1942 жылы 8 сәуірде Мурманск аспанында ыстық әуе шайқасы болды. Лейтенант Алексей Хлобыстов өзін қос моторлы Ме-110-ға лақтырып жіберді де, оны батыл түрде Kittyhawk қанатымен ұрды. Оң жақтағы өткір серпіліс, қорқынышты жарықшақ … Алексей көлікті механикалық түрде тегістеп, қанатына мұқият қарады - оң жақ ұшақ қатты жұлып алынған. «Мессер» бір жерде жоғалып кетті. Уақытында келген неміс жауынгерлері қуаныш сезімін бермеді-кейінгі «көңілді айналымда» Алексей ойлап тауып, зақымдалған оң қанатымен басқа «Мессершмиттің» құйрығын кесіп тастады. Бұл жолы қиынырақ болды - соққы ұшақтың жартысын жұлып кетті. Тек ұшқыштың ерекше батылдығы мен шеберлігінің арқасында «Kittyhawk» Мурмаши аэродромына оралды. Сонымен қатар, ол төзімді болғандықтан, инфекция …
Суицидтік шабуылдар соғысушы елдердің барлығында қолданылды. Әр әскердің өз гастелло мен матростары болды, олар пулеметтердің амбразаларына кеудесін тастап, жаудың басына отты метеорит сияқты құлады. Біреудің жолы болды - мысалы, Алексей Хлобыстов, ол өзінің қысқа өмірінде 3 табысты пилот құрды (бірақ ол қанатшымен ауада соқтығысқанда кездейсоқ қайтыс болды). Үмітсіз жағдайға тап болған біреу, жауға қарай жүгірді, жек көруден тістерін қайрады - ол бұл аспан мен жерді соңғы рет көріп тұрғанын білді. Бірақ барлық қиыншылықтарға қарамастан, адамдар өмірді жақсы көрді және өлгісі келмеді! Өмір оларға таңдау жасады.
Тек Жапонияда экстремалды жағдайда кейіпкерлердің соңғы шешімдерінен суицидтік шабуылдар арнайы рәсімдер мен театрландырылған қойылымдармен жалпыхалықтық ойын -сауыққа айналды. Камикадзе өздерін алдын ала өлім жазасына «үкім етті», фанатиктер үшін өмірдің мәні жоғалды, бастысы - ұрыста әдемі өлу. Өздеріне жеткілікті түрде таңданып, олар қылыштарын сермеп, ұшақтардың ұшақтарына отырды (опция ретінде - қайт торпедаларының басқарылатын кабинасында) және жауға қарай жүгірді.
Камикадзе - ресурсы таусылған, нөлге толы жауынгерлерге үйретілмеген жастар деген пікір бар. Бұл мүлдем дұрыс емес - суицидтік шабуылдар үшін жапондықтар ұша алатын барлық нәрсені қолданды: жауынгерлер «Нөл», «Оскар», «Абдул», «Ник»; Вал, Кит, Джуди бомбалаушылары, Гекко мен Бабс барлаушылары; «Джейк», «Пол», «Эльф» теңіздік ұшақтары … Жаңа және ескі, теңіздегі және құрлықтағы, жауынгерлік және жаттығулар, ілінген бомбалары бар және оларсыз. Камикадзе үшін олар тіпті арнайы құралды - тасымалдаушының фюзеляжі астында тоқтатылған «Ока» реактивті снарядын - G4M «Betty» бомбалаушысын жасады. Қатты қару. Бұл екі ұшақ американдық жауынгерлер үшін дәмді нысана болды. Қарсыластар флотын тоқтатуға деген ұмтылыста барлық құралдар жақсы болды (дәлірек айтқанда, нашар).
Статистика көрсеткендей, камикадзенің үштен екісін әуе патрульдері мен автоматтандырылған зениттік зеңбіректер атып түсірді немесе Ұлы мұхиттың кеңістігінде із-түссіз жоғалып кетті. Ал жау кемелерінің палубасына құлауға әлі де «бақытты» болғандардан, жапон командованиесі күткендей зиян келтірілмеді. Әсіресе, суицидтік шабуылдардың ауқымын қарастырған кезде - 3913 жапондық ұшқыш «құдайлық желге» айналды (кеме жағына өз бетімен құлау туралы шешім қабылдаған Әскери -теңіз күштерінің жауынгерлік ұшқыштарын қоспағанда).
Камиказе жалпы көлемі 150 мың тоннаға жуық бірнеше ондаған кемелер мен кемелерді суға батырып үлгерді.
Салыстыру үшін - Отто Кречмер басқаратын суасты қайықтары 40 кемені - 208 мың брутто регистрлік тоннаны суға батырды (көліктің салмағы шамамен оның жүкімен бірдей екенін ескере отырып - Кречмер түбіне қарай ұшырылды: 208 x 2 ≈ 400 мың тонна) + 4 әскери кеме, бір көлік тұтқынға алынды және 10 шақты зақымдалды. Неміс эйсінің өзі соғыстан аман қалып, 1998 жылы көлікке құлады.
Батып кеткен камикадзе кемелерінің ішінде бірде -бір үлкен артиллериялық немесе әуе кемелері жоқ. Барлық зардап шеккендер - жойғыштар, қайықтар, көмекші кемелер және төрт эскорт ұшақ тасымалдаушылары. Әзірге жойылғандардың нақты саны белгісіз - ашық дереккөздер мен регистрлерде сіз АҚШ Әскери -теңіз күштерінің кез келген кемесі туралы ақпаратты таба аласыз, басқа нәрсе - бүлінген, батып кеткен немесе қалпына келмейтін кемелердің нақты жіктелуі жоқ.
Мысалы, «Оберрендер» эскорт эсминеті (USS Oberrender, DE -344 операциялық коды) - 1945 жылдың 9 мамырында камикадзе ұшағымен зақымдалған (қай күні!), Бірақ жағалауға жетті. Қалпына келмеді, 1945 жылдың қарашасында нысанаға алынды.
Тағы бір мысал-Хатчинс жойғыш (USS Hutchins, DD-476 пайдалану коды). Окинава маңындағы камикадзе қайығынан зақымдалған. Кадрлық шығын жоқ, жойғыш 1945 жылдың 15 шілдесінде Портлендке оралды, ол қалпына келтірілмеді, бірақ 1948 жылы сынықтарға сатылды.
Хатчиндер мен Оберрендерді қалпына келтіруден бас тартуға не себеп болды: тым ауыр зақым немесе соғыс аяқталғаннан кейін флоттың жаһандық қысқаруы?
Егер елеулі зақым кінәлі болса, онда неге, мысалы, алты камикадзе қатарынан құлаған Laffey (DD-724) деструкторы садақтан аяғына дейін жойылды?
Фактілерді қолдануды одан әрі болдырмау үшін мен келесі схеманы ұсынамын - өлімге әкелген науқаннан кейін ешқашан кеме ретінде пайдаланылмаған кемені жойылған деп санау (егер ол бірден батып кетпесе де және базаға оралса да). Осы логикаға сәйкес мен сенімді түрде орнықтыра алдым 64 өлім Камикадзе ұшқыштарының әрекеттерінен американдық кемелер мен кемелер (кемелердің атаулары, олардың жұмыс коды, фотоматериалдар, қайтыс болудың қысқаша тарихы, батқан жердің күні мен координаттары). Архивтерде есепке алынбаған тағы ондаған істер жасырылған болуы мүмкін - нәтижесінде олардың саны жеті ондықтан асып кетуі мүмкін … дегенмен бұл онша маңызды емес. Қайықтар мен баржаларды санау ақымақтық, егер олардың бағасы ұшаққа қарағанда аз болса.
Әрі қарай барайық:
«Кәйтен» ер-торпедалары есебінен үш кубок - «Миссинева» танкері, «Underhill» десантты эскорты. Жапондықтар «кайтендерді» қолдана отырып, өздеріне зиян келтірді - корпусқа бекітілген «кайтендер» бар сүңгуір қайық адам торпедаларын ұшыруға дайындық кезінде әсіресе осал болды. Нәтижесінде жапондықтар сегіз суасты қайығынан айырылды, тағы 15 адам «ғажайып қаруды» сынау кезінде қайтыс болды.
Тағы 7 американдық кеме жанкештілер басқаратын жылдам қайықтарды - бір жойғышты (сол «Хатчиндер»), аңшы қайығын және бес қону баржасын жойды. Бұл жарылғыш заттар салынған 400 камикадзе қайықтары Окинаваға шабуылға дайындалып жатқанына қарамастан!
Ақырында, Камикадзе жобасының ең мистикалық бөлігі - суицидке қарсы күрес. Арқасына 9 кг балласты байланған және екі қысылған ауа цилиндрі бар бұл жыртқыштар таяз суда тұрған американдық кемелердің түбіне келіп, ұзын бамбук бағанасына байланған 15 кг бомбамен жарылуы керек еді. Барлық күш-жігердің ресми нәтижесі-бүлінген LCI-404 қондырғы аппараты.
Барлығы камикадзе шабуылының нәтижесінде 74 американдық кеме жойылды (ұшақтар, адам торпедалары, жылдам қайықтар). Әскери -теңіз күштері, жағалау күзеті мен АҚШ армиясының кемелері кіреді. Қысқаша айтқанда, оқиға былай көрінеді:
- 4 эскорт ұшақ тасымалдаушылары - «Сен -Ло», «Оммани шығанағы», «Сангамон» және «Бисмарк теңізі». Экипажы 300 адамнан айырылған Бисмарк теңізі әсіресе қатты қаза тапты. Сент -Ло мен Оммани шығанағында өлім аз болды - сәйкесінше 113 және 95 адам.
Бірақ «Сенгамон» эскорт әуе кемесімен ерекше алдамшы оқиға болды: 1945 жылдың мамырында оған бір камикадзе құлады. Ұшу палубасында үлкен өрт шығып, ондаған теңізші қайтыс болды. Ескорттың жойғыштарының бірі әуе кемесінің көмегіне жүгірді - бірақ ол болмаса. Әуе кемесі ыңғайсыз бұрылды - және ұшу палубасының шетімен қиратушыға арналған барлық қондырманы қиратты. Бәрі жақсы болар еді, бірақ бұл кезде «Сангамоннан» матростар дүрбелеңде жанған ұшақтарды теңізге қарай ығыстыра бастады - олардың бірі бақытсыз жойғыштың палубасына құлады. Қиратқышта бір нәрсе жарылды - нәтижесінде екі кеме де қатты зақымданды. «Сенгамон» жағалауға жете алды, бірақ соғыстан кейін бірден тізімнен шығарылды - 1945 жылдың қазанында.
- 26 түрлі жойғыш. Өлтірілген жойғыштардың көптігі олардың қауіпті аймақтарда радарлық патрульдің тапсырмаларын жиі орындауларымен және жапондық ұшқыштардың ашуы бірінші кезекте оларға түсуімен түсіндіріледі.
Шын мәнінде, бұл жерде лайықты жеңістер тізімі аяқталады. Барлық басқа олжалар камикадзені мазаққа ұқсайды. АҚШ Әскери -теңіз күштерінің алты арнайы көлігі (1920 ж. Ескірген эсминецтерден өзгертілген), жиырма амфибиялық шабуылдаушы кеме, үш шағын өрт сөндіру кемесі, торпедалық қайық, екі оқ -дәрі көлігі, үш аңшы қайығы, екі танкер, аурухана кемесі және қалқымалы док!
Айтпақшы, олардың бәрі де камикадзенің құрбаны емес - мысалы, LST -808 танк кемесі алдымен жапон ұшақтарымен зақымданды, жылдамдығын жоғалтты, содан кейін ғана жанкешті қошқармен аяқталды.
Камикадзенің тағы бір үлкен жеңісі-КТ-152 кеңестік мина жүзгіш қайығы, ол бұрынғы көлемі 62 тонна болатын «Нептун» балық аулайтын қайығы болды. 1945 жылы 18 тамызда Курил жотасында қос моторлы жапон жауынгерінің қошқарына батып кетті.
26 жойылған жойғыш - көп пе, аз ба? Бір жағынан, бұл Ұлы Отан соғысы кезінде Солтүстік флоттағы жойғыштардың санынан көп. Екінші жағынан, 1945 жылдың сәуірінде Окинава аралына жақын жерде одақтастардың кемелері жұмыс істейтін 1200-1300 (әр түрлі дерек бойынша) эскадрильясы … камикадзалар көздерін жұмып суға түсе алар еді - жіберіп алмау мүмкін емес еді.
Камикадзе ұшағының жойқын күші жеткіліксіз болды үлкен соғыс кемесін суға батыру. Сондықтан жапондықтардың суицидтік шабуылынан зардап шеккендердің көпшілігі «тек» зақымдалған. Зақымдалған кемелердің саны, әр түрлі бағалаулар бойынша, 200 -ден 300 бірлікке дейін, американдықтардың өздері камикадзе соққысынан зақымдалған 288 кеме мен кемені мойындайды.
Шығындардың ауқымын бағалау кезінде Гаусс заңы көп көмектеседі - зардап шеккендердің көпшілігі «орташа ауырлықтағы» жарақат алды - палубаның едені сынды, бірқатар механизмдер істен шықты, экипаждың екі -үш ондаған мүшесі.
Кемелердің кішкене бөлігі, кейде өте объективті себептермен, өз -өзіне қол жұмсаудың соққыларына төтеп берді - мысалы, Филиппин үшін шайқаста 22 ұшақ тасымалдаушы зақымдалды. Франклинде 33 ұшақ пен 56 теңізші өртке оранды. Белло Вудқа келтірілген залал одан да ауыр болған жоқ - бұл әуе кемесінде жүзге жуық адам қайтыс болды! Бірақ Окинава үшін шайқас кезінде «Bunker Hill» ауыр әуе кемесін ерекше қорқынышты тағдыр күтіп тұрды: камикадзенің қос шабуылының нәтижесінде ол өзінің барлық қанатынан (80 ұшақ) және 400 -ге жуық экипаж мүшесінен айырылды!
Ұлыбританияның Indomitable, Victories and Formidable авиатасымалдаушылары да суицидтік қошқарларға ұшырады. Бұл сәттілікке толы болды: камикадзе, жаңғақтар сияқты, кеменің ішкі бөлігіне зиян келтірместен, қалың ұшатын броньды палубасына жарылды. Австралиялықтар да алды - олардың флагмандық крейсері Австралияға алты рет жындылар шабуыл жасады, өкінішке орай, сәттілікке жете алмады.
Ақырында, бақытты адамдар - әртүрлі себептермен зақымдары косметикалық ақаулар мен тазартылған бояумен шектелген кемелер. Мысалы - «Миссури» әскери кемесі, ол үшін жанкешті қошқар адам шығын мен қиратусыз күлкілі оқиға болды.
Тіпті жоғары қорғалған әскери кемелер жазатайым оқиғалардан сақтандырылмаған болса да: Нью-Мексикода камикадзе мұржаның жоғарғы бөлігін қиратты, нәтижесінде жақын маңдағы зениттік зеңбіректердің оқ-дәрілері машина залында болды, қазандықтар істен шықты, 55 адам қайтыс болды. «Мэриленд» әскери кемесінде 89 мм бронды палубаны бұрап, болжамды жойды, жарылыс кеменің осы бөлігіндегі барлық люктер мен есіктерді көтерді, 31 адам өртке қарсы күресте қайтыс болды.
Дегенмен, американдық флотқа үлкен зиян келтірілгеніне қарамастан, камикадзе тактикасының тиімділігі, жұмсақ айтсақ, даулы болды … Таза әскери көзқарас бойынша: үшінші дәрежелі 30 кемені жою (эсминецтер мен эскорт кемелері) және 150 кемеге (зақымдалған кемелердің жалпы санының жартысы) аз немесе көп ауыр зақым келтіру 3913 ұшқыштар мен шамамен 2500-3000 ұшақтар (G4M-Ока ракеталарын, жылдам қайықтарды, Қайтен-адам торпедалары мен су асты қайықтарын қоспағанда) неміс суасты қайықтарының табыстары немесе капитан Макклуский 30 бомбардировщиктер, олар бір минут ішінде Мидуэй маңында жапондық үш ауыр авианосецті өртеп жіберді.
Стратегиялық масштабта камикадзенің табыстары түкке тұрғысыз: төрт эскорт ұшқышының жоғалуы АҚШ Әскери -теңіз күштерінің жауынгерлік қабілетіне әсер еткен жоқ - американдықтарда осындай 130 кеме болды.
Камикадзеден 26 жойғыш жойылды ма? Салыстыру үшін: соғыс жылдарында АҚШ Әскери -теңіз күштері 81 жойғыштан айырылды, бірақ олар бұған мүлде ренжіген жоқ - олардың қоймасында бес жүз болды.
Американың болат армадасы батыл жапон жігіттерін мүлде байқамады ма? Байқаған. Флоттың жауынгерлік қызметін ұйымдастыруға өзгерістер енгізуге мәжбүр болған суицид -ұшқыштардың келбеті: радарлық патрульдер пайда болды, әуе кемелерінің әуе топтарының құрамы (3/4 - жауынгерлер) өзгерді, кемені құру бойынша жұмыс басталды. негізделген Ларк зениттік-зымырандық жүйесі.
Суицидтік шабуылдарды көрсету және алдын алу (эшелонды әуе патрульдері, жау аэродромдарына соққылар) көп уақыт пен күш жұмсады, камикадзенің әрекеті теңізшілерді отты қолдаудың негізгі міндеттерінен алшақтатып, экипаждардың психикасына әсер етті. өлімнен қорықпайтын жаудың болуы жағымсыз …
Эпилог. Мен үшін сержант Сакио Камацудың 1944 жылы 19 маусымда орындаған ерлігі әлдеқайда жарқын және қайғылы көрінеді. Оның Нөлі Тайхо палубасынан АҚШ теңіз флотының Elbacor су асты кемесі жапондық ауыр авианосецке желдеткішке алты торпедо атқан кезде көтерілді. Кеме бағытында көбіктің өлім ізін көрген Сакио Комацу бір сәтте дұрыс шешім қабылдады - «Нөл» ұшақ тасығыштың ақаулығынан құтылып, төмен қарай жүгірді.
Сакио Комацу басына «хахимаки» таңғышын киген жоқ, ол ұшу алдында сакуа салатын ыдысын ішпеген, ал сакура бұтақтары бар мектеп оқушысы рейске еріп жүрмеген. Бірақ төтенше жағдайда бұл адам өз елі үшін өз өмірін құрбан етті. Бұл нағыз ерлік емес пе?
