USS Long Beach (CGN-9) ядролық қуатты зымырандық крейсері теңіз тарихында жаңа дәуірді-ракеталық қаруды қолдана отырып, операциялық дәл теңіз соғысының дәуірін бастады. Әлемдегі бірінші зымырандық крейсер. Әлемдегі бірінші ядролық крейсер.
Лонг Бич 1957 жылы 2 желтоқсанда Бетлехем болат компаниясында салынды. және 1961 жылы 9 қыркүйекте АҚШ теңіз флотына кірді. Бірегей кеме 33 жыл бойы флотта қызмет етті, осы уақыт ішінде миллионнан астам теңіз милін жүріп өтті.
Лонг Бич әуе күштері Enterprise ядролық әуе кемесімен жедел әрекеттесу үшін әуе қорғанысы мен зениттік қорғаныс эскорты крейсері ретінде құрылды. Кеме алдымен AN / SPS-32 эксперименттік радарды алды (ол AN / SPY-1 прототипі болды), соның арқасында Лонг Бич әлемдегі ең биік крейсерге айналған тән биік қондырманы алды.
Крейсердің қару -жарағына бірден 3 жаңа зымыран жүйесі енгізілді:
Орташа қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйесі Terrier (2 ұшыру қондырғысы, 102 зымырандық оқ-дәрі)
-Talos әуе қорғаныс жүйесі.
-ASROS сүңгуір қайыққа қарсы зымыран жүйесі (оқ -24 ракеталық торпедо)
70 -ші жылдардың аяғында модернизация кезінде Талос әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі бөлшектелді. Оның орнына BGM-109 Tomahawk зымырандарына арналған ALB (брондалған ұшыру қорапшасы) қондырғышы және круперлік қару-жарақтың құрамында кемеге қарсы Harpoon зымырандық жүйесін іске қосуға арналған екі төрт қабатты Mk 141 ұшырғыштары пайда болды. Кеме сонымен қатар 2 Фаланга қорғаныс жүйесімен жабдықталған, Терьер әуе қорғанысы жүйесі заманауи Standard-2 (RIM-67) ауыстырылды.
1964 жылдың 31 шілдесінен 3 қазанына дейінгі кезеңде крейсер «Орбиталық» операциясына, ядролық энергетикалық Enterprise авианосецпен және Bainbridge ядролық крейсерімен бірге қатысты. 2 ай бойы эскадрилья портқа бір рет те қоңырау шалмай, бүкіл әлем бойынша саяхат жасады.
1966 жылдың қазанынан бастап кеме Тонкин шығанағында бір жылға жуық жауынгерлік кезекшілікте болды, тасымалдаушы авиацияның басқару орталығының функцияларын орындайды. Крейсер вахта кезінде Вьетнам ұшақтарының шабуылына екі рет тойтарыс беріп, екі МиГ ұшағын атып түсірді. 1968 жылы Лонг Бич Вьетнам жағалауына жауынгерлік патрульдерге оралды.
Крейсер тарихындағы соңғы маңызды кезең - бұл Лонг Бич іздеу -құтқару күштері үшін эскорт пен тікұшақ алаңы ретінде әрекет ететін «Шөлді дауыл» операциясына қатысу.
1995 жылы крейсер құрылымының физикалық нашарлауына байланысты Лонг Бич Әскери -теңіз күштерінен шығарылды және қазіргі уақытта жоюды күтіп отыр. Крейсерді мұражайға айналдыру туралы шешім радиациялық қауіпсіздікке байланысты қабылданбады.
Лонг Бич өте қымбат болғандықтан «Флоттың ақ пілі» сериясындағы жалғыз кеме болды. Осыған қарамастан, жоба техникалық тұрғыдан сәтті болды және Long Beach крейсерінде сыналған барлық бірегей механизмдер мен қару -жарақ жүйелері тиімді болып шықты және оларды басқа сериялы кемелер қабылдады.
