Шығынның аз мөлшерінде үлкен соққы қуаты.
«Ticonderoga» - сыйымдылығы 10 мың тоннадан аспайтын кемелер арасындағы абсолютті рекордшы.
Он бір радар.
80 антенна құрылғысы.
122 зымырандық силостар.
«Эгис» жауынгерлік ақпараттық -басқару жүйесі.
Кемелердің атауын таңдау - өткен шайқастар мен шайқастар болған жерлердің құрметіне.
Жетістіктер мен рекордтардың ішінде:
- Ливиядағы (1986), Ирактағы (1991, 2003) және Югославиядағы әскери қақтығыстарға қатысу. «Тикондерогс» әскери -теңіз күштері мен жердегі нысандарға шабуыл жасау үшін қақпақ берді;
- 277 км / сағ жылдамдықпен 247 км биіктікте қозғалатын ғарыш спутнигінің жойылуы («Қайнайтын суық» операциясы, 2008 ж.)
Зымырандық крейсер жойғыш платформасында жасалған. Бастапқыда басқарылатын зымырандық жойғыштардың (DDG) отбасына тағайындалды, бірақ кейін крейсер (CG) деңгейіне «көтерілді». Басқа жастағы крейсерлермен салыстырғанда, Ticonderoga ядролық энергиямен жұмыс істейтін «Орланға» қарағанда 80 метрге қысқа, оның ені орта кемелерден 1,5 есе аз, ал жалпы ығысуы 2, 6 есе аз. Бұл ауқымда «крейсер» сөзінің мағынасы мен мұхиттың екі жағындағы кемелерді жобалау тәсілдерінің айырмашылығы айқын көрінеді.
Сілтеме. Жағадан көрінбейтін нәрсе туралы
Корпустың, электр станциясының өлшемдері мен контурлары, сондай -ақ механизмдер мен қарудың едәуір бөлігі «Спрюанс» түріндегі жойғыштармен біріктірілген.
Корпус су өткізбейтін қалқалармен 13 бөлімге бөлінеді.
Кеме құрастыру мен жабдықты орнатуды жеңілдету үшін крейсердің екі палубасы мен сегіз платформасы (оның бесеуі қондырманың деңгейлері) құрылымдық су құбырына параллель.
General Electric LM2500 4 турбинасынан тұратын газтурбиналық электр станциясы. 80 мың «жылқының» табыны кемені нөлден максимумға дейін тездетуге қабілетті. жылдамдығы (~ 32 түйін) 15 минут ішінде.
Ticonderoga қару -жарақ саны бойынша одан да үлкен және қазіргі заманғы жойғыш Арли Берктен асып түседі. Парадокстың себебі тікелей «Берк» құрылысында жатыр - бұл мүлдем болат. «Ticonderogi» қондырмасы «5456» алюминий-магний қорытпасынан жасалған және өз салмағының салмағының әсерінен бөлшектенеді.
Бұл кемшілік крейсерлерге 30 жылдан астам қызмет етуге кедергі болмады. Бірақ қорытынды жасалды. Барлық кейінгі американдық кемелер толығымен болаттан жасалған.
«Тикондерогоның» негізгі мақсаты-ашық теңіз аймақтарында әуе кемелерін және көп мақсатты кеме топтарын, құрамалары мен конвойларын зениттік және су асты қайықтарына қарсы қорғау.
Крейсерлер өте автономды және 20 түйіннің жұмыс жылдамдығымен 6000 теңіз милін жүруге қабілетті. Бұл Норфолк теңіз базасынан Парсы шығанағына дейінгі қашықтыққа тең.
Алғашқы бес Ticonderog зениттік және су асты қайықтарына қарсы зымырандардың шектеулі арсеналы бар MK.26 пучок түріндегі қондырғылармен жабдықталған. Tomahawks -ты іске қосу мүмкіндігі басымдылық болып саналмады; Крейсерлер арсеналы SLCM-мен тек Bunker Hill крейсерінде MK.41 миналық типті ұшырғыштың пайда болуымен толықтырылды.
Aegis крейсерлерінің негізгі идеясы, мақсаты және мақсаты - әлі де әуе қорғанысы / зымыранға қарсы қорғаныс.
Әуе қорғанысы жүйесі
Барлық үміттер компьютерлерді, радарларды және өртті басқару жүйесін бір желіге қосқан Aegis BIUS (Aegis) -ке байланысты.
«Эгистің» негізгі компоненті-бұл төрт бекітілген ШААРЫ бар AN / SPY-1 көп мақсатты радар. Жұмыс ауқымы - дециметр (S). Радиациялық қуаты 6 мегаватт, бұл радарға жақын жердегі орбитадағы нысандарды ажыратуға мүмкіндік береді.
SPY-1 ұшу жолының бастапқы және круиздік учаскелерінде азимут пен биіктікте іздеуді, нысандарды алуды, жіктеуді және бақылауды, зениттік зымырандардың автопилоттарын басқаруды жүзеге асырады.
SPY-1-дің жалғыз проблемасы-радар су бетіне жақын ұшатын жылдам қозғалатын нысандарды ажыратуда қиындықтарға тап болады.
Өртке қарсы басқару жүйесі архаикалық, төрт SPG-62 мақсатты жарықтандыратын радарға негізделген. Бұл тұрғыда Ticonderoga тағы да Arleigh Burke -тен артықшылығы бар екендігі қызықтырады (4 радарлық жарықтандырғыштар 3 жойғыш үшін).
SPG-62 негізгі түзетілмейтін кемшілігі-механикалық сканерлеу (бұрылу жылдамдығы 72 ° / сек). Кез келген уақытта әрбір радар бір ғана нысанды жарықтандыруға қабілетті. Нәтижесінде, егер SPY-1 мүмкіндіктері 18-ге дейін ұшырылған зениттік зымырандарды басқаруға мүмкіндік берсе, онда бір мезгілде тек 4 әуе нысанасына шабуыл жасауға болады (және, ең бастысы, әр жағынан екіден аспауы керек).
Бұл схеманың жалғыз артықшылығы: жаңадан қосылған AFAR -ның ондаған сәулелері мен белсенді іздеуші зымырандардан айырмашылығы, ескірген жарықтандырғыш радар тар лобпен бағытталған бағытқа ие, бұл пайдалану жағдайында тиімді және жоғары таңдамалы мақсатты жарықтандыруды шығаруға мүмкіндік береді. электронды соғыс құралдары.
Қазіргі уақытта жарықтандыру арналарының аз бөлігі белсенді қондырғысы бар зениттік ракеталардың пайда болуымен теңестіріледі (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).
Нысаналарды таңдау, қатерлерді бағалау, ұшырылған зениттік зымырандардың реттілігін бақылау - бұл Aegis жүйесінің мақсаты. Нақты жағдайда теория сәтсіз аяқталды, ал бірінші шайқас «кесек» болып шықты. Иранның Әскери -теңіз күштерімен шайқасты шатастырған кезде крейсер Винсенс азаматтық Airbus -ты басып қалды.
Алайда, арада үш онжылдық өтті. Американдық Aegis кемелері әскери науқанға 1250 жыл жұмсады, жауынгерлік және оқу -жаттығу кезінде 3800 -ден астам зымыранды ұшырды. Болжам бойынша, олар бір -екі нәрсені үйренді.
Крейсерді анықтау жүйесіне SPY-1 төрт табақшасынан және төрт SPG-62 мақсатты жарықтандырғыш радарынан басқа, SPS-49 қосалқы станциясы енгізілген. Айналмалы параболалық антеннасы бар L-диапазонды екі өлшемді радар. Қазіргі уақытта мүлдем ескірген деп танылды, оны сантиметр диапазонында жұмыс істейтін екі PAR бар SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) радарымен ауыстыру жобасы бар. Бұл құрылғының пайда болуы «Тикондероганың» негізгі кемшіліктерінің бірі - төмен ұшатын нысандарды анықтау мәселесін «емдеуге» уәде береді.
Крейсердің зениттік арсеналы MK.41 типті снарядтар мен снарядтарда орналасқан, зымырандардың саны мен түрі миссиясына байланысты өзгереді. Теория жүзінде крейсер жүздеген зениттік зымырандарды көтеруге қабілетті (қалған силостарға Tomahawk және ASROK зымырандарын орналастыру арқылы қалыпты әмбебапты сақтау мүмкіндігімен).
Оқ -дәрілерге оқ -дәрілердің келесі түрлері кіреді:
- SAM отбасы «Стандарт». RIM-156 SM-2ER және RIM-174 ERAM соңғы модификациялары (әуе-әуе зымыран ұшырғышынан белсенді басы бар) теориялық тұрғыда кемеден 240 км қашықтықтағы нысандарды ұстауға қабілетті;
-экзотикалық RIM-161 «Стандарт-3», оның ұсталу биіктігі стратосферадан асады. SM-3 тек зымыранға қарсы қорғаныс миссияларына бағытталған және «әдеттегі» аэродинамикалық нысандарға қарсы арналмаған. Схема кинетикалық ұстауды жүзеге асырады (нысанаға тікелей соққы). Ғарыштық мақсаттар үшін сыртқы жарықтандыру қажет емес (және тіпті мүмкін емес)-SPY-1 радары зымыранды ғарыштың белгілі бір аймағына әкеледі, содан кейін SM-3 инфрақызыл іздеушіні қолданып бағдарланады;
-тиімді ату қашықтығы 50 км болатын РИМ-162 ESSM орташа / қысқа қашықтықтағы зениттік зымыран. Төмен ұшатын жоғары жылдамдықтағы нысандарды (кемеге қарсы зымырандар) ұстау үшін оңтайландырылған. Ерекше орналасуына және иілу векторының болуына байланысты ESSM 50г дейін шамадан тыс жүктемелермен маневр жасай алады. Зымырандар крейсердің бортында сақталады, төртеуі бір ұшыру камерасында.
Жақын қорғаныс шегі екі Falanx зениттік зеңбірегінен құралады. Автоматты зениттік зеңбіректердің басты артықшылығы-өзінің радарының болуы және кеменің қалған жүйелерінен (электрмен жабдықтауды қоспағанда) толық тәуелсіздігі. Кемшілігі (барлық осындай жүйелерге тән): нағыз шайқаста «Фаланкс» пайдасыз болады деген қауіп бар. Жақын аймақтағы зымырандардың сынықтары инерциямен ұшады және кемені өлімге әкеледі.
Бортта «соңғы мүмкіндіктің» қаруы ретінде MANPADS «Stinger» 70 жиынтығы бар.
Жалпы қорытындылар: таңдалған радиолокациялық диапазон мен қуаттылықтың арқасында Ticonderogi әуе қорғанысы жүйесі атмосфераның жоғарғы бөлігіндегі нысандарды ұстауға өте қолайлы. Сонымен бірге төмен ұшатын нысандарды ұстауға байланысты проблемалардың тұтас жиынтығы бар.
Алайда … Тек Zamvolt және бірнеше еуропалық және жапондық эсминецтер Тикондерогамен салыстырғанда жақын аймақта тиімді әуе қорғанысына ие.
Су асты қайықтарына қарсы қорғаныс
Крейсерде дәстүрлі түрде үлкен жер үсті кемелерінің бортына орнатылатын сүңгуір қайықтарға қарсы қарудың толық жиынтығы бар. Ол мыналарды қамтиды:
- AN / SQS-53 белсенді қалақшалы сонар;
- тартылатын төмен жиілікті антенна TACTAS;
-Ш-60 тобының екі қайыққа қарсы тікұшағы;
-сүңгуір қайыққа қарсы зымырандар RUM-139 ASROC-VL-макс. атыс қашықтығы 22 км, оқтұмсық-шағын көлемді терең суға арналған MK.54;
- шағын торпедаларды ұшыруға арналған екі торпедалық түтік (калибрі 324 мм). Мақсаты - кемеге жақын жерде сүңгуір қайықтармен күресу.
PLO - бұл желілік тапсырма, оны бір кеме шешпейді. Бұл мағынада Ticonderoga-ордерлік су асты қайықтарына қарсы қорғаныстың маңызды құрамдас бөлігі.
Соққы қаруы
MK.41 силостары Tomahawk қанатты зымырандарын тасымалдай алады. Зениттік оқ-дәрілер жағдайындағыдай, крейсер бортындағы ҰҚК нақты санын анықтау мүмкін емес, ол берілген міндеттерге байланысты өзгереді.
Жауынгерлік қолдану барысында крейсерлер бір түнде 40 … 50 қанатты зымырандарды ұшырған жағдайлар тіркелді. Әлбетте, олардың саны зениттік оқ-дәрілердің азаюына немесе толық бас тартылуына байланысты одан да көп болуы мүмкін.
Сондай-ақ бортта кемеге қарсы сегіз Harpoon зымыраны бар (артқы жағында орналасқан, Mk.141 көлбеу қондырғысынан ұшырылған). Бұл қаруға бөлінген масштаб оның екінші маңыздылығын көрсетеді. «Тикондерогтар» толығымен ұшақтар мен сүңгуір қайықтарға сүйене отырып, жер үсті жаумен күресуге дайын емес. «Йорктаун» крейсері өзінің кемеге қарсы зымырандарын бір рет - Ливия жылдам қайығына қарсы қолданды және әдеттегідей, түсініксіз нәтиже берді.
Қазіргі уақытта флотты пайдалану тактикасының өзгеруімен және көп мақсатты жауынгерлік топтардың құрылуына көшуімен крейсерлерді кемеге қарсы толыққанды қару-жарақпен жабдықтау қажет болды. Бұл қару перспективалы AGM-158 LRASM болады. «Гарпунның» орташа технологиясы мен әмбебаптығын, кеңестік ауыр зымырандардың оқтұмсықтарының ұшу қашықтығы мен қуатын біріктіретін, жаңа буынның кемеге қарсы зымыраны.
Ұшақтардың қарулануы
Дауылды ауа райында Тикондероганың кез келген басқа крейсерден немесе эсминецтен айырмашылығы бар, бірақ өте маңызды артықшылығы бар. Оның тікұшақ айлағы кеменің ортасында орналасқан, онда тербеліс амплитудасы питчинг кезінде аз болады.
Дауылды ауа райында тікұшақтардың палубаға қонуы мен қозғалысын жеңілдету үшін барлық крейсерлер стандартты түрде RAST жүйесімен жабдықталған.
SH-60 Sea Hawk отбасының сүңгуір қайыққа қарсы екі тікұшағына арналған ангар бар.
Авиациялық қару-жарақ жертөлесінде 40-қа дейін шағын көлемді суасты қайықтарына қарсы торпедалар, кемелерге қарсы пингвин жеңіл зымырандары, NURS блоктары мен оқ-дәрілер сақталады.
Артиллерия мен көмекші қару
Крейсерлер 127 мм МК.45 екі зеңбірекпен қаруланған. Шағын артиллериялық жүйе керемет сипаттамалары жоқ. 16-20 кадр. минутына, атыс қашықтығы 13 миль (24 км).5 дюймдік снарядтардың қуаты төмен болғандықтан, ол тек Иран корветтеріне оқ атуға және «жараланғандарды» аяқтауға жарамды.
Артиллериялық атыс AN / SPQ-9 радиолокациялық деректеріне сәйкес реттеледі.
«Коул» ЭМ -мен болған оқиғадан кейін крейсерлердің бортында террористтердің жылдам қайықтарына оқ атуға арналған 25 мм автоматты «Бушмастерлер» жұбы пайда болды.
Электрондық соғыс құралдары
Бортта электронды барлау жүргізуге және 1 мегаватт максималды радиациялық қуаты бар SLQ-32 зымырандарының басқару жүйесін басуға арналған барлық американдық кемелер үшін электронды соғыс жүйесінің стандарты бар (антенна құрылғылары орталық бөлігінде екі «балконға» орнатылған). қондырма).
MK.36 SRBOC диполды рефлекторларын түсіруге арналған жүйе және тартылған торпедоға қарсы қақпан («сылдырмақ») SLQ-25 «Nixie» (кеменің артқы жағындағы артқы қақпа порттары арқылы борттан шығарылған) бар. Соңғы жарты ғасырдағы теңіздегі қақтығыстардың нәтижелерін ескере отырып, бұл «сақтандыру полисі» және кеме бортындағы ең тиімді қорғаныс құралы болып табылатын электрондық соғыс құралдары.
Крейсердің бортында бұдан басқа ештеңе жоқ.
Соңы
Қазіргі уақытта АҚШ Әскери -теңіз күштерінде осындай 22 крейсер бар. Айқын тозуға қарамастан, янкилер Тикондерогодан бас тартуға асықпайды. Крейсер заманауи эсминецтерден барлық маңызды аспектілерде 25% -ға асады (радарлар саны, оқ -дәрілердің жүктемесі, автономия, флагмандық командалық пунктінің болуы).
Ticonderogs кеме құрамалары мен әуе кемелері топтарының әуе қорғанысынан қорғаныста көшбасшылар рөлін жалғастыруда. Мұндай типтегі кемелердің толықтай пайдаланудан шығарылуы тек 2020 жылдардың аяғына жоспарланған. Бұл ретте, әскерилердің пікірінше, олардың орнына лайықты ауыстыру көрінбейді, ал шарттар басқа онжылдықта «оңға» ауысуы мүмкін.
