Пролог
1969 жылы 1 қыркүйекте Джамахирияның жасыл алауы Триполи үстінде өртенді - Муаммар Каддафи бастаған жас офицерлер тобы Идрис патшаны құлатып, билікті өз қолдарына алды. Ливияның жаңа үкіметі дамудың социалистік жолына түсуге дайын екенін мәлімдеді - КСРО басшылығы үшін бұл Жерорта теңізі аймағында жаңа әлеуетті одақтас пен серіктестің пайда болғанының белгісі болды.
Жалғыз мәселе - Америка мен Ұлыбританияның әскери базалары Ливия Араб Республикасының аумағында қалды. Мұнайлы маңызды аймақ қанды шайқас алаңына айналады деп қорқытты - Батыс елдің ішкі істеріне араласу операциясына дайындықты бастады - бұрынғы Ливия -Британ қорғаныс шарты бойынша. Криттен Ұлыбританияның Тобрук пен Аль-Адем авиабазаларына күшейткіштерді беру және шабуыл операциясын бастау туралы бұйрық беру қажет болды.
«Джон Кеннеди» авиакомпаниясы басқаратын АҚШ Әскери -теңіз күштерінің Алтыншы флоты оқиға орнына көшті - жағдай айтарлықтай өзгерді.
Алтыншы флот Сицилия жағалауында, 1965 ж
Ол кезде КСРО Әскери-теңіз күштерінің 5-ші ОПЕСК Жерорта теңізінде орналасқан, құрамында төрт крейсер: су асты қайыққа қарсы «Москва» крейсері, «Грозный» зымырандық қанатты зымыраны, «Джержинский» артиллериялық қанатты зымырандары. Кутузов », сүңгуір қайыққа қарсы үш үлкен кеме және 30 bis, 56 және 31 жобаларының ескірген 10 эсминецтері (соңғылары-радио барлау кемелері). Су астында эскадрильяны алты дизельді электр сүңгуір қайықтары (651 зымыран тасығыштары) және 627А жобалық көпмақсатты суасты қайығы қамтыды.
Кеңестік кемелер дереу тарап кетті - БОД пен жойғыштар Ливия жағалауы мен шамамен 150 мильдік қорғаныс аймағын құрды. Крит. Енді күштерді әуе арқылы тасымалдау үшін британдық көлік ұшақтары Кеңес Әскери -теңіз флоты кемелерінің үстінен ұшуы керек еді. Әскери -теңіз күштерінің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен ату қаупі қатты әсер етті - 5 қыркүйекте Лондон Ливияның ішкі істеріне араласпайтынын мәлімдеді.
Алтыншы флоттың көмегімен «күш жобалау» әрекеті күйреуішті күйзеліске ұшырады - 6 қыркүйекте Тиррен теңізінде Ту -16Р теңіз барлау офицерлері әуе кемелерінің шабуылдаушы тобын тапты. Бір күннен кейін АУГ кеңестік крейсерлер мен сүңгуір қайықтардың тығыз сақинасында Алтыншы флоттың «ғибадатханасына тапаншаны» ұстап тұрып, қозғалып келе жатты. Алты дюймдік «Кутузов» пен «Дзержинскийді» көрген Ливия жағалауын аралап шыққаннан кейін, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эскадрильясы қарсы бағытта жатты. 1969 жылы 15 қыркүйекте ұялған американдықтар Неаполь теңіз базасының доктарына оралды.
Кеңес Әскери -теңіз күштері өз міндетін адал орындады.
Зымыранға қарсы снаряд
Жақында Рунеттің тақырыптық сайттарының бірінде қызықты есеп пайда болды - американдық эскадрильямен әскери қақтығыс болған жағдайда кеңестік артиллериялық крейсер 68 -bis -тің нақты мүмкіндігі қандай болар еді?
Қарапайым жауап - тасымалдаушыға негізделген ұшақтар крейсерді 500 миль қашықтықта анықтап, суға батырады - бұл 1941-1945 жылдардағы Тынық мұхиты театры үшін ғана жарамды. Қырғи қабақ соғыс кезінде жағдай өзгерді - кеңестік флот бейбіт уақытта «әлеуетті жаудың» кемелерін қадағалауды үйренді. Жанжал өршіп, соғыс басталған кезде крейсерлерге еш жерден өтудің қажеті болмады-олар бастапқыда ұшақ тасымалдаушылар мен эскорт кемелерінің палубаларына оқ атуға дайын болды. АҚШ теңіз флоты.
68-bis (Свердлов сыныбы) жобасының крейсерімен өрт шығу перспективасы американдық теңізшілерді үрейлендіре алмады.
Кеңестік нұсқа. Үш қадаммен матч
Алты дюйм. 152 мм. - Бұл тереңдігі екі метрлік шұңқыр, мұнда екі нөмірлі пулемет экипажы сыйып кетуі мүмкін.
Кеңестік крейсердің зеңбіректері күндіз -түні, кез келген жағдайда, ең қалың тұманда, дауыл мен құмды дауылда соқты. Минималды реакция уақыты. Оптикалық диапазоннан басқа, радар мәліметтері бойынша нұсқаулық болды - Zalp радарына негізделген өртті басқару жүйесі снарядтардың жарылуына жауап ретінде түсіруді автоматты түрде түзетуге мүмкіндік берді. Ең үлкен ату қашықтығы - 30 000 метр. OF-35 жоғары жарылғыш фрагментациялық снаряд бөшкені 950 м / с жылдамдықпен-үш дыбыс жылдамдығымен қалдырды! кез келген кемеге қарсы зымырандарға қарағанда жылдамырақ
Барлығы 12 осындай зеңбіректер * 68-bis крейсерінің бортында төрт бронды айналмалы МК-5 мұнарасына орнатылды. Әрбір мылтықтың практикалық атыс жылдамдығы минутына 4-7 рет.
Тіпті егер «әлеуетті жаудың» кемелері қатал зеңбіректердің ататын секторларынан тыс жерде болса да, негізгі батареяның садақ тобының жойқын күші АҚШ -тың кез келген теңіз флотын жалынды қирағанға айналдыру үшін жеткілікті болды.
Джон Кеннедидің 300 метрлік корпусын тек зағип адам ғана өткізе алады. Көруге арналған үш тұрақты волей - төртінші «өгіз көзінде»!
Әуе кемесінің жағдайында жағдай ерекше қараңғы көлеңке алды - «қоюға» жеткілікті болды. тек бір қабық ұшақ толған палубаға, апат болуы үшін - кеме жалған қытайлық фейерверк сияқты өртенді. Қатты жарылыспен және ұшақтардың қанаттарының астына ілінген ондаған тонна жанармай мен оқ -дәрілермен.
Бұл кеңестік артиллеристердің жұмысын аяқтайды - қалғандарының бәрі барлық жерде төгілген керосин жалынымен орындалады - өрт ангар мен төменгі палубаға әуе бомбасының жарылуы арқылы тесілген тесіктерден енетіні сөзсіз. Жоғалтулар қорқынышты болады. Әрі қарай соғыс қимылдарына қатысу мәселесі маңызды болмайды - тірі қалғандарды мүлде басқа мәселе мазалайды: кемені құтқару мүмкін бе?
Ядролық қозғалтқышпен жұмыс істейтін авиациялық кеме палубасындағы өрт (1969). Оның себебі - 127 мм NURS -тың өздігінен ұшырылуы.
Ұқсас оқиға Forrestal ұшағының бортында болды (1967) - зымыран пилоннан құлап, алдындағы шабуылдаушы ұшақтың танкіне тиді. Сақтандырғыш жарылыстың алдын алды, бірақ бір ұшқын жеткілікті болды - қатты от әуе тобының жартысын жойып, кеме қызметкерлерінің 134 адамын өлтірді.
Бірақ Орискани (1966) бәрінен де ақымақ болды - әуе кемесі матростың қолында кездейсоқ ұшырылған сигналдық ракетадан қайтыс болды.
Джон Кеннеди авианосецінің палубасында жарылған 152 мм снаряд аз зиян келтіретініне күмән келтіруге негіз жоқ. Алты килограмм қуатты жару агенті мен мыңдаған қызыл сынықтар кеменің істен шығуына кепілдік берер еді.
68-bis крейсерлерінің артиллериялық қаруы тек негізгі калибрмен шектелмеді-кеменің әр жағында 100 мм-дік жартылай автоматты қаруы бар екі екі зеңбіректі SM-5-1 қондырғылары болды-әр жағынан алты бөшке, басқарылатын Якор артиллериялық радарымен.
Әмбебап артиллериялық снарядтардың массасы мен ату қашықтығы (24 шақырым) аз болды, бірақ әр зеңбіректің ату жылдамдығы минутына 15-18 секундқа жетуі мүмкін - егер мұндай от шашу Кеннедимен не болатынын елестету қиын емес. оның үстіне
Тарих крейсерлерде бірнеше жойғыш түрінде эскорт болған-болмағаны туралы үнсіз-әрбір «жоба 56» немесе ескі «30-бис» 130 мм теңіз қаруымен жауды «құттықтай» алады.
Жағдай парадоксалды - тот басқан кеңестік крейсерлер мен ескірген эсминецтер «бір шерту» арқылы АҚШ Әскери -теңіз күштерінің эскадрильясын негізгі күштерінен айыруы мүмкін, содан кейін крейсерлермен және зымырандық эскортпен өте қолайлы шарттарда шайқасуы мүмкін.
Қорқатын ешкім жоқ еді-1969 жылы американдықтарда кемеге қарсы зымырандар да, үлкен калибрлі зеңбіректер де, жер үсті кемелерінде торпедалық қарулар да болған жоқ.
Әмбебап «бес дюймдік» (127 мм) брондалған монстрқа қысқа мерзімде жеткілікті зиян келтіре алмады.
USS Leahy эскорты крейсері (DLG / CG-16) 1962 жылы салынған. Артиллериялық қарудан мүлде айырылған, тек зениттік зеңбіректерді қоспағанда
АҚШ Әскери-теңіз күштері авиациясының реакция уақыты 68-bis артиллериясымен салыстыруға келмейді. Ұшақтар катапульттан ұшып, биіктікке көтеріліп, жауынгерлік курсқа баруы керек, содан кейін ғана әр минут сайын өзінен бірнеше тонна қызыл болат төгетін «нысанаға» шабуыл жасау керек. Қалай болғанда да, ұшақ кеменің палубасынан түспей өледі. Сонымен қатар, американдық ұшқыштардың сол кездегі ең қуатты қаруы - салмағы 227 және 454 келі болатын бомбалар крейсерге ауыр зиян келтіруі мүмкін екендігі әлі нақты емес.
Белгілі бір қауіп - бұл су астынан күтпеген шабуыл, бірақ кез келген жағдайда американдық сүңгуір қайықтың реакция уақыты тым ұзақ болады. Крейсерлер ерлікпен өледі, бірақ сол уақытқа дейін олар барлық американдық «банкаларды» өлтіреді.
Бір секіру - және сіз патшаларсыз!
Американдық нұсқа. Екі элементтің жындары
… Бұл орыстар өздерінің артта қалған большевиктік технологияларымен қайда бара жатыр? Олар біздің кемеге қарсы зымырандар, броньдар мен үлкен калибрлі артиллерияның жоқтығына аңғалдықпен үміттенеді.
Ха! Бізде мұның бәрі бар! Авиакомпаниядан кейін, алтыншы флоттың флагманы Литтл Рок крейсері Ливия жағалауындағы американдық топты күшейту үшін Гаетадан арнайы жіберілді.
Бұл тот баспайтын қоқыс 1944 жылы іске қосылды, сондықтан оның брондалған белбеуі, брондалған палубасы және тіпті бір негізгі калибрлі мұнарасы бар-Литтл-Рок крейсерімен дуэлі. 68-bis сиқырлы көрініске айналуы мүмкін еді.
Бірақ біз артиллериялық шайқаста қолымызды кірлемейміз - бұл зымыран қару дәуірінде жасау үшін тым әдепсіз. Біз ресейліктерге арнайы «тосын сый» дайындадық -
Стартқа екі Talos зымыранын жіберіңіз!
USS Little Rock (CLG-4)-Галвестон жобасы бойынша терең модернизациядан өткен Кливленд класындағы ескі крейсер. 1950 жылдардың соңында крейсерден артқы мұнаралардың екеуі де бөлшектелді-оның орнына 46 RIM-8 Talos зениттік зымырандары үшін ұшырғыш пен қорғалған жертөле орнатылды. Сондай -ақ, кеменің садақтары қайта реттелді. Жоғары торлы діңгектердің, масштабты AN / SPS-43, AN / SPS-30 әуе нысандарын анықтайтын радарлар мен AN / SPG-49 отқа қарсы радарларының арқасында крейсер өзінің таңғажайып, есте қаларлық силуэтіне ие болды-кеме экраннан шығып кеткендей болды. 60 -жылдардағы фантастикалық фильм.
USS Little Rock (CL / CLG / CG-4), Жерорта теңізі, 1974 ж
Бастапқыда янкилер ешқандай тосын сый жоспарламады. Galveston жобасы ескірген үш крейсерді әуе шабуылына қарсы платформаға айналдыруды қамтыды - кеме топтарына сенімді ауа қақпағы қажет болды. Сол кездегі ең жаңа «Талос» әуе қорғаныс зымырандық жүйесі 180 км қашықтықтағы әуе нысандарын жеңу мүмкіндігіне уәде берді.
«Талостың» бірегей сипаттамалары жоғары бағамен алынды - кешен ЗҰЛАЙ болып шықты. Зымыран дайындауға арналған үлкен жертөле, зауыт едені сияқты, көлемді радарлар, шам компьютерлері бар тұтас зал, көптеген қосалқы жүйелер, қуат жабдықтары, салқындату және желдету жүйелері. Бірақ ең бастысы - зымырандардың өздері. Салмағы 3,5 тонна (күшейткіш-үдеткішпен) 11 метрлік сұмдық «бөренелер».
Бірақ үдеткіш болмаса да, зымыранның өлшемдері таңқаларлық болды: массасы 1542 кг болды! - «Ямато» жауынгерлік кемесінің снаряды ретінде (әрине, конструкцияға, көлденең қиманың ауданы мен зымыранның механикалық беріктігіне қарай реттелген). Ядролық нұсқада «Талостың» арнайы нұсқасы болды - мұндай зымыран Үшінші дүниежүзілік соғысқа қонар алдында жағалауды «тазартуы» керек еді.
Ең бастысы, жұмыс кезінде Talos тек әуе нысандарына қарсы қолданылмайтыны белгілі болды - кез келген әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі сияқты, оның жер үсті нысандарына оқ ату режимі болды! Зениттік зымыранды іздеуші, сигнал неден көрінсе де - ұшақтың қанатынан немесе қарсыластың кемесінің қондырмасынан жақындықтағы сақтандырғышты өшіру үшін жеткілікті - және RIM -8 Talos бұрылады. салмағы 136 кг болатын оқтұмсығы бар қуатты дыбыстан жоғары зениттік зымыранға (кейінірек идея әзірленетін болады-янкилер радиолокациялық сәулелену көзінде нұсқаулықпен RIM-8H модификациясын қабылдайды. Мұндай «айлалармен» АҚШ теңіз флоты крейсерлері Вьетнам радарлары мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің позициясында атыс).
Егер біз RIM-8H анти-радарлық модификациясын ескермесек, қосарланған Talos зымыраны толыққанды кемеге қарсы жүйе болмады-атыс қашықтығы тым қысқа. Тіпті ірі қондырғылары бар ең үлкен кемелер де әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен бірнеше ондаған шақырым қашықтықта атылуы мүмкін - АН / SPG -49 радарлары көкжиектен «қарай алмайды», ал Талос зымыраны онсыз қалады. радиолокациялық бағыттаушы сәуле пайдасыз металлға айналады …
Талос нысана жойғышты екіге қысқартты
Бірнеше ондаған шақырым ғана … Бірақ бұл АҚШ Әскери -теңіз күштерінің авианосецтер тобына жақындаған кеңестік кемелерге соққы беру үшін жеткілікті! Онда, Ливия жағалауында, 1969 жылдың күзінде Литл Рок Талос зымыранымен 68-bis крейсеріне оңай түсе алады.
Компьютерлік модельдеу көрсеткендей, аспаннан 2,5М жылдамдықпен ағып жатқан 1,5 тонналық дайындама фольга тәрізді, «Кутузов» крейсерінің 50 мм брондалған палубасын және астындағы 15 мм болат қаптаманы тесіп өтеді.
Негізгі қару -жарақ броньды соққыдан құлап кетуі мүмкін, бірақ оны 300 литр зымыран отыны алмастырады - зардап шеккен бөлімде жанармай мен қоқыс бұлтының тез таралуымен бірге көлемді жарылыс болады. жылдамдығы 2 км / с! Talos соққысы крейсерге ауыр жарылғыш затпен жану бомбасына ұқсас.
Сонымен қатар, Литл Рок ұшырғышты қайта жүктейді және бір минуттан кейін қайтадан соққы береді. Талос зымыраны артиллериялық снарядпен салыстырғанда өте дәл - ол бірінші оқтан -ақ нысанаға тиетіні сөзсіз. Мұндай жағдайда кеңестік эскадрилья жойылады …
Эпилог. Бұл ұрыстан аман қалғандар аз
Мұхиттарды жыртқан екі ірі флот арасындағы «тірі өлілер» мен «салттық құрбандықтар» туралы қызу талқылауда соңғы нүкте қойылмады.
«Қызылдардың» жақтаушылары АҚШ -тың теңіз флотында Talos кешені бар 8 крейсері болғанын айтады - бұл бүкіл әлем бойынша АҚШ теңіз флотының барлық эскадрильяларын қамту үшін тым аз. Сонымен қатар, олар 1960-64 жылдар аралығында пайда болды, яғни. 68-bis крейсерлерінен 10-15 жыл кейін-бұл әр түрлі дәуірдегі техника, кездейсоқ ұрыс даласында түсініспеушілікпен кездесті. 60 -жылдардың аяғында КСРО Әскери -теңіз күштерінің басты соққы күшінің рөлі ракеталық крейсерлер мен ядролық сүңгуір қайықтарға өтті.
«Көгілдірді» қолдаушылар «Талос» ретінде әлдеқайда аз әсер етсе де, әуе шабуылына қарсы басқа қорғаныс жүйесін, мысалы, орта және қысқа қашықтықтағы Терьер мен Тартар кешендерін - жабдықталған американдық кемелердің санын қолдануға болатынын орынды деп санайды. осы әуе қорғаныс жүйелері көптеген ондаған есептелді. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері кеңестік крейсерлер мен эсминецтерге де жаңалық болмады …
Су асты қайықтарына қарсы үлкен кеме - 61 -жоба
Қызылдар мысал ретінде 68 -bis крейсерінің корпусы 23 автономды су өткізбейтін бөліктен тұратынын көрсетеді, тіпті Талостың бірнеше соққысы және нәтижесінде кокпиттердің, қондырмалар мен машина бөлмесінің бөлшектерінің қатты бұзылуы. крейсердің отты тоқтататынына барлық кепілдіктер (радарлардың жоғалуы қорқынышты емес - әр мұнараның өзіндік өртке қарсы құрылғылар жиынтығы бар). Тарихта ресейлік теңізшілер кеме су астында жасырылғанша оқ атқан мысалдар бар.
Көгілдірлер американдық топты қуып жету оңай болған жоқ деп сендіреді - американдық эсминецтер қауіпті маневр жасады және оларды әуе кемесінен алыстатуға тырысып, кеңестік кемелердің бағытын үнемі кесіп тастады. Қызылдар 68-bis крейсерінің керемет өңделуі мен 32 түйін жылдамдығы туралы айтады.
AUG -ді ұстауға ескі артиллериялық крейсерлерді жіберу дұрыс шешім болды ма? Дау шексіз болуы мүмкін …
Жеке автордың көзқарасы келесідей: соғыс басталғаны туралы сигналды алдын -ала (немесе, кем дегенде, бір мезгілде) алған кезде, КСРО Әскери -теңіз күштерінің артиллериялық крейсерлері ұшу палубасында волейболды салуға үлкен мүмкіндік алды. ұшақ тасымалдаушы және, мүмкін, бірнеше кіші эскорт кемелерін зақымдайды / бұзады.
Мылтықтың ату жылдамдығы тым жоғары, ұшақ тасымалдаушының осалдығы тым жоғары.
Содан кейін крейсер батыл өледі …
Ол кезде бізде басқа амал жоқ еді. Бұл 1960 жылдар еді, Кеңес Әскери -теңіз күштері Дүниежүзілік мұхитқа енді енді. Бұл 10 есе бюджеті мен Дүниежүзілік мұхиттың кеңістігінде нағыз теңіз соғысын жүргізу тәжірибесі бар АҚШ-тың қуатты әскери-теңіз күштерімен салыстырғанда өте әлсіз және қарабайыр болды.
Дегенмен, біздің флот өзін жақсы ұстады! Сол жылы Ливия жағалауында кеңестік теңізшілер өздерінің ниеттерін сауатты түрде көрсете алды және осылайша сенімді қансыз жеңіске жетті.
Артиллерияны заманауи әскери -теңіз ұрысында қолданудың тиімділігіне келетін болсақ, оның зымырандық қарудан артықшылығы атысты қолдау мен жағалауды атқылау кезінде ғана айқын болады.
