Қорған қаласындағы көптеген зауыттар жойылды, енді» Курган машина жасау зауыты «ААҚ барлық жұмысшыларының оның болашағы туралы сұрағы өте алаңдатады. Адамгершілікке жатпайтын жағдайлар, дүкендердегі температура + 5 + 7. C. Цехтардағы температураның төмен болуына байланысты, жабдық толық жұмыс істей алмайды, ал жабдықтың өзі қалаған нәрсені қалдырады. Эмульсиялы машиналарда жұмыс істейтіндер қолдарын қатырады. Салқын душ қабылдауға мәжбүр. зауыт әскери өнімдерді-жаяу әскердің машиналарын жинайтын уақыт. Сонымен қатар, ол қарапайым өнімдерді, мысалы, МКСМ, шынжыр табанды көліктерді жинайды. Жұмысшылардың жалақысы минималды, орта есеппен 10-15 мың рубль. Бұл жерде көп нәрсе бар. кәсіпорын мен басшылық бәрін біледі, бірақ ешқандай әрекет жасамайды, біз, «Курганма» ААҚ қызметкерлері shzavod », сізден басшылықтың озбырлығын - кәсіпорынның күйреуін тоқтатуды сұраймыз! Шыдамдылықтың шегі бар, енді ештеңені білмейтінді күтуге үндемеуге күш жоқ! »
Кімнің мекен -жайында жазылғаны түсінікті деп үміттенемін.
Мен бұл хаттың астындағы бірнеше пікірді оқыдым. Шынымды айтсам, сұмдық. Бұл қалай болуы мүмкін? Содан кейін мен Қорғанның қалған зауыттарына қарадым. Мен жай қарадым және түсіндім: мүмкін.
Бір кездері Қорған қаласында әйгілі «Қорған дөңгелекті трактор зауыты» зауыты болды. Көптеген адамдар ескі фильмдерден оның өнімдерін есіне алады. Бірде ол МАЗ-535, ал сәл кейінірек МАЗ-537 (жүк машинасы тракторы) шығарды. Бірақ біз 8x8 KZKT 545, KZKT-7458 «Rusich», KZKT-8005 дөңгелегі бар әйгілі қуатты машиналарды жақсы білеміз. Дәл осы тракторлар салмағы 100 тоннаға дейінгі жартылай тіркемелерді, 80 тоннаға дейінгі тіркемелерді, салмағы 200 тоннаға дейінгі ұшақтарды тасымалдай алатын болды. Мүмкін …
Енді олар алмайды. Бұл өсімдік енді жоқ. Ал 11000 адамнан тұратын команда жоқ. Зауыт банкротқа ұшырады және 2011 жылдың сәуір айының соңында бөлшектеп сатылды.
Әрине, біз зауыттағы жағдайды бақылауда ұстайтын боламыз. Қызық, қорғаныс бұйрықтары коммуналдық қызметтерді төлемеу мәселесін шешпейді екен? Бұл тапсырыстар қандай бағамен? Немесе коммуналдық пәтерлер қандай бағамен? Қалай болғанда да, мұндай жағдайда жұмыс жасайтын ұжымнан керемет табысты талап ету мүмкін емес. Ауысымнан кейін қолды қалай жылытып, жуу керектігін ойлайтын адам өндірісті қалай ұлғайтуды және оның тиісті сапасын қамтамасыз етуді ойламайды.
Содан кейін біз басқа жарылған зымыран тасығышқа немесе жұмыс істемейтін спутникке «алаңдаушылық білдіруге» мәжбүрміз. Ал біз білдіреміз. Не пайда?
Жақында біз Омсктрансмаш зауыты туралы жаздық. Біз жазған жалғыз біз емеспіз. Ал мен зауытта бәрі ойдағыдай жүріп жатқанына қуаныштымын. Жұмыстан шығарылған жұмысшылар қайта шақырылды. Ал жұмысшылар басқа жерлерді тастап оралды. Мүмкін тиімдірек шығар. «Қайтып оралғандардың» бірі айтқандай, «өсімдік, бұл жергілікті …»
Біздің әскери-өнеркәсіптік кешеннің жандануы туралы көптеген жақсы және ақылды сөздер айтылады. Бірақ сіз мұны істеуіңіз керек. Және бұл Рогозиннің ыстық мәлімдемелерінен емес, душтағы ыстық сумен және дүкендегі ыстық батареялардан басталады.
